Forester XT vs konkurencja w 2016 roku

[grzes124]

@mirciob gratuluję, piękna sztuka

Na pewno będziesz zadowolony. FXT to takich samochód, że lubisz go już początku, a później wraz z upływem kilometrów lubisz go jeszcze bardziej.

 

Początkowo byłem nastawiony na czarny kolor. Ostatecznie wybraliśmy jednak niebieski, i już przy pierwszym kontakcie wiedziałem, że wybór był słuszny.

Co do skóry nie miałem dylematów, bo moja ładniejsza połówka nie akceptuje takich materiałów , więc stanęło na wersji comfort.

Z wersji platinum najbardziej mi brakuje pamięci ustawień fotela kierowcy.

Edytowane 19 Czerwca 2016 przez grzse124

[mirciob]

Ja za skórą też nie jestem (chociaż wcześniej nigdy nie miałem pełnej skóry w samochodzie), ale w Subaru wybór wersji jest mały i chcąc nie chcąc "musiałem" brać to co jest

Po dwóch dniach dodam, że jak na razie wrażenia na plus ... pewnie to częściowo zasługa tego, że siedziska są pikowane, więc jakaś cyrkulacja powietrza tam jest. Zobaczymy po pełnym sezonie letnim

[B-52]

Ja jestem bardzo za skórą, a w XT mam wszystko czarne. Wybór akurat nie do końca był mój, ale okazał się bardzo dobry. Grzse124, wydaje mi się, że wspominałeś, że masz MY15? Nie ma w nim pamięci ustawień. Albo w moim nie ma

[grzes124]

Mój błąd. Rzeczywiście w MY15 nie było tego. Musiałem pomylić z OBK.

Co nie zmienia faktu, że chciałbym coś takiego u siebie

[B-52]

Pewnie, że tak. Patent bardzo wygodny i ułatwiający życie. A już najlepiej, żeby były pamiętane dwa ustawienia, a nie jedno.

[Nowicjusz]

Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

[eddie_gt4]

Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

To proste: pozycja na miasto i na autostrade

[Alfik]

Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

Jak się zamieniam z żoną, to ja jestem pasażerem. Sens podobny, jak z fotelem kierowcy. Tylko, że moja żona ma długie nogi i jak wsiada, to nie rusza fotela - dlatego mogę mieć XT comfort, a nie muszę tiguana

[Woszkowaty]

 

Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

To proste: pozycja na miasto i na autostrade

 

Pozycja "na miasto" zawiera również otwarcie szyby celem wystawienia łokcia. Zimnego Łokcia.

[maciek323]

Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

Obie te opcje miałem w BMW z 1999  roku

[Nowicjusz]

 

Ciekawostka - w macanym ostatnio Tiguanie była pamięć również dla fotela pasażera. O ile kierowców jak jest kilku - super sprawa i nowy FXT to ma, o tyle pamięć fotela pasażera?

Obie te opcje miałem w BMW z 1999 roku

W którym bmw z 99 miałeś pamięć fotela pasażera?

 

I jak to się ma do Subaru?

[mirciob]

Mam pytanie z innej beczki (nie bylić z Mercedesem W123  ) ... może ktoś podrzucić linka do tematu na forum (lub gdziekolwiek) w stylu "czego nie robić majac sAWD w automacie" ... kiedyś widziałem coś w tym stylu, ale dotyczyło ogólnie stałych napędów 4x4 i w sumie nie jestem pewien jak to się ma do sAWD z CVT (jakby na to nie patrzeć to całkowicie inne rozwiązanie niż w manualu) ... z góry dzięki

[Karas]

 

 

"czego nie robić majac sAWD w automacie"

nie ma takiej opcji elektronika w CVT nie pozwoli Ci popsuc napedu. Co innego manual w ktorym nie powinno sie palic gumy, strzelac ze sprzegla czy krecic baczkow w pedalem w podlodze ( chociaz i tak na sniegu wszyscy to robia)

[mirciob]

 

 

nie ma takiej opcji elektronika w CVT nie pozwoli Ci popsuc napedu

Czyli kręcenie bączków na śniegu (np. z zaciągniętym ręcznym) jest ok ... dobrze wiedzieć

[Kukson]

W XT raczej nie zakręcisz chyba że na duuuużym placu.

[Karas]

Zakreci rogala albo polrogala bo nie da sie wylaczyc do konca esp.

 

 

Czyli kręcenie bączków na śniegu (np. z zaciągniętym ręcznym) jest ok ... dobrze wiedzieć

CVT pewnie rozepnie naped w takim wypadku. Ten naped jest : "idiotoodporny " mam nadzieje ze nikogo nie urazilem

Edytowane 20 Czerwca 2016 przez Karas

[limeryk]

Zakreci rogala albo polrogala bo nie da sie wylaczyc do konca esp.

 

 

Czyli kręcenie bączków na śniegu (np. z zaciągniętym ręcznym) jest ok ... dobrze wiedzieć

CVT pewnie rozepnie naped w takim wypadku. Ten naped jest : "idiotoodporny " mam nadzieje ze nikogo nie urazilem

Zakaz holowania, laweta.

[Dottoree]

I ręczny, bo się napęd nie "rozpina"...

[Karas]

a ogolnie warto zapoznac sie z gruba ksiazeczka ktora dostales z autem

[limeryk]

a ogolnie warto zapoznac sie z gruba ksiazeczka ktora dostales z autem

to najlepiej zainwestowany czas żeby uniknąć niepotrzebnych stresów

[Adam12]

a można włączyć X-mode podczas jazdy ? Sam nie próbowałem ale może znajdzie się odważny

[mechanik]

a można włączyć X-mode podczas jazdy ? Sam nie próbowałem ale może znajdzie się odważny

A dlaczego miałby być z tym problemem? System automatycznie się wyłącza przy 40km/h. Więc włączyć trzeba by przy niższej prędkości.

Jak będę miał XT to włączę jeśli instrukcja na to pozwala.

 

Wysłano z Xperia Z3

[pmastal]

a można włączyć X-mode podczas jazdy ? Sam nie próbowałem ale może znajdzie się odważny

Chyba instrukcji nie czytałeś . Powyżej (jak dobrze pamiętam) z 15km/h nie pozwala na włączenie tej opcji - piśnie i nic. Przetestowane.

[mirciob]

 

 

a ogolnie warto zapoznac sie z gruba ksiazeczka ktora dostales z autem

Oczywiście, to jest plan minimum ... ale będąc realistą wiem, że chwilę to potrwa (trochę spraw/obowiązków na głowie się zawsze znajdzie) i wolę dopytam z wyprzedzeniem

 

 

 

I ręczny, bo się napęd nie "rozpina"...

Chyba nie bardzo kumam (sorki) ... będę wdzięczny za krótkie rozwinięcie tej kwesti.

[grzes124]

Może się podepnę.

Pytanie do użytkowników CVT.

Jak stoicie dłużej na światłach, czy w korkach, to przełączacie na "P", czy zostawiacie "D" i zaciągacie ręczny, czy może po prostu trzymacie nogę na hamulcu?