tedimy99

Zamień wtryskiwacz z 1 cyl. na np. 2 i zobaczysz czy wina jest po stronie LPG.

5*100 i ET 48 Sti do 2005 roku też miały 5*100

ET 35 do 55.

Kyb i Kyb.

Miałem taki zestaw w moim byłym Fxt SG i było idealne prowadzenie i komfort resorowania również Ok. Miałem butle w miejscu koła ,żadnych dystansów pomiędzy kolumnę a kielich i stał wysoko jak powinien z pełnymi zbiornikami.

Powodów może być wiele , błąd sondy 1 lub 2, nieszczelność w dolocie i P0171 i sporo innych . Bez podpięcia pod skaner OBD bądź komputer to zgadywanka. Jeździć możesz, jeżeli silnik działa jak opisujesz i podłącz jak najszybciej pod kompa .

Ja w przed lifcie wymieniałem od strony koła , odchylając nakole . Trochę kiepsko z dostępem ale szybko i bez większego rozbierania.

Sprawdź u Carfita .

Tuż nad ogrzewaniem tylnej szyby , na samej górze pod daszkiem , zatopione w szybie jak grzanie.

To antena do radia.

O tym głównie myślałem , dlatego wkleiłem link w moim drugim poście w ,którym gość dorabia tarcze licznika pod konkretny samochód.

Jakie objawy miałeś ,przed wymianą tej podpory?

Po godzinie . Utwardzi się po kilkunastu minutach.

Również jestem przeciwny jeżdżeniu na klejonej chłodnicy , ale w oczekiwaniu na nową dobrym klejem trzeba się poratować.

Ten klej użyłem do klejenia chłodnicy , jak mi pękła u góry koło korka i jest naprawdę dobry.