Jump to content

elmot

Użytkownik
  • Content Count

    284
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by elmot

  1. Tak na szybko i z pamięci, to w każdym (poza OBK) tyle mi zostawało tej brudnej szyby. Jutro chyba sprawdzę jak to dokładnie w Forku wygląda i w „pozasubarowej” reszcie.
  2. Na oryginale dochodzi do słupka i nie marudziłbym, gdyby nie to, że przy prędkościach powyżej 110-120 wchodzi na słupek. Obniżyć nie mogę, bo już opiera sie na drugiej wycieraczce. W temacie zestawu naprawczego (plastikowe grzybki) przejrzałem chyba wszystko i moim zdaniem sprawdza się w Forkach, ale w Legacy/OBK już nie. Chyba wezmę cały mechanizm i wymienię.
  3. Bardziej chodzi mi o to, czy ten zamiennik działa, pasuje i nie ma z nim problemów. Używka jak dla mnie odpada.
  4. Potrzebuję do nowszej wersji i jedynie to znalazłem : https://allegro.pl/oferta/subaru-outback-03-09-mechanizm-wycieraczek-przod-8382346949
  5. Kurczę, jedyny zamiennik jaki znalazłem, to ten za 4 paczki z Allegro
  6. Dorman nie pomógł. Rozważam ten zamiennik, czy ktoś może potwierdzić jego skuteczność?
  7. To jest opłacalne (jeszcze). Samochody sprowadzone na mienie, to jakiś promil, większość to powypadkowe z aukcji. Nowy opłacało sie sprowadzić dobrych kilka lat temu, kiedy za jednego $ płaciło się poniżej 2 PLN (tak, był taki moment). Kupowanie od handlarza sprowadzającego z USA niesie spore ryzyko, bo oni nie kupują lekko przerysowanych bryk, tylko raczej po większym dzwonie. Lepiej samemu ogarnąć, lub zlecić to firmie ściągającej wozy z USA ( Ty decydujesz który Cię interesuje, oni załatwiają resztę). Okazji nie ma, albo rzadko się trafiają, bo nikt nie puści lekko uszkodzonego pojazdu za grosze. Co do wyposażenia, to tak, w FXT w EU nie było opcji EyeSight, tymczasem w USA były takie wersje dostępne (od Limited w górę). No i do dłuższych podróży po Europie, to zdecydowanie wolałbym OBK 2.5 L. I lepiej sie tym przemieszcza na dłuższych trasach i osiągi są na poziomie akceptowalnych. Ubezpieczenie jest powiązane z pojemnością silnika, acz tu znacząca różnica byłaby przy silniku 3.6 z OBK.
  8. W takim temacie techniczno-dziecięcym jeszcze klockoland https://klockoland.eu GoJum jest spoko, obok jest stricte dziecięca opcja GoKidz. Z klasyków zarzuciłbym Wieliczką (pewnie byłeś), Kopcem Kościuszki a potem kaweczką i deserem w zameczku U Ziyada (to przy w miarę pogodzie), gdzie z tarasu są super widoki. Będąc tam, jest blisko do ZOO w Lasku Wolskim (o ile Jodłowa jest już otwarta), które może nie powala ilością okazów, ale jest fajnie położone i blisko do Kopca Piłsudskiego
  9. Z tych okolic sugerowałbym Sopotnię Wielką. W miarę spokojnie i dobre miejsce startu do wycieczek na Pilsko, Rysiankę, itp. Mogą być problemy z zasięgiem. Natomiast jak kolega @Michał W. wspomniał, to Beskid Niski jest (jeszcze) najspokojniejszym miejscem ze wszystkich Beskidów. Kwestia co chcesz robić i jakich wrażeń (cisza, spokój, widoki, grzyby, duża ilość szlaków, itp) oczekujesz.
  10. Mam, używam i chwalę sobie.
  11. Spoko opcją są powiadomienia na maila. Nawet jeśli nie zajrzę na forum, to wiem, że w „krakowskim” temacie coś się dzieje
  12. Wychodzi mi, że od dawien dawna Forki w końcu w mniejszości Co prawda jedną sztuką, ale...
  13. To był jkarp z tego co kojarzę
  14. Dzięki wszystkim za spota, jak zawsze było dobrze, albo i lepiej, bo rekord padł
  15. Ja się spóźnię z 20 minut
  16. Kurczę, chyba nie dysponuję subarowymi gadżetami Parę gratów i części mam, ale chyba nikt nie będzie zachwycony np używaną plastikową osłoną pod silnik, albo paroma kilogramami części do skrzyni AT
  17. Nie ma co kombinować w temacie szpilek, ja bym ARP brał
  18. No tak, oczywiście, że nie sprawdziłem drugiego napędu <wstyd>
  19. @Dj Brabus Woz jest, ale płyt w nim nie namierzyłem @_Peter_ Czy brak płyt oznacza poważny problem? Kupiłem OBK i mam wszystkie papiery, ale płyt nie mam
  20. O taką mi właśnie chodzi. O ile efekt lustra na bocznych kojarzyłby mi się z przybyszami zza wschodniej granicy, o tyle na szyberdachu nie będzie to jakoś szczególnie widoczne. Nie byłem tylko pewien skuteczności takiej folii.
  21. Pomału przymierzam się do oklejenie szyb w OBK. W Forku mam bardzo ciemne (czarne), w OBK rozważam ciemną zieleń, ale mam pytanie o szyber, jest folia bezbarwna, która podobno bardzo dobrze pochłania promieniowanie UV. Byłaby to fajna opcja, bo mam jasno w środku, a jednocześnie środek nie nagrzewa sie aż tak bardzo. Pytanie, przerabiał ktoś taką folię?
  22. Nie szalałbym z tym VW w TDI. Mam Golfa VII 1.6 TDI i jak na w miarę nowoczesnego diesla przystało, nie jest tani w serwisowaniu. Nalatane 160 kkm, z czego większość trasy. Od jakiegoś roku więcej po mieście zaczął jeździć i już EGR do czyszczenia/wymiany i serwisowe wypalanie DPF. Moim zdaniem, diesel jest fajny i oszczędny, ale przy założeniu, ze latasz głównie trasy i dbasz o niego (oleje częściej niż zaleca ASO, studzenie turbinki, bez pałowania na zimno, etc). Na miasto kompletnie nie ma sensu, bo spalanie w korku szału nie robi, a dodatkowo wygeneruje nam koszty w postaci problemów z EGR i DPF (orientacyjny koszt wymiany obu w moim TDI, to jakieś 14 tysi w ASO). Zimą, wiadomo, zanim diesel osiągnie temperaturę roboczą, to czasem i kilkanaście km trzeba przejechać, więc przy krótkich dystansach nawet go nie zagrzejesz. Przy SBD dodatkowo niesie się niestety „smród” wysokiej awaryjności tych jednostek.
×
×
  • Create New...