Jump to content

AdaSch

Użytkownik
  • Posts

    8161
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by AdaSch

  1. Dlatego pytam. Sam bym nie wstawił ale wygląda ciekawie a nawet obecna Camry ma pomarańczowe pozycje Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka
  2. Ale się "uparłeś" - ale gratulacje! mnie wkurza brak modułu automatycznie składanych/rozkładanych lusterek przy wyłączeniu auta. ja wolę tak jak jest, kierunki używam ale lubię to 1 kliknięcie - to mi się kojarzy ze skodą a jak to działa jak mijasz skodziarstwo itp szarlataństwo przyspieszające minutę do 60-tki na 3 pasmowej drodze i zmieniasz pas lewy prawy? To czy nadal miga prawy nawet jak włączysz lewy?
  3. Hej, czy takie podświetlenie jest mocno nielegalne?
  4. Wg mnie nie. Ale jak potrzebujesz to mam od swojego XT MY06. Brakuje jednego przód wahacza bo się sprzedał. Wstawiłem na forum Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka
  5. Szybkie pytanie, Czy przewody hamulcowe od Forestera SG9 będą bezproblemowo pasowały do złotych Brembo? Obecnie mam 4pot i 2pot z WRX i wszystko jest ok. Czy powinienem szukać jakiś innych przewodów?
  6. a samo oczyszczenie nic nie da? wg mnie tam jest typowy syf drogowy z solą itp. Ja bym od tego zaczął.
  7. zasyfiały czujnik zamkniętej maski - wydaje mu się, że jest otwarta. - czujnik systemu alarmowego ew awaria syreny lub jej baterii
  8. Hej, po 20 latach postanowiłem "zamknąć" akwarium Obecnie mam do oddania kilka Malawi - czy ktoś jest zainteresowany? Może za 10 lat znowu mi się zachce... jakość średnia ale na szybko tylko taka fotka - do oddania same ryby, drogocenne kamienie itd zostawiam - może kiedyś ponownie mi się zachce
  9. Update, wygląda na to, że szarpanie ustało, również miałem problem z falowaniem boost po mocnym nagrzaniu silnika i wydaje się, ze to tez ustało ale nie było specjalne warunków aby to dokładnie w drodze do pracy to sprawdzić. W każdym razie wymieniłem pierścień za drugim katalizatorem a wydechami, mój wyglądał na zgnity. choć było szczelnie ale postanowiłem wymienić. Po 16 latach flansze są w świetnym stanie, rury też, śruby trochę skorodowane ale nakrętki bez problemu dały się odkręcić. Jedyny problem to oczyszczenie pasty uszczelniającej która zamieniła się w coś mega twardego. Tyle ile sam dałm rady do zrobiłem sam stawiając auto na najazdach. Musze gdzieś podjechać na dokładnie oczyszczenie i na wszelki wypadek pomalowanie flansz. Czym najlepiej pomalować flansze wydechu? Srebrzanką czy jest coś lepszego?
  10. Szybka ciekawostka, badam temat dalej mój forek 2.5XT od zawsze poszarpywał przy średnim przyspieszaniu, podobno tak mają, tunerzy mogą zaradzić itp. Przyzwyczaiłem się, przyjąłem i tyle ale w miedzy czasie uszczelniłem co się dało, sprawdziłem itd wszystko, łącznie z wymianą przepływki - nowy silnik i to samo więc TTTM. Któregoś razy podczas czyszczenia różnych rzeczy przy silniku, chciałem przeczyścić czujnik doładowania i tak go źle wyciągnąłem, że złamałem krócieć - problemu nie było, bo od góry siliconowa uszczelka dobrze trzymała ale polowałem na sam czujnik bez sukcesu. Doczekałem się aż ktoś wystawił przepustnicę my06 2,5XT więc ją kupiłem razem z czujnikiem. tym razem wyciągnąłem czujnik delikatnie i wstawiłem do forka. Trochę jakby inaczej zapalił ale chceck się nie pojawił, więc git i auto do garażu. Dzisiaj jest wtorek, więc jadę na shell dotankować vpower na maxa no i jakie było moje zdziwienie, wyjazd z garage i ZERO szarpnięć, nic jak impreza diesel, łagodnie stanowczo i płynnie. Różnica tak ogromna, że aż nie mogłem się przestawić. Jutro sobie pojeżdżę ale ale nie ukrywam szoku. Czujnik ma te same nr co stary, w logach na starym nigdy nie było problemu z odczytem boost czy coś takiego, więc nigdy bym się nie spodziewał, ze to ten czujnik. Obecnie mówię sobie spokojnie, pojeździsz jutro i się okaże, ale to co dzisiaj nie poczułem to dla mnie szok!
