yaroz

Nie, zawsze przeważnie czekam aż przełączy na gaz, czasami ruszam przed przełączeniem ale muszę sprawdzić czy na benzynie też się tak dzieje.

Tak

Ma ktoś problem z gaśnięciem auta podczas cofania z miejsca parkingowego? Przeważnie gdy wyjeżdżam tyłem z miejsca parkingowego zdarza mi się, że auto gaśnie.

Amory i poduchy amorów na przód

A czemu nie zapytasz u źródła? Jako nie udziela takich informacji czy jak? Chyba lepiej wiedzieć konkretną kwotę od tego kto to będzie zakładał niż strzały od forumowiczów? 2 strony wstecz udzielał się w tym wątku, napisz do niego jak się boisz zadzwonić

Szału nie ma, szczególnie jeśli przesiądziesz się z czegoś mocniejszego(np z ponad 150KM diesel'a), to wręcz napisze, że trochę denerwuje mnie ten silnik, jeszcze z tym jego okresowym muleniem podczas ruszania ze skrzyżowań ( ale niedługo się za to wezmę)

Wyciszenie drzwi przednich (matami butylowymi 2,5mm, zamkniecie otworu drzwiowego matami butylowymi 2,5mm, pianka wygłuszająca na boczek drzwiowy 6mm. Wężyk fi 6mm w uszczelkę drzwi przednich, uszczelnienie trójkątów drzwi przednich. Wygłuszenie całego tyłu(podłoga bod tylną kanapą, podłoga bagażnika oraz wnęki nadkloli w bagażniku oraz plastik tylnej klapy- maty butylowe, pianka wygłuszająca, oraz uszczelka pod krawędzie plastiku tylnej klapy. Teraz przeszkadza mi huczenie, buczenie w okolicach lewego przedniego koła lub lewej strony skrzyni.

Cofnij się o stronę, dwie tego wątku toczyła się tam dyskusja na temat silników FB.

Słyszałem o firmie, jedna z lepszych, jak nie najlepsza w tej dziedzinie.

Wzmacniane gniazda zaworowe, regulacja znacznie rzadziej niż w zwykłym ej20, ale silnik DOHC, do regulacji trzeba wyciągnąć silnik.

Może takie? https://allegro.pl/oferta/subaru-forester-ii-2-gumowe-dywaniki-stopery-7048271464?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Dwie świnie do domu

Chlapacze kupne, czy robione?

A brałeś pod uwagę wtryski? W moim aucie z grupy VAG na pompowtryskach nieregularne telepanie budą była oznaką padających wtrysków. Auto jeździło normalnie, normalnie odpalało. Najbardziej telepanie było czuć podczas zatrzymywania się np. na światłach.

Piszczą bo zwracasz na zakazie.

Co masz na myśli? W mocowaniu w Forester'ze SG są trzy 3 szpilki, mocowanie ma kształt takiego trójkąta, wyciągasz amortyzator, ściągasz stare mocowanie i potem montujesz tak samo nowe, większej filozofii tu nie ma. Dla pewności zrób sobie fotkę przed ściągnięciem starego mocowania.

Czy przednie amortyzatory z Forestera SG polifta bedą pasować do Forestera SG przedlifta?? Gdzieś tam znalazłem w ofercie amortyzatorów do polifta numer oryginalnych amortyzatorów Subaru i wynika z niego, że amortyzatory pasują do polifta jak i przedlifta. Czy ktoś zakładał przednie z polifta do przedlifta?

Tak Jeżeli może pomóc, to czemu nie spróbować, robota też jakoś skomplikowana nie jest.

Napisz do Carfit'a.

Na pewno oznaczają, do grupy VAG znajdziesz rozpiskę tych kolorowych kropek i w jakich opcjach wyposażenia danego modelu jeździły, a czy istnieje taka w Subaru to nie wiem, może w ASO ci powiedzą. Ja u siebie z przodu też mam kropki, z tyłu też miałem bo nie miałem już sls i na pewno nie była to sprężyna z sls'a, wymieniłem je na lesjoforsy HD bo te stare już trochę przysiadły.

Jeżeli masz już tysiąca na starcie, plus jak dojdą ci wtryski to pomału zrobi się kwota za nową instalację, bo butle chyba sobie zostawiasz? Cała nowa instalacja to koszt ok. 2500zł z montażem.

Czy Forester SG 2.0 125KM 2004r kwalifikuje się na updete softu ECU? Ile trzeba za taką usług zapłacić? Gdzie najlepiej wykonać tą usługę na Śląsku? Mój Forester mam "muła" do 2000 obr. Czasami strach ruszać że skrzyżowania. Objawy występują na Pb jak i na LPG. Czyszona była przepustnica, wymieniony filtr powietrza, paliwa itp, itd. Tzw. "mulenie" najbardziej odczuwalne jest w ciepłe dni gdy temp. otoczenia przekracza 20stopni. Dzieje się to nieregularnie, raz ruszy ze skrzyżowania normalnie a raz złapie takiego muła, że wydaje się że zaraz stanie na skrzyżowaniu żeby potem po przekroczeniu tych 2tyś obr jechać jak burza.

Tak.

Przepustnica wyczyszczona, wymieniłem też filtr powietrza, na papierowy, ten który miałem zamontowany był tak jakby taki "filcowy-bawełniany" biały z firmy bluebrint. Przyszły temperatury minusowe i bliskie zeru, i tak jakby trochę lepiej. Myślałem, że problem ustąpił ale dziś znów "złapał muła" podczas ruszania ze skrzyżowania

Tak, panoramę.