Jump to content

AdaSch

Użytkownik
  • Content Count

    7918
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by AdaSch

  1. W sumie mam bardzo podobne, cale ze skóry plus pełna elektryka sterująca. Ten dół chyba nie trzyma za bardzo ale dla większych gabarytów dupska przydatne.
  2. no fakt, nie pasują masz fotki?
  3. Spec od klimy to jedno, drugie to wiedza jak wymienić parownik nie dewastując auta. To było dla mnie kluczowe. Pytałem kilka serwisów to żaden wcześniej nie robił tego w imprezie. Pomimo dodatkowych kosztów jak dojazd (noclegi dla rodzinki gdzie oczywiście skorzystałem i pochodziłem po górach) to bez wahania podjąłbym jeszcze raz taką samą decyzję.
  4. Mi na początku bardzo wolno uciekało, słabo chłodziło itd. Dopiero po jakimś czasie auto nie przechodziło testów szczelności i to w aucie zostawionym na wiele godzin.
  5. aha, mój tył jest ekstremalnie sztywny, pewnie dlatego w forku sti był seryjny stab z XT. Przód trochę bardziej się wychyla ale na razie nie planuję modyfikacji
  6. uważaj na to ała co ja zrobiłem swojemu forkowi z seryjnym 20mm STI Teraz auto jest po całkowitej restauracji dołu. Piaskowanie chemia itd więc powinno długo służyć - przynajmniej w teorii
  7. mam teraz serię z STI i na przód jest -0,5 a na tył -0,3 i jest bdb
  8. Ja zrobiłem 1400km+ ale Carfit - Gdańsk i impreza chłodzi jak należy. Co więcej potwierdzam, że parownik da się wymienić bez demontażu konsoli. Generalnie nikt się nie chciał tym zająć lub cena zaporowa. A tak, pojechałem do NS, w sobotę przy przepięknej pogodzie wycieczka po górach i powrót
  9. Melduje, że dzięki @carfit impreza chłodzi aż miło. Deska nie połamana, nic nie trzeszczy itd pomimo już niemałego przebiegu. Jak widać da się wymienić parownik i poskładać auto tak, że wygląda i działa jak przed ingerencją. Podziękowania dla Ciebie i Twojej ekipy za sprawne ogarnięcie auta. Żonka zadowolona, że jej auto odzyskało sprawność To kolejny raz kiedy stwierdzam, że warto zrobić 1400+ km aby być w pełni zadowolony Kolegom z Gdańskiego serwisu ulżyło, że nie będę ich o to męczył tak jak ostatnio z wymianą zaworów secondary air pump w XT (zlecenie klasy horror) Pozdrawiam Adam
  10. rozrząd na pewno nie przeskoczył? ew czy działa mechanizm zmiennych faz rozrządu?
  11. GH miały takie silniki?
  12. a te wzmacniane gniazda to jaki kod silnika? Legacy za duże Edit: Wielkościowo mu się podoba ta kia która jeździł ew Clio jak w traficar, ale impreza też jest ok Na razie ćwiczy jazdę fiatem który jest praktycznie jego rocznikiem urodzenia
  13. SG niestety odpada, bo nie jest to "masełko" inne bez kurtyn też.
  14. Syn wspominał, że takiego by takiego GT by chciał ale ja się boje bo to ultra świerzak. jeździ w 100% zgodnie ze znakami, 30 to 30, 50 to 50 itd. ale jakby walnął lub ktoś w niego to raczej słabo. Wydaje mi się jako minimum Imprezę GH bo to nowa konstrukcja już z kurtynami i esp. Jedyne co wkurza, to że 1,5L pali prawie tyle co 2.0 czyli dużo... Parę razy jechał forkiem to przerażenie w oczach. Nic nie chodzi jak masełko w KIA, szybko przyspiesza, trzeba naciskać mono hamulec aby hamował, kierownicę też trzeba kręcić z użyciem siły itd. Nasza impreza diesel to cywilizowane auto, ale dla studenta diesel to nie najlepszy pomysł... P.S. jak był mały to mu EVO 7 obiecywałem to mi teraz wypomina Pozdrawiam
  15. nie, zakupiłem auto z wymienionym silnikiem ale nie znam przyczyn.
  16. Odgrzewając kotleta: moja impreza ma 240kkm i podobno filtr zawalony w 73% ale jeszcze nigdy nie widziałem kontrolki na desce. Jedynie co widać czasami to różnica spalania chwilowego, bo autem tym jedzie się z prędkościami 100-115 i generalnie pali wtedy ok 5,5l/100 lub 7,5/100 przy wypalaniu ale nie jestem tego w 100% pewny. Zastanawiam się, kiedy mam oddać filtr do chemicznej regeneracji P.S. Korekty na wtryskach są idealne wg serwisu - Paliwo: pisowski orlen effecta bo takiego Lotos nie ma. Pozdrawiam Adam
  17. Hej, może ktoś wie: Czy impreza GT jest choć troszkę bezpieczna czy zawija się jak typowe auto z lat 90' Ma to jakieś gwiazdki? Wysłane z mojego E6683 przy użyciu Tapatalka
  18. Dla potomnych - niestety parownik Wysłane z mojego E6683 przy użyciu Tapatalka
  19. Dzięki, że się odezwałaś, chętnie skorzystam tylko ktoś mi musi potwierdzić, że to parownik. Wysłane z mojego E6683 przy użyciu Tapatalka
  20. Nie, wszystko sprawdzili,potem azot i specjalna pianka na.wszystko i też nic nie znaleźli ale to spece od mechaniki a klima to std obsługa... Wysłane z mojego E6683 przy użyciu Tapatalka
  21. Cześć, Prawdopodobnie mam problem ze szczelnością parownika w imprezie GH. Ucieka mi czynnik a mechanicy nie mogą niczego znaleźć pod maską więc podejrzenie padło na część kabinową i parownik. Czy wymiana parownika wiąże się z całkowitą rozpierduchą auta czy jest może jakieś dojście serwisowe? No i czy naprawą powinien się zająć serwis klimatyzacji czy raczej ASO? jak na razie to tylko podejrzenia bo serwis nie ma specjalistycznego sprzętu do wyszukiwania wycieków a lampa uv, pianka, azot nie pomogły w znalezieniu problemu pod maską. Czy ktoś może coś poradzić? Pozdrawiam
  22. Rozwiązane, wtyczka w bagażniku. Wysłane z mojego E6683 przy użyciu Tapatalka
  23. Dzięki, w moich manualach od MY06 tego nie ma
  24. @tzdkiedyś rozmawialiśmy o cenie ropy Jak widzisz kryzysy zmieniają wszystko i dzisiaj brent jest wyceniana na mniej niż 25 USD za baryłkę. Od razu mi się lepiej jeździ do pracy...szkoda, że tylko do pracy można jeździć... @Lipton A co do akumulatora, to właśnie kupiłem świeży panasonic z uszkodzonego nowego chyba forka Parametry prąd 390 A, pojemność 45Ah wymiary 220x170x200. Mój Bosch S4 nadal działa ale nie trzymał za długo a że pojawiła się okazja to go kupiłem.
×
×
  • Create New...