keyman

Jako że TPK znam dość dobrze to muszę powiedzieć że gruba impreza... Zgrałem sobie gpx żeby zobaczyć którędy to szło, 4k w pionie przy tym dystansie zupełnie mnie nie dziwi, mi żeby wyszło 1000 w pionie przy "niedzielnej pojeżdżawce" wystarcza 40-60km. Co do błędu to faktycznie, kojarzę zakręt i jak polecieliście prosto na trasie i nie było żadnej taśmy to lipa - przeskoczyliście całe lasy Oliwskie (mi najbardziej znane i chyba najbardziej wymagające). Gratuluje podjęcia wyzwania! Sam tydzień temu jechałem Harpagana i tam po niespełna 130km i 1500m w pionie miałem serdecznie dość, tym bardziej szacun za powyższe. ps. jak ktoś z TF będzie chciał polatać to TPKu to chętnie się spotkam (pierwszy spot bez samochodu :D)

Heh, przyszedł mail: "Numer startowy: 1 Trasa: turystyczno-terenowa" Teraz już tylko splendor i chwała nas czeka ;p No i auto trzeba umyć będzie ps. poziom stresu wzrósł.. bez napinki mówicie..

Po przeczytaniu powyższego sprawdziłem maila, spam, raz jeszcze maila i raz jeszcze spam, a ta legendarna faktura przychodzi pocztą tradycyjną

@KPR a weekend z dniem dziecka masz wolny?

tur-ter 1. Jan Wlizlo (Dzioba) SF Paścio 2. sebekian & Asik 3. BartZ OBK 4. Coocer OBK-W 5. Subary 6. Góral z Łodzi + MYSZA 7. Franzka+Renka+studenci jak będą chcieli... Forester SG 8. kambol - outback 9. BazaN - outback 10. Tomek & Ania - Forek 11. Olusia + 2 - Forek 12. nohol & Emi +Tuptuś - XV 13. Kapic - OBK 14. keyman, formica. & kids - XV tur-szos 1. chojny & zoui - Impreza lub Legacy (się zobaczy) 2. Jarek & Monika - pianchi - Forester 3 Skwaro z żoną i młodym - Forester 4. Jumpman & Daria - Impreza 5. Intakwrx & Jamila - Impreza 6. Golfstrom & jeszcze nie wiem - Impreza albo Outback 7. Herostrates (Piotr) i Ela, Mila i Blanka - Forester 8. kowal + Mati - Sti 9. Jarek & Agnieszka + Kasia i Ola - WRX '21 10. kozeek + Grisha - WRX kombi 11. Beavis + 1 - Impreza 12. Adi+Ewa+Nela-wolne Legacy, no chyba, że ogarnę do tego czasu Imprezę 13. Tommi1+JulKa+ Werka wcześniaki (od czwartku) 1. Aga, Olusia, Beavis nocleg Hotel Royal 1. Aga, Olusia, Beavis 2. Tommi1, JulKa i Werka 3. pianchi - Jarek & Monika od piątku

Byliśmy w 2019, chcemy przyjechać również tym razem na ten 1 dzień. Trasa TUR-TER

Flota leci do rozbiórki, kilka zdjęć przed ostatnim rejsem

a wystarczyło posłuchać kolegi:

W temacie wyboru trenażera można długo, zwłaszcza jak w domu są jeszcze inni chętni do jazdy. Wtedy dochodzi problem roweru który jest wpięty w trenażer, od rozmiaru po ustawienie siodełka i porysowanie karbonowej sztycy ;p Na to nakłada się wszystko co już napisaliśmy, a jak już ktoś przerobi kilka typów trenażerów, kupi narzędzia i naprzekręca się kaset to dochodzi do wniosku że od razu trzeba było kupić to: ps. nie mam ale by się przydał. Sam kręcę na za małej dla mnie szosie żony, a dla dziecka już muszę rower zamieniać ;p

U mnie żona się rehabilitowała na trenażerze po operacji kostki, początkowo właśnie kręciła po 15min bez obciążenia (i dedykowanych platform) w bucie ortopedycznym. Elite spoko, spełni zadanie ze wszystkimi bolączkami o których pisałem, kasety, podkładki, regulacje itd... Na tylne koło potrzebujesz przełożyć oponę na dedykowaną pod trenażer - takie niebieskie lub czerwone (jak felga mtb to trzeba szukać takiej żeby pasowała pod obręcz). Jak masz ciasne opony ma mleku itd to rypania z tym może być więcej niż ze zmianą kasety ;p Mnie akurat kręcenie zimą w domu nawet bawi i warto tego spróbować, nawet jazda raz tygodniu po 1-1,5h daje zupełnie inną jakość w nogach przed wiosną Czy rower stacjonarny lepszy...? ciężko powiedzieć, niby stawiasz przed TV i po temacie :), a jednak co swój rower to swój, pozycja, geometria itd. Dla kolana powinno wystarczyć cokolwiek, chociaż to też jest "przyzwyczajone" do pracy w sprawdzonych warunkach.

