koziolek

W pracy siedzę.

Tarcza była cała pomalowana, już widać gdzie wytarły klocki

Bicie jest ze względu na to, że tarcza jest pomalowana, po kilku hamowaniach powinno zejść do zera. Niestety na początku jest chrobotanie i tłuczenie, będzie dobrze

Trochę inny rozmiar ale tak to będzie wyglądało

Wymieniłem tylne tarcze i klocki, piasty wyczyściłem na błysk, przylgnie felg również. Teraz ma zajefajne bicie i fura podskakuje przy wolnej jeździe, wszystko się telepie i chrobocze. Pięknie, motyla noga, pięknie

Syf kiła i mogiła Piękna sprawa, można śmiało po błotku brzusiem ciągać.

Tam gdzie kozy kują i pustynia. Taptane Tapatalkiem

Te rzeczy pomijam, firma robi custom zabudowy, klient nasz Pan Patrząc na ich inne projekty cena za zabudowę "jak moja" to 4 tyś dolców, zarobiony jestem

Fajny zestaw, ale nie kumam kilku rzeczy, po wała taka wielka zabudowa, żeby mieć dwie szufladki? Na górę w zasadzie nic się nie da położyć. Druga sprawa, ten wyświetlacz ładowania aku jest moim zdaniem całkowicie zbędny, nie interesuje mnie co i kiedy jest ładowane, ma być naładowane.

Pewnie wzmocnienie czołowe pionowe Jakaś linka gumowa w zupełności wystarczy na mocowanie tej liny.

Chylę czoła przed@weiser za znajomość anatomii Subaru, oczywiście ma rację i muszę odszczekać co pisałem wcześniej. Właśnie walałem się pod autem żeby wszystko sprawdzić. Uszy są przyspawane do u ramy która jest przykręcona od spodu mocnymi śrubami do podłużnicy, która de facto jest z 10 cm wyżej. U rama jest w sumie taką rozpórką sama w sobie, więc trójkąt a la@Panzerpferd zda egzamin wyśmienicie, można by to było oczywiście wzmocnić, co prawdopodobnie uczynię[emoji41] Oczywiście nie odszczekuję haków, wydaje mi się że porządnie zawiązana syntetyczna lina w zupełności wystarczy, jak strzeli t

Niestety aukcja już jest nieaktywna, o ile dobrze pamiętam 60W sztuka, flood and spot, czyli wszystko w jednym. Taptane Tapatalkiem

Fakt, ale jak jest ciepło browaru chętnie się napiję, później łycha[emoji23] Taptane Tapatalkiem

Ten zestaw co wkleiłeś jest do holowania auta bez kierowcy, np za kamperem. Oryginalne uszy są w dobrych miejscach, na podłużnicach i są dosyć mocne, niestety pod spodem. Zaczepiasz linę przed wyprawą, rzucasz na maskę/dach i ganiasz, potrzebna to używasz, za dużo kombinujesz.

Zbyt filigranowe i zaczepy zbyt daleko od podłużnic, moim zdaniem. Po szarpnięciu wszystko się wygnie i ściągnie podłużnice do środka, ale koncepcja dobra. Myślę że mógłbym o ile weiser jeszcze ma swoją płytę, ściągnąć wymiary i wykonać coś takiego tylko z szarpakami, ale... to chyba za bardzo skomplikowane. Kup od weisera płytę z szarpakami, job done.