Nowy Subaru Forester MY2013

[Kukson]

W sharp wolniej do setki niż w zwykłym sporcie ale nie o tyle co na tym filmiku.

[Lisek]

7,2 na S i 7,6 na S#. 

[Nowicjusz]

a czy ktoś gdzieś tłumaczył, dlaczego wg Subaru SPORT OSTRY jest wolniejszy od SPORTU?

[grzes124]

W sport jest bardziej "jednostajne" przyspieszenie.

Sport ostry symuluje działanie skrzyni manualnej, przez co podejrzewam jest trochę gorszy wynik.

[Krawietz]

a czy ktoś gdzieś tłumaczył, dlaczego wg Subaru SPORT OSTRY jest wolniejszy od SPORTU?

S# symuluje zmiany biegów, zwykły S nie.

 

Krawietz

[Nowicjusz]

 

a czy ktoś gdzieś tłumaczył, dlaczego wg Subaru SPORT OSTRY jest wolniejszy od SPORTU?

S# symuluje zmiany biegów, zwykły S nie.

 

Krawietz

i to jest powód?

[Karas]

Panowie czy ten czas do setki jest dla was az tak ważny? No chyba ze codziennie gonicie sie ze Skodami ze swiateł to co innego

[Wojtek Hopkins]

Tak. Ważny. Zapłacone za wyniki, nie za triki.

[Czarne_Koronkowe]

Panowie czy ten czas do setki jest dla was az tak ważny? No chyba ze codziennie gonicie sie ze Skodami ze swiateł to co innego

 

Tak. Ważny. Zapłacone za wyniki, nie za triki.

Dokładnie - za 8,5 zapłaciłbym max 100.000 ;-) A co do Skód to rzeczywiście - jak jest okazja im dopiec to czemu nie ;-) Najczęściej jednak swoją złość okazują goście w Rav4. Tacy podniesieni odpowiednicy Januszów z Pasatterii przekonani o wyższości swoich aut. Przynajmniej takie mam odczucia.

[Karenz]

jak działają te tryby w 2.0 n/a ?

Jak rozumiem zmieniają tylko czas reakcji przepustnicy na pedał gazu 

[AllRad]

Panowie czy ten czas do setki jest dla was az tak ważny? No chyba ze codziennie gonicie sie ze Skodami ze swiateł to co innego

Sorry, ale Forek MY13 w trybie S z 2000 obrotów robi 100km/h w 6,76s. Jeśli mam porównać do 8,3 w nowym Forku do trybu S# to jest to przepaść rzędu prawie 25%!!!!

Tak, w autach o sportowym zacięciu nawet 0,2 sekundy jest ważne.

 

W linku test:

https://youtu.be/LSO-W2CIiWc?t=44s

Edytowane 30 Czerwca 2016 przez AllRad

[Lisek]

Komentarz na poczatku filmu "start jest kurwa kulawy":D

[Czarne_Koronkowe]

Jak startujesz z 2000 obrotów? Przytrzymujesz na hamulcu? To nie rzeźnia dla skrzyni/klocków/tarcz?

[Kukson]

Hamulec mocno lewą nogą w podłogę do tego gaz i jedziesz. Nikt raczej cały czas tak nie startuje ale już kilka razy testowałem i auto nadal jeździ, a raczej auta bo i Levorgiem tak startowałem.

[Karas]

 

 

Dokładnie - za 8,5 zapłaciłbym max 100.000 ;-)

w takim razie przeplacilem

[AllRad]

 

 

Jak startujesz z 2000 obrotów? Przytrzymujesz na hamulcu? To nie rzeźnia dla skrzyni/klocków/tarcz?

Od czasu do czasu - NIE

[Alfik]

 

Panowie czy ten czas do setki jest dla was az tak ważny? No chyba ze codziennie gonicie sie ze Skodami ze swiateł to co innego

Sorry, ale Forek MY13 w trybie S z 2000 obrotów robi 100km/h w 6,76s. Jeśli mam porównać do 8,3 w nowym Forku do trybu S# to jest to przepaść rzędu prawie 25%!!!!

Tak, w autach o sportowym zacięciu nawet 0,2 sekundy jest ważne.

 

W linku test:

https://youtu.be/LSO-W2CIiWc?t=44s

 

Nie rozumiem - na filmie jest forek SJ czyli obecny model z CVT - robi fantastyczny czas 6,76 - na co narzekać? Sposób pomiaru ma znaczenie. Albo ten pomiar jest niedokładny, albo te 8,5 mierzone z czterema kumplami po 100kg, pod górkę i pod wiatr. Nie ma prawa być takiej różnicy.

Edytowane 30 Czerwca 2016 przez Alfik

[AllRad]

 

 

Nie rozumiem - na filmie jest forek SJ czyli obecny model z CVT - robi fantastyczny czas 6,76 - na co narzekać? Sposób pomiaru ma znaczenie. Albo ten pomiar jest niedokładny, albo te 8,5 mierzone z czterema kumplami po 100kg, pod górkę i pod wiatr. Nie ma prawa być takiej różnicy.

 

A te 6,76 jest we dwóch chłopa także uważam, że to bdb wynik w pojedynkę można by zatem pokusić się o wynik 6,5 czyli prawie tyle co XT MY06

Z innej beczki:

 

https://www.japanparts.com/parts/detail/48978

[Lisek]

Tylko w XT 06 ten wynik był bardzo powtarzalny a w XT SJ jest wymęczony przy odpowiednim ustawieniu skrzyni,technice jazdy ,sile wiatru itd itp

[Karas]

takie tam porownanie nowego ze starym ( od 11:27)

 

 

S-AWD w nowym forku wymiata

Edytowane 1 Lipca 2016 przez Karas

[Karenz]

no nie wiem czy tak wymiata , 12 lat różnicy a samochody konkrecji potrafią same utrzymywać pas i odległość na autostradach 

[mechanik]

no nie wiem czy tak wymiata , 12 lat różnicy a samochody konkrecji potrafią same utrzymywać pas i odległość na autostradach

To wszystko wszystkie modele Subaru świetnie potrafią od dobrych kilku lat.

Niestety nie na naszym rynku

System eye-sight jest oceniany w niezależnych testach bardzo wysoko.

Mam nadzieję że pojawi się w Europie wcześniej niż będzie standardem w Fabii 1.2 w wersji bieda.

 

Wysłano z Xperia Z3

[Nowicjusz]

a czy wiadomo dlaczego Eyesight nie jest w polskiej ofercie FXT FL?

[wilkor]

Bo pewnie Outback by na tym stracił.

Edytowane 4 Lipca 2016 przez wilkor

[MForbi]

Tak się składa że mam w tej chwili oba te samochodzy - MY14 i MY16 - oba XT.

I cały czas mam wrażenie że MY16 jest jakiś "mułowaty" ptzy MY14. Z wiekszym oporem wkręca się na obroty, później zmienia biegi,

mam wrażenie jakbym jeździł manualem ze ślizgającym sprzęgłem.

Może musze dać mu więcej czasu - na razie ma przelatane ok 650 km.

Oprogramowanie krzyni chyba też jest inne bo pracuje inaczej - w Sharp Sport nie czuć "zmiany" biegów - jest równo i jednostajnie.

W MY14 wyraźnie czuć tą "emulację" manuala.