yaroz
-
Posts
1337 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Artykuły
Calendar
Downloads
Everything posted by yaroz
-
W takim razie to wróżenie z fusów Na moje oko na szer. nie wejdzie.
-
Podaj wymiary szer., wys z brzegu i na środku bo widzę że jest trochę wyżej i głębokość (ile radio z tyłu ma ). Zmierzę u siebie daszek US i wstawię zdjęcie z wymiarami, ale coś mi się wydaje że na szerokość będziesz musiał te radio obciosać (przynajmniej z jednej strony ) Pozostaje kwestia czy siadzie to na mocowania. Ciężko będzie to sprawdzić po samych wymiarach czy będzie to pasować.
-
Ja już w swoim trochę tajli powymieniałem, 20śtyś km robione głowice bo się gotował, nowy reduktor LPG, świece, kable, itd, itp, Może jak wtryskiwacze LPG wymienię to może uda się zejść w trasie poniżej 10L/100?? .
-
Czemu, ja robię 380km na 46L i spalanie wychodzi mi 12.10L/100km (miasto) w trasie robię ok 420-430km więc w trasie wychodzi 10.69L/100 przy prędkościach między 115-120Km/h. Zależy ile komu wejdzie do zbiornika
-
Ekran się nie mieści boczne plastiki by trzeba było ciąć i przyciski wywalić, a potem coś w zamian rzeźbić bo nie ma zaślepki w oryginale zamiast tych przycisków tak jak to jest w daszku EU. Czy jak tako gabarytowo wejdzie 2 din nie wiem?nie wiem czy kat opadania z tyłu i wysokość samego daszka nie jest mniejsza.
-
Z własnego doświadczenia powiem ci że nie warto, miałem Asusa Nexus 7 i na dłuższą metę nie zdało egzaminu. Wybrałem chińczyka 2din na Androidzie z 2gb ram i 16gb rom. Tylko że u mnie daszek z wersji US. Pod daszek z navi, 2din ci się nie zmieści.
-
Sikagard 6470-na bazie gumy Sikagard 6440- na bazie kauczuku, tym robiłem, wysycha, nie lepi się. Dinitrol metalic- wosk, mam tym progi zrobione, do palców się nie lepi. Innotec- twardy wosk, ale drogi.
-
Kto nie smaruje ten nie jedzie
-
Ile m² wyszło na samą podłogę od progu siedziska tylnej kanapy w kierunku przodu auta?
-
Ja ma tak samo jak na powyższych zdjęciach. One są ze sobą połączone wężykiem, czy z każdego idzie osobny?
-
Ale mastyke na zgrzewie z wlewem paliwa szło ładnie wyprowadzić takimi gumowymi kostkami do ściągania fug silikonowych, a nie tak ordynarnie pędzlem. A pomalowane to chociaż w kolor?
-
Nie wiedziałem, że te maskownice są demontowalne, a już nie raz boczki ściągałem
-
Nasmaruj gwint wentylka, i na wszelki wypadek 2szt kombinerek w bagażniku , (jedne do trzymania wentyla drugie do odkręcania kapturka) Ja mam jeszcze dodatkowo zabezpieczane przed kradzieżą taką mała śrubka imbusową z boku, to idzie tam napsikać Dabljudi Forti jak się zapiecze gwint.
-
W SG z przodu są na pewno 165mm bo adapter z MDF na taki głośnik pasuje w fabryczne otwory po starym głośniku. Chyba że sama membrana w oryginalnych jest jakaś pomniejszona.
-
Swego czasu szukałem ale do bębnów z tyłu i skończyło się na kupieniu uzywanej całej zwrotnicy w cenie 160zł. Może to ta sama koronka? Ja kupiłem od Forester'a SF i pasowała do SG.
-
Ja ustawiałem na ciemnej drodze ze słupkami pikietażowymi, nie pamiętam ile stałem od słupka ale ustawiłem tak aby górna linia odcięcia była równo z górną krawędzią słupka. Pojechałem na próbę na drogę, mijałem się z paroma autami-nikt nie migał. Kontrola na SKP potwierdziła, że ustawienie świateł jest OK.
-
Raczej tak, bo potem jak sam ustawiłem to nie było problemów.
-
Oj jak mi kiedyś poprawnie szpece na stacji ustawiły to świeciły może na 5m. Poprawiłem po partaczach sam, i co na następnym przeglądzie zero uwag do ustawionych świateł. Nie wiem jaka tam jest tolerancja na tym ich śmiesznym urządzonku ale oni chyba zawsze ustawiają w dolnym zakresie.
-
Ponadczasowo
-
Wymieniłem amortyzatory tył wraz z poduszkami, jeden amortyzator już nie odbijał, a z poduszkami też miałem nosa
-
Z tym to trochę przesadziłeś Ciężko by to było wyprofilować choć w małym stopniu na wzór starych blach z kielichów Nie wspominając już masie kielicha z takiej blachy Nie wiem czy peddersy by dały radę utrzymać dupę w poziomie
-
Tak. Za to można stracić dowód.
-
Nie zdążysz, jak już zobaczysz to już będziesz miał dziurę. Kielichy w Forester'ach to jednak DEBIL projektował! Nie wiem jak w SF ale w SG składają się chyba z trzech blach nałożonych na siebie i wystarczy trochę wilgoci i pomiędzy blachami tworzy się korozja, i tego nie widać. Śmiem twierdzić, że już na etapie produkcji te blachy musiały być nietenteges i efekty tego potem są widoczne.
-
Ten pierścień wokół tego tłoka?? A nie siedzi tam w tym nacięciu z boku zawleczka, którą trzeba wydłubać płaskim śrubokrętem?
-
One wszystko wyniuchają Wystarczy, że blachy będą pozamieniane miejscami i już się włączy Szerlok Holms...
