Forester - SZYBKIE PYTANIE

[Bartosz Wiśniewski]

Witam. Czy znają państwo i polecają jakąś firmę lub personę ktora zajmuję sie regeneracją zacisków hamulcowych wraz z malowaniem proszkowym. Pełna regeneracja W przyzwoitych pieniądzach ? najlpiej z Gdańska i okolic. 4 tłoczek i 2 tłoczek.

[dr.elich]

Witam. Czy znają państwo i polecają jakąś firmę lub personę ktora zajmuję sie regeneracją zacisków hamulcowych wraz z malowaniem proszkowym. Pełna regeneracja W przyzwoitych pieniądzach ? najlpiej z Gdańska i okolic. 4 tłoczek i 2 tłoczek.

Ja woziłem do Malmetu a do malowania przygotowywali, następnie montowali mechanicy w zakładzie na Kartuskiej. Problem jest taki, że czasami malarz który tylko maluje da za grubo farby i potem jest problem np w okolicy gwintów.

Unikalnym wysyłkowego załatwiania tematu bo w razie gdy coś nie zagra będzie duży kłopot.

[LosioDriver]

Edycja: Ok udało się Klips pod spotem tam gdzie kable wchodzą.

 

Jak się ściąga tę wtyczkę z listwy? (Ta odpięta)?

 

 

Jak już się tu dostałem to bym skończył tylko nie mogą wtyczki zdjąć...

 

 

[koziolek]

Edycja: Ok udało się Klips pod spotem tam gdzie kable wchodzą.
 
Jak się ściąga tę wtyczkę z listwy? (Ta odpięta)?
 

 
Jak już się tu dostałem to bym skończył tylko nie mogą wtyczki zdjąć...
 
 

Patrząc na listwę, obok jest otwór, czyli od spodu trzeba szczypcami ścisnąć.

Taptane Tapatalkiem

[LosioDriver]

Teraz, koziolek napisał:

Patrząc na listwę, obok jest otwór, czyli od spodu trzeba szczypcami ścisnąć.

 

Właśnie nie. Otwór jest na taką małą plastikową szynę i jej się nie wyciąga. Trzeba podważyć wtyczkę od strony kabli i wtedy wysunąć ją z szyny w drugą stronę.

[dr.elich]

Co to za wtryski? Wyglądają na jakiś archaik.

[LosioDriver]

Co to za wtryski? Wyglądają na jakiś archaik.

Jakie wtryski?

[dr.elich]

Te wtyczki. Coś mi się uroiło że to wtryskiwacze LPG...

[yaroz]

Przy okazji wymiany poszycia foteli wymieniłem maty grzewcze na zamienniki i o ile z matą oparcia nie było problemu- przełożyłem wtyczkę że starej do nowej(2kabelki-czerwony,czarny) to przy macie siedziska mam kłopot. 

W starej są trzy przewody- czerwony, biały, żółty a w nowej mam dwa czerwony i czarny. Jak to połączyć żeby grzało? Do czerwonego z maty oparcia dochodzi poprzez wtyczkę czerwony z maty siedziska, czarny z maty oparcia połączony jest poprzez tą samą wtyczkę z czarnym który idzie bezpośrednio do wtyczki pod fotelem. We wtyczce pod fotelem idą 3 przewody z maty siedziska czarny od wtyczki gdzie połączona jest mata oparcia, biały i żółty. Jak podłączyć 2 przewody czarny i czerwony nowej maty siedziska do tej wtyczki 3pinowej pod fotelem.

[ozarek]

22 minuty temu, yaroz napisał:

Jak podłączyć 2 przewody czarny i czerwony nowej maty siedziska do tej wtyczki 3pinowej pod fotelem.

taki strzał na logikę - grzanie jest dwupozycyjne na macie siedziska, a więc mata ma dwa obwody i stad dwa przewody zasilające.

Wypadałoby sprawdzić, który jest od której pozycji i podłączyć matę jednoobwodową pod pozycję HI.

[Norweski_Pacjent]

Była walka z instalacją nowej stacji multimedialnej na Androidzie. Stacja ma opcję programowania przycisków z kierownicy, tak, by można ich było używać tak samo jak w OEM jednostce. Pozostaje jeszcze kwestia jak to podłączyć, żeby działało.

 

W OEM za sterowanie z kierownicy odpowiada złączka 8- pin w lewym dolnym rogu jednostki.

 

 

Mamy tu taki układ (piszę z pamięci, więc mogę się mylić):

 

1 BIAŁY/CZERWONY

2 RÓŻOWY

3 N/U

4 N/U

=

5 BIAŁY/XXX

6 NIEBIESKI

7 N/U

8 N/U

 

W necie znalazłem rozpiskę pinów, z której wynika, że niebieski/różowy powinny iść pod +/-, a jeden z pozostałych kabli odpowiada za podświetlenie przycisków na kierownicy. Do czego jest w takim razie drugi? Każda grupa przycisków na swoje podświetlanie (prawa/lewa)?

