Jump to content

yaroz

Użytkownik 500
  • Posts

    1337
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by yaroz

  1. W takim razie to wróżenie z fusów Na moje oko na szer. nie wejdzie.
  2. Podaj wymiary szer., wys z brzegu i na środku bo widzę że jest trochę wyżej i głębokość (ile radio z tyłu ma ). Zmierzę u siebie daszek US i wstawię zdjęcie z wymiarami, ale coś mi się wydaje że na szerokość będziesz musiał te radio obciosać (przynajmniej z jednej strony ) Pozostaje kwestia czy siadzie to na mocowania. Ciężko będzie to sprawdzić po samych wymiarach czy będzie to pasować.
  3. yaroz

    LPG w Subaru

    Ja już w swoim trochę tajli powymieniałem, 20śtyś km robione głowice bo się gotował, nowy reduktor LPG, świece, kable, itd, itp, Może jak wtryskiwacze LPG wymienię to może uda się zejść w trasie poniżej 10L/100?? .
  4. yaroz

    LPG w Subaru

    Czemu, ja robię 380km na 46L i spalanie wychodzi mi 12.10L/100km (miasto) w trasie robię ok 420-430km więc w trasie wychodzi 10.69L/100 przy prędkościach między 115-120Km/h. Zależy ile komu wejdzie do zbiornika
  5. Ekran się nie mieści boczne plastiki by trzeba było ciąć i przyciski wywalić, a potem coś w zamian rzeźbić bo nie ma zaślepki w oryginale zamiast tych przycisków tak jak to jest w daszku EU. Czy jak tako gabarytowo wejdzie 2 din nie wiem?nie wiem czy kat opadania z tyłu i wysokość samego daszka nie jest mniejsza.
  6. Z własnego doświadczenia powiem ci że nie warto, miałem Asusa Nexus 7 i na dłuższą metę nie zdało egzaminu. Wybrałem chińczyka 2din na Androidzie z 2gb ram i 16gb rom. Tylko że u mnie daszek z wersji US. Pod daszek z navi, 2din ci się nie zmieści.
  7. Sikagard 6470-na bazie gumy Sikagard 6440- na bazie kauczuku, tym robiłem, wysycha, nie lepi się. Dinitrol metalic- wosk, mam tym progi zrobione, do palców się nie lepi. Innotec- twardy wosk, ale drogi.
  8. Kto nie smaruje ten nie jedzie
  9. Ile m² wyszło na samą podłogę od progu siedziska tylnej kanapy w kierunku przodu auta?
  10. yaroz

    LPG w Subaru

    Ja ma tak samo jak na powyższych zdjęciach. One są ze sobą połączone wężykiem, czy z każdego idzie osobny?
  11. Ale mastyke na zgrzewie z wlewem paliwa szło ładnie wyprowadzić takimi gumowymi kostkami do ściągania fug silikonowych, a nie tak ordynarnie pędzlem. A pomalowane to chociaż w kolor?
  12. Nie wiedziałem, że te maskownice są demontowalne, a już nie raz boczki ściągałem
  13. Nasmaruj gwint wentylka, i na wszelki wypadek 2szt kombinerek w bagażniku , (jedne do trzymania wentyla drugie do odkręcania kapturka) Ja mam jeszcze dodatkowo zabezpieczane przed kradzieżą taką mała śrubka imbusową z boku, to idzie tam napsikać Dabljudi Forti jak się zapiecze gwint.
  14. W SG z przodu są na pewno 165mm bo adapter z MDF na taki głośnik pasuje w fabryczne otwory po starym głośniku. Chyba że sama membrana w oryginalnych jest jakaś pomniejszona.
  15. Swego czasu szukałem ale do bębnów z tyłu i skończyło się na kupieniu uzywanej całej zwrotnicy w cenie 160zł. Może to ta sama koronka? Ja kupiłem od Forester'a SF i pasowała do SG.
  16. Ja ustawiałem na ciemnej drodze ze słupkami pikietażowymi, nie pamiętam ile stałem od słupka ale ustawiłem tak aby górna linia odcięcia była równo z górną krawędzią słupka. Pojechałem na próbę na drogę, mijałem się z paroma autami-nikt nie migał. Kontrola na SKP potwierdziła, że ustawienie świateł jest OK.
  17. Raczej tak, bo potem jak sam ustawiłem to nie było problemów.
  18. Oj jak mi kiedyś poprawnie szpece na stacji ustawiły to świeciły może na 5m. Poprawiłem po partaczach sam, i co na następnym przeglądzie zero uwag do ustawionych świateł. Nie wiem jaka tam jest tolerancja na tym ich śmiesznym urządzonku ale oni chyba zawsze ustawiają w dolnym zakresie.
  19. Wymieniłem amortyzatory tył wraz z poduszkami, jeden amortyzator już nie odbijał, a z poduszkami też miałem nosa
  20. Z tym to trochę przesadziłeś Ciężko by to było wyprofilować choć w małym stopniu na wzór starych blach z kielichów Nie wspominając już masie kielicha z takiej blachy Nie wiem czy peddersy by dały radę utrzymać dupę w poziomie
  21. Tak. Za to można stracić dowód.
  22. Nie zdążysz, jak już zobaczysz to już będziesz miał dziurę. Kielichy w Forester'ach to jednak DEBIL projektował! Nie wiem jak w SF ale w SG składają się chyba z trzech blach nałożonych na siebie i wystarczy trochę wilgoci i pomiędzy blachami tworzy się korozja, i tego nie widać. Śmiem twierdzić, że już na etapie produkcji te blachy musiały być nietenteges i efekty tego potem są widoczne.
  23. Ten pierścień wokół tego tłoka?? A nie siedzi tam w tym nacięciu z boku zawleczka, którą trzeba wydłubać płaskim śrubokrętem?
  24. One wszystko wyniuchają Wystarczy, że blachy będą pozamieniane miejscami i już się włączy Szerlok Holms...
×
×
  • Create New...