Wiejski "tjunink"

[Oczkoo15]

24 minuty temu, thomson0073 napisał:

Gdyby te lampy były jakieś takie normalniejsze i felgi większe i z mniejszym ET, to mogłoby to całkiem ciekawie wyglądać. 

Moim zdaniem to chyba ta maska wygląda najgorzej  (choć reflektory też są okropne )

[MDsuperstar]

Mpower

[AdaSch]

W dniu 6.03.2019 o 17:00, MDsuperstar napisał:

Mpower

Jakoś mnie to wcale nie dziwi. Tylko ktoś z umysłem skodziarza mógł coś takiego zrobić, no ale z drugiej strony skoda idiotycznie kopiuje pomysły innych i zawsze komicznie to wygląda.

[Daniel Janus]

Grubo...

 

[Fala]

2 godziny temu, Daniel Janus napisał:

Grubo...

 

Niech żyją piesi...

[madkeinam]

17 godzin temu, Fala napisał:

Niech żyją piesi...

Takie orurowanie stosowane jest w suvach właśnie by chronić pieszych. Z racji większego prześwitu potrącony pieszy może łatwo dostać się pod koła, orurowanie ma go podbić do góry i dać mu troche więcej szans. Zawsze to lepiej mieć połamane nogi niż być całym zmielonym. 

[Yaros]

3 godziny temu, madkeinam napisał:

Takie orurowanie stosowane jest w suvach właśnie by chronić pieszych. Z racji większego prześwitu potrącony pieszy może łatwo dostać się pod koła, orurowanie ma go podbić do góry i dać mu troche więcej szans. Zawsze to lepiej mieć połamane nogi niż być całym zmielonym. 

Pierwszy raz słyszę taką teorię, są jakieś badania czy testy potwierdzające twoje słowa? Kiedyś czytałem pewien raport dotyczący orurowania i praktycznie w każdym przypadku powodowały one dużo większe szkody dla pieszego niż ich brak, i dotyczyło to samochodów terenowych, które ze względu na kształt przedniej części nadwozia są bardziej niebezpieczne dla pieszych niż osobówki. Hondzie CR-V dużo bliżej z jej prześwitem do hatchbacka niż do terenówki.

[madkeinam]

2 godziny temu, Yaros napisał:

Pierwszy raz słyszę taką teorię, są jakieś badania czy testy potwierdzające twoje słowa? Kiedyś czytałem pewien raport dotyczący orurowania i praktycznie w każdym przypadku powodowały one dużo większe szkody dla pieszego niż ich brak, i dotyczyło to samochodów terenowych, które ze względu na kształt przedniej części nadwozia są bardziej niebezpieczne dla pieszych niż osobówki. Hondzie CR-V dużo bliżej z jej prześwitem do hatchbacka niż do terenówki.

Byłem parę lat temu na konferencji na podsumowującej którąś edycję Przedsiębiorczego doktoranta (projekt Urzędu Marszałkowkiego we Wrocławiu współfinansowany z UE) i jeden gość z Politechniki opowiadał o swoim projekcie gdzie badał wraz z jakąś firmą wpływ różnych materiałów i kształtów takich kangurów na bezpieczeństwo pieszego. Mówił, że w suvach z założenia właśnie do podbijania pieszego to miało służyć no ale praktyka trochę mijała się z teorią. Z tego co pamiętam opracował jakiś bezpieczniejszy model takiej osłony na suva. Jak znajdę materiały jakieś materiały to wrzucę.

Inną sprawą jest kto gdzie i do czego to montuje, można i do matiza walnąć sobie rurki, tylko po co.

Edytowane 9 Marca 2019 przez madkeinam

[adamW202]

W dniu 9.03.2019 o 17:51, madkeinam napisał:

Byłem parę lat temu na konferencji na podsumowującej którąś edycję Przedsiębiorczego doktoranta (projekt Urzędu Marszałkowkiego we Wrocławiu współfinansowany z UE) i jeden gość z Politechniki opowiadał o swoim projekcie gdzie badał wraz z jakąś firmą wpływ różnych materiałów i kształtów takich kangurów na bezpieczeństwo pieszego. Mówił, że w suvach z założenia właśnie do podbijania pieszego to miało służyć no ale praktyka trochę mijała się z teorią. Z tego co pamiętam opracował jakiś bezpieczniejszy model takiej osłony na suva. Jak znajdę materiały jakieś materiały to wrzucę.

Inną sprawą jest kto gdzie i do czego to montuje, można i do matiza walnąć sobie rurki, tylko po co.

Właściwie to pierwsza jakaś choć trochę sensowna teoria dotycząca tych orurowań ( w sensie ta z ochroną pieszego ) bo do tej pory to mi zawsze tylko na głupią ozdobę wyglądało,  no chyba że ktoś przedzierać się przez zarośla i krzaki zamierza swym autem więc jakiś tam ma to sens by se świateł nie powybijał, ilu jest takich? Nawet leśniczy tak swoim tarpanem nie robi.

