T8LEK

Nie podwazam "boskosci" RSki. Po prostu wolalbym BMW na codzien, szczegolnie ze jest sporo drozsze i te 10 sec jakos by mi snu z powiek nie spedzalo Ale to w sumie bez sensu. Wiem o co cho, Dawid wlozyl Goliatowi 10 sec i jest to niewatpliwie triufm proletariatu nad burzuazja

Chyba to, ze mierzenie kazdego auto miara ringu jest troche bez sensu tzn to jest taki chlyt malketingowy, ktory dziala na ludzi, ale nie przeklada sie miarodajnie na typowa jazde po chleb. Meganka RS to super hatch, ale sama swiadomosc bycia 10 sec szybszym na ringu od beemki jakos by mi nie rekompensowala jej wad na codzien

1. Lista wcześniaków 1. Cichaczu / Tynka 2. marcinb101/ as100p 3. Bęben / Kaśka 4. Dziedzic/Rozrabiara 5. Jak się uda:-) to Grześ będzie 6. Apacz/ Sebekian + kobitki+inwentarz 7. Urabus Family Team 8. cybel+Marian+Misiek 9. Albi/Dark Knight 10. GÓRAL z Łodzi+MYSZA+... 11. jest szansa na guns n'roses 12. 13. 14. 2. Lista tras Szosowa 105 IzoTomek 133 Apacz/sebekian 135 Cichaczu 136 Urabus Family Team 141 cybel/Misiek 146 szubaru 148 chojny 149 radix99/Belka 153 Andremil XXX slesz/budzik tur szos 301 pchelek 317 PRIMAR / Krystyna 318 Zelazny 319 Platon 333 marcinc101 /as100p 334. Dziedzic/ Rozrabiara 335. Rezerwacja:-) 336. Albi/ / Dark Knight terenowa 206 pumex1/świerszczu 209 zamieszanie 210 carfit/Carlos 214 IzkaTom 216 Góral i Iansab 217 kosmit 218 Mysza i Sylwia Tur ter 412 AllRad 425 Apaczowa+Magma LISTA ZAKWATEROWANIA ZAJAZD JURAJSKI 1. Apacz/sebekian + laski + inwentarz (jak się uda) HOTEL JURA 1. PRIMAR 2. STACJA JURA 1. radix99/belka 2. Cichaczu HOTEL ORLE GNIAZDO 1. Izotom 2. zamieszanie 3. marcinb101 4. kosmit 5. AllRad 6. pchelek 7. Urabus Family Team 8. Bęben/Kasia 9. Maciek/Aga (bębnowa siostra ) 10. carfit 11. Alex 12. Carlos 13. slesz 14. Góral i lansab 15. Mysza i Sylwia i córki Hotel Fajkier Wellness&SPA 1. Platon/Beata 2. Hotel Villa Verde Congress & Spa 1. 2. Lista naklejkowa Zapraszam (beben) do tradycyjnego zamawiania naklejek identyfikacyjnych . Temat jak zwykle dla mnie calkowicie non profit, wiec aktualna cene podam po wycenie w zaprzyjaznionej drukarni. Beda to okolice 15 zl za duzy kpl ( wer 1 i 2 ) i ok 10-12 za mniejszy, oczywiście na obie strony auta Lista naklejkowa. Wpisujcie dokładnie tak jak ma być wydrukowane !!!! Wersja 1 - BIAŁE nicki z flagami na szybe plus mniejsze CZARNE z flagami na blotniki 1. Bęben/Kasia 2. Aga/Maciek 3. radix99/Belka 4. slesz/budzik Wersja 2 - BIAŁE nicki z flagami na szybe plus mniejsze BIAŁE z flagami na błotniki 1. Apacz/sebekian (jeśli użyjesz pliku z poprzedniego roku to popraw sebakian na sebekian 2. Iza/Magma 3. pumex1/świerszczu 4. Platon/Beata 5. siekla/kama Wersja 3 - BIALE nicki z flagami na szybę BEZ mniejszych na blotniki 1. 2. 3. ------------------------------------------------------------------------------------------- ale macie wszyscy fajnie! zazdraszczam przeokrotnie!

to bardzo dobrze swiadczy o Spec B

Najlepsze jest to, ze z lekkim niedowierzaniem ja to prawie lyknalem. Buchacha, to pokazuje tylko jaki ze mnie Kubico-kibic z doskoku i jak sie "znam"

