SUBARU XV

[Urabus]

7 minut temu, aflinta napisał:

 Wystarczy mokra trawa.

Oj to prawda. Pamiętam taki kemping w Chorwacji, chyba Korana, tam są takie trawiaste górki i dolinki. Było dość tłoczno więc musieliśmy rozbić namiot w jednej z dolinek. Przyszła ulewa i tylko nasz Forek wydostał się o własnych siłach z tej śliskiej pułapki.

A było lato, pogoda prześliczna, pomimo trwającej chwilę ulewy  

[krist]

10 godzin temu, aflinta napisał:

To już kwestia indywidualna kto gdzie i po czym jeździ. Wystarczy mokra trawa.

doprecyzuję: mimo silnika i skrzyni biegów

[eddie_gt4]

Nareszcie upolowalem pierwszego "zywca" 

 

Ciut za dlugi przedni zwis, ale ogolnie bardzo zgrabne autko!

[Urabus]

12 minut temu, krist napisał:

mimo silnika i skrzyni biegów

 

Do spokojnej codziennej jazdy, jest to zestaw wręcz idealny  Przez tydzień jeździłem zastępczą imprezą 2.0 CVT i kiedy wreszcie zorientowałem się, że nie mogę jej traktować jak mojego Urabustforka to naprawdę się polubiliśmy. Rzekłbym, że dzięki tej imprezie byłem takim bardziej siemankowym kierowcą  Wiadomo, prawie wszystko można zrobić ostrym nożem ale jak człowiek się tak zastanowi, to okazuje się, że do wielu zastosowań wygodniejsze są inne narzędzia 

[RoadRunner]

1 minutę temu, Urabus napisał:

 

Do spokojnej codziennej jazdy, jest to zestaw wręcz idealny  Przez tydzień jeździłem zastępczą imprezą 2.0 CVT i kiedy wreszcie zorientowałem się, że nie mogę jej traktować jak mojego Urabustforka to naprawdę się polubiliśmy. Rzekłbym, że dzięki tej imprezie byłem takim bardziej siemankowym kierowcą  Wiadomo, prawie wszystko można zrobić ostrym nożem ale jak człowiek się tak zastanowi, to okazuje się, że do wielu zastosowań wygodniejsze są inne narzędzia 

Pytanie czy miałbyś takie same odczucia jakbyś jeździł nim na stałe  "Uspokojenie" może działać na początku a potem brakuje trochę turbinki.

[Urabus]

32 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

Ciut za dlugi przedni zwis, ale ogolnie bardzo zgrabne autko!

 

Mnie to autko też się podoba, jest chyba najładniejsze z całej obecnej gamy modelowej Subaru.

[RoadRunner]

33 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

Ciut za dlugi przedni zwis, ale ogolnie bardzo zgrabne autko!

Coś za coś. Jakby zmniejszyli zwis przedni i dali silnik do tyłu to albo by musieli tyłek wydłużyć albo zmniejszyć przedział pasażerski.

[eddie_gt4]

1 minutę temu, RoadRunner napisał:

Coś za coś. Jakby zmniejszyli zwis przedni i dali silnik do tyłu to albo by musieli tyłek wydłużyć albo zmniejszyć przedział pasażerski.

 

nie wierze, ze nie daloby sie ciut inaczej "wyprofilowac" przedniego zderzaka - i zwis bylby krotszy (lepszy kat natarcia) i wizualnie byloby lepiej

[Urabus]

10 minut temu, RoadRunner napisał:

Pytanie czy miałbyś takie same odczucia jakbyś jeździł nim na stałe

 

To jest dobre pytanie, przymierzam się do zakupu XV pod koniec roku więc pewnie poznam na nie odpowiedź  

 

10 minut temu, RoadRunner napisał:

"Uspokojenie" może działać na początku a potem brakuje trochę turbinki.

 

Na chandrę planuję mieć turbinkę w zanadrzu  

[Siemek]

w stolicy widuję się pojedyncze nowe XV, chyba nawet częściej niż nowe Imprezy.  Ale na pewno zdecydowanie częściej niż Alfy Romeo Giulie czy Stelvio

[Barton2B]

23 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

 

nie wierze, ze nie daloby sie ciut inaczej "wyprofilowac" przedniego zderzaka - i zwis bylby krotszy (lepszy kat natarcia) i wizualnie byloby lepiej

Też się cały czas nad tym zastanawiam patrząc na przód. 

