Tylko w tym nie ma żadnej analogii. Kto stoi za konstrukcją diesla boxer? Subaru. Kto stoi za konstrukcją całego Proace? PSA, tam nawet multimediów nie wsadzili z Toyoty. Zawias, karoseria, silniki, skrzynie to wszystko PSA. Toyota obecnie nie ma ani jednego swojej konstrukcji diesla. Może i lepiej po wpadce z 2.2D-4D, którą na koniec ratowali kupując słabowite 2.0 od BMW.
Toyota idzie w bardzo dobrym kierunku z hybrydami, które są nudne ale za to cholernie niezawodne. Tak samo było z wcześniejszymi wolnossącymi R4, R6, V8 bez bezpośredniego wtrysku, bez udziwnień, które przejeżdżały pół miliona bez remontu. A Subaru w jakim kierunku idzie? Ehh szkoda gadać, żeby Corolla łoiła ze świateł Imprezę...