SUBARU XV

[Topi]

50 minutes ago, Andrzej Koper said:

  

do połowy 2019 r tak ma być . 

 

A czy to dotyczy również Imprezy? A co będzie po połowie 2019? Pewnie jakaś hybryda 

[mechanik]

32 minuty temu, Topi napisał:

 

A czy to dotyczy również Imprezy? A co będzie po połowie 2019? Pewnie jakaś hybryda 

Będzie po prostu 1.6i, różnic w stosunku do 2.0i nie czuć, czas 0-100km/h nic przecież  nie znaczy, to już wiemy z kilku wątków.

Może jedynie przyda się wersja 1.6i, 116KM z odłączaniem pracy cylindów 

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez mechanik

[GREGG]

19 minut temu, Topi napisał:

A czy to dotyczy również Imprezy? A co będzie po połowie 2019? Pewnie jakaś hybryda 

 

Skoro dotyczy XV, to Imprezy na pewno też. To ma wszystko zapewne bardziej związek z nowymi normami emisji wchodzącymi od września i koniecznością dodania filtrów GPF, niż z hybrydami (których u nas i tak nikt nie kupi...)

[Andrzej Koper]

Godzinę temu, mechanik napisał:

Może jedynie przyda się wersja 1.6i, 116KM z odłączaniem pracy cylindów 

 

trzech...

[Topi]

 

2 hours ago, mechanik said:

Może jedynie przyda się wersja 1.6i, 116KM z odłączaniem pracy cylindów 

 

I jeszcze przycisk ECO, który pozwoli na korzystanie mocy tylko w 80 procentach 

[peteres]

5 hours ago, Andrzej Koper said:

XV 1.6 da się jeździć , do 120 km/godz nie widzę większych różnić 

Panie Andrzeju, a nie ma Pan pod reka jakiegos wykresiku z przebiegiem mocy? Kiedy bedzie XV z 1.6 do ewentualnego przetestowania?

[Andrzej Koper]

21 minut temu, peteres napisał:

nie ma Pan pod reka jakiegos wykresiku z przebiegiem mocy? Kiedy bedzie XV z 1.6 do ewentualnego przetestowania?

 

krótsze ? przełożenie i CVT robi dobrą robotę w 1.6 , więc dramatu nie ma . Samochody to testów będą we wrześniu .

[ex-Dyrekcja]

11 minut temu, Andrzej Koper napisał:

Samochody to testów będą we wrześniu

Staramy się, aby było wcześniej ( ale wynik starań jeszcze nieznany ...).

Mamy jedną sztukę testową w centrali. Gdyby była pilna potrzeba poznania samochodu ... może da się coś załatwić

 

Pozdrowienia

[peteres]

41 minutes ago, Dyrekcja said:

Staramy się, aby było wcześniej ( ale wynik starań jeszcze nieznany ...).

Mamy jedną sztukę testową w centrali. Gdyby była pilna potrzeba poznania samochodu ... może da się coś załatwić

 

Pozdrowienia

A moze daloby sie podrzucic tego rodzynka do stolicy (obecnej) lub udostepnic do testow przy jakiejs okazji? Mysle, ze mogloby sie znalezc paru chetnych, aby przetestowac.

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez peteres

[Andrzej Koper]

15 minut temu, peteres napisał:

A moze daloby sie podrzucic tego rodzynka do stolicy (obecnej)

 

dobry pomysł  przypadkowo mam miejsce....

[RoadRunner]

3 godziny temu, peteres napisał:

A moze daloby sie podrzucic tego rodzynka do stolicy (obecnej) lub udostepnic do testow przy jakiejs okazji? Mysle, ze mogloby sie znalezc paru chetnych, aby przetestowac.

Weź 2.0, wsadź 4 osoby i będziesz miał "emocje" jak w 1.6.

[peteres]

27 minutes ago, RoadRunner said:

Weź 2.0, wsadź 4 osoby i będziesz miał "emocje" jak w 1.6.

Dziękuję wujku dobra rada. W 1.6 nie szukam “emocji”, jest wiele innych sposobów, aby je mieć, motyla noga!

[ex-Dyrekcja]

19 godzin temu, Andrzej Koper napisał:

dobry pomysł  przypadkowo mam miejsce....

To może celowym byłoby zrobienie listy chętnych na przetestowanie 1.6 , a my wówczas zadbamy o dostarczenie samochodu do W-wy

 

Pozdrowienia

[MKK]

Godzinę temu, Dyrekcja napisał:

To może celowym byłoby zrobienie listy chętnych na przetestowanie 1.6 , a my wówczas zadbamy o dostarczenie samochodu do W-wy

 

Pozdrowienia

i za takie działania szanujmy SIP i chwalmy TF

[beemowiec]

Jeździłem przed zakupem swojego XV wersją 1.6.O ile 2.0 to jest takie niezbędne minimum żeby ten samochód sprawnie się poruszał (w żadnym wypadku nie mówię o sytuacji gdzie możemy czerpać radość z osiągów bo to zły adres) to silnik 1.6 niestety powodował u mnie chęć opuszczenia tego parowozu na najbliższym możliwym parkingu. Niedostatek mocy jest szczególnie widoczny na drogach ekspresowych gdzie auto po prostu puchnie i męczy się widząc pierwsze lepsze wzniesienie, a ja razem z nim....

