Ogólna trwałość xv, istotne naprawy

[kriskristoffers]

Oficjalnie na The forum nie można promować nieASO 

[artaa]

Jakoś inni dają radę ;-)

[kriskristoffers]

Czytaj z uwagą: "oficjalnie" 

[Paweł67]

Nikt nie mówi o promowaniu Wystarczą suche informacje.

[KamilXV]

W dniu 23.09.2021 o 15:43, KamilXV napisał:

Witam wszystkich, opowiem przydługą historie na temat dokuczliwej usterki.

Pod koniec czerwca tego roku przy odpalaniu samochodu wystwietlił się komunikat sprawdź silnik i kontrolki eyesight, ponadto pracował nierówno i prawie wgl nie reagował na pedał  przyspieszenia. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu samochodu kontrolki nadal świeciły, ale silnik pracował prawidłowo. Podjechałem do ASO gdzie Panowie usunęli błędy (podobno były aż 3 strony), ale ciężko było stwierdzić co się stało. 

Przez kolejny miesiąc samochod jeździł bez problemów (w międzyczasie była na przeglądzie); w sierpniu powtórzyła się sytuacja. Niestety gdy dojechalem do ASO kontrolki zniknęły. Kolejny raz nie udało się ustalić przyczyny. Na początku września znowu to samo tym razem samochod był w ASO 3 dni;  wymieniono pin  w jednej z wtyczek. Po odbiorze i powrocie do domu tego samego dnia sytuacja się powtórzyła. Kolejna wizyta w serwisie kolejne 4 dni- wymiana przepustnicy. Liczyłem że to rozwiąże problem jednak po kilku dniach awaria powróciła. Obecnie od poniedziałku Subaru ponownie w ASO ☹ Serwis na prawdę stara się coś poradzić. Samo XV jest bardzo fajnym samochodem (oprócz skrzypiacych foteli i boczków drzwi przy zamykaniu), ale powtarzajaca się usterka potrafi doprowadzić do szału. Z żadnym innym samochodem nie było tyle problemów co z XV.

Wracam z ciągiem dalszym moich perypetii. Po niepowodzeniach w naprawie ( samochód prawie pół roku stał w serwisie). W tym czasie wymieniono całą wiązkę elektryczną, przepustnicę i komputer sterujący. Na nic się to zdało; nie udało się zdiagnozować problemu pomimo ogromnych starań ASO w Krakowie i centrali, a w szczególności Działu Technicznego. Subaru Import Polska i Emil Frey Kraków podeszli do problemu bardzo profesjonalnie. Zaproponowali mi wymianę mojego egzemplarza na fabrycznie nowy na wyjątkowo preferencyjnych warunkach. Ostatecznie jestem bardzo zadowolony z działań importera. Życzę każdemu z podobnymi problemami bez względu na markę takiego podejścia jak w Subaru. 

[artaa]

1 