Subaru BRZ

[Adi]

Mistrza czego?

 

Polski, w swojej klasie. Konkurencja sie notorycznie wysypywała, a on miał 100% dojeżdżalność :roll:

Takich przypadkowych mistrzów jest w naszej rajdowej historii więcej. Szkoda gadać :?

[Korton]

0-100 około 6 sekund

vmax około 225km

 

Obstawialbym raczej okolic 6.8-6.9

[Izotom]

0-100 około 6 sekund

vmax około 225km

 

Obstawialbym raczej okolic 6.8-6.9

 

Też słyszałem, że ma być poniżej 7 sekund. 6s do setki byłoby bardzo dobrym wynikiem.

Podesłano mi to: https://www.facebook.com/profile.php?id ... =1&theater

[ajax]

0-100 około 6 sekund

vmax około 225km

 

Obstawialbym raczej okolic 6.8-6.9

 

Też słyszałem, że ma być poniżej 7 sekund. 6s do setki byłoby bardzo dobrym wynikiem.

Podesłano mi to: https://www.facebook.com/profile.php?id ... =1&theater

 

Ten chyba będzie kapkę szybszy do setki niż 7 sekund:P

[Izotom]

Myślę, że będzie miał tylko kapkę do setki jeśli w ogóle ruszy :?

[Kuba]

Mazda MX-5 z dwulitrowym silnikiem 160hp i przy wadze ~1150kg robi 100 w 7.8s. Podejrzewam ze w przypadku BRZ moze to byc ~7s w zaleznosci ile razy trzeba zmieniac biegi.

[Than_Junior]

ja wciaz pytam o wspolczynnik oporu powietrza, ktory wg mnie ma duzo wieksze znaczenie

[Adi]

ja wciaz pytam o wspolczynnik oporu powietrza, ktory wg mnie ma duzo wieksze znaczenie

 

No jasne, tak jak w przypadku porównania przyspieszenia "opływowego" Forka XT i "kanciatego" WRX-a :wink:

[Kuba]

Do 100 nie za bardzo, powyzej 200 juz tak.

[Korton]

ja wciaz pytam o wspolczynnik oporu powietrza, ktory wg mnie ma duzo wieksze znaczenie

Do 100km/h? Than_Junior to forek turbo z jego wspolczynnikem oporu by musial miec z 400km zeby robis setke w ponizej 6sek

[Than_Junior]

ale czy ja gdziekolwiek mowilem, ze dla mnie ma znaczenie opor powietrza w przyspieszeniu do setki?

 

Chcialem tym tylko wyrazic, ze ja osobiscie mam gdzies czy bedzie mial 5, 6, 7 czy 8 sek do 100 tak dlugo jak jazda bedzie sprawiala po prostu frajde

[Korton]

ale czy ja gdziekolwiek mowilem, ze dla mnie ma znaczenie opor powietrza w przyspieszeniu do setki?

 

Chcialem tym tylko wyrazic, ze ja osobiscie mam gdzies czy bedzie mial 5, 6, 7 czy 8 sek do 100 tak dlugo jak jazda bedzie sprawiala po prostu frajde

 

Ok tak zrozumialem, bo przy rozmowie ile BRZ moze miec do setki, wrzucales pytanie o wspolczynnik, wyszlo tak jak by to mialo znaczenie w tym kontekscie. BTW miedzy 5sek, a 8sek nawet we frajdzie roznica jest spora.

[Witt]

ale czy ja gdziekolwiek mowilem, ze dla mnie ma znaczenie opor powietrza w przyspieszeniu do setki?

 

Chcialem tym tylko wyrazic, ze ja osobiscie mam gdzies czy bedzie mial 5, 6, 7 czy 8 sek do 100 tak dlugo jak jazda bedzie sprawiala po prostu frajde

 

 

Czy ktoś ma jakieś konkretne info nt. ceny? W UK 25-28.000 GBP. Przy dzisiejszym kursie grubo powyżej 125.000PLN, słabo...

[Kuba]

W Stanach od okolo $25k, podobnie jak Golf GTI.

[raju]

Czy ktoś ma jakieś konkretne info nt. ceny? W UK 25-28.000 GBP. Przy dzisiejszym kursie grubo powyżej 125.000PLN, słabo...

 

 

W dalszym ciągu na tym poziomie cenę uważam za atrakcyjną...

[Izotom]

Przy kilku sztukach na Polskę to pójdą nawet za 150 000 zł jak świeże bułeczki

[markos007]

Przy kilku sztukach na Polskę to pójdą nawet za 150 000 zł jak świeże bułeczki

właśnie, jaka jest przewidziana ilość aut do krajowych salonów?

