LPG w Subaru

[areksail]

A masz jakieś doswiadczenie   szukam jak najwiecej info.  Jaka lpg wstawic i jaki jest koszt takiej instalacji ?

[alepka]

Dnia 11.04.2017 o 01:14, jarek-malopolska napisał:

Panowie nadal poszukuje..

Zakład LPG w Małopolsce, który ogarnie instalacje TELEFLEX (przegląd, regulacja).. coś godnego polecenia - gdzie nie dzwonię lipa

Autogaz Holandia Bibice czy jakoś tak

 

[areksail]

9 godzin temu, 555marcin napisał:

 

Warto

Dzieki za utwierdzeniu mnie w przekonaniu ze warto,

Gdybys mi jeszcze podpowiedzial , ze swojego lub innych wlascicieli tego dokladnie modelu jaka instalacje lpg to bede bardzo wdzieczny za pomoc:)

[lutek34]

Ja kupiłem '08 Tribeca 3.6l z przebiegiem 210kkm, od razu zagazowałem BRC, przejechane 10kkm i jak narazie jest OK

[555marcin]

1 godzinę temu, areksail napisał:

Dzieki za utwierdzeniu mnie w przekonaniu ze warto,

Gdybys mi jeszcze podpowiedzial , ze swojego lub innych wlascicieli tego dokladnie modelu jaka instalacje lpg to bede bardzo wdzieczny za pomoc:)

 

Instalację pośredniego wtrysku bym Ci polecił. 

[Kambol]

2 godziny temu, areksail napisał:

Gdybys mi jeszcze podpowiedzial , ze swojego lub innych wlascicieli tego dokladnie modelu jaka instalacje lpg to bede bardzo wdzieczny za pomoc:)

Wszystko jest na poprzednich stronach w tym temacie. Jak widać jest tego dużo i nie da się napisać krótkiej, jednoznacznej odpowiedzi.

Większość z nas tutaj piszących mniej lub bardziej "przekopała" ten wątek i pewnie każdy doszedł do jakiegoś konsensusu. Chcesz informacji to czytaj i pytaj ale nie oczekuj podania na tacy.

Ja mam założoną u Jako sekwencję.

Edytowane 9 Maja 2017 przez Kambol

[areksail]

dziekuje za odpowiedzi, dam zanc jak wyszlo z autkiem

[mkowalczuk]

Dnia 5/9/2017 o 11:49, areksail napisał:

Czy warto kupić outbacka z 2010r 3.6H6 z przebiegiem 190kkm i wstawić LPG?  no i jaką?

 

Jasne, że warto.  Moją instalację ogarniał @jako, zaproponował mi taki setup: komputer AEB, wtryski Hana, reduktor Twin, butla 75l. Na razie działa bezproblemowo od 15 kkm.

 

[Banzai97]

Montował może ktoś Zenit Pro na OBD??  Jak to się sprawuje w rzeczistosci. Bo miał bym możliwość założenia za 2700 z lubryfikacją, OBD i wtryskarki Hercules blue 192km. 

[areksail]

1 godzinę temu, Sammael napisał:

 

Jasne, że warto.  Moją instalację ogarniał @jako, zaproponował mi taki setup: komputer AEB, wtryski Hana, reduktor Twin, butla 75l. Na razie działa bezproblemowo od 15 kkm.

 

super, dzieki za info.  małeś w miedzyczasie jakies reg zaworow?

[marivip]

Panowie a ja mam takie pytanie. Zastanawiam się ostatnio. Bo tylko przy zapaleniu i tylko na zimnym silniku autko mi puszcza takiego solidnego kopciuszka. Dymek jest taki szaro błękitny burawy, i po chwili już leci normalnie tylko para. Do tego tylko ten początkowy dymek śmierdzi, później już normalnie. I zastanawiam się czy to nie przypadkiem Lubryfikacja daje taki motyw..

[Veguis]

Witam poszukuje ogarniętego gaziarza okolice Rzeszowa może być i dalej , autko impreza 2007 silnik EJ20F 2.0  instalacja Teleflex (AG) .Ktoś coś kojarzy ....hmmmmm

[Kambol]

3 godziny temu, Veguis napisał:

Witam poszukuje ogarniętego gaziarza okolice Rzeszowa może być i dalej , autko impreza 2007 silnik EJ20F 2.0  instalacja Teleflex (AG) .Ktoś coś kojarzy ....hmmmmm

 

Chciabym polecic pana Pawla - do niedawna ul Ametystowa 11 w Rzeszowie - obecnie pod nowym adresem: 
Pogwizdów 563A. K Rzeszowa. (S19 kierunek na Lublin) Numer bez zmian 0608863892 

- Cytat z lpg-forum. Z lektury (całego) wątku wywnioskowałem, że to jeden z lepszych zakładów.

Edytowane 11 Maja 2017 przez Kambol

[mkowalczuk]

19 godzin temu, areksail napisał:

super, dzieki za info.  małeś w miedzyczasie jakies reg zaworow?

 

Nie. Po 15 kkm? Chyba mało opłacalna byłaby taka instalacja.

