Spalanie XV II

[Szürkebarát]

No chyba, że nocą!

[wojtek1]

Podobna sytuacja trasa do Krakowa drogi lokalne niedziela mały ruch

 

[GREGG]

Zamontowaliście żagle na dachach czy jest jakiś inny ukryty patent, żeby tak XV palił? 

[moominko]

Teraz, GREGG napisał:

Zamontowaliście żagle na dachach czy jest jakiś inny ukryty patent, żeby tak XV palił? 

Jedziesz w góry i puszczasz na luzie w stronę Krakowa...  o żaglu nie wspominam.... grawitacja i siła wiatru robi swoje...

Przynajmniej ja nie widzę innego rozwiązania 

[Zyzol]

W dziwną stronę zmierzają te pomiary, więc wrzucę swój świeżo cyknięty (bez kalibracji)  

 

 

Edytowane 11 Lutego 2020 przez Zyzol

[Snuff]

1 minutę temu, Zyzol napisał:

W dziwną stronę zmierzają te pomiary, więc wrzucę swój bez kalibracji  

 

 

 

Mój pali podobnie, ok.10...hmm, może nasze XV "subiektywnie" szybciej jeżdżą ? to obiektywnie więcej palą ? 

[aflinta]

10 minut temu, moominko napisał:

Jedziesz w góry i puszczasz na luzie w stronę Krakowa...  

W drugą stronę mam podobne wyniki. Kwestia pustych dróg, zwykłej płynnej jazdy, w miarę zgodnie z obowiązującymi ograniczeniami. Do Pragi i z powrotem też trasa zrobiona z wynikiem 59l i 960km. A po mieście, krótkie odcinki, jako taka zima 10l pokazuje (że świateł zazwyczaj jestem pierwszy ).

[Zyzol]

9 minut temu, Snuff napisał:

Mój pali podobnie, ok.10...hmm, może nasze XV "subiektywnie" szybciej jeżdżą ? to obiektywnie więcej palą ? 

Może tak być  W sumie tendencję mam zniżkową, bo pokazywało ponad 12 

[Szürkebarát]

Nie będę się popisywał zarejestrowanymi wskazaniami bo moje przemyślenia na temat kształtu zbiornika i związanego z nim wskazania średniego spalania potwierdzają się gdy czytam wasze wpisy. Jazda zaraz po zatankowaniu to olbrzymie wskazania, wkrótce po tym obserwujemy średnie spalanie niskie i bardzo niskie, które rośnie w miarę obniżania się lustra paliwa w zbiorniku. Oczywiście to wszystko przy bardzo umiarkowanej prędkości jazdy, albo i tak jak opisywałem swoją codzienną jazdę. Gdy prędkość jest przez dłuższy czas utrzymywana >120 km/ godz a w samochodzie siedzą cztery osoby i ich bagaż, to osiągi robią się katalogowe nawet +20%.

Edytowane 12 Lutego 2020 przez Szürkebarát

[aflinta]

12 godzin temu, Szürkebarát napisał:

Jazda zaraz po zatankowaniu to olbrzymie wskazania, wkrótce po tym obserwujemy średnie spalanie niskie i bardzo niskie, które rośnie w miarę obniżania się lustra paliwa w zbiorniku. 

Wszystko zależy od warunków, skoro bez większych trudności zrobiłem 960km na 59l paliwa - a był to dzień, normalny ruch - to wskazywanie zasięgu 1000km po zatankowaniu nie jest z czapki wzięte.

[Szürkebarát]

15 minut temu, aflinta napisał:

13 godzin temu, Szürkebarát napisał:

Jazda zaraz po zatankowaniu to olbrzymie wskazania, wkrótce po tym obserwujemy średnie spalanie niskie i bardzo niskie, które rośnie w miarę obniżania się lustra paliwa w zbiorniku. 

Wszystko zależy od warunków, skoro bez większych trudności zrobiłem 960km na 59l paliwa - a był to dzień, normalny ruch - to wskazywanie zasięgu 1000km po zatankowaniu nie jest z czapki wzięte.

Akurat jeśli chodzi o warunki to są właściwie w 100% powtarzalne, po tej samej drodze w identycznym codziennie stylu jazdy.

 

Jednak nie mam odwagi wyjeżdżać zbiornika do dna dopóki nie zacznę wozić ze sobą 5 litrowego kanistra z benzyną, choć kolejne tankowania pokazują że wskazanie rezerwy pokazujące dystans do przejechania 70 km, pod dystrybutorem są weryfikowane negatywnie, bo w zbiorniku mam jeszcze około 10 litrów czyli do przejechania ze 120 km. Niestety po zsumowaniu z przejechanym dystansem nie daje to 1000 km, co najwyżej 900.

[radix99]

Skupiacie się na wskazaniach komputera. Nie wierzyłbym im do końca. Dla mnie wartościowe jest wyliczenie przy dystrybutorze: ile wlałem od ostatniego tankowania i ile kilometrów przejechałem. Po nieco ponad 3000km mam średnią 9,92. Pamiętajcie jednak, że praktycznie od początku jeżdżę na oponach, które zabierają pewnie dodatkowy litr na setkę.