[Yaros]

W pewnych przypadkach prawidłowo zaprojektowane plastikowe kangury mogą zmniejszyć siłę uderzenia, tutaj link do badań: https://core.ac.uk/download/pdf/12758259.pdf

[radnor]

Przegládaem stare foty z telefonu i trafiłem na te cuda:

 

 

[Turbo]

22b z dodatkowym chromosomem

[Orear]

13 godzin temu, radnor napisał:

Przegládaem stare foty z telefonu i trafiłem na te cuda:

Mnie raczej zastanawia, dlaczego na drugim zdjęciu on stoi w poprzek ronda? ;o 

[radnor]

1 godzinę temu, Orear napisał:

Mnie raczej zastanawia, dlaczego na drugim zdjęciu on stoi w poprzek ronda? ;o 

 

To nie rondo tylko łuk na parkingu, pewnie nie wyrobił zwracając. 

[niebieskiultras]

[WueM]

42 minuty temu, niebieskiultras napisał:

Krzychu...Chce właśnie coś takiego kupić na rejestrację 

[lukasdraz]

Ja bym tym wszystkim cfaniakom co mają te małe tablice w normalnych samochodach zabierał dowody do czasu wymiany na normalne. Jak wiadomo małe tablice były przeznaczone dla samochodów które nie mają miejsca na normalną tablice ale 90% z tego co widziałem ma ma je założone w zwykłych samochodach. 

[Orear]

2 godziny temu, lukasdraz napisał:

Ja bym tym wszystkim cfaniakom co mają te małe tablice w normalnych samochodach zabierał dowody do czasu wymiany na normalne. Jak wiadomo małe tablice były przeznaczone dla samochodów które nie mają miejsca na normalną tablice ale 90% z tego co widziałem ma ma je założone w zwykłych samochodach. 

A w czym Tobie to przeszkadza? Nie czepiam się opinii, tylko sam nigdy nie widziałem takiej tablicy w samochodzie i nie widzę problemu na tę chwilę.

[skwaro]

5 minut temu, Orear napisał:

A w czym Tobie to przeszkadza? Nie czepiam się opinii, tylko sam nigdy nie widziałem takiej tablicy w samochodzie i nie widzę problemu na tę chwilę.

Liczba numerów małych tablic jest mocno ograniczona bo z założenia miały być do aut z JP i Stanów gdzie zwykła się nie mieści. Janusze w europejskich autach chcieli się wyróżniać i pobrali małe tablice kłamiąc przy rejestracji, a za chwilę tablic zabraknie dla ludzi, którzy ich naprawdę potrzebują. Coś jak chytra baba z Radomia.

Edytowane 11 Kwietnia 2019 przez skwaro

[Orear]

1 minutę temu, skwaro napisał:

Liczba numerów małych tablic jest mocno ograniczona bo z założenia miały być do aut z JP i Stanów gdzie zwykła się nie mieści. Janusze w europejskich autach chcieli się wyróżniać i pobrali małe tablice kłamiąc przy rejestracji, a za chwilę tablic zabraknie dla ludzi, którzy ich naprawdę potrzebują. Coś jak chytra baba z Radomia.

Jeżeli tak wygląda sytuacja to ok, popieram. Dzięki! 

[lukasdraz]

Dokładnie tak jest jak napisał skwaro. Byle dzieciak w 30 letniej Hondzie Civic kłamie w oświadczeniu i wozi sie na dzielni z małą tablicą. Coś mówili że na przeglądach mają sie za to wziąć a za składanie fałszywego oświadczenia w dokumentach grozi odpowiedzialność  karna chociaż znając nasz kraj to pewnie na grozbach sie skonczy.

[Orear]

2 godziny temu, lukasdraz napisał:

Dokładnie tak jest jak napisał skwaro. Byle dzieciak w 30 letniej Hondzie Civic kłamie w oświadczeniu i wozi sie na dzielni z małą tablicą. Coś mówili że na przeglądach mają sie za to wziąć a za składanie fałszywego oświadczenia w dokumentach grozi odpowiedzialność  karna chociaż znając nasz kraj to pewnie na grozbach sie skonczy.

A auta z Japonii czy USA nie mają innego numeru VIN, żeby wyjaśniać jeszcze w urzędzie takich ściemniaczy? Jest gdzieś temat na forum o rejestracji JDM z krótkim VIN, stąd moje pytanie. 

[radnor]

7 godzin temu, lukasdraz napisał:

Ja bym tym wszystkim cfaniakom co mają te małe tablice w normalnych samochodach zabierał dowody do czasu wymiany na normalne. Jak wiadomo małe tablice były przeznaczone dla samochodów które nie mają miejsca na normalną tablice ale 90% z tego co widziałem ma ma je założone w zwykłych samochodach. 

 

Złomnik nawet o tym niedawno pisał.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/male-tablice-rejestracyjne-szpachlowanie-klapy

[Schwefel]

Jak zwykle urzędnicy nie dopilnowali, bo prawo jest dobre. Teraz żeby otrzymać małe tablice wymagają złożenia oświadczenia pod groźbą odpowiedzialności z art. 233 k.k.

Na każde województwo przypada 17379 wolnych tablic, więc źródełko niedługo wyczerpie się, zwłaszcza w Mazowieckim.

[Turbo]

Podstawowym powodem, żeby nie zakładać tych tablic, powinien być ich wygląd - są obrzydliwe. Wyglądają pokracznie, to nie są ładne małe tablice jak np w USA, mają dziwaczne proporcje. Serio, nie chciałbym musieć ich zakładać do auta, a co dopiero robić to z własnej woli...