Sebastian32

W filmiku jest powiedziane wyraźnie , że chodzi o silnik V8, 5.0. Myślałem, że to Hemi.Nie znam się na muscle cars. Jeżeli Mustanga z V8 5.0 grubo ponad 400 koni można mieć za 3 dychy więcej, to chyba jest to dobra oferta.

Najbardziej zaskoczyła mnie informacja ,że za 30k więcej można mieć V8 hemi mustanga. Kolejny filmik, w którym mało mocy. Mam porównanie. O ile na seryjnym aucie i seryjnych kołach i oponach, kręcenie bączków i drift to dziecinnie prosta sprawa, to już BRZ z FI ciężko opanować nawet na 18" i dobrych MIchelinach.

Wracałem z Obertauern. Tankowanie na pierwszej stacji w Radstadt do pełna i przez Salzburg do pierwszej stacji w Polsce w Zorach czyli przez Austrię, Czechy na jednym baku 700 km. Komputer pokazywał jeszcze 60 km zasięgu. 3 osoby, pełny bagażnik, duży box i zimówki przy 18’C na wysokości Wiednia. Predkosci dozwolone 120-150. Uważam że to b dobry wynik.

Nawiązując do nowego OBK i CVT, to pomijając silnik tak sobie to wyszło.

Nie nadaje się i tyle napiszę, bo muszę się schować przed kamieniami ...

I dlatego , ja też żałuje, że w salonie Subaru nie znalazłem nic szybkiego, komfortowego i rodzinnego więc teraz z utęsknieniem czekam na swoje T8.

Takie brzydkie, że aż ładne. Ciekawe co ta gwiazdka oznacza.

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/top10-najgorsze-auta-w-testach-na-dystansie-100-tys-km/shtytye

Wtf ?

Nie ma BRZ w ofercie?

Oczywiście, że są. Za czapkę gruszek w porównaniu z tymi z Japonii. Sam mam taką zainstalowaną. Poszukaj na forum.