 

 

BTW, muszę zrobić przegląd - jest ktoś w stanie polecić gazownika z Gdańska? Ktoś tu wcześniej polecał Ptaka, ale u nich wolne terminy są dopiero za 3 tygodnie.

[Tummi]

Jesli mapy sie nie rozjechaly (dlaczego mialyby to zrobic?), to wymiana filtrow faz lotnej i cieklej jest do zrobienia samemu przewaznie w 10 minut  Nie wiem, jak z miejscem pod maska w 3.6. Gdybys mial Staga, to mozna by rzucic okiem na mape. Z AEB niestety nie pomoge.

T.

[Veguis]

19 godzin temu, Kambol napisał:

 

Chciabym polecic pana Pawla - do niedawna ul Ametystowa 11 w Rzeszowie - obecnie pod nowym adresem: 
Pogwizdów 563A. K Rzeszowa. (S19 kierunek na Lublin) Numer bez zmian 0608863892 

- Cytat z lpg-forum. Z lektury (całego) wątku wywnioskowałem, że to jeden z lepszych zakładów.

Dzięki za info ...

[krystian333]

Witam Wszystkich

Mam pytania odnoście użytkowania silników boxer na gazie. Myślę nad zakupem subaru i włożeniu gazu ale wyczytałem gdzieś że trzeba wtedy sprawdzać i regulować zawory ręcznie (chodzi o płyki), i tutaj moje pytanie czy jest to konieczne we wszystkich silnikach subaru ? Czy może w nowszych problem został wyeliminowany lub zastosowano hydrauliczne popychacze ? Wiele czytałem ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi, wiem że podstawa to dobra instalacja i najlepiej 4 gen. ale jeżeli mam do tego regulować zawory i za każdym razem wyciągać silnik lub mieć inne problemy np. z głowicą to jednak zdecydował bym się na coś innego np. r6 od bmw.

Prosił bym aby mógł mi ktoś wyjaśnić ten problem.

2 Pytanie jak wygląda serwis, wymiana świec nie jest jakoś tragiczna a jak wyglądają inne sprawy ?

Edytowane 15 Maja 2017 przez krystian333

[akir]

Witam Wszystkich
Mam pytania odnoście użytkowania silników boxer na gazie. Myślę nad zakupem subaru i włożeniu gazu ale wyczytałem gdzieś że trzeba wtedy sprawdzać i regulować zawory ręcznie (chodzi o płyki), i tutaj moje pytanie czy jest to konieczne we wszystkich silnikach subaru ? Czy może w nowszych problem został wyeliminowany lub zastosowano hydrauliczne popychacze ? Wiele czytałem ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi, wiem że podstawa to dobra instalacja i najlepiej 4 gen. ale jeżeli mam do tego regulować zawory i za każdym razem wyciągać silnik lub mieć inne problemy np. z głowicą to jednak zdecydował bym się na coś innego np. r6 od bmw.
Prosił bym aby mógł mi ktoś wyjaśnić ten problem.
2 Pytanie jak wygląda serwis, wymiana świec nie jest jakoś tragiczna a jak wyglądają inne sprawy ?

Kto powiedział że będziesz miał płytki?
DOHC masz szklanki, regulacja odbywa się przez wyciągnięcie silnika. Świece są umiejscowione w ciekawym miejscu, sprawiają lekkie problemy przy wymianie. Wymiana zajęła mi około godziny czasu na spokojnie pracując. Jakie inne sprawy? Zanim napiszesz poczytaj w odpowiednich działach, zanim zaczniesz poruszać temat gazu

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[krystian333]

4 minuty temu, akir napisał:

Kto powiedział że będziesz miał płytki?
DOHC masz szklanki, regulacja odbywa się przez wyciągnięcie silnika. Świece są umiejscowione w ciekawym miejscu, sprawiają lekkie problemy przy wymianie. Wymiana zajęła mi około godziny czasu na spokojnie pracując. Jakie inne sprawy? Zanim napiszesz poczytaj w odpowiednich działach, zanim zaczniesz poruszać temat gazu

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

 

Więc w silnikach dohc też elementem niezbędnym jest regulacja a co za tym idzie wyciąganie silnika ? Ogólnie reasumując gaz w subaru wiąże się z wyciąganiem silnika co jakiś czas ?

Wymiana świec i poświęcenie temu godziny to żaden problem lecz wyciąganie silnika to inna bajka.
 

 

[rydzada]

4 godziny temu, krystian333 napisał:

Witam Wszystkich

Mam pytania odnoście użytkowania silników boxer na gazie. Myślę nad zakupem subaru i włożeniu gazu ale wyczytałem gdzieś że trzeba wtedy sprawdzać i regulować zawory ręcznie (chodzi o płyki), i tutaj moje pytanie czy jest to konieczne we wszystkich silnikach subaru ? Czy może w nowszych problem został wyeliminowany lub zastosowano hydrauliczne popychacze ? Wiele czytałem ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi, wiem że podstawa to dobra instalacja i najlepiej 4 gen. ale jeżeli mam do tego regulować zawory i za każdym razem wyciągać silnik lub mieć inne problemy np. z głowicą to jednak zdecydował bym się na coś innego np. r6 od bmw.

