Zakup WRX STI MY2015

[Matross]

Witam wszystkich forumowiczów,

 

 

Jestem nowym użytkownikem forum i od wielu lat fanem marki Subaru. Po wypuszczeniu na rynek najnowszego sti,obejrzeniu auta i jeździe próbnej zakochałem

się w tym aucie.Byłem i nadal jestem bliski zakupu Subaru, jednak to co mnie "dręczy" to silnik 2.5T, który podobno jest bardzo awaryjny i nieudany. Zaznaczam, że auto bede użytkował na codzień, a w weekendy zamierzam trochę pośmigać po torze. Po przeczytaniu kilku watków na forum mam totalny mętlik w głowie. Z jednej strony design samochodu trafia do mnie w 100% a z drugiej nie chce jeżdzić czymś co po 40tys.km ma zatarty silnik.Czytałem wątki z p.Mikiciukiem w roli głównej i zatarciem silnika, potem p. Koper napisał, że silnik 2.5T w 2011 został poprawiony i od tego momentu jest montowany w sti bez zmian. Czy wtedy wyeliminowano jego błędy konstrukcyjne w postaci pękających tłoków, wydmuchiwania uszczelki spod głowicy itd...?. Dealer z kolei zapewnia mnie, że przy "normalnym" użytkowaniu auta silnik jest niezniszczalny i tylko źle serwisowane Subaraki (olej nie zmieniany na czas oraz mody silnika podnoszące moc) a potem upalne godzinami na torze zawodzą. 

 

Sam już nie wiem, w co mam wierzyć(...) 

 

 

Proszę o opinie osoby użytkujące nowe sti oraz wszystkich mających do czynienia z motorem 2.5T.

 

 

Z góry dzieki za odpowiedzi!

[dragoon89]

Jesteś fanem marki ? Podoba ci się nowy WRX STI ? KUPUJ i nie zastanawiaj się więcej!

ps. użytkuję 2.5T w lanosie wrx, mam ponad 105tys przejechane i UPG jeszcze seryjna.

[Andrzej Koper]

Dealer z kolei zapewnia mnie, że przy "normalnym" użytkowaniu auta silnik jest niezniszczalny i tylko źle serwisowane Subaraki (olej nie zmieniany na czas oraz mody silnika podnoszące moc) a potem upalne godzinami na torze zawodzą.

 

dobrze powiedziane...dodałbym sprawdzanie stanu oleju....

 

 

 

Proszę o opinie osoby użytkujące nowe sti oraz wszystkich mających do czynienia z motorem 2.5T.

 

spokojnie można kupować , informacje z forum dotyczą głównie modeli 06/07 czyli już o pewnej niejasnej do końca historii i przebiegu

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez Andrzej Koper

[Herostrates]

Jeśli masz kasę i auto ci sie podoba to bierz i sie nie zastanawiaj. Auto przecież będzie miało gwarancję.

[Jaca68]

Ta porada musi się tu znaleźć: nie kupuj STI, kup Skodę  

[turdziGT]

Kupuj przecież masz gwarancję

[pegi]

A w ogóle usterkowość 2.5 to jakieś niepotwierdzone pogłoski są   Auto genialne, bierz i ciesz się każdym przejechanym kilometrem  

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez pegi

[marhof]

Pamiętaj, że większość opinii i wątków na forum jest pisanych po fakcie, kiedy coś się zepsuło. Natomiast ktoś kto problemów nie ma nie ogłasza tego wszem i wobec bo nie budzi to zainteresowania. Jak się podoba - kupuj, nawet jeśli się zepsuje - masz gwarancję. Jak gwarancja się skończy to będziesz naprawiał, tak jak każde inne auto (bo nie ma niezawodnych). Ja mam 2.5T w Forku z 2006 roku i do tej pory nic się nie dzieje (128000 km), tyle że poziomu oleju trzeba pilnować, a auto lekko nie ma. Kupuj, żyje się raz

[GeFo555]

 Kupuj, żyje się raz

Dokładnie, tym bardziej, że to nowe auto.

Ja swego czasu kupiłem WRXa z 2005 roku z podpisu mimo, że wiedziałem o dolegliwości UPG i tłoków. Samochód co prawda miał wymienioną uszczelkę przy 78tyś. ale do sprzedaż czyli jakichś 110tyś nic więcej się nie działo. Co do poprawienia w 2011 silnika to bym polemizował.

BTW. jeśli się nawet rozpadnie to co z tego? Gwarancja jest, miłość do marki jest więc i takie rzeczy są do przeskoczenia

[tedimy99]

Tym bardziej ,że UPG to nie dramat , czy jakaś straszna inwestycja. Jak auto pozostanie serią to inne usterki nie będą miały miejsca. Jak się przejechałeś i Ci pasi to brać i cieszyć się zacną furą a nie czytać forum i się gnębić .

[Matross]

Dzięki za wszystkie komentarze i opinie !!!.

 

Zgadzam się z powyższymi wpisami, że nie warto się dołować. Podobną sytuację miałem kiedyś z mazdą RX-8, to znaczy też nie byłem pewien zakupu przez silnik Wankla.

Obecnie żałuję tylko, że już jej nie produkują, bo przy rozsądnym traktowaniu nic się z tym autem nie działo. Przejechałem nią bezawaryjnie 130.000km.

