Jump to content

adamW202

Użytkownik
  • Content Count

    380
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by adamW202

  1. Się znaczy auto Cię wołało bo się nudziło tak samo w garażu, niby zamek otwarty, niby zaraz ktoś wsiądzie i pojedzie a tu nic, dojrzało właściciela i zaczeło domagać się przejażdżki.
  2. Jeśli byłaby to rdza wynikająca z korozji materiału pod spodem, tj elementu auta to byłaby widoczna perforacja lakieru raczej i nawet po polerce było by coś widać, przyjrzyj się z bliska jak to wyglada po naprawie. Mogl to jednak byc pył metalu który przykleił sie po jakiś pracach montażowych do świeżego lakieru i potem zardzewiał.
  3. adamW202

    E-Boxer

    Widziałem jak te Dustery trochę przerobione dają rade w Baja Poland, nie mają się czego wstydzić, serio. I zawsze byś miał zapasowe auto gdyby jedno nawaliło. A zanim byś je obie zajeździł ... może mineła by już era samochodów spalinowych.
  4. Wystarczy by szyba nie była grzana w miejscu kamer ... i wilk syty i owca cała, cieszmy się jednak że jest choć grzanie dla wycieraczek na dole, lepsze to niż nic.
  5. Próbowałem już chyba wszystkiego, na galaxy s7 (przed aktaulizacją androida działało) jak i na galaxy s9. NIC, poprostu nie działa i koniec.
  6. I nawet jeśli by mu wpadła przednia oś w lekki uślizg to i tak byś był na "wygranej" pozycji i to miałem na myśli.
  7. Z powyższych wywodów (nie mam na myśli konkretnej osoby ani posta, tylko ogólny wydźwięk czytania tego wątku) wnioskuję, że posiadacze aut z napędem na jedną oś aby włączyć sie do ruchu to czekają aż nie będzie nikogo w zasięgu wzroku a jeśli zdarzy się, że pojawi się jakieś auto podczas tego manewru to tylko cudem udaje się im go przeprowadzić i to ryzykując życie. Nawet jeśli jest jakiś uślizg jedenej osi to i tak w Subaru (nie ważne CVT czy manual) ruszanie na skręconych kołach będzie efektywniejsze od zapewne większości aut bez 4x4 a i z takowym napędem jakoś dużo lepiej się nie zachowają, no chyba że tu mowa o tym niewielkim odsetku przygłupów, którzy w swej ignorancji i arogancji wyjeżdżają z podporządkowanej tuż przed maską jadącemu na głównej, jeśli nie, to dla przykładu napiszę, że nasze drugie auto ma napęd na jedną oś przy nie całych 130KM i jakoś nigdy problemu nie było z włączeniem się do ruchu a jeśli był, to taki manewr byłby postrzegany jako niebezpieczny także w aucie 4x4, bez uślizgu kół i 300KM.
  8. Przykra sprawa ale to chyba nie do końca ten sam silnik.
  9. adamW202

    Co zamiast XV???

    Niech dzielnie służy, jeśli jeździ jak wygląda to bedziesz mial z niego radość, no i bezawaryjności jak w XV życzę.
  10. Jak to nie wnosi? Doczytaj wątek do końca, masz w Foresterze taką samą stację jak w moim XV MY16. Galaxy S9 to nowy Android tak jak w moim telefonie wiec nie będzie mirrorlink działał...pozamiatane Swoją drogą to ciekawe jak czują sie Ci co zakupili Forka MY19, ta sama stacja multimedialna, na dzień dobry już im nie współpracuje z nowymi Androidami.
  11. Jestem teraz w górzystym rejonie i właśnie widuję jak Ci co dla "wygody" kupili opony całoroczne do swoich quattro i innych 4motion tarasują przejazd dla innych bo albo podjechać nie mogą albo jadą tak powoli, że na piechotę było by szybciej, ale co kto lubi, wielosezonówki są dobre ale to nie jest zbyt bezpieczne rozwiązanie.
  12. Normalne to to nie jest, powodzenia w wyjaśnieniach, mnie krew zalewa jak dzwonią na normalny telefon w takich sprawach a co dopiero na ISR!
  13. Magnetyzery poprawiają jakość spalania i zmniejszają zużycie paliwa ale tak nieznacznie, że mieści się to w granicach błędu właściwie. Daj sobie spokój.
  14. Długo jeździłem W202 i do tej pory jeżdżę tyle że nie codziennie, da się tym jeździć i nie ma tragedii a mistrzem WRC też nie jestem. Jeździłem dużym Fiatem kiedyś, to dopiero zamiatało tyłem ale też się dało jechać a zimy były o wiele sroższe, na kołach jakieś wielosezonówki a ja młokosem bez doświadczenia byłem. Nie ma co porównywać ani czasów ani możliwości tamtych aut do teraźniejszych, po to też szukałem auta bezpiecznego i z 4x4 by bezpieczniej było bo czasem jeden metr za daleko lub w zakręcie za szeroko może kosztować nas lub kogoś życie. Jeśli można tego uniknąć to zgadzam się, że dobrze skłonić sie w tym kierunku.
  15. Część wybiera mniejsze zło, bo budżet kiepski a lepiej na "nie premium" niż na letnich zimą.
  16. O RWD na końcu to bzdury jakieś, napisać, że nie każdy potrafi tym jeździć to się zgodzę ale, że się (nawet bez systemów) w ogóle nie nadają to gruba przesada. Jeździ się inaczej ale da się i to bez spiny. Zgodzę się, że 4x4 jest bezpiecznijszy i dalej zajedzie, ale ostatnio widziałem piękne quattro A6 chyba na letnich bo buksował na śliskim na każdym skrzyżowaniu...super napęd to nie wszystko.
  17. Racja, będziemy wszyscy wyłączali telefony przed wrzuceniem wstecznego (w starej gen.XV jest ten sam problem)
  18. To chyba też zależy od czułości samego systemu.
  19. Aby ABS zadziałał jak powinien to zawsze hamulec na maksa w podłogę, wtedy odczujesz mocne walenie a nie tylko popukiwanie, i wtedy ABS pokazuje ile warty jest jako system bezpieczeństwa, chyba że czegoś nie zrozumiałem z Twej wypowiedzi, albo coś się zmieniło w ostatnich czasach w konstrukcji nowych systemów ABS.
  20. Co masz do Lorda Vadera, hę?
  21. Mój XV czyta smsy po angielsku więc nawet jesli by taka wiadomość dotyczyła stopy procentowej kredytu to i tak wszyscy w aucie mieli by niezły ubaw.
  22. "Wielem rzeczy w życiu sprawdzał i wiem, że głupcem jest ten co nadzieję matką głupich nazwał", to "przysłowie" zapewne kolega miał na myśli
×
×
  • Create New...