Skocz do zawartości

OA77

Użytkownik
  • Postów

    264
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez OA77

  1. Nastepne spotkanie kiedy i gdzie? To wpadne.
  2. OA77

    Najwieksze nachylenie terenu.

    Ile stopni wyswietlilo sie u Was na wskazniku nachylenia terenu po ktorym jechaliscie XV? U mnie 12 stopni
  3. Haha, nie, ale wszystkie sruby, cybanty, lacza elektryczne, zawiasy itd nawet jesli sa pokryte rdzawym nalotem mozna popsikac, profilaktyka wskazana:) oczywiscie to Wasz wolny wybor Narodzie:) sa tez inne specyfiki, moze lepsze, moze gorsze, nie wiem, nie sprawdzalem.
  4. Polecam na oslone przed rdza jak i na rdze rowniez ten preparat, rowniez na elektryke w samochodzie.
  5. Juz naprawili, czyli wymienili nakretke, oczyscili i zabezpieczyli rdze oraz pokryli woskiem w aerozolu, druga strone od kierowcy rowniez pokryli woskiem, jestem usatysfakcjonowany, niby pierdolka ale i tak naprawiona. Zdjecie zrobione po wymianie nakretki i zdjeciu oraz zabezpieczeniu rdzy, wiec jeszcze nie koncowy efekt ale jako potwierdzenie naprawy:)
  6. OA77

    XV - największe przebiegi

    40.500 cirka od sierpnia 2018
  7. Stare aparaty fotograficzne sa najlepsze, po edytowaniu lepiej widac, aczkolwiek ja rdzy u Ciebie nie widze.
  8. Mozesz zrobic lepsze zdjecia? obecne sa przeswietlone i nie maja ostrosci.
  9. Rdza, sol oraz rdzawy osad do zludzenia przypominajacy lakier samochodu powstaly na skutek zlego zabezpieczenia tego elementu na czas transportu morskiego, w zwiazku z czym Subaru przeprosilo za problem i moj dyskomfort w zwiazku z tym oraz zaprosilo mnie do najblizszego Subaru po niedzieli na usuniecie tej usterki. Wstawie zdjecie po naprawie.
  10. Dobra wiadomosc, Subaru zajelo sie sprawa, w przyszlym tygodniu bedzie po klopocie:).
  11. Jak widzicie po stronie pasazera jest nalot i rdza plus brak czarnej oslony w srodku w porownaniu do strony kierowcy gdzie nie ma rdzy i nalotu oraz nie widac karoserii w srodku.
  12. W zeszlym roku nie bylo a teraz sie pojawilo i to znacznie:
  13. Mozecie przeciez wymienic jak sa do d...., pierwsze z brzegu tarcze i klocki komplet przod i tyl:
  14. Moj z Japonii przyplynal z 0w20, po 1000 nalali 5w30 i pozniej przy przegladzie 15.000 i 30.000 rowniez 5w30
  15. tez owa sytuacje zaobserwowalem, tak samo jak fotoradary nie powinny byc widoczne i Policja powinna stac w ukryciu a nie byc widoczna z kilometra, ale to juz sprawa politykow a nie nas maluczkich:)
  16. Szybko klocki zdarles ale sie nie dziwie, jak wjezdzam do Polski rowna sie to z koncem plynnej jazdy bez dotykania hamulca, u mnie po sprawdzeniu powiedzieli ze do 45.000km spokojnie dojade a moze i do 60.000km czyli do czwartego przegladu, choc watpie ze az do czwartego poniewaz na serpentynach nie da sie nie dotykac hamulca ale zobaczymy ile wytrzymaja,
  17. Plyn hamulcowy wymienili czy nie?, jaki olej wlali?klocki hamulcowe zdemontowali i czyscili ?
  18. OA77

    XV 2.0 e-Boxer

    Kolezanki i Koledzy, mysle ze nie ma sie co sprzeczac aczkolwiek rzeczowa wymiana zdan czy pogladow ma sens, co do E-Boxer, mialem ostatnio przyjemnosc prowadzic zarowno XV jak i Forestera, a moje spostrzezenia jesli kogos zainteresuja sa nastepujace: XV - glowna zaleta, bardziej eko poniewaz spelnia najnowsze normy spalin, z drugiej strony calkowicie nie eko poniewaz zuzyte akumulatory czy tez nowe sa bardzo szkodliwe w utylizacji i w produkcji, - glowna wada, pomniejszony bagaznik, dla mnie prywatnie nie do zaakceptowania, dlatego tez ja E-Boxera nie kupie, Forester - glowna zaleta, stwarza wrazenie bardziej komfortowego i stabilniejszego niz XV, - glowna wada, przyspieszenie nie do zaakceptowania, dlatego tez jego nie kupie Oczywiscie to moje odczucia, jestem ciekawy co Wy sadzicie po przejechaniu sie wspomnianymi modelami.
  19. OA77

    Spalanie XV II

    Boxera sie nie oszuka:), stary Garbi z 69 roku ma tylko 1200 pojemnosci a pali jak 2 litrowy XV:) ale ladniej od XV brzmi, czysciej ale to moje odczucie
  20. OA77

    Opony na zimę

    Mysle podobnie, ze to nie wina opon ale braku stabilnosci XV., a szkolenia zawsze polepszaja to co juz umiemy, ja kiedys bylem na szkoleniu w Norwegii z ADAC, tez pare ladnych lat temu ale dzisiaj szkolenie zapewne przyszlo z pomoca, poniewaz wszystko trwalo moze 2-3 sekundy podczas ktorych wykonalem kilka czynnosci jakbý z automatu bez zastanawiania sie co mam zrobic w tej sytuacji, od jutra te zakrety XV bede pokonywal z predkoscia 10kmh, lepiej dmuchac na zimne bo awaryjnego zycia nie mam w zapasie
  21. OA77

    Opony na zimę

    dokladnie ten model https://www.amazon.de/dp/B076YWQDD3/?smid=A1HOA7DMLXX2RV&tag=idealode-mp-pk02-21&linkCode=asn&creative=6742&camp=1638&creativeASIN=B076YWQDD3&ascsubtag=9-P4D6zmLn61dSJIbhpZoQ&th=1&psc=1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...