Jeżeli już nie skrócić, bo coś tam to przynajmniej mogli sam dół lekką pod kątem ściąć (jak w Tigunach I w wersji offroad)

Edytowane 25 Kwietnia 2018 przez Barton2B

[eddie_gt4]

1 minutę temu, Barton2B napisał:

Też się cały czas nad tym zastanawiam patrząc na przód. 

Jeżeli już nie skrócić, bo coś tam to przynajmniej mogli sam dół lekką pod kątem ściąć (jak w Tigunach w wersji offroad)

 

dokladnie tak

 

bo teraz przod wyglada niczym w jakims "bulwarowym" RX'ie

Edytowane 25 Kwietnia 2018 przez eddie_gt4

[aflinta]

Godzinę temu, krist napisał:

doprecyzuję: mimo silnika i skrzyni biegów

Ja już jedno turbo mam, teraz potrzebuję dokładnie coś takiego jak XV i kupiłem je również dzięki skrzyni biegów a mocniejszy silnik chętnie bym widział w ofercie... tylko jak już gdzieś pisałem chyba wcale nie chciałbym za niego jeszcze coś dopłacać.  

 

17 minut temu, Barton2B napisał:

Jeżeli już nie skrócić, bo coś tam to przynajmniej mogli sam dół lekką pod kątem ściąć (jak w Tigunach w wersji offroad)

Czyli jak ktoś ma wiedzę na temat budowy zderzaków to może zaoferować na rynku zamiennik z odpowiednim podcięciem. Ciekawe, że mimo narzekania w USA na zwis przedni nie udało mi się znaleźć zamiennika zderzaka, czyżby nawet tam nie było chętnych? Lepiej ciąć i dorobić własną płytę pod silnik?

 

ps. Pakiet offroad w Tiguanie daje 25° kąt natarcia (XV ma 19,7°), ale nie znalazłem informacji jaki jest kąt zejścia (w XV 31,5°). Rampowy w VAG to zaledwie 14,9° (XV ma 21,9°). 

 

[eddie_gt4]

9 minut temu, aflinta napisał:

(...) Czyli jak ktoś ma wiedzę na temat budowy zderzaków to może zaoferować na rynku zamiennik z odpowiednim podcięciem. Ciekawe, że mimo narzekania w USA na zwis przedni nie udało mi się znaleźć zamiennika zderzaka, czyżby nawet tam nie było chętnych? Lepiej ciąć i dorobić własną płytę pod silnik?

 

 

ale tam najczesciej ida inna droga: wieksze kola + lift, wiec kwestia zderzaka nie jest aktualna jakby...

tu raczej chodzi o seryjne zawieszenie / kola

 

jezeli traktowac XV jako stricte bulwarowke, to wtedy oczywiscie dlugi i dosc nisko poprowadzony przedni zderzak nie ma zadnego znaczenia, ale przeciez wszyscy wiemy, na co stac XV... a i akcesoryjne oslony silnika jakby wskazuja na to, ze to autko nei tylko na asfalt

Edytowane 25 Kwietnia 2018 przez eddie_gt4

[aflinta]

Tak wiem, sporo już tych filmów o modyfikacjach widziałem. Auta wyglądają zacnie... szkoda, że nie mają jeszcze jakiegoś dużego silnika pod maską  5,7 HEMI (H8)

[eddie_gt4]

1 minutę temu, aflinta napisał:

Tak wiem, sporo już tych filmów o modyfikacjach widziałem. Auta wyglądają zacnie... szkoda, że nie mają jeszcze jakiegoś dużego silnika pod maską  5,7 HEMI (H8)

 

po co od razu HEMI... starczylby jakis kompesorek czy turbo-kit by STI

[aflinta]

Bo odłączanie cylindrów teraz w modzie jest

[chojny]

53 minuty temu, RoadRunner napisał:

Pytanie czy miałbyś takie same odczucia jakbyś jeździł nim na stałe  "Uspokojenie" może działać na początku a potem brakuje trochę turbinki.

 

Nie brakuje, nie brakuje. Im spokojniejszy samochód tym mniej nerwów za kierownicą, zwyczajnie odpuszczasz w wielu sytuacjach. 

 

Adrenalina za kółkiem jest super ale nie na drogach publicznych. 

 

Dziwne to co piszę, uwielbiam mocne auta, uwielbiam przycisnąć, pojechać ogniem ale w codziennej, spokojnej jeździe odnajduje ukojenie. Po co mam się spieszyć, gdzie mam gnać, po co mam go wyprzedzać... trochę to trwało ale z wiekiem przychodzi zapotrzebowanie na święty spokój. 