Wow! Co za wyscig! Dopiero sie dorwalem do godzinnego skrotu na BBC. Tak w ogole po tym jak narzekacie na komentarze w PL TV, musze stwierdzic ze BBC robi cala relacje tak do bolu profesjonalnie, ze juz chyba bardziej sie nie da Ben Edwards i David Szeroka Szczena Culthard komentuja rewelacyjnie nawzajem sie uzupelniajac, dodatkowo David co chwila sypie jakimis smaczkami, bo zna ten caly cyrk "z drugiej strony lustra". Jak ktos ma dosyc Borowczyka, to serdecznie polecam BBC. To jest troche wypaczone, bo dokladnie powiedzial tak: "I messed up. I would love to come up with a nice excuse or a nice story but I can't. That's the truth. I can completely understand Mark's frustration and the team not being happy." - Vettel w wywiadzie po wyscigu. Calosc artykulu tutaj: http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21917254 Tak jak za Vettelem nie przepadam, to odnioslem wrazenie ze naprawde szczerze jest mu potwornie glupio. Pomijajac sam fakt jawnej i bezczelnej niesubordynacji (jakby nie patrzec - olal pracodawce), to dodatkowo zachwial i tak juz bardzo delikatna rownowage w zespole. Napewno bedzie sie im tam wszystkim trudniej pracowac, bo zrobia sie dwa obozy. Horner ma teraz niezle pole minowe to rozbrojenia... Doceniam fakt, ze Seb sam sie za to mocno pokajal. Chlopak ma "tylko" 25 lat, straszna determinacje i parcie na zwyciestwo nawet po trupach. I to dzisiaj, w danej chwili w goracym kasku wzielo gore. Nie byla to chlodna kalkulacja zeby olac team orders. To go nie tlumaczy absolutnie, ale nie ma co kopac lezacego. Chociaz taka ostra reakcje Webbera i frustracje napedza dodatkowo to, ze: "The belief - widely shared within F1 - is founded on the way the team have responded to the various situations between their drivers. In their battle in Malaysia there may even have been a bit of residual revenge on Vettel's part - the German and his champion at Red Bull, motorsport chief Helmet Marko, felt Webber was obstructive in last season's title-deciding Brazilian Grand Prix." - A. Benson, BBC I jezeli byla to rzeczywiscie wyrachowana zemsta / rewanz Vettela, to jest dupkiem nad dupkami Ale jakos nie chce mi sie w to wierzyc... Odnosnie team orders Red Bull'a, to scigali sie do ostatniego pit stopu, potem mialo byc utrzymanie kolejnosci, wyniku i oszczedzanie silnikow. To jest w pelni zrozumiale. Mniej do mnie przemawia tlumaczenia Brown'a o kolejnosci w Mercedesie - zaslanial sie strategia i mala iloscia paliwa. Dla mnie to bardziej wygladalo na zagrywke PRowa - pudlo dla Hamiltona, na zasadzie: patrzcie niedowiarki jak dobrze zrobil przechodzac do nas z Maca. Wyscig super i relacja BBC modelowa

Rzeczywscie wyglada to nienajgorzej. Dziwne, ze nie chcialo jechac dalej Nie no zaraz sie okaze, ze mial za luzno zapiete pasy... Kochane teorie spiskowe

+1

Super jak kanapowi spece wyrokuja czego taki mega gosc jak Kubica musi sie jeszcze nauczyc i jaki ma problem On wie lepiej, w kazdym jednym wywiadzie nie bylo napinki na wynik. Pewnie, ze nie zakladal urwanego kola, ale teraz bedzie wiedzial lepiej jak zawezyc margines bezpieczenstwo w dohamowaniu w takim zakrecia. Ta wiedza sie jeszcze przyda. Zdecydowanie za szybko na przyklejanie jakiejkolwiek latki!!! Nowe auto + plus nowy pilot i de facto nowa dyscyplina + pierwszy wystep tak naprawde "nie-hobbystyczny". To co pokazal wczoraj to masakra. W relacji Eurosportu jeszcze nie sluszalem tylu przymiotnikow dookola "unbelievable" jak wczoraj odnosnie Roberta

To niestety prawda, termin odbioru mialem kuz przekladany 2 razy To niestety - upraszczajac i generalizujac - tez prawda

O! To moze tez przyjedziemy?? Bo:

jeszcze nie... Juke jest tak niekonwencjonalnie brzydki, ze az (szczegolnie w wersji Nismo) zaczyna mi sie podobac ta szkarada Odnosnie Genewskich nowosci, konkurs na dziwna nazwe nowego modelu wygrywa Ferrari z modelem... La Ferrari?? Nazwa gupia do bolu, ale auto wspaniale:

kogii, co Ty ogladasz?? Martwie sie...

Tata, a Marcin powiedzial ze Volvon jest lepsiejszy... To n-ty post "udowadnijacy" wyzszosc Swiat Wielkiej Nocy nad Swietami Bozego Narodzenia. Kup Wasc Volvo i nie [moderator czuwa]. Narazie zanosi sie na wirtualne limo pod okiem od dzioby Jest taki sliczny zwiazek frazeologiczny "dumb as an ox". Forumowy "ox" jest jeszcze do tego wg. wlasnej deklaracji "mad", cudow bym nie oczekiwal...

