koziolek

Nie rozumiem Waszej fascynacji tymi guzikami, i tak pokazują co chcą jak zapiszczy znaczy że czas tankować. Bardziej się patrzy na przebieg od ostatniego tankowania niż na te wskaźniki poziomu. Mam tutaj wstawiony i uderzam kolanem przy wsiadaniu, sugeruję przykleić w schowku poniżej(tak miałem tak w lanosie) jak już musiałem pstrykać to otwierałem i już.

Właśnie o tym mówię, daj mu luzem ten kolektor, niech powierci zanim zamontujesz do auta. Stare uszczelki mogą się rozpaść , ale mogą być też ok, ja bym wymienił na OEM nówki, szkoda roboty jak zacznie łapać lewe powietrze.

Montuje się tylko to co pan gazownik lubi i serwisuje Daj mu kolektor, niech powierci pod wkrętki.

Za trzecim razem już Ci się odechce

Na fejsowej graciarni ktoś sprzedaje forka na części, polifta. Ma prawą lampę, która u Ciebie jest uszkodzona?

Nigdy nie słyszałem, STAG chyba najbardziej popularny w PL. 125 kM nie ma zbyt dużych wymagań, pojedzie na wszystkim.

Prawdopodobnie chodzi o wyprogramowanie drugiej sondy to większość tak robi, szczególnie na przelocie i custom'owej mapie. Mam full decat i obydwie sondy, druga jest odsunięta na tulejce i nigdy nie miałem z tego tytułu checka.

Pierwsze słyszę o takiej przypadłości Szacun za robienie przewodnika w takie upały Coś tam robiłem przy aucie w weekend, ale bardziej się skupiałem na zmianie mokrych od potu koszulek

Co takie małe? Czy ta rozpórka nie jest na odwrót?

Siateks jak kiedyś na calibrach Halogeny idą z tyłu, za siatką?

Ooo, kolejny dowód że ziemia jest płaska

Co powiedział?

Wszystko jak napisał @mechanik, dla lodówki kompresorowej o mocy 35-45W nie ma takiej potrzeby. Lodówka żre prąd tylko jak chodzi kompresor, około 4A, po pierwszym rozruchu około 20 minut aż zbije temperaturę (27 stopni na zewnątrz, ustawiona temp w lodówce 0 stopni) później jak pisałem wyżej, kompresor startuje 3-4 razy w ciągu godziny na 5 minut. Prostymi słowami, napięcie w aku 12,8V, odpalamy lodówkę, po 12 godzinach będzie 12,7V-12,6V Oczywiście lodówki mają zabezpieczenia przed rozładowaniem aku, moja (o ile dobrze pamiętam) nie wystartuje jeśli napięcie spadnie poniżej 11,7V, także spokojnie uruchomimy auto.

Nie mam zastrzeżeń, chodzi teraz non stop w kamperze od chyba 5 tygodni[emoji848] temperatura ustawiona na 0°C. Średnie zużycie prądu to około 1A na godzinę, agregat się uruchamia 3-4 x w ciągu godziny na kilka minut.