AK80

Czyli za zrobioną igłę trzeba dać 50-60 tys.Mówimy tu o porządnie zrobionych a nie lepionych.Pytanie ile czasu pojeżdżą te egzemplarze wystawione za 30-40tys.które nigdy nie miały remontu blacharskiego .Moim zdaniem to egzemplarze na góra 5lat.Mówimy o modelu SG

U mnie wychodzi tyle bez lakierowania

Cześć,mam pytanie ile kosztuje obecnie robocizna wymiany kielichów u blacharza?Może ktoś robił ostatnio komplet z nadkolami progami i z konserwacją.

.

Świetne jest.Pulpit dla kierowcy.Jak w starych bmw.

Nie wiem co widzicie w tych samochodach.To już kolejna fotka...Okropnie się tym jeździ.Miałem przez rok.Po bułki miało jeździć.Nie nadaje się do takiej jazdy .Sprzedałem .Zapomniałem. Kto jest oczarowany wyglądem,na ochłodę polecam się przejechać.

A ile pali?bo słyszałem że po mieście nieakceptowalne 20l.

Zapowiada się całkiem ok. Z zapowiedzi też wynika że będzie w PL https://www.google.pl/amp/s/wrc.net.pl/mz-pilne-subaru-sti-wraca-do-europy-w-polsce-znow-bedzie-mozna-przegonic-nowego-sportowego-subaraka-zdjecie%3famp=1

Może kusić nowe rs3 potencjalnego szukacza uniwersalnego daily .Tylko że na daily dla 2os. nadaje się jeszcze A110s które wyglądem wymiara.Osobiecie miałbym dylemat

Przy 180 pali już dużo bo 15l. Do 130 spala 10l. Po mieście 9-10l. Co do szumów to faktycznie,od 160 jest już głośniej (przypomina niedomkniętą szybę,coś w stylu pół cm)ale mi to nie przeszkadza jakoś bardzo.Jak radio włączonę to nie słychać

Stereotypy psują renome ,a szkoda, bo to porządne samochody są. W niemczech też bywają zloty G ,jeszcze większe jak na tych "ruskich" filmikach. Zainteresowanie w DE tym modelem jest tak duże że klienci czekają po dwa lata od zamówienia a ceny są dużo wyższe niż u nas. Jestem pewien że gdybyś zdecydował się(jak napisałeś wyżej)na tego suva,to zapewniam że nie patrzyłbyś na nikogo "z góry" .

Każda nowa klasa G musi podbić Schöckla na torze testowym o wysokości 1205 metrów w pobliżu austriackiego miasta Graz. W trasie 5,6 km obejmuje gradienty do 60 procent i nachylenia boczne do 40 proc. Dostaje certyfikat z naklejką na słupku i dopiero wtedy trafia do klienta,także od pierwszych dni jest już w swoim środowisku. To czy później będzie wykorzystywany w terenie to sprawa użytkownika.Ja np.ujeżdżam ten model z silnikiem G400 i mocą 330KM na co dzień i do miasta i w trasy.Absolutnie wystarczająco szybki i ekonomiczny .Może wydać się to śmieszne ale wysokość siedziska do podłogi jest na tyle duża,że nogi nawet w bardzo długich trasach odpoczywają bo lekko zwisają . Jest to dla mnie bardzo komfortowe. Polecam z całego serca ten pojazd.

Ten Outback jest naprawdę ładny. Ciekawe czy na PL są dostępne kakieś mocne silniki. Wykończenie i dostęp do funkcji bardzo dobry. Subaru to zdecydowanie auto zrobione dla kierowcy.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.facebook.com/Galeria.Inspiracji/videos/1449255818552348/&ved=2ahUKEwiFp7fckIXvAhVBiIsKHSLiBWcQ28sGMAB6BAgBEAg&usg=AOvVaw0-YCcGbTEVhDkc5YuzNIPW

Cześć,nie są to może fury z górnej póły, typu Lambo itd.. ale takie auta akurat mam, i lepszych już nie chcę.

Bo jest

Ciekawe czy będzie miał okropnego laga jak w poprzedniej wersji

Można kupić też Plejady-magazyn miłośników marki

Tak się zastanawiam co pracownicy w salonach subaru robią od 8-17

Minęły blisko cztery lata od założenia tego wątku i niestety nic się nie zmieniło. Ta firma musi mieć problemy w zarządzaniu bo żadna rozwijająca się firma nie pozwala sobie na odpuszczenie rynku europejskiego, który dla szanujących się graczy jest ważny. Może nie pod kątem biznesowym ale wizerunkowym i prestiżowym. Tam "na górze", u władzy, potrzeba chyba świeżego powietrza... I jeszcze ta wizja nie wprowadzenia na rynek europejski wrx sti. Powodzenia w sprzedaży samochodów dla klienta 60+

