Subaru BRZ

[lucza]

Czy one na pewno nie będą miały turbo czy ja coś nie doczytałem?

http://www.ft86club.com/forums/attachme ... 1322698094 pozdro.

 

-- 11 mar 2012, o 02:47 --

 

...A subaru gt 300 to ten sam samochód http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2101 bo przedstawiony tutaj ma napęd na cztery koła :roll: ,trochę się pogubiłem,pozdro.

[Wieri]

BRZ i toyota mają mięć wolnossące, przynajmniej tak czytałem.

[Than_Junior]

lucza, narazie turbo nie jest w planach. Mowa była o ewentualnym drobnym zwiększeniu mocy przy facelifcie, ale bez turbiny,

 

Co do GT300, to na tamtych zdjęciach jest wyścigowego Legacy. No teraz zostanie zastąpione BRZ, ale z napędem na tył. Legacy Gg300 miało przez jakiś czas AWD, pózniej RWD. Wcześniej była używana impreza w tym cyklu i tez raz miała AWD, raz RWD... :-)

[Marcin Kierkus]

Wg redaktorów TOP GEAR warto było czekać. Po przeczytaniu ich testu jeszcze bardziej jestem napalony. Połączenie Lotusa i Porsche Caymana

[aki001]

Wg redaktorów TOP GEAR warto było czekać. Po przeczytaniu ich testu jeszcze bardziej jestem napalony. Połączenie Lotusa i Porsche Caymana

z 200 konnym silnikiem, z którym nic nie zrobisz...

 

 

no dobra, cięty jestem za ten brak turbo. Im bardziej się patrzę, tym mi się bardziej podoba

[turdziGT]

z 200 konnym silnikiem, z którym nic nie zrobisz...

 

 

wszedzie ta moc i moc :roll: w samochodach licza tez sie inne rzeczy , kiedys protoplasta FT86 , AE86 1.6L i miala 120 KM a miales nieustajacego banana na twarzy prowadzac to auto , to samo tyczy sie S2000 hondy.Nie sama moca sie jezdzi

[Marcin Kierkus]

z 200 konnym silnikiem, z którym nic nie zrobisz...

 

 

wszedzie ta moc i moc :roll: w samochodach licza tez sie inne rzeczy , kiedys protoplasta FT86 , AE86 1.6L i miala 120 KM a miales nieustajacego banana na twarzy prowadzac to auto , to samo tyczy sie S2000 hondy.Nie sama moca sie jezdzi

 

I tu kolega trafił w samo sedno. Panowie w aucie nie tylko moc się liczy ale masa, jej rozłożenie, skrzynia biegów, i milion innych rzeczy oraz chyba ta najważniejsza -kierowca- . Nie przesadzajmy, że brak turbo to jakaś tragedia przy pojemności 2.0

[Than_Junior]

Dla tych chetnych mocy zawsze sa takie samochody jak BMW 1M albo Porsche Cayman S - tyle ze kosztuja co najmniej dwa razy tyle

 

Ja wole BRZ za ok 20tys eur i 200KM niz BRZ turbo za 40tys eur. Tym bardziej, ze na tym polu, w ktore teraz Subaru celuje, moze byc konkurencyjne, a na poziomie dajmy na to 300KM to juz trzebaby tez oferowac szmery bajery i wodotryski w srodku, bo tego oczekuje klient, ktory wyklada duza kase na auto...

[jcheba01]

z 200 konnym silnikiem, z którym nic nie zrobisz...

 

 

wszedzie ta moc i moc :roll: w samochodach licza tez sie inne rzeczy , kiedys protoplasta FT86 , AE86 1.6L i miala 120 KM a miales nieustajacego banana na twarzy prowadzac to auto , to samo tyczy sie S2000 hondy.Nie sama moca sie jezdzi

 

 

 

zgadzam się w 100%

 

...no i jeszcze mx5

[aki001]

wszedzie ta moc i moc w samochodach licza tez sie inne rzeczy , kiedys protoplasta FT86 , AE86 1.6L i miala 120 KM a miales nieustajacego banana na twarzy prowadzac to auto , to samo tyczy sie S2000 hondy.Nie sama moca sie jezdzi

 

OK, przyznaję, że tu masz rację. Nie mniej zawsze będę porównywał doznania zza kółka z tymi, które mam dziś/miałem wczoraj. I jako posiadacz estiaja po prostu widzę, że nie we mnie celowali inżynierowi tego modelu subaru/toyoty...

[haubi65]

Than_Junior ale to auto ma kosztowac 30 t€ (GT86 Subaru pewnie jeszcze wiecej) nie 20 t€. za 30 T€ mogli jakies turbo przewidziec. Zreszta jak auto sie przyjmnie to na pewno cos dorzuca jak bedzie to wymagal rynek. I tu dobrze ze toyota w tym macza palce bo Subaru to rynek troche dynda oni robia co chca. chociaz ostatnio widac zmiany

[Izotom]

... albo diesla!!!