 

W przyszłym tyg. zasuwam do salonu dogrywać szczegóły.

[pegi]

 

 

W przyszłym tyg. zasuwam do salonu dogrywać szczegóły.

Będzie Pan zadowolony   

[piotroot]

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

[abecer]

Kontynuacja opowiesci na temat Silnika 2,5 nastapi wkrotce....   . Jak bedziesz nim jezdzil z glowa tz. sprawdzal olej, rozgrzewal, chlodzil, itd to napewno cie nie zawiedzie. Pozatym masz gwarancje wiec lepiej sie spiesz...

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez abecer

[tps]

stałem przed podobnym dylematem kupując nowe STI i nie żałuję ani chwili. To jest moje czwarte subaru, a wcześniej był WRX MY2010, którego jeszcze mam (choć może się to szybko zmienić, bo go sprzedaję). I kupiłem STI pomimo wymiany uszelki w WRX. Wymieniałem ją przy 90 tys., przy okazji przeglądu (po 4,5 roku), gdzie w ASO (A.Koper) wykryto, że ta uszczelka już zdradza pierwsze oznaki "zmęczenia". Więc mogę Cię uspokoić, że to nie jest tak, że uszczelka nagle i bez powodu padnie. jTak jak pisali poprzednicy : jak się dba (olej, serwis) to problemów nie będzie, ale trzeba mieć świadomość, że kiedyś może być potrzeba wymiany UPG

[TYLKOV8]

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

Luzik nie pozwolę zjeść cię samego, podpisuje sie pod twoją sugestią

I przepraszam ale nie rozumiem argumentów :"przecież masz gwarancję"

Nie po to sie kupuje nowe auto żeby je naprawiać za darmo ale po to żeby nie tracic czasu i nerwów na wizyty w serwisie.

[Guzik3]

 

I przepraszam ale nie rozumiem argumentów :"przecież masz gwarancję"

Nie po to sie kupuje nowe auto żeby je naprawiać za darmo ale po to żeby nie tracic czasu i nerwów na wizyty w serwisie.

 

 

Również uważam, że gwarancja nie zawsze daje podstawy do satysfakcji. Tu nawet przykład jak ASO w Rzeszowie zajmuje się naprawą UPG na gwarancji

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/76017-czy-to-upg/

 

Ale gdyby było mnie stać to pewnie kupiłbym STI MY15

[abecer]

Ale kiedys kazdy silnik moze powiedziec papa, nie wazne czy sti/evo, ma prawo i juz. A jak ma gwarancje to ma mniej problemow i wiecej pieniedzy przy sobie!

[Ayu]

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

O to to to. Ja mam na sprzedaż wyglądające prawi jak nowei z minimalnym przebiegiem EVO X. Kolega zaoszczędzić może pieniądze a ja kupie znów Subaru ;-)

Edytowane 9 Stycznia 2015 przez Ayu

[Karas]

 

 

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

jeszcze na twoim miejscu przetestowalbym nowego golfa R

[turdziGT]

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

 

Jezeli mam być szczery to jeździłem i EX i A45 jak i STI MY 15 i ze wszystkich tych aut by far najfajniejsze jest STI.......

[PKocial]

tak jak stary znajomy Turdzi pisze ,kupować i korzystać ...  be in love with it -obojętnie jak to brzmi ....

[piotroot]

 

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

Jezeli mam być szczery to jeździłem i EX i A45 jak i STI MY 15 i ze wszystkich tych aut by far najfajniejsze jest STI.......

W końcu jesteśmy na forum subaru.....

[krist]

Matross, też się zastanawiam nad nowy STI ale dopóki sprzedawca się krwią nie podpisze że ten silnik nie ma nic wspólnego z tym felernym z poprzednich modeli to widze to feler nie do przejścia. Dalej mam 2.5T w jednym z moich aut, musiałem już dać kute tłoki, zmienić UPG, panewki zmieniać, śruby głowicy, a silnik jest mega wyżyłowany, ma aż 300KM i 420Nm. Sam wiesz że w evo to są śmieszne cyfry i nic się nie dzieje w serii nawet.

Wszyscy to będą słodzić, "bierz, bierz nowe sti", ale jeszcze rok dwa temu były płacze jak to silnik pada seryjnie nawet w autach nawet tych serwisowanych w aso, nieupalanych i ze świadomymi użytkownikami.

Mimo całej sympatii dla marki ja bym brał evo z sst, jeśli auto ma służyć po prostu do codziennej jazdy. Jest jeszcze s3 sedan, o podobnej specyfikacji ale jakoś mi  się niepodoba.

[Matross]

 

Domyślam się że wszyscy mnie zjadą za to co tutaj napisze ale jeśli bierzesz pod uwagę nowe auto to polecam porównać z a45 AMG i evo X jeśli można jeszcze kupić

jeszcze na twoim miejscu przetestowalbym nowego golfa R

Golf ani żadna inna marka nie wchodzi w grę;-). Jezeli UPG to jedyna wada tego motoru,to nie ma się czym przejmować.Na gwarancji czy po jej upływie naprawi się i już.Podejrzewam,ze koszt jakiś kosmiczny tez nie będzie.Dla dobrego mechanika/serwisu nie powinno być problemu.