Snuff

z opisu pasuje dla XV'14 => maskownica AC dalej nie chce mi się szukać

Do 110 miałem na autostradzie latem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wszystko dokładnie pokażę na fotkach włącznie z próbą odklejenia/oderwania oryginalnego logo [emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://www.jdmfv.com/2018-crosstrek/ Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Powiem Ci, że chińskie śrubki lepiej wyglądają niż te co mi zamontowali przy oryginalnych Subaru chlapaczach (po kolizji) [emoji16] Btw. czekam jeszcze na pomarańczowe plejady na przód i tył Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Eee tam chlapacze z Chin Ci/mi nie odpadły, to to ma odpaść ? [emoji2957] Pęd powietrza i prędkość jeszcze je dociska [emoji1] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

właśnie czekam na te pomarańczowe wstawki na grill, na zdjęciu dobrze to wygląda. Jak zrobisz "daszek" daj fotkę, bo różne opinie na ten bajer czytałem

Jeżeli pkt.2 tylko, to może coś z hamulcami ? Ja nie wyczuwam żadnych dziwnych/nieprzyjemnych zjawisk przy cofaniu. U mnie jest na tyle ten manewr normalny, że nie zwracam uwagi na to. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale co znaczy szarpie ? 1. Na zimnym silniku dajesz wsteczny (gaz, bez hamulca, szarpie) czy 2. na zimnym wsteczny, korygujesz hamulcem i też szarpie 3. rozgrzany, dajesz wsteczny, gaz i szarpie ? U mnie 1,2,3 nie czuję by szarpał Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A to jakiś żarcik ? Do 1 kwietnia jeszcze daleko chyba? Masakra jakaś, przecież nowy XV jest od 2017 w USA i Australii a u nas od 2018... to już lekko rok na przygotowanie się do serwisu edit: tak sobie przeglądałem YT i trafiłem na demontaż radia XV to raptem 4 śrubki i 2min roboty , więc chyba nie o tym myśleli u Ciebie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jeżeli jest faktycznie prawdziwe (mi też się podoba) a nie tylko dla kamuflażu...

tu masz filmik z wypadku:

jeżeli faktycznie szukali i zlokalizowali Keratronika, to inni właściciele XV i podobnych nie mogą się czuć pewnie Kolega @Piskoor a właściwie jego samochód był po prostu poletkiem doświadczalnym he,he właśnie sobie poczytałem: "Dostęp do gniazda OBD oznacza przejęcie kontroli nad samochodem. Doskonale wiedzą o tym złodzieje, którzy od kilku lat stosują „odblokowywacze” immobilizerów, podłączane właśnie do gniazda diagnostycznego."

Blokada kiery nie załatwia sprawy radia na przyszłość (jeżeli faktycznie chcieli go wymontować). Pytanie czy nasz kluczyk nie pełni roli immobilizera jednocześnie, czy bez kluczyka odpalisz samochód ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wszystko zależy na jak długo Ci się zawiesi w ostatnim ósmym kroku aktualizacji, jak piszą na amerykańskim forum >30min Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk