Kambol

Na pewno nie zwalnia, bo to jest zdaje się "urządzenie gaśnicze" i nie spełnia norm dla gaśnicy. Można mieć taki spray dla własnego spokoju, a dla "władzy" trzeba mieć gaśnicę (nawet marketową, która może wcale nie zadziałać, ale obowiązek zostanie spełniony).

Możesz zrobić stall test. Opis masz w tym service manualu: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2008/2008 Service Manual.pdf (zobacz 2812 i 2813 str. pdf).

Niedawno kupiłem spray gaśniczy do samochodu i do domu. W obu lokalizacjach mam oczywiście też gaśnice, ale 6 sekund działania samochodowej (mam 2kg!) nie sprawia, że czuję się bezpieczniej, poza tym wiedząc, jakich zniszczeń dokonuje proszek gaśniczy, w razie "W" zacznę od tej "pianki do golenia" Na filmikach reklamowych ukazano, jakoby skuteczność była przyzwoita... Majątku nie kosztował, miejsca nie zajmuje - będzie jeździł na wszelki wypadek. https://www.iblockfire.com/pl/#skutecznosc

Prawdopodobnie 06.04 będę jechał Wrocław - Rzeszów.

Jeśli półośki, to najprawdopodobniej będą do wymiany wewnętrzne przeguby przednich - u mnie też trzęsło budą przy przyśpieszaniu. Pozostaje kwestia drgań na postoju, ale to może być związane z innymi obrotami silnika na zapiętych biegach D i R, niż na N i P, więc jeśli nie konwerter, to może być też problem z silnikiem (zawory?, poduszki?).

Gdybyś był uprzejmy wrzucić mi screena z zaznaczonym tym znakiem, to będę zobowiązany. No chyba, że chodzi Ci o ten na lampie przy prawej krawędzi (ja nie potrafię rozpoznać jego treści), ale jeśli tak, to jednak oznaczenie trochę słabe dla lewego pasa 2-3-pasmowej jezdni jednokierunkowej...

Ja jestem, ale do powyższych wyłączeń dodałbym jeszcze inne "siły wyższe" (jak ta obecna i jej podobne) oraz ich długotrwałe nieznane obecnie konsekwencje.

Trzeba podać masę na któryś pin we wtyczce, żeby przełączyło się na AUX. Zdaje się, że w "AUXie OEM" "podanie masy" następuje dopiero po wsadzeniu wtyczki minijack w gniazdo AUX. Coś musi być źle podłączone. Zobacz: 2007 AUX Mini input jack kit H6210AG000.pdf Więcej tu:

Wyprzedzanie na przejściu - bez dyskusji, ale nie dostrzegłem tam ani znaków poziomych, ani pionowych informujących, że to pas do skrętu, albo, że zaraz się kończy...

Dla mnie to akurat zaleta, bo można jeździć z odsuniętą osłoną okna dachowego i ani nie przegrzewa, ani nie wpada za dużo światła.

W OBK III tak, jak piszą koledzy - podgrzewanie lusterek jest załączane razem z podgrzewaniem tylnej szyby, a podgrzewanie miejsc postoju wycieraczek jest załączane przyciskiem przy lewym kolanie kierowcy (obok gałki do regulacji lusterek, przycisku składania lusterek i przycisku VDC OFF).

Miałem to zamówić, ale obawiałem się właśnie, czy takie nie przetłoczone będą dobrze wyglądać. Wrzuć proszę parę zdjęć po montażu.

https://moman.pl/pl/strona-glowna/1378-subaru-impreza-wrx-sti-zamiennik-tarcz-licznika-z-mph-na-km.html

Dzięki. Patrzyłem, ale namiary stamtąd są zajęte w moim terminie.

Możecie polecić jakiś hotel we Lwowie z ludzkimi warunkami i przyzwoitą ceną? @radnor może Ty coś znasz?