[Kuba]

Z turbo malo kto moglby jezdzic tym samochodem. Widzialem cos podobnego w przypadku Miaty na lokalnych autox, samochody z turbo/sc wcale nie sa szybsze od samochodow NA.

[eMTe]

Mysle ze do takiego auta o wiele bardziej pasuje mocny silnik N/A niz uturbiony, mialem okazje jezdzic nowym Hyundaiem Genesisem Coupe z silnikiem 3.8 303konny ( N/A ) i charakterystyka tego silnika podpasowala mi o wiele bardziej niz ta z BMW 335i. Swoja drogą ten Genesis całkiem fajne auto w fajnych pieniądzach Fun daje okropny !!!

[Adi]

Ja wole BRZ za ok 20tys eur i 200KM

 

Pozazdrościć tylko, że w takiej cenie kupisz BRZkę :shock: . My "szaraki" pewnie z 50% drożej :roll:

[Than_Junior]

Adi, nie mam pojecia ile bedzie kosztowac, ani za ile niby ja kupie. Chodzilo mi o kolosalna roznice cenowa miedzy tym modelem, a "konkurencja z wyzszej polki"

[eddie_gt4]

Adi, nie mam pojecia ile bedzie kosztowac, ani za ile niby ja kupie. Chodzilo mi o kolosalna roznice cenowa miedzy tym modelem, a "konkurencja z wyzszej polki"

moze najpierw napisz jaka "konkurencje z wyzszej polki" masz na mysli, hm? :wink:

 

bo moze sie zaraz okaze, ze porownujemy jablka do gruszek

[giepa]

"konkurencje z wyższej polki"

 

pewnie myślał o 911

[elmo]

A ja bym w BRZydalu widział kompresor 8)

[Adi]

Właśnie, jak się ma konkurencja, o ile taka istnieje?

Lekka, doskonale prowadząca sie tylnonapedówka:

Mazda MX 5- ok 100 000 zł.

Lotus Elise- nieco ponad 200 000zł.

Co jeszcze można dopoisać?

[pmlody]

mx5 ma dwie zalety:

- moja żona chce żeby jej kupić, więc na tor będę pożyczać

- ma otwierany dach

no i zawsze z tego ze to samochód dla kobiety albo pedała można się wytłumaczyć że to auto żony ;p

[eMTe]

Właśnie, jak się ma konkurencja, o ile taka istnieje?

Lekka, doskonale prowadząca sie tylnonapedówka:

Mazda MX 5- ok 100 000 zł.

Lotus Elise- nieco ponad 200 000zł.

Co jeszcze można dopoisać?

Hyundai Genesis Coupe v6, najbardziej wypasiona wersja z silnikiem v6 303konnym kosztuje 149tyś.

[GRAF]

MX-5 jest bez konkurencyjna przynajmniej wersje NA i NB ktorymi jezdzilem wiecej jesli NC zachowala przynajmniej polowe zalet to BRZ nie ma podskoku ze wzgledu na to ze jest konserwa... i nie czuje sie wiatru we wlosach ani nie powtarzalnego klimatu roadsterow

kupujac MX-5 koniecznie brac najmocniejsza i ze szpera i 6 biegowa skrzynia poza tym im mniej gratow tym lepiej a i konicznie z miekkim dachem najlepiej recznie skladanym w czasie jazy w 3-5 sekund

[elmo]

GRAF, a mnie właśnie to, że MX-5 nie ma dachu powstrzymało od jej zakupu. Oczywiście jest opcja dokupienia dachu, ale to już nie to samo, co fabryczna "konserwa". Poza tym, gdyby MX-5 miało dach byłoby pewnie lżejsze i sztywniejsze, a zatem jeszcze lepsze.

[GRAF]

wszedzie ta moc i moc :roll: w samochodach licza tez sie inne rzeczy ... Nie sama moca sie jezdzi

turdzi SWIETNIE napisane ale na evo.org by cie za to chyba zlinczowali :wink:

 

-- 14 mar 2012, o 16:32 --

 

GRAF, a mnie właśnie to, że MX-5 nie ma dachu powstrzymało od jej zakupu. Oczywiście jest opcja dokupienia dachu, ale to już nie to samo, co fabryczna "konserwa". Poza tym, gdyby MX-5 miało dach byłoby pewnie lżejsze i sztywniejsze, a zatem jeszcze lepsze.

nie bylo by o wiele wiele gorze i 90% jej nabywcow by tego auta nie kupilo!!

jesli nie czujesz tego klimatu NIE KUPUJ NIGDY ŻADNEGO ROADSTERA to auto nie jest dla kazdego np. moja mama nie lubiala nim wogule jezdzic

dla mnie byla bajka a auto palilo niewiele mogle nie schodzic ponizej 180 na a4tostradzie (oczywiscie niemieckiej) frajda niesamowita troche trudu potrzeba aby znalesc partnerke ktora lubi takie jazdy ale da sie 8)