Jeżeli ma służyć bazowo jako sprzęt do rehabilitacji to zdecydowanie nie rolka, za duża szansa na kolejną rehabilitację Trenażery DD to najlepszy wybór, ale wymaga to także trochę pracy. Musisz zdjąć kasetę z koła (ew. mieć drugą taką samą), a sam napęd po włożeniu w trenażer będzie i tak wymagał lekkiej regulacji (nigdy nie jest to przekładka 1:1). Sztywne osie to nie problem, większość ma przejściówki ale trzeba to sprawdzić przed zakupem. Temat odpowiedniego bębenka pod Srama też do sprawdzenia. Karbon.. tu można poczytać masę komentarzy że nie jest to najzdrowsze dla ramy, wiec asekuracyjnie można szukać tranażera DD który się lekko buja na boki (lub są do tego specjalne platformy), z drugiej strony rehabilitacja to żadne waty i żadne sprinty, szanse na uszkodzenie czegokolwiek są bliskie 0. Szosa czy mtb? (karbon w mtb z założenia jest bardziej wytrzymały). No i na koniec zostaje pytanie najważniejsze, jak (na czym) jeździć w domu bo sam trenażer to nie koniec kosztów... Oczywiście (dla czystej rehabilitacji) można wyklinać sobie stały opór, zaplanować trening w garminie (darmowy) i oglądać serial, ale czy to jest fajne? Do wyboru masz generalnie dwie platformy: Zwift i Rouvy. Pierwszy nastawiony na jazdy grupowe (social) i fajną mobilizacje do treningów, drugi do podziwiania widoków na całym świecie i kręcenie samemu. Oba płatne (ok 15 E/m).

Zwykle wjazd do wody czemuś służy, najczęściej przejechaniu na drugą stronę. Ten jeep wyjechał w tym samym miejscu w którym wjechał Nie, nie umiemy tak w XV

Byłem dziś w sąsiednim serwisie i widziałem na żywo chińskie MG Ma coś z Mazdy i nawet nie jest brzydkie ;p W środku też jakoś wygląda. Ten duży w wersji lux to koszt ~120tys. Salon oficjalnie działa od wczoraj, mówię że przydała by się jakaś reklama że są takie samochody, w odpowiedzi usłyszałem że niby tak, ale nawet bez tego telefon dzwoni cały czas. ps. napędu x4 brak

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Opony 225/65R17 bez problemu mieszczą się i o nic nie obcierają w XV II (2018). Nie wiem jak będzie starszym modelu. Auto jest wyższe o całe 0,5'', a wskazanie prędkościomierza jest na granicy dopuszczalnego - tj. jest równe (nie wyższe) od GPS.

Skoro jesień to i Baracuda Co roku w sezonie jesienno-zimowym składamy nasz ulubiony zestaw, raz stoi jako wyspa, raz jako statek. Jak nacieszy oko to wraca do pudła. Składanie w tym roku zajęło ponad tydzień. Wysłane przy użyciu Tapatalka

Moze powinno być w grach, ale grafika jest tak powalająca, że dla mnie jednak "filmowe". Najnowsza Forza! ps. Tak wiem, zarysowałem go Wysłane przy użyciu Tapatalka

XV II 2.0 to biały kruk wśród XV II Sprzedawane było tylko do IX.2018 (w PL), potem weszły nowe normy i zostało tylko 1.6. Powyższe 2.0 w porównaniu do 2.0 z eboxer to również inny silnik. Ma bezpośredni wtrysk i jest technologicznie nowszy. O ile się nie mylę "nowsze" 2.0 eboxer to starszy silnik znany z Forestera + e. Plusem e-boxera może być wyposażenie auta, przykładowo automatyczny hamulec auto-hold pojawił się dopiero w nowszych modelach XV (od 2020?).

Koronka 36T założona i przetestowana. Wszystko idealnie, zostaje tylko utrzymać nogę w formie... Łańcuch zgodnie z przewidywaniami +2 ogniwa.

to jest najlepsza opcja, jak ktoś jeszcze jeździ na kilku łańcuchach (zmienia co 500-1000km) to każdy blat to dodatkowy mnożnik.. robi się niezły bałagan w oznaczaniu tego wszystkiego. Widzę, że generalnie potwierdzacie moje przypuszczenia: 4 zęby = dwa ogniwa, a jak dodam jedno ogniwo to i dla 32 i 36 powinno być na granicy. Dzięki. AutoEdit: nie da się jednego ogniwa , dwa lub nic - muszę sprawdzić

Dzięki temu co napisałeś wpadłem na pomysł, że muszę porobić zdjęcia stanu fabrycznego dla min/max i zwyczajnie starać się jak najbardziej do tego zbliżyć po zmianach. Thx!

Napęd 1x12, tył 10-51. Wymiana koronki z przodu z 32 na 36. O ile ogniw dać dłuższy łańcuch niż w fabrycznym? 1, 2 ogniwa? Film parktoola o doborze długości łańcucha znam Rower: full.

Jako przyczynę obstawiam porę roku. Dosłownie 2 dni temu oglądałem film m.in. z tym fragmentem, tyle że z przełomu maja/czerwca br. Wyglądało pięknie i towarzysząca filmowi opowieść to potwierdzała. Płot nie dość że nie jest piękny, to jeszcze nie jest skuteczny - kilka dni temu ktoś spadł z 2m do Dunajca właśnie z tej ścieżki...

zawsze o 1 za mało (aktualnie 4, a sumarycznie w domu to nawet nie liczę)