 

 

 

[aflinta]

Ogólnie zmierzam do tego, że zasięg jaki jest pokazywany przy dystrybutorze nie wynika z jakichś magicznych założeń tylko składa się z orientacyjnej objętości paliwa jaka jest w zbiorniku oraz chwilowego (ale z dystansu kilku km) ostatniego średniego zużycia paliwa. Jeżdżąc cały czas po mieście mam po zatankowaniu do pełna wskazanie około 600km zasięgu, tankując gdzieś w trasie po drogach lokalnych mam około 1000km a po autostradach coś pomiędzy. 

[aflinta]

2 minuty temu, radix99 napisał:

Skupiacie się na wskazaniach komputera. Nie wierzyłbym im do końca. Dla mnie wartościowe jest wyliczenie przy dystrybutorze: ile wlałem od ostatniego tankowania i ile kilometrów przejechałem.

Owszem, pierwsze 15kkm wskazania miały spore przekłamanie, po kalibracji w serwisie na pierwszym przeglądzie średni błąd po kolejnych 15kkm był poniżej 2% (pierwotnie prawie 8%).

[Blixten]

2 godziny temu, aflinta napisał:

Owszem, pierwsze 15kkm wskazania miały spore przekłamanie, po kalibracji w serwisie na pierwszym przeglądzie średni błąd po kolejnych 15kkm był poniżej 2% (pierwotnie prawie 8%).

Ja wybieram dobre samopoczucie, bo jeśli na autostradzie z boxem przy 140km/h wskazywał 13 litrów, to wolę nawet nie myśleć ile było w rzeczywistości 

[radix99]

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/zdjecie,iId,2839731,iAId,355813

 

10 najoszczędniejszych SUVów.: 3 Lexusy, 3 Subaru, 2 Hondy, 1 Toyota i 1 Chevrolet.

 

 

 

Edytowane 13 Lutego 2020 przez radix99

[OA77]

spalanie w normie jak na dwulitrowego wolnossaka bez turbo, czyli od 7,2 do 12 litrow, a potrafi rowniez i 23 litry spalic

[Karas]

2 litrowe fb potrafi być bardzo oszczędne pod warunkiem ze kierownik wytrzyma taka jazdę

[OA77]

3 minuty temu, Karas napisał:

2 litrowe fb potrafi być bardzo oszczędne pod warunkiem ze kierownik wytrzyma taka jazdę

wytrzymuje w terenie zabudowanym, czasami sa ograniczenia do 10kmh , po za nim 100 a na autostradzie wiekszosc jest bez ograniczen

[keyman]

Dom, przedszkole, praca, przedszkole dom. Może 10km będzie... Foto po taktowaniu wczoraj.

[OA77]

Boxera sie nie oszuka:), stary Garbi z 69 roku ma tylko 1200 pojemnosci a pali jak 2 litrowy XV:) ale ladniej od XV brzmi, czysciej ale to moje odczucie

[aflinta]

9 godzin temu, OA77 napisał:

Boxera sie nie oszuka:), stary Garbi z 69 roku ma tylko 1200 pojemnosci a pali jak 2 litrowy XV:) ale ladniej od XV brzmi, czysciej ale to moje odczucie

Zmień kolektor wydechowy, końcówki wydechu zrób przy przednich drzwiach i też będzie brzmiał klasycznie

[Szürkebarát]

"Acha, był bym zapomniał" - ostatnio zjechałem do 7,0 ltr/ 100km, przy takiej jeździe jak opisywałem powyżej i po tej samej drodze, w takich samych warunkach. "Łubu dubu, łubu dubu (...)! To śpiewałem ja, Jarząbek, trener drugiej kategorii".

[Blixten]

39 minut temu, Szürkebarát napisał:

(...)!

 

[nohol]

Duże rozpiętości mamy jednak  

U mnie na fabrycznych było 7,4, kasuję licznik przy każdym tankowaniu. Jak założyłem zimowe AT, to skoczyło do 7,9. Trasy mieszane w stosunku 2:8 (miasto-trasa).

Zwracam uwagę, aby przyspieszać na zasadzie 30% otwartej przepustnicy (jakieś 3-3.3krpm), miasto nigdy powyżej 50km/h, na trasie różnie, ale nigdy powyżej 120km/h. Adrenalinę na drodze zostawiłem jakieś 1Mkm temu

Kurczę, wyszło, że jeżdżę jak starszy pan... 

 

Gorzej w terenie, tu skacze do 8-8.5, wolna jazda, często x-mode. Ale to krótkie odcinki.

 

Wychodzi, że albo mamy skrajnie różne style jazdy, albo czego innego oczekujemy od auta w stylu jazdy. Mnie przydają się doświadczenia z czasów, jak do malucha miałem kartki na 36l miesięcznie