[Tommo]

Pewnie kwestia tego ile będzie w Niemczech dostępnych egzemplarzy.

Awaryjnie można zapukać do salonu Toyoty

[Izotom]

Wytyczałem w grudniowym Auto-Moto (czy jakoś tak się nazywała ta gazeta), że na całą Europę ma pójść 1500 sztuk - chyba podobnie Toyota. Jaki jest udział polskiego rynku? 1%? To być może, biorąc pod uwagę tę kaczkę dziennikarską, będzie z 15 BRZ do wzięcia.

[eddie_gt4]

Wytyczałem w grudniowym Auto-Moto (czy jakoś tak się nazywała ta gazeta), że na całą Europę ma pójść 1500 sztuk - chyba podobnie Toyota. Jaki jest udział polskiego rynku? 1%? To być może, biorąc pod uwagę tę kaczkę dziennikarską, będzie z 15 BRZ do wzięcia.

dobra, sprobujmy podywagowac

 

producenci twierdza, ze docelowo te auta maja byc "do sportu" (cokolwiek to znaczy )

a jak wiadomo, sport = duze prawdopodobienstwo uszkodzen i awarii, a takze automatyczna utrata gwarancji (przynajmniej tak bylo, o ile mi wiadomo, w przypadku "sportowych" STI )

 

wiec powiedzcie mi glupiemu, jaki sens kupowac to auto nowe w europejskim salonie, skoro mozna olac gwarancje - ktora tak czy siak zostanie utracona, jezeli auto bedzie uzywane wg, jego przeznaczenia, tj. "do sportu", i znacznie taniej kupic takie auto w US (jako nowe), gdzie nie ma zadnego "limitu" sztuk i sprowadzic je do Europy... tym bardziej, ze przy silniku 2.0 akcyza nie jest jakas zabojcza

[ajax]

 

Ciekawostka auto ma kilka trybów ESP

-OFF

-Sport

-Snow

-Zwykły kaganiec

 

-- 1 mar 2012, o 15:13 --

 

Wytyczałem w grudniowym Auto-Moto (czy jakoś tak się nazywała ta gazeta), że na całą Europę ma pójść 1500 sztuk - chyba podobnie Toyota. Jaki jest udział polskiego rynku? 1%? To być może, biorąc pod uwagę tę kaczkę dziennikarską, będzie z 15 BRZ do wzięcia.

dobra, sprobujmy podywagowac

 

producenci twierdza, ze docelowo te auta maja byc "do sportu" (cokolwiek to znaczy )

a jak wiadomo, sport = duze prawdopodobienstwo uszkodzen i awarii, a takze automatyczna utrata gwarancji (przynajmniej tak bylo, o ile mi wiadomo, w przypadku "sportowych" STI )

 

wiec powiedzcie mi glupiemu, jaki sens kupowac to auto nowe w europejskim salonie, skoro mozna olac gwarancje - ktora tak czy siak zostanie utracona, jezeli auto bedzie uzywane wg, jego przeznaczenia, tj. "do sportu", i znacznie taniej kupic takie auto w US (jako nowe), gdzie nie ma zadnego "limitu" sztuk i sprowadzic je do Europy... tym bardziej, ze przy silniku 2.0 akcyza nie jest jakas zabojcza

 

Auto sprowadzone z USA będzie kosztowało około 37k$

 

Czyli 110.000 PLN nie licząc kosztów przystosowania do poruszania się samochodem po EU.

 

Nie wiem czy to taki świetny deal:) Trzeba poczekać na ceny EU, raczej większość tych samochodów będzie zabawką for fun a nie bazą do tuningu(silnik NA) a za śmiganie po torze gwarancji nie odbierają.

[turdziGT]

Czyli 110.000 PLN nie licząc kosztów przystosowania do poruszania się samochodem po EU.

 

 

i taka tez powinna byc +/- cena w PL , wszystko co powyzej bedzie znow pazernoscia importera...........

[T8LEK]

pazernoscia importera...

 

Lubie takie szpile turdziGT, po tym wpisie wnosze, ze "jestes zatrudniony", a nie "zatrudniasz" :wink:

 

Bedzie cabrio?

 

http://www.motorauthority.com/news/1073 ... 6-fr-s-brz

[turdziGT]

Lubie takie szpile turdziGT, po tym wpisie wnosze, ze "jestes zatrudniony", a nie "zatrudniasz"

 

a co ma przepraszam piernik do wiatraka ?

[T8LEK]

a co ma przepraszam piernik do wiatraka ?

 

to, ze latwiej jest krytykowac jakikolwiek biznes (i nie brac pod uwage sporej ilosci czynnikow o ktorych mozna nie miec bladego pojecia) z punktu widzenie klienta.