Tutaj bardzo dużo odpowiedzi z których wynika że wrx sti nie będzie ważnym modelem dla subaru ,nie będą nad nim się skupiać.Raczej nie będzie manualnej skrzyni biegów ze względu na nowoczesne rozwiązania bezpieczeństwa,oraz że subaru otwiera się na rynek RPA https://www.pistonheads.com/features/ph-features/subaru-wrx-sti-final-edition-driven/37488 https://mybroadband.co.za/vb/showthread.php/864040-2018-Subaru-WRX-amp-WRX-STI/page6 I kilka cytatów: "...Z tym silnikiem, tym wyglądem i tym napędem na cztery koła WRX STI jest całkowicie unikalnym i wyjątkowym pojazdem. Ponieważ te cechy nadal znikają we współczesnych samochodach, sti zasługuje na to, aby to celebrować". "...Być może największym problemem, z którym zmaga się STI w obecnym formacie, jest po prostu, że ten gatunek osiągnął szczyt, zarówno pod względem popularności kupującego, jak i pożądania produktu, bardzo dawno temu". "...smukły; według statystyk jest węższy niż S3, RS3, co oznacza, że drogi mogą być atakowane, a nie tylko pokonywane". "...nie ma nic bardziej porównywalnego do całego doświadczenia z jazdy WRX STI, co sprawia, że jego odejście jest bardziej zatrważające".

Kto mi przetłumaczy lub ewentualnie powie czy była mowa że pozostanie manual ,normalny ręczny i silnik spalinowy

Heh jak widać można wszystko sobie wytłumaczyć.Wcześniej czytałem że subaru nie ma szczęścia do testerów bo albo seplący albo jakiś...teraz pertyn (choć przy innych testach jego opinie były brane pod uwagę i tu wielokrotnie cytowane) .Nie wiem czyje testy są bardziej wiarygodne,czy takiego pertyna czy pracownika salonu subaru. Girycz prawdy jednak boli. Jeszcze przed wprowadzeniem nowego wrx sti 18 byłem w małym salonie z pytaniem kiedy będzie dostępny i że ogólnie jestem zainteresowany.Pan sprzedawca zdradził między słowami że zbyt często takich drogich nie sprzedają,ale spisał numer telefonu po czym powiedział że będziemy w kontakcie i jak będzie miał informacje kiedy będzie można zamawiać to zadzwoni.Do dzisiaj nie zadzwonił ,może nie wierzył że kupię?Miałem już wiele powodów do zmiany marki przez kiepski olewający klienta serwis ale ciągle dawałem sobie szansę.Dzisiaj już by mnie nawet tak kieszeń nie bolała jak kiedyś ... Może oni myślą że robią mi "łaskę"?

Dzień dobry,moje pytanie brzmi; Czy subaru planuje sprzedawać jakieś sportowe samochody z nowoczesnymi silnikami bo obecne są przestarzałe i doczekały czasów kiedy golf je wyprzedza.Jeżeli jedyna innowacja to impreza z dwulitrowym silnikiem i 150KM to powstaje obawa że niedługo dilerzy będą musieli otwierać multi salony a subaru w uzupełnieniu dla kapelusznika w kamizelce z nutrii aby mógł dojechać na swoją ogrodową działkę. Gdzieś tam można usłyszeć że subaru planuje postawić na innowacyjne technologie w postaci hybrydy.Niemniej chciałbym przypomnieć że owa technologia jest już powszechna i znana w wielu markach od lat i ciągle udoskonalana choćby przez ładowanie bez konieczności podłączania kabli i imponującym dystansem na jednym ładowaniu.To tak jakbym dzisiaj będąc mikro-przedsiębiorcą zapragnął pozostać deweloperem i podbić Warszawę. Do jakiego zatem klienta marka subaru jest skierowana i co chcę zaproponować w najbliższych latach?bo póki co słychać o niej jako o firmie która znika z obecnych rynków a nie otwiera się na kolejne.

Witam.Zarejestrowałem się choć przeglądam forum od lat.Obecnie chciałem sprzedać Forestera 2009r xt 2.5T. Manual,auto które mam od nowości ale niestety nie mam min.100postów aby dodać oferte do działu sprzedaży a nie będę nabijał pustych postów .Gdyby ktoś szukał bezwypadkowego doinwestowanego i zawsze na czas serwisowanego autka to zapraszam na pw.Niemniej sprzedaż nastąpi w styczniu ze względów formalnego wyprowadzenia auta z firmy. Swoją drogą,szkoda że pewne auto z dystrybucji krajowej nie można ogłosić na forum a trzeba wstawić do komisu gdzie doliczą marże i klient zamiast kupić w atrakcyjnej cenie dopłaci za prowizję dla komisu.