Oczkoo15

Nie ma za co Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) FORESTER S10 SF5AL4R 8G2 810 CS EC 02/1998 W EJ20J F4WD AT GL N/S

Poczytaj tutaj:

W Legacy III przekładka jest trochę utrudnienia ze względu na to, że turbosprężarka koliduje z kolumną kierowniczą, a na dodatek jest mało miejsca pod maską Tutaj jest dobrze opisany proces przekładki:

Ciekawy rodzynek w Polsce do kupienia https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-b4-rsk-s-edition-lift-wyjatkowa-wersja-world-rally-blue-ID6Cyr1z.html

Tak, jest rozbieralny. Możesz kupić sam kierunkowskaz: https://allegro.pl/oferta/subaru-legacy-03-05-kierunkowskaz-lusterka-migacz-8505364804?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

To powinno pomóc:

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) LEGACY B14 BM5CL1C D4S J80 NE EC 10/2011 S 204 4W CVT 20I LH

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) IMPREZA G11 GDABL8D 95H B20 EQ EC 07/2001 S 205 4W 5MT WRX N/S

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS USA TRIBECA W10 WXFCY5U A9K F40 BM U4 07/2007 X 36D 4W 5AT BS

Tutaj możesz trochę o tym poczytać:

Jeśli jest przed liftem to jest to co najwyżej rocznik 2006 Przed liftem nie było ksenonów (no poza Japonią) Nie pasują

A tego to nie wiem Nie ma sprawy

USA Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS USA IMPREZA G11 GDAAY8D 08V B20 FG U1 05/2001 S 205 4W 5MT WRX N/S

Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) LEGACY B13 BP5DL9W 45A D20 FC EL 11/2006 W 204 4W 5MT 20R N/S

Poszukaj, a znajdziesz, temat wiele razy poruszany Przede wszystkim to uszczelki pod głowicami, przy zakupie koniecznie sprawdzić czy nie ma objawów (np. Majonez pod korkiem oleju, bąbelki w wyrównawczym, dymienie przy odpalaniu itd.). Warto jeszcze zwrócić uwagę na rozrząd, jest na łańcuchu ale przy ok. 200-300kkm trzeba go wymienić Co do reszty to typowe bolączki Legacy IV, przy zakupie sprawdź: •Pompę wspomagania, czy nie wyje •Luzy na przednim mechaniźmie wycieraczek •Tylną wycieraczkę •Zamek centralny szczególnie w tylnych lewych drzwiach •Zacinająca się klamka/uchwyt tylnej klapy •Tłumiki, czy nie są pordzewiałe, dziurawe •Manszety przegubów, Tuleje wahaczy z przodu, Łączniki stabilizatora •Rdzę - szczególnie tylne nadkola, u góry przy uszczelce przedniej szyby •Maglownicę, czy np. nie stuka, cieknie •Tarcze hamulcowe, czy nie biją przy hamowaniu Ogólnie ja nie polecam, niektórzy montują i są zadowoleni, zdania są podzielone