Orear

A progi całe skoro już klapę tylną bierze?

Podepnę się do tematu. Chodzi mi o Legacy IV. Czy klapa i światła tylne z Outback'a polift pasują do Legacy IV polift? Chodzi mi o montaż p&p, bez przerabiania czegokolwiek.

Sorry za pomyłkę. Teraz dopiero zobaczyłem co napisałem... Chodziło mi o NTY. Mam jeszcze tę sondę i opakowanie z niej, na której napisane jest, że pasuje do Legacy MY07+.

A więc skoro ktoś podpisał się pod tym co mówię, to... ... jeżeli zgadza Ci się numer OEM dla tej sondy to ją zamontuj. Ostatnio borykałem się z problemem sondy nr 1 i nie mogłem pozbyć się powracającego Checka mimo, że miałem kupioną NGK - dedykowaną do mojego modelu. Dopiero kupienie DENSO, takiej samej jaka była zamontowana wcześniej (grzałkę trafiło) problem zniknął sam, komputer pokazuje prawidłowe parametry. Cóż, kombinator traci dwa razy.

Odnośnie tego pogarszania parametrów płynu, zawsze można kupić za niewielką cenę tester i sprawdzać co jakiś czas... To nie kosztuje wiele, a będzie pewność, że płyn na pewno nam zimą nie zamarznie w układzie.

Wszystko co opowiadasz wskazuje na umierającą pompę, szczególnie jej głośniejsza praca. Nie sprawdzisz, się nie dowiesz. Wirtualnie to ciężko ocenić czy ona jest w porządku.

OEM miałeś Bosch? ;o U mnie siedzą OEMy i oba są DENSO. Z tego co wiem i czytałem na forum to DENSO szło na pierwszy montaż w Legacy. Co w sumie nie jest dziwne patrząc na pochodzenie marki.

A nikt w kraju nie robi takich rzeczy na zamówienie, pod wymiar? Nie wydaje się to jakąś skomplikowaną konstrukcją...

Jakoś wciąż przemawia za mną tablet zamiast schowka między nawiewami... Choć trzeba przyznać, że fajnie to wygląda.

Może tu znajdziesz odpowiedź:

To brawo za rzetelność i niską cenę. Jak ja szukałem Legacy to musiałem raz na przegląd wyłożyć 300, a drugi raz 400 z hakiem. Niemniej jednak, nie żałuję, bo jaka cena by nie była... warto dać nawet 500 i mieć pewność, że to dobry wóz, niż 20k, a później narzekać, że to jednak złom.

Troszkę zaniżyłeś koszt takiego przeglądu... W ASO kosztuje to 300PLN. Autotesto robi takie coś za 400PLN w górę. A wcale nie robią nadzwyczajnych rzeczy podczas takiej procedury.

Ta, to na pewno to, u mnie zaczęło harczeć z lewej lufy... czeka mnie szukanie nieszczelności. A miał nie zostać bulgotem...

Na opakowaniu powinieneś mieć napisany rodzaj elektrody środkowej. Z tego co na szybko w necie wklikałem to pierwszy podany przez Ciebie model nie jest świecą irydową. TU Natomiast jeśli chodzi o Twoją starą świecę to mogła być irydowa, ale kod produktu jest za krótki, żeby to rozszyfrować. TU

Cóż... Widocznie u mnie jest inaczej.