  11. a nie uważasz, że nie chodzi o samą temperaturę a o różnicę miedzy temperaturami na obu głowicach?
  12. nie ma nic wspólnego wydajniejsza chłodnica bo tam jest "martwa strefa" a po stronie turbo własnie dzięki przepływowi przez turbo tej strefy nie ma. Jak oglądniesz fotki w necie, to właśnie w miejscu stałej zaślepki w lewej głowicy jest króciec do turbo w prawej. W każdym razie poczytałem i pomaga a na pewno nie zaszkodzi. tu masz wyjaśnione
  13. https://shop.vemstuning.com/products/spurt-cooling-flow-upgrade-for-cyl-4-on-subaru-ej20-ej25-engines?variant=13794125152329 ważna niby jest średnica a mnie poniższe przekonuje, bo 4 cylinder jest "sławny" z tego powodu zdjęcia z https://shop.vemstuning.com/products/spurt-cooling-flow-upgrade-for-cyl-4-on-subaru-ej20-ej25-engines
  14. Ja na ASAP zamówiłem mod poprawiający chłodzenie 4 cylindra. Nie widziałem, że w bokserkach subaru jest taki bug. To chyba praprzyczyna problemów z UPG, czy przucierkami na 4 cylindrze.koszt minimalny, łatwość modu ogromną itd. A wg testów i badań problem przegrzewania 4 mija. Kurcze, że ja tego wcześniej nie wiedziałem.... Tu szczegóły Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka
  15. Uszczelka Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka
  16. mój brał 0,8l/1000 a po rozbiórce okazała się rysa na cylindrze. Wg mnie też masz takie rysy. Oczywiście zacznij od poważnej płukanki. Oczywiście, jak się przegrzały pierścnienie to nic nie pomoże tylko wymiana. Jak na razie mój 2.5T nie bierze oleju ew na tyle mało, że nic nie dolewam pomiędzy wymianami 5-7,5kkm. rysy da się sprawdzić. Mechanicy maja kamery endoskopowe i da się oglądnąć komorę od wewnątrz.
  17. Artur mega gość, będzie mi robić customer specific instalacje klimy i nie będzie druta przy IC z sti Wysłane z mojego HTC EXODUS 1 przy użyciu Tapatalka
  18. https://allegro.pl/kategoria/rtv-i-agd?string=radio forester sturbo
  19. Po treningu pojechałem z młodą do MC na shake dookoła MC jeździ audi TT i na każdej prostej startuje z piskiem opon. Potem wychodzi paraduje z komórką i wraca, robi kółka na orlenie XD rejestracja jak łatwo się domyślić GKA - ja nie wiem co z tymi ludźmi jest nie tak... Ja rozumiem, że na wioskach dzieci to często potomkowie chłopów pańszczyźnianych, czyli takich w sumie niewolników od roboty, tłuczonych ile wlezie za byle co. Potem poddaństwo w stosunku do panów było przekazywane gdzie szczególnie to widać w stosunku do księży na wioskach ale co jest nie tak z obecnym pokoleniem? Czy to tak niska samoocena, potrzeba zauważenia...? mam go na rejestratorze ale daruje sobie wrzucanie na YT
  20. no to zacny spot się szykuje Termin to moment kiedy @granat833 ogarnie furę i silnik. wtedy można z wyprzedzeniem planować
  21. na kolektorze wydechowym przed turbo - ta czyta skład mieszanki w open loop, przy close loop ecu fixuje zbadane parametry a druga sonda potwierdza tylko bogato czy ubogo - o ile dobrze pamiętam...
  22. ja raczej z brembulcami na forka nie zdążę... BTW moje 4 i 2 pot będą na sprzedaż razem z tarczami, klockami prawie nowymi OMP R&S (RC5+ zostało z 1-2mm ) oraz tylna tarczą kotwiczną od tego zaciksu więc nie ma konieczności montażu adaptera - wszystko oem subaru Plug and play dla każdego forka SG i pewnie starsze; do tego felgi 17" OEM + zapas z oponami letnimi oraz zimówki 16" pasujące idealnie pod te zaciski. Ale najpierw swap Brembo.
  23. no to chyba warto się zespotować aby popodziwiać nabytki
  24. Dzięki wielkie, zapytam tutaj gość pomalował tym kolorem, ale wydaje się jakiś "jasniejszy" no ale z fotkami i kolorami różnie bywa https://www.scoobynet.com/wheels-tyres-and-brakes-13/1045486-bbs-spec-c-wheel-paint-code.html i moje Poszukam tego lakieru - dzięki
×
×
  • Create New...