 

 

Po stronie jednostki mamy takie okablowanie:

 

 

Czy w tym przypadku łączymy:

pin2 z SWC1

pin6 z GND

pin1+pin5 z ILLUMI

 

Dobrze to rozumiem? Nie chcę nic usmażyć ⊙﹏⊙

 

[elmot]

21 minut temu, Norweski_Pacjent napisał:

Była walka z instalacją nowej stacji multimedialnej na Androidzie. Stacja ma opcję programowania przycisków z kierownicy, tak, by można ich było używać tak samo jak w OEM jednostce. Pozostaje jeszcze kwestia jak to podłączyć, żeby działało.

 

W OEM za sterowanie z kierownicy odpowiada złączka 8- pin w lewym dolnym rogu jednostki.

 

 

Mamy tu taki układ (piszę z pamięci, więc mogę się mylić):

 

1 BIAŁY/CZERWONY

2 RÓŻOWY

3 N/U

4 N/U

=

5 BIAŁY/XXX

6 NIEBIESKI

7 N/U

8 N/U

 

W necie znalazłem rozpiskę pinów, z której wynika, że niebieski/różowy powinny iść pod +/-, a jeden z pozostałych kabli odpowiada za podświetlenie przycisków na kierownicy. Do czego jest w takim razie drugi? Każda grupa przycisków na swoje podświetlanie (prawa/lewa)?

 

 

Po stronie jednostki mamy takie okablowanie:

 

 

Czy w tym przypadku łączymy:

pin2 z SWC1

pin6 z GND

pin1+pin5 z ILLUMI

 

Dobrze to rozumiem? Nie chcę nic usmażyć ⊙﹏⊙

 

Moim zdaniem, bez dodatkowego adapteru/modułu się nie obejdzie.  Coś w ten deseń ( https://allegro.pl/oferta/sterowanie-z-kierownicy-subaru-forester-sg-04-07-6455059284)

[Norweski_Pacjent]

3 minuty temu, elmot napisał:

Moim zdaniem, bez dodatkowego adapteru/modułu się nie obejdzie.  Coś w ten deseń ( https://allegro.pl/oferta/sterowanie-z-kierownicy-subaru-forester-sg-04-07-6455059284)

 

Gdzieś czytałem wątek z USA jak zrobili to w Legasiu, więc i w Dziadku da się. Potrzebuję wiedzieć jedynie czy mój opis pinów zgadza się ze stanem faktycznym.

[LosioDriver]

@Norweski_Pacjent nie jestem przekonany, ale ja bym chyba celował tak:

 

ILLUMI do BRIGHT (5)

SWC1 do SW+ (2)

GND do SW- (6)

 

Ale nie jestem przekonany. Zmierzyłbym to wcześniej (gdzie jest + i -), powypinał piny i sprawdził co się stanie.

 

 

[Norweski_Pacjent]

@Norweski_Pacjent nie jestem przekonany, ale ja bym chyba celował tak:
 
ILLUMI do BRIGHT (5)
SWC1 do SW+ (2)
GND do SW- (6)
 
Ale nie jestem przekonany. Zmierzyłbym to wcześniej (gdzie jest + i -), powypinał piny i sprawdził co się stanie.
 
 

Też mi się tak wydaje. A tu znalazłem ten wątek z forum US (cytat):

You'll take one of the two SWC wires from the B68 harness and ground it (I used the white pin 6 wire) and the other (green/brown pin 7 wire) goes to the KEY1-5V wire on the head unit. Based on my research, I don't think it matters which wire is grounded and which is sent to the unit.

How it works:

The unit sends a reference signal (5V) through KEY1 to the SWC's to create a circuit. The SWC buttons, when pressed, add resistance to the circuit. Each button has a different resistance and that's how the unit knows which button you pressed and thus, this is how they can be programmed. So there is no SWC interface required. It's built in.

btw:

KEY2-5V is used if the SWC's have 2 circuits. i.e. the left control is a circuit and the right is a circuit. In this case, there are the left SWC +, the right SWC +, and the ground(s) for both. the SWC +'s each would connect respectively to KEY1 and 2. The legacy SWC's just have 1 circuit (2 wires).

[LosioDriver]

25 minut temu, Norweski_Pacjent napisał:

Też mi się tak wydaje. A tu znalazłem ten wątek z forum US (cytat):

You'll take one of the two SWC wires from the B68 harness and ground it (I used the white pin 6 wire) and the other (green/brown pin 7 wire) goes to the KEY1-5V wire on the head unit. Based on my research, I don't think it matters which wire is grounded and which is sent to the unit.

How it works:

The unit sends a reference signal (5V) through KEY1 to the SWC's to create a circuit. The SWC buttons, when pressed, add resistance to the circuit. Each button has a different resistance and that's how the unit knows which button you pressed and thus, this is how they can be programmed. So there is no SWC interface required. It's built in.

btw:

KEY2-5V is used if the SWC's have 2 circuits. i.e. the left control is a circuit and the right is a circuit. In this case, there are the left SWC +, the right SWC +, and the ground(s) for both. the SWC +'s each would connect respectively to KEY1 and 2. The legacy SWC's just have 1 circuit (2 wires).

