Herostrates

Widziałem dzisiaj chyba twoje auto na górce, szkoda bardzo bo auto zacne

Co tam ostatecznie zrobiłeś ze skrzynią?

Dlatego to bardzo fajne auto używane. Ceny kilkuletnich, świetnie wyposażonych Alf są bardzo atrakcyjne Jednocześnie koszty utrzymania i serwisu tych aut są relatywnie niskie, w porównaniu do Subaru to przepaść. Właśnie np. Giulietta QV za ok 45-50 tyś zł z 2011-2013 roku, z niewielkim przebiegiem to moim zdaniem fajna opcja i alternatywa.

Środkowy mam z Forka ale pasuje do Imprezy - w razie czego oddam za free

Przyjemna reklama Alfa Romeo Giulia

Nic nie zrozumiałem :-)

Czy ktoś przerabiał wstawienie 6mt zamiast 5mt w Subaru Legacy lub Outback diesel? Samych skrzyni 6mt jest sporo i w dobrych cenach - pytanie jednak jak z kompatybilnością zamach, dwumasa, sprzęgło, wał itp?

A czy zestaw bilstein b6 pasuje do diesla? Jaka jest waga H6 do 2.0 diesla?

I jak po czasie, nadal cisza? I jak po czasie, nadal cisza?

A jak sprawuje się w dłuższych trasach i na autostradach?

Tak się jakoś fajnie złożyło, że oddałem dwa głosy na ten projekt, zatem musi być interesujący. Fajna inicjatywa

U siebie mam dokładnie taką tarczę https://www.dbabrakes.eu/discbrakes/16674/DBA4654XS-10 O i stuknęło mi 2 tys odpowiedzi

Ja przerobiłem już wiele tarcz DBA (nacinane, nawiercane, gładkie) w zacisku STI. Tanie nie są ale za każdym razem byłem bardzo zadowolony, zarówno do jazdy miejskiej jak i torowej sprawdzają się bardzo dobrze. Teraz mam złote nawiercane z przodu i czarne nacinane z tyłu. Nigdy nie było z nimi żadnego problemu. Kwestia dobrania tylko dobrego klocka pod twój styl jazdy.

Masakra, przemawia do świadomości