Tak jak napisałem wyżej - 2.0 benzyna z CVT (taki model posiadam) to jest silnik dobrze dopasowany do możliwości i stylu tego samochodu. Wiadomo,że przydałoby się tak ze 30km i 50Nm więcej,ale to jest wolnossąca benzyna która się nie psuje, pali rozsądne ilości paliwa, idzie na przekór downsizingowi i jest ogólnie idiotoodporna i za to sobie ten silnik cenię. 

[GREGG]

No na papierze różnica między 2,0 a 1,6 to jest trochę dramat... Obecny 2,0 jest wystarczający do sprawnej jazdy, ale niżej bym nie zszedł  

[Karas]

23 minuty temu, beemowiec napisał:

ale to jest wolnossąca benzyna która się nie psuje, pali rozsądne ilości paliwa, idzie na przekór downsizingowi i jest ogólnie idiotoodporna i za to sobie ten silnik cenię

to prawda. Silnik i samo auto kompletnie bezobsługowe (oprócz corocznego serwisu ale to tylko filtry płyny i oleje ) i bezawaryjne. Chyba właśnie teraz jest ostatni moment na zakup takiego nowego auta ( z silnikiem 2.0i) bo nie wiadomo co przyniesie przyszłość A z nowymi konstrukcjami to czasami bywa tak że jakieś tam wady wieku dziecięcego mogą posiadać ( ale nie muszą )

[aflinta]

48 minut temu, beemowiec napisał:

Niedostatek mocy jest szczególnie widoczny na drogach ekspresowych gdzie auto po prostu puchnie i męczy się widząc pierwsze lepsze wzniesienie, a ja razem z nim....

To nie jest raczej konstrukcja na drogi ekspresowe czy autostrady, tam może się okazjonalnie pojawić jak po prostu trzeba dany odcinek raz na miesiąc zrobić, szału nie ma się co spodziewać - ale da się, przejechałem nim kilkaset km, nikt na mnie nie trąbił i nie mrugał, zmęczony szczególnie też nie byłem  (OK, wolę fotel elektryczny). Główne zastosowanie widzę w mieście na zakupy, podwieźć dzieci do szkoły, drugie auto w rodzinie, sporadycznie skoczyć do miasta obok. Na mój gust skrzynia CVT ratuje ten silnik, bo z ręczną chyba bym nie wytrzymał

[FOR CVT]

Godzinę temu, beemowiec napisał:

Jeździłem przed zakupem swojego XV wersją 1.6.

 

ja tez (z manualem)

dramatu w miescie nie bylo ale zdecydowalem sie na 2.0, mialem zreszta porownanie z foresterem

w sumie takie auto kupila sasiadka i jezdzi do tej pory, byla nawet we francji i nie slyszalem placzu

na plus totalnie bezawaryjne w porownaniu do mojego xv

 

30 minut temu, aflinta napisał:

skrzynia CVT ratuje ten silnik

 

ja mysle ze silnik 1.6 z cvt jest inaczej oprogramowany niz z manualem

 

tapatalked

[RoadRunner]

19 godzin temu, peteres napisał:

Dziękuję wujku dobra rada. W 1.6 nie szukam “emocji”, jest wiele innych sposobów, aby je mieć, motyla noga!

Jeśli to nie tajemnica to możesz zdradzić co chcesz sprawdzić w 1.6 ? Wyposażenie to samo, zawieszenie to samo, napęd ten sam. Jeśli nie parametry silnika to co ?

[Tsunetomo]

Może spalanie ? 

[peteres]

2 minutes ago, Tsunetomo said:

Może spalanie ? 

Tak, spalanie. Poza tym zachowanie skrzyni, tryb Low, głosność silnika, itp. itd. Na pewno nie “emocje”.

[Tsunetomo]

Tak jak ktoś napisał, 20 tys to spora różnica w cenie. Do bujania się po mieście ten 1,6 powinien wystarczyć.

[GREGG]

2 minuty temu, Tsunetomo napisał:

Tak jak ktoś napisał, 20 tys to spora różnica w cenie. Do bujania się po mieście ten 1,6 powinien wystarczyć.

 

Ale różnica w cenie to nie tylko silnik - 1,6 jest ogołocony z części wyposażenia

[peteres]

Just now, GREGG said:

 

Ale różnica w cenie to nie tylko silnik - 1,6 jest ogołocony z części wyposażenia

Porównujac te same wersje wyposażenia, różni się jedynie skrzynia - nie ma manetek i trybu ręcznego, za to jest tryb Low, oraz sa 17-tki zamiast 18-tek.