Wiary godne to moze ono i jest, to zrodlo (bo klamac nie klamia raczej ), ale zgoda ze nie odzwierciedla w pelni calego spektrum usterkowosci wspomnianych marek. Wkleilem glownie dlatego, zeby pokazac jak bardzo usterkowe moze byc Audi i ze to jest takie niestety signum temporis. Psuje sie wszystko, wlacznie z markami uznawanymi powszechnie za malo awaryjne. Zdecydowanie nie jest to powod do dumy ale lapie sie "prawie" na pierwsza 10ke bezawaryjnosci

Speszial czesc pierwsza daje rade! Wlasciwie to prawie reklama Subaru i SAWD (nawet zlosliwe komentarze Jezza nie umniejszaja talentom)

Tak troche a propos, takie mi zestawienia wg. firmy oferujacej "gwarancje po gwarancji" wpadlo w lapy: Audi ma usterke (powazna) na kazde 27 sprzedanych aut. Volkswagen 1 na 52! [oczywiscie wedle tego zestawienia / statystyki] http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/9815860/German-cars-lose-out-in-reliability-survey.html Przy tym problemy Subaru z boxer diesel, to nie problemy

Z jednej strony ekonomia skali. Subaru najzwyczajniej nie ma takich mozliwosci jak np. Skoda za ktora stoi VW z ich przepastnym magazynem podzespolow dzielonym czesto na prawie 10 marek. Grupa VW (w tym Skoda) sprzedaje rocznie 8 milionow samochodow, a Subaru raptem troche ponad pol miliona. To robi roznice. Mozemy sobie rowniez filozofowac zza klawiatury dlaczego pamiec foteli i to nieszczesne (dla mnie karykaturalne) podswietlenie lusterek w zaslonach przeciwslonecznych, nie sa przeniesione do nowego modelu np. Forestera, skoro byly np. w Tribece. Z punktu widzenia inzynierow, to nie jest napweno takie plug & play proste. Gdyby bylo takie banalne i tanie do wdrozenia, to raczej byloby to w standardzie bogatszej wersji, czy w opcji. Jezeli nie ma, to nie dlatego ze komus sie zapomnialo, ktos nie dostal w pore maila, czy FHI uwzielo sie na jednego klienta z Burundii ( ) i dzieki temu (czy raczej "przez to") beda cierpiec tysiace niewiniatek, ktorzy wybrali Audi Q5, Volvona czy jakas inna Skode, bo Subaru extra, no ale sorry, jest XXI wiek i bez pamieci ustawien fotela to juz zona nie pojedzie, no way Jose! No i ta koszmarna podsufitka!!! Z drugiej strony, jak juz zostalo na forum ustalone Subaru nie jest marka premium jak np. Porsche (roczna sprzedaz to "tylko" 80 pare tysiecy), ktore moze sobie pozwolic na drogie R&D pomimo duuuuzo mniejszej sprzedazy, bo zysk na kazdym aucie jest w porownaniu do Subaru ogromny i klient w salonie za to beknie bez mrugniecia okiem. Zreszta, Porsche to moze slaby przyklad bo tam mechanizm pamieci ustawien fotela np. w Cayenne jest pewnie zywcem dziabniety z Tuarega / Audi Q7 (czyli patrz pierwszy akapit). OK, klient ma kase, klient chce doplacic do iluminacji zestawu do makijazu dla zony. Koszt niewazny. Dlaczego nie moze, pyta miedzy innymi lukass. Dlatego, ze konfiguracji sprzedazy aut nie dostosowuje sie w 5 minut dla danego rynku. Dlatego, ze z punku widzenia dochodowego koncernu FHI, taka elestacznosc w oferowaniu opcji jest paradoksalnie nieoplacalna. Gdyby to sie kalkulowalo (na wielu plaszczyznach, bo nie tylko o pieniadze chodzi), to Subaru mialoby wszystkie wodotryski motoryzacyjnego swiata. Z Subaru zawsze tak bylo. Parafrazujac, chodzi o to, zeby minusy nie przyslonily nam plusow My jestesmy Subaru - produkt specyficzny. Nie dla kazdego. Jest w tym swoisty urok, ale tez ograniczamy sobie rynek. Spoko, stac nas. W USA i Australazji sprzedajemy tyle miedzy innymi wlasnie dlatego, ze jestesmy inni. To jest nowy model. Podoba sie? Super! Nie podoba sie?? SuperB

i prestiz wiekszy, bo marka premium. I do charakteru prezentowanego dotychczs na forum tez jakby lepiej pasuje... wiec moze juz faktycznie nie ma sensu dalej kopac tego lezacego Forka-bidule

mozna, ale: wiec wszelkie porownania sa bez sensu

a nawet piekne 512 BBi "Boxer" jak juz chcemy byc tacy dokladni

Nie dosyc ze Pani Doktor, to jeszcze Pani Moderator, a do garazu wjezdza podpita Odnosnie inspiracji garazowych, moje 2 ulubione: http://www.naf-aad.com/works/2009/015.html oraz:

Do wersji Premium dokladaja kopie van Gogha w ramach akcji ukulturalniania, taka alternatywa dla czeskiego kapelusza