Sebastian32

Wymiana lampki bagaznika.

Czyli jeżeli rowerzysta jedzie po jezdni, a ma obok drogę dla rowerzystów i może nią jechać w tą samą stronę to można go strąbić ...

Taka sytuacja: droga dwukierunkowa. Z jednej strony chodnik, a z drugiej zamiast chodnika trasa rowerowa ułożona z czerwonej kostki i znaki tylko dla rowerów. Czy w takiej sytuacji rowerzysta, może poruszać się jezdnią czy tylko trasą dla rowerów?

Nalałem VPR100 do pełna, ale to raczej dla siebie...

Nie używam.

Być może, nie mówię, że nie, musząc kupić nowe auto kiedyś zawitam w salonie Skody. Póki co, podobnie jak Subaru, nie mają w ofercie niczego, co powoduje szybsze bicie serca...

Odkurzanie Legacy jako wstęp do prania ekstrakcyjnego tapicerki.

Bo to fajne auta były z ciekawą historią i rajdową otoczką. Ludzie się za nimi oglądali i dalej to robią. Po prostu nam żal i szkoda, że te auta stają się pomału nijakie i zginą w zalewie innych nijakich aut podobnych do siebie. Szkoda tym bardziej, że wielu obecnych użytkowników tych aut nie widzi dla siebie nowego modelu w sklepie Subaru. Ten wątek jest wyrazem żalu i zaniepokojenia sytuacją marki w Polsce, a nie chęcią dobicia gwoździa do trumny. Ja osobiście chciałbym pozostać przy marce, ale kiedyś będę musiał zmienić mój rodzinny samochód i pewnie będę musiał rozejrzeć się po innych sklepach jak wielu z nas. Chyba, że coś się zmieni. Tak się nawet zastanawiam jak można funkcjonować na rynku z 2-3 samochodami na krzyż i zarabiać na ich sprzedaży. Oczywiście jestserwis, ale może za 5-6 lat nie będzie co serwisować. 1. NIE

Naprawdę polecam zrobić z tymi rysami porządek póki auto jeszcze młode i coś warte. Będziecie zadowoleni, a zaoszczędzone godziny na myciu i woskowaniu przeznaczycie na co chcecie, np. zarabianie na nową furę.

Odkopuje. Legacy MY08. Odkręcać to gówno, bo się boje jeździć? Na trzecie fotce strona pasażera dla porównania.

A ja bym nie patrzył na globus bo nie globus kupuje auta tylko ludzie. W Europie mieszka dwa razy więcej mieszkanców i potencjalnych klientów niż w USA, więc nie rozumiem ich "olewania" przez Subaru. Siedziałem sobie ostatnio w salonie kilka godzin i czułem się jakby się przeniósł do przeszłości, minimum 10 lat wstecz. Stała nowa Impreza 1.6 , i trzy Forestery 2 N/A. Wszystkie w jednej specyfikacji, różniące się tylko kolorem. Wyglądało to strasznie biednie i staro....

Lepiej oddac profesjonalistom. Trzeba to wszystko spolerowac i ceramika.

Brałbym ,ale ta z otworem 56.1 ma ET 45, a wolałbym z mniejszym ET np. 40. Sa takie ale z większym otworem i nie wiem czy pierścień centrujący to samo zło, czy nie zwracać uwagi.

Czy ktoś kojarzy włoskie felgi Fondmetal. Ta konkretnie w rozmiarze 17x7 et 45 56.1 dedykowana do Subaru waży 7,45 kg! To chyba nawet mniej niż OZ Ultraleggera.

Dzisiaj wymieniłem koła na letnie, przy okazji zważyłem czyste koła. Felgi 17" oem Subaru Legacy MY 2008 z oponami Dunlop Sport Max215/45/17 --->18,1 kg (letnie) Felgi 16" Enzo H z oponami 205/55/16, Nokian --> 18,6 kg (zimowe) Trochę się zdziwiłem.