Herostrates

Wyjściowo 2.5XT miały więcej a więc przyrost będzie także spory, choć bez uwolnienia wydechu ciężko będzie osiągnąć 260/280KM i 380/420NM co jest zwykle wartością przy remapie 2.5XT

Trochę Subaru zrobili http://www.creativ.net.pl/realizacje/realizacja-1/subaru Dostałem od nich ofertę i sam rozważam

Remap w tej jednostce jest bardzo fajny i warto go zrobić. Mój pierwszy właśnie był na seryjnej turbinie, ale u mnie wszedł też wydech i wymiana uppipe dawało to jakieś 228KM/335NM

Czy zdarzyło się komuś, że po wymianie, już na nowy silnik, kolejny także padł?

I ja spróbuję podbić. Panowie jak po kilku latach czy miesiącach oceniacie prace firmy ciche auto?

Oj, pięknie, może na następny zlot dołączę

Gratki, fajny opis. Napisz coś szerzej o wrażeniach z Giulii.

Były i automatomatyczne i manualne skrzynie

Regeneracja wiskozy

Jeśli będzie to sierpień to może bym reflektował, pewnie do tego czasu odzyskam auto.

W sensie silnika myślę o 5 cylindrowym z Volvo a dokładnie 300KM w MT w S60R/V70R. Długo się zastanawiałem nad Legacy SpecB ale po analizie Forum, rozmowie z mechanikami specjalizującymi się w Subaru od jakiegoś czasu szukam V70R na auto rodzinne/przebiegi autostradowe. Oczywiście Volvo mają inne problemy (amortyzatory, haldex) ale silnik jest mega, a ich serwis niewspółmiernie niższy w kosztach niż 3.0 6H. ciężko znaleźć dobry egzemplarz ale jako punkt odniesienia np. takie auto https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v70-volvo-v70-r-2-5-turbo-awd-300km-manual-full-ze-szwajcarii-ID6AwlIN.html

Piękny Choruję na taki kolor

Piękności

Jeśli masz konkretne informacje o awariach w Stelvio to wklej proszę. Jestem na forum alfy i gdzieś przeoczyłem. Sam użytkuję Giuliettę i jestem bardzo mile zaskoczony, trwałością i niskimi kosztami utrzymania (części są 2 lub 3 krotnie tańsze niż w Subaru)