 

Napęd na 4 koła idealnie wpasowuje się w potrzebę tego spokoju. Śnieg? Spoko. Ślisko, inne auta się kopią, nie mogą podjechać, wyjechać? Spoko. Spokój i bezpieczeństwo. Mi to pasuje. 

 

 

 

[Karas]

27 minut temu, eddie_gt4 napisał:

bo teraz przod wyglada niczym w jakims "bulwarowym" RX'ie

wszystkie "drogie" suvy to praktycznie ( bo teoretycznie może nie) bulwarówki. Już widzę jak właściciele nowych XV'ów czy Xt'ków męczą je w ciężkim terenie, szuraj podwoziem po terenie czy urywają sobie zderzaki o kamienie... Może 1 na 100 zobaczy jakikolwiek teren bo większość właścicieli dba i chucha,  parkuje  np w galeriach daleko od tłumu zeby nie zarysowali itp itd.

A jak już zobaczy teren to zawsze można atakowac podjazdy tyłem

[eddie_gt4]

17 minut temu, Karas napisał:

wszystkie "drogie" suvy to praktycznie ( bo teoretycznie może nie) bulwarówki. Już widzę jak właściciele nowych XV'ów czy Xt'ków męczą je w ciężkim terenie, szuraj podwoziem po terenie czy urywają sobie zderzaki o kamienie... Może 1 na 100 zobaczy jakikolwiek teren bo większość właścicieli dba i chucha,  parkuje  np w galeriach daleko od tłumu zeby nie zarysowali itp itd.

A jak już zobaczy teren to zawsze można atakowac podjazdy tyłem

 

Forumowicze z Subariad i Plejad maja inne zdanie

[ex-Dyrekcja]

16 godzin temu, Lisek napisał:

czesto jest tak ze w salonie nie ma nic do kupienia,na placu nic do pojezdzenia

Zdarza się istotnie, szczególnie w lutym ( samochody z ubiegłego rocznika już sprzedane, nowe jeszcze nie dotarły ), że istotnie w salonie ... słabo. W Krakowie radziliśmy sobie z tym tak, że samochody demo były myt i wstawiane do salonu. To samo z samochodami używanymi.

Te pierwsze oczywiście były "wyciągane" na jazdy próbne.

Natomiast brak demo świadczy ( niestety !) o złym planowaniu. O ile może się zdarzyć, że nastąpi opóźnienie w dostawie o jeden czy dwa tygodnie, o tyle nie jest trudno planować z marginesem bezpieczeństwa na taki właśnie wypadek ( większość dealerów tak też planować potrafi)

 

Pozdrowienia

[chojny]

32 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

 

Forumowicze z Subariad i Plejad maja inne zdanie

 

Jadą nawet jak nie chcą jechać i się opierają, czasem wystarczy 3 tony motywacji z drugiej strony kinetyka  

 

https://photos.google.com/share/AF1QipN8nkNwUv8VlUIwRPEQz0RCuxatD3CPGoYCuM5-f1Tg9VwMSdO-Sk_isSWK3m5qjw/photo/AF1QipMB8gSTW7TBBD_7IUCqnvXFhEXt-s_vNZo5n70t?key=N2NWSzl1V2NnUUx3ODBMcEk1UUd3aUR5UkJ5cFBn

[Urabus]

Godzinę temu, eddie_gt4 napisał:

wieksze kola + lift

 

12 minut temu, chojny napisał:

nie chcą jechać i się opierają

 

W tym Forku są właśnie większe koła ale bez liftu... i to był błąd taktyczny, w nadkolach zrobiło się przez to mniej miejsca, które szybko wypełniło mołdawskie błoto sklejając koła z nadwoziem... i tak powstały sanki  

[RoadRunner]

Dla miłośników rolek. Dla niecierpliwych: wszystkie auta dały radę.

 

 

[chojny]

9 minut temu, RoadRunner napisał:

Dla miłośników rolek. Dla niecierpliwych: wszystkie auta dały radę.

 

W jakich warunkach albo gdzie na drodze można spotkać rolki? 

 

Takie tam pytanie do miłośników rolek. 

 

Dla mnie testem była akcja jak Ewa musiała w Landku zapiąć Difflocka aby przejechać przez błotko na działce, więc doszedłem do wniosku że sprawdzę w tym samym miejscu Subaraka. 

 

Przeszedł, z oporami i lekkim szuraniem brzuchem ale przeszedł dzielnie 

 

Nie powiem, poszedłem nie po koleinach tylko sprytnie po mniej wyjechanym ale miejsce, błotko i górka ta sama