Kambol

Zamienniki bez poziomowania...

Pozdrowienia z wrocławskiego południa. Ostatnie niestety na smutno...

Przednie chyba nie są przyciemnione (tylko tyle co fabrycznie).

Szkoda karmić...

Może być pęknięty pierścień ABS. Zwykle to jest nawet niewidoczne gołym okiem, ale minimalnie większy odstęp między ząbkami i już czujnik wykrywa i masz "wibrowanie" pedału hamulca nawet przy delikatnym hamowaniu, ESP też z tego korzysta więc objawy, które opisujesz także pasują.

A tarcze zostawiłeś OE?

A co założyłeś?

A z poprzedniej generacji sti będą ok?

Czerwona wersja fajna z wyjątkiem tyłu - tam dla mnie jest za dużo. Czarna też spoko.

Po wymianie dolotu, DP i montażu EBCS będę się wybierał na remap. Co warto przy okazji ogarnąć w sofcie? Na pewno revhang, może pops&bangs , coś jeszcze? Nie jestem (na razie ) przekonany czy ruszać TGV i EGR...

"Wariujące" wskazówki, to typowe objawy padniętego akumulatora lub alternatora. Zacznij od podstawowej diagnostyki, zanim zaczniesz lutować obwody w zegarach.

DP

U mnie jest.

Dwie stówki z hakiem, czy nawet trzy, to bym brał bez zabawy w sprowadzanie, gdzie nigdy nie wiadomo, czy dojdzie w jednym kawałku. Kilka miesięcy temu dostałem taką cenę z magazynu w Krakowie. Pytałem też o owiewki - niedostępne.

76$ to cena z przesyłką lokalną w USA. Finalnego kosztu nie jestem w stanie oszacować, bo miałem możliwość "dołączyć się" do zbiorczej paczki (palety) wysyłanej do Polski, ale na pewno sporo taniej niż w ASO, gdzie jest chyba na zamówienie za 470zł...