dr.elich

Mi @Oktan przy okazji wymiany silnika włożył chłodnicę z Outbacka II H6 - nie pamiętam teraz ile grubsza, jakoś to upchnął i działa.

Nie sprawdzałem, auto musiało być jezdne, cudem dorwałem używki ma doraźne. Zajmę się tym na sokojnie

Słuchajcie potrzebuję ratunku - strzeliła mi w Specu sprężyna lewy przód - jak wsiadałem! Nówka niedostępna od ręki, używki szukam ale póki co bez skutku. Może ktoś ma zbędną?

Jeżdżę na Goodyear w obu autach i są rewelacyjne. Nie mam porównania do innych przez Ciebie wymienionych. W Foresterze mamy zimowe Yokohamy i niestety odstają od zimowych Goodyear

Problemem jest hak - jego stelaż czy jak to nazwać jest w miejscu, gdzie powinna być końcówka wydechu

ASO powinno stwierdzić czy czujnik wymaga wymiany. Styki sprawdzali?

Nie ja a panowie z nowo otwartego zakładu i nie przy swoim ale żony ale chyba też się liczy. Auto kupiliśmy chyba z 7 lat temu podrapane o gałęzie przez poprzedniego własciciela i wreszcie poszło na korektę lakieru żeby zobaczyć czy jest potencjał coś z niego wyciągnąć.

Jakby co mogę Ci udostępnić kabel do STAGa. Myślę jednak, że warto odwiedzić jakiś warsztat bo znając życie padł albo mapsensor albo jakiś czujnik inny ciśnienia/temperatury. Jeśli jest to mapsensor to uważaj żeby nie kupić chińskiej podróby z aliexpress - bierz tylko z pewnej dystrybucji. Gdyby warsztat nie miał to w Gdańsku jest hurtownia STAGa.

Czy istnieje coś takiego jak serwisówka do SG XT w języku polskim? Ojciec chce dłubać przy swoim XT i by mu się przydała

Przekładałeś może tę rurkę w praktyce? Wiesz czy jest sklejona farbą w oryginalnym malowaniu?

Daj znać czy będziesz zmieniał. Może chłopaki przećwiczą do czasu montażu moich

No to czekam na montaż moich. Jeśli Forester nie zacznie dobrze hamować zostanie mi zmiana pompy hamulcowej.

Ja też wziąłem adaptery UNIT Racing i wyglądają rewelacyjnie. Support z ich strony też bardzo dobry. Kojarzę, że w naszym serwisie mówili, że WRK były felerne

Moi mechanicy jak widać zniesmaczeni obecną jakością Brembo. Adaptery za to eleganckie

Auto może być przelane w otwartej pętli. Spróbuj zejść z mnożnikiem w tym zakresie i obserwuj wskazania AFR. Podrzuć link do wątku. Ostatnio LPG Forum mi się nie otwiera z powodu jakichś certyfikatów - też tak macie?

Przy strojeniu zawsze więcej spala

Rury się różnią. Wiem, że ludzie jakoś dopasowują oraz że do któregoś modelu jakiś zamiennik był swego czasu dostępny

Na FB tworzy się projekt reoeraturek kielichów wraz ze wzmocnieniami - można już zamawiać i koszt chyba 1,5 tys. Blacha 2mm. Jak bardzo chcesz to Ci poszukam w wolnej chwili. Ja mam z kolei pytanie - gdzie robią Profi regenerację reflektorów z oklejenjem PPF w dobrej cenie?

Dzięki. Szukam też alternatywy bo nasz warsztat miał zastrzeżenia do dopracowania tych adapterów.

Słuchajcie gdzie można dostać adaptery do zacisków z Megane RS lub tych opisanych przez @eddie_gt4 z Lexa? W Foresterze czterotłoczek wymaga regeneracji, warsztat kręci nosem na wiek zacisków a ogólnie charakterystyka jego pracy na żółtych EBC jest niezadowalająca - hamulec gumiasty pomimo wymiany przewodów na oplot. Ze strony warsztatu padła propozycja wymiany czterotłoczków na nowe zamienniki - nie przekonuje mnie jednag zakup chińczyka. Pomożecie z adapterami? Najbardziej skłaniam się ku opcji nowych z Megane RS.

Mintex w Polsce był zawsze trudno dostępny - coś się zmieniło?

Rozwiniesz swoją opinię na temat EBC?

Ja ją jakoś bezproblemowo i bez narzędzi otwierałem