 

 

To opis do Legacy? Tam chyba wtyczka jest odbrobinę inaczej zbudowana (ale nie dam sobie głowy uciąć).

 

Wydaje mi się, że nic się nie powinno stać jak podepniesz tak jak napisałem.

Możesz najpierw sprawdzić multimetrem czy w BRIGHT jest napięcie - tak na wszelki wypadek gdyby oświetlenie było sterowane przez (-) a nie (+).

 

Jak nie będzie napięcia to daj ILLUMI do BRIGHT i zobacz czy się zapali. Według mnie powinno bo GND jest w kierownicy.

 

Wpięcie SWC i GROUND raczej nie powinno spowodować żadnych niespodzianekk - najwyżej nie zadziała.

 

[Norweski_Pacjent]

 
To opis do Legacy? Tam chyba wtyczka jest odbrobinę inaczej zbudowana (ale nie dam sobie głowy uciąć).
 
Wydaje mi się, że nic się nie powinno stać jak podepniesz tak jak napisałem.
Możesz najpierw sprawdzić multimetrem czy w BRIGHT jest napięcie - tak na wszelki wypadek gdyby oświetlenie było sterowane przez (-) a nie (+).
 
Jak nie będzie napięcia to daj ILLUMI do BRIGHT i zobacz czy się zapali. Według mnie powinno bo GND jest w kierownicy.
 
Wpięcie SWC i GROUND raczej nie powinno spowodować żadnych niespodzianekk - najwyżej nie zadziała.
 

No najgorsze jest, że nie mam dostępu do schematów i wszystko jest na czuja robione. Te dostępne w sieci dotyczą wersji 2.5, a tam nie było chyba kierownicy z przyciskami

Ale będę próbował z miernikiem!

[LosioDriver]

3 minuty temu, Norweski_Pacjent napisał:

No najgorsze jest, że nie mam dostępu do schematów i wszystko jest na czuja robione. Te dostępne w sieci dotyczą wersji 2.5, a tam nie było chyba kierownicy z przyciskami

Ale będę próbował z miernikiem!

 

Masz na myśli silnik 2.5? We wszystkich poliftowych Forkach SG sterowanie z kierownicy jest takie samo.

[yaroz]

13 godzin temu, ozarek napisał:

taki strzał na logikę - grzanie jest dwupozycyjne na macie siedziska, a więc mata ma dwa obwody i stad dwa przewody zasilające.

Wypadałoby sprawdzić, który jest od której pozycji i podłączyć matę jednoobwodową pod pozycję HI.

Sprawdzałem w przycisku podgrzewania foteli i nie może być łatwo, tu są 4 przewody i każdy kolor inny niż te 3 od maty siedziska co idą do wtyczki pod fotelem.

No nic, będę sprawdzał metodą prób i zobaczę czy grzeje, podłącze czerwony z maty siedziska z czerwonym maty oparcia tak jak to było w oryginale i pozostanie mi połączenie czarnego z maty siedziska z którymś z 2 pozostałych po starej macie co idą do wtyczki pod fotelem (żółty i biały). Może dupy mi nie przyjara 

[Młodybb]

Witam. Może ktoś wie czy maglownica z Legacy II będzie pasowała do Forka SF?

[Norweski_Pacjent]

Sprawdzałem w przycisku podgrzewania foteli i nie może być łatwo, tu są 4 przewody i każdy kolor inny niż te 3 od maty siedziska co idą do wtyczki pod fotelem.
No nic, będę sprawdzał metodą prób i zobaczę czy grzeje, podłącze czerwony z maty siedziska z czerwonym maty oparcia tak jak to było w oryginale i pozostanie mi połączenie czarnego z maty siedziska z którymś z 2 pozostałych po starej macie co idą do wtyczki pod fotelem (żółty i biały). Może dupy mi nie przyjara 

A jaki yo model?

[klev]

4 godziny temu, Młodybb napisał:

Witam. Może ktoś wie czy maglownica z Legacy II będzie pasowała do Forka SF?

Ja wsadzałem z outbacka II do sf i byla identyczna.

[yaroz]

30 minut temu, Norweski_Pacjent napisał:

5 godzin temu, yaroz napisał:

Sprawdzałem w przycisku podgrzewania foteli i nie może być łatwo, tu są 4 przewody i każdy kolor inny niż te 3 od maty siedziska co idą do wtyczki pod fotelem.
No nic, będę sprawdzał metodą prób i zobaczę czy grzeje, podłącze czerwony z maty siedziska z czerwonym maty oparcia tak jak to było w oryginale i pozostanie mi połączenie czarnego z maty siedziska z którymś z 2 pozostałych po starej macie co idą do wtyczki pod fotelem (żółty i biały). Może dupy mi nie przyjara 

A jaki yo model?

SG przedlift

[Norweski_Pacjent]

SG przedlift

Tu masz schemat. Z tego co widać do mat powinny iść trzy przewody od przełącznika. Nie wiem czy kolory przewodów się zgadzają, ale piny powinny.

[Bartosz Wiśniewski]

Potrzebuje jakiegoś ładnego schematu, rysunku, jak wygląda wydech od turbo do końcowego w foresterze SG, ktoś coś ?