Prosił bym aby mógł mi ktoś wyjaśnić ten problem.

2 Pytanie jak wygląda serwis, wymiana świec nie jest jakoś tragiczna a jak wyglądają inne sprawy ?

Moim skromnym zdaniem Subaru, zwłaszcza turbo DOHC z gazem to auto DLA PASJONATA MARKI, który do tego chce nim jeździć tanio na co dzień (spore przebiegi). W innym przypadku doradzałbym jednak inną markę albo pozostać przy benzynie bez gazu. Forek to moje trzecie Subaru w życiu i jedynie z Imprezą 2,0 turbo nie miałem większych kłopotów, choć poprzedni właściciel remontował w niej silnik z przekręconą panewką Jak chcesz Subaru, to musisz się jednak liczyć z niemałymi kosztami. Zwłaszcza wersje 2,5 turbo są "kłopotliwe" delikatnie mówiąc, zwłaszcza zagazowane. Chwila nieuwagi przy serwisowaniu albo trochę pecha i masz remont głowic (a co najmniej wymianę uszczelek pod głowicami), albo nawet remont układu korbowo-tłokowego = najczęściej wymiana silnika. Sama regulacja zaworów w DOHC wymaga wyjęcia silnika, a zalecana jest co ok. 40-50 tkm. Części też do najtańszych nie należą. Jednak jak już się uprzesz i kupisz takie auto, radość z jazdy wynagradza kłopoty.

[dr.elich]

 
Nie. Po 15 kkm? Chyba mało opłacalna byłaby taka instalacja.
 
 
BTW, muszę zrobić przegląd - jest ktoś w stanie polecić gazownika z Gdańska? Ktoś tu wcześniej polecał Ptaka, ale u nich wolne terminy są dopiero za 3 tygodnie.

Ptaka bym Ci odradzał - koleżanka miała bardzo niemiłe doświadczenia - padła głowica po ok. 15 kkm na gazie, prosty silnik Mazdy, przebieg poniżej 100 kkm. Większość Subaru jeździ do 4x4 Autogaztechnik. U mnie w Imprezie było OK. W Forku XT były przeboje.
W Bytowie masz dobrego fachowca - Scantel. Pasjonat, ale słabo z dostępnością. Generalnie na sam przegląd nie warto. Jakby co to mam interfejs do AEB - swojego Forka musiałem sam dopieszczać, także już trochę potrafię. Mogę Ci softowo sprawdzić co i jak. Wtedy sobie pojedziesz gdzie chcesz na wymianę filtrów.
Generalnie uważam, że przegląd z jazdą pod obciążeniem trzeba czasami zrobić - zwłaszcza w autach o dużej mocy.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[rydzada]

W 3-mieście jeszcze Barabasz jest chwalony, ale nie tani. Vitarę V6 mi całkiem przyzwoicie zrobił i serwisował. No i nie wiem jak Technologic, bo lpg to raczej ich poboczna działalność. Sam chciałbym wiedzieć kto w naszym regionie jest guru od gazu w mocnych Subarakach. 

[mkowalczuk]

Dzięki za podpowiedzi, zrobiłem już przegląd w Gascarze na Chełmie (w zasadzie tylko wymianę filtrów) - widziałem że też mają dobre opinie i w sumie chyba kiedyś coś u nich robiłem w moim poprzednim Legacy.

[krystian333]

15 godzin temu, rydzada napisał:

Moim skromnym zdaniem Subaru, zwłaszcza turbo DOHC z gazem to auto DLA PASJONATA MARKI, który do tego chce nim jeździć tanio na co dzień (spore przebiegi). W innym przypadku doradzałbym jednak inną markę albo pozostać przy benzynie bez gazu. Forek to moje trzecie Subaru w życiu i jedynie z Imprezą 2,0 turbo nie miałem większych kłopotów, choć poprzedni właściciel remontował w niej silnik z przekręconą panewką Jak chcesz Subaru, to musisz się jednak liczyć z niemałymi kosztami. Zwłaszcza wersje 2,5 turbo są "kłopotliwe" delikatnie mówiąc, zwłaszcza zagazowane. Chwila nieuwagi przy serwisowaniu albo trochę pecha i masz remont głowic (a co najmniej wymianę uszczelek pod głowicami), albo nawet remont układu korbowo-tłokowego = najczęściej wymiana silnika. Sama regulacja zaworów w DOHC wymaga wyjęcia silnika, a zalecana jest co ok. 40-50 tkm. Części też do najtańszych nie należą. Jednak jak już się uprzesz i kupisz takie auto, radość z jazdy wynagradza kłopoty.

 

 

Dziękuję za odpowiedź, tego chyba szukałem

[dr.elich]

Dzięki za podpowiedzi, zrobiłem już przegląd w Gascarze na Chełmie (w zasadzie tylko wymianę filtrów) - widziałem że też mają dobre opinie i w sumie chyba kiedyś coś u nich robiłem w moim poprzednim Legacy.

Wymiana filtrów bez podłączenia do kompa to żaden przegląd. Optymalnie próba drogowa, ale to mało komu chce się robić.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka