PKocial

Warto dodać że ciśnienie oleju w silniku jest różne w zależności od miejsca, zwłaszcza w kanałach w głowicach. Maksymalne temperatury nie zawsze są widoczne jeśli mierzymy tylko w jednym punkcie.

w mieście wolnossak 10.5-12 literatów...

"Czemu"? wolnossak zużywa więcej paliwa:) , a psychologiczny aspekt "konióf" pod maską daje niektórym komfort i spokój ,który wielu uczestnikom drogowych zmagań by się przydał.

Tylko pomiar luzów zaworowych daje obraz, no może jak już nierówno chodzi ,ale nadal bez pomairu ich nie ma 100% i trzeba sprawdzać inne elementy

jak cieknie olej to tak:)

Sprawdź proszę sprawność rozruchową akumulatora jak i pobór prądu na początek. Jak przejazdem przez Poznań zajmie to chwilkę.

najlepsze warunki do nauki w trybie ekspress technik adaptacyjnych:)

sporo czynników, ustawień, charakterystyk składa się na balans i zachowanie autka , ogólnie opona i odp. ciśnienie chyba najważniejsze w seryjnych egzemplarzach (to jedyne na co mamy wpływ i możliwość, oprócz dociążenia mniej lub bardziej). Sprawdzanie autko powinno się odbywać z wyłączonym ESP, co większość modeli niestety uniemożliwia szkoda bo XV em można by fajnie się bawić na śliskiej nawierzchni i odkryć je prawdziwy potencjał??

archoil i ceramizer to dwa różne produkty.. temat rzeka , dobrze dobrany dodatek do odp oleju , w dobrym czasie , potrafi czynić nawet małe cuda ... ale jeśli jedna z tych rzeczy niespełniona ...efektu nie ma... Przecież te uszlachetniacze stosowane są przy bardzo wysilonych jednostkach i układach napędowych w sporcie 1 ligi;) i tylko w oparciu o metody i analizy laboratoryjne.

czekamy jak coś pokryje lecimy , ma ktoś słupki aby probę ustawić?

nie czyścić nowszych ....jedynie z ciepłym drutem starego typu MAF cleanerem

zapraszam ... na realną diagnostykę sadzę 15 min i po problemie

spytaj się w ASO i porównaj .... możesz się zdziwić