Jump to content

raju

Użytkownik 500
  • Posts

    1886
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by raju

  1. Jest to absolutnie normalne zjawisko.
  2. Też nie bardzo rozumiem intencje autora nagrania. Przyśpieszenie w trybie linearnym jest efektywniejsze jak w trybie ręcznym pracy skrzyni.
  3. Aktualnie jestem posiadaczem Forestera E-Boxer w opcji wyposażeniowej Platinum z przebiegiem blisko 27000 km i potwierdzam powyższą wersję wydarzeń. Samochód jest zdecydowanie żwawszy od egzemplarzy testowych, które możemy sprawdzić u lokalnych dealerów. Dlatego za każdym razem podkreślam, ze wypowiadanie się w temacie dynamiki Subaru na przykładzie pojazdu, który ma 100, 200 czy 1000 km, nie ma większego sensu. Rozkoszuję się każdym pokonanym kilometrem, auto jest bardzo ciche i bardzo komfortowe. Jeżdżąc przepisowo po mieście, muskając pedał gazu, zamykam się ze spalaniem na poziomie 8,5 litra Mam również swoje spostrzeżenia dotyczące trasy. Wciskanie pedału gazu do podłogi, w moim odczuciu, mija się z celem. Forester przyśpiesza najefektywniej w momencie, kiedy pedał gazu wciśnięty jest do połowy a wskazówka obrotomierza chodzi w przedziale 3000-4200 obrotów/min. Wnioskuję, że wykorzystuje w tym zakresie pełną wartość momentu obrotowego. A i spalanie jest wtedy na bardzo rozsądnym poziomie.
  4. I zważywszy na fakt, co dany samochód oferuje w przykładowym budżecie w stosunku do pojazdów innych marek, to wcale nie byłaby zła propozycja
  5. Na podstawie odczuć. Przy zamykaniu/otwieraniu czuję ich większą wagę. Sam dźwięk zamykanych drzwi jest bardzo przyjemny dla ucha a podczas jazdy w samochodzie jest ciszej. Na podstawie tych obserwacji pozwoliłem sobie na przypuszczenia dotyczące lepszej jakości/większej ilości użytych materiałów wygłuszających.
  6. Exclusive nic nie wnosi w kwestii regulacji fotela kierowcy poza pamięcią ustawień. Fotel pasażera w wersji Comfort regulowany jest manualnie.
  7. Michał, samochód jest jeszcze bardziej komfortowy w sensie wyciszenia kabiny (kabina odizolowana jest od układu jezdnego), drzwi są cięższe tym samym obstawiam większą ilość materiałów wygłuszających. A same tworzywa, które posłużyły do wykończenia wnętrza są naprawdę wysokiej jakości. Nowy Outback prowadzi się tak do bólu doskonale, że aż nudno Klasycznie już dla Subaru, układ jezdny może przenieść dużo więcej mocy jak silniki są jej w stanie dostarczyć. Ale to dobrze, wolę w tą stronę jak układ miałby nie nadążać za silnikiem! Na tyle na ile Cię poznałem, Ty tak spokojnie jeździsz, że bez problemu odnajdziesz się w tym 2.5. Co więcej, mam dziwne podejrzenia, że ten silnik został lekko zblokowany na rynki europejskie, bo krzywa mocy ucina się równo i nagle, co może wskazywać na zamknięcie przepustnicy przy pewnej prędkości obrotowej. Muszę pogadać na ten temat z Piotrusiem Kociałkowskim. Ja tam widzę pole do popisu
  8. Konstruktywna krytyka zawsze w cenie. Masz rację, w sumie nie zwróciłem na to uwagi. Taki pomysł ekipy filmującej. Ja wręcz nie lubię siebie oglądać, tak więc na pewno przy następnej produkcji zastosuję się do uwag. Tak jak napisałem na wstępie, w tym filmie dzielę się tylko i wyłącznie swoimi wrażeniami. Ani nie jest to typowy test ani reklama. Nie ukrywam w tej produkcji mojego zafascynowania modelem, a że była to moja pierwsza dłuższa styczność z tym samochodem, nie było mi narazie dane poznać jego wad. Mam możliwość wzięcia samochodu na dłuższą trasę i nie omieszkam z tej opcji skorzystać, być może będzie to czas odnalezienia również i wad. To bardzo miłe i budujące zarazem. W sumie to żaden ze mnie prezenter, do tego kiepski aktor a i producent ze mnie marny bo budżet skąpy Mimo wszystko, pochlebne opinie dotyczące mojej pierwszej produkcji, zmobilizowały mnie do stworzenia kolejnej. A nóż widelec ktoś podzieli mój optymizm dotyczący Nowego Outback’a Pozdrawiam serdecznie.
  9. Cześć, zachęcam do obejrzenia mojej produkcji, w której dzielę się z Wami wrażeniami dotyczącymi Nowego Subaru Outback. Serdecznie pozdrawiam, Raju
  10. Dlaczego powiela Pan nieprawdę? Zderzak nie został uszkodzony na skutek montażu haka, tłumaczyłem to już w jednym z wątków serwisowych. Co do kratki - żaden z gwintów nie został ukręcony. Rozmawiałem dziś z osobą odpowiedzialną za montaż. Jeżeli rzeczywistość ma się inaczej, proszę o zdjęcia. W Pańskim bagażniku widoczne były ślady eksploatacyjne. Sama kratka nie daje żadnych możliwości porysowania wnętrza ponieważ wszystkie newralgiczne miejsca sa zabezpieczone przez producenta ochronną gumą. Usuwali ale nie usunęli skrzypienia deski? To można tak?
  11. A może Pan wskazać osobę, która udzieliła Panu takiej informacji? Chciałbym to skonfrontować z rzeczywistością. Jakoś nie wydaje mi się, aby ASO Koper, serwis z blisko 20 letnim doświadczeniem, informował o faktach rodem z kosmosu...
  12. Silniki Subaru Boxer mają to do siebie, że jeżdżą wyraźnie lepiej po przejechaniu minimum 5000 km. Kiedyś jechałem nowym Forkiem E-Boxer i odniosłem wrażenie, że lepiej jeździł poprzedni 150 konny. Aktualnie mam E-Boxera z przebiegiem 26 kkm (niebawem w ofercie), jeżdżę nim od dwóch dni i już teraz mogę śmiało powiedzieć, że auto jest dużo bardziej zwinne od poprzednika bez "E" jak i pali w mieście o 2 litry mniej od IV generacji z silnikiem FB20. Co do Outbacka, czułem pod pedałem, że po jego pierwszych przejechanych 100 km auto jeszcze nie jedzie. Podczas kręcenia filmu prezentacyjnego, z każdym kilometrem reakcje na gaz poprawiały się. Dziś cieszą mnie osiągi poprzedniej generacji Outbacka 2.5i, obecna, najnowsza generacja wypadnie pod tym względem jeszcze lepiej i jestem o tym przekonany. Niebawem pokonam kilkaset kilometrów w trasie i będę mógł powiedzieć dużo więcej. Ogólnie jestem zakochany w Nowym Outbacku bo jest to produkt na miarę XXI wieku a w dalszym ciągu bez elektryki, którą nie wszyscy przecież lubią...
  13. Założę się, że Outbacka. Mercedes GLC 400d aby był fajny, wymaga dołożenia do ceny bazowej ok 70000 złotych. Wtedy dopiero mogę nim jeździć. W przedstawionym przez Ciebie wariancie, wstyd na dzielni A poza tym, takie GLC poza dużą ilością piano black ma niewiele do zaoferowania względem komfortu, wyciszenia kabiny i ogólnie jakości wykończenia. Teraz to tylko ładny samochód z tandetnym wnętrzem... a wiem co mówię, bo mam w domu S205 a przyjaciółka jeździ GLC, które aktualnie jest w mojej ofercie sprzedażowej. O utracie wartości nawet nie wspominam...
  14. Mój już sprzedany Pozdrawiam i życzę dobrego weekendu!
  15. Ostatnio jeździłem przez weekend Volvo V90 B5 (diesel mild hybrid). Auto w specyfikacji za 370 tysięcy złotych. Bardzo przyjemne, przyśpieszające przyzwoicie jak na 215 koni, ale nie na tyle lepiej, abym mógł powiedzieć, że dużo szybszy od Outbacka V generacji z silnikiem 25FB. No i prędkość ograniczona do 180 km/h. Zmierzam do tego, że mimo luksusowego wyposażenia ta cena bliska 400 tysięcy złotych wydaje mi się absolutnie za wysoka. Skoro za Toyota Corolla Kombi z silnikiem 1.8 benzynowym + elektryk w sensownym wyposażeniu trzeba zapłacić 140000 złotych, cena Outbacka vs. napęd, wyposażenie i bezpieczeństwo jest jak najbardziej uzasadniona i... atrakcyjna!
  16. Twój kosztował 120500 ale na wyprzedaży rocznika. Cena nowego opiewała w okolicach 140000 złotych brutto. Dodatkowo wersja Exclusive zdrożała. Dziś odpowiednik takiej specyfikacji z roku produkcji 2021 to wydatek blisko 175000 złotych. Pozdrawiam
  17. To będzie bardzo trudne, żeby nie powiedzieć, że niemożliwe ;)
  18. Jak chcesz sobie zrobić wycieczkę to polecam Góry Sowie i odwiedziny w MTS Dzierżoniów. Poproś do telefonu Marka Kluszczyńskiego i powołaj się na mnie Lepiej nie będzie nigdzie. Jak rozumiem, samochód zostaje w domu?
  19. raju

    XV II - praca CVT

    Zadzwoń, porozmawiamy
  20. raju

    CVT - awarie

    Ponieważ druga wymiana będzie miała miejsce za 3000 km przy okazji montażu haka holowniczego.
  21. Mam klientów, którzy zawodowo zajmują się handlem paliwa, dowiedziałem się "trochę" na temat paliw oferowanych w Polsce. Kluczowe słowa padły pod koniec tekstu: " Mimo że paliwa na stacjach BP, Lukoil, Neste, Shell czy Statoil dostarczane są przez Lotos lub Orlen, to mogą różnić się składem. Firmy zamawiając benzynę i olej napędowy podają ich konkretną specyfikację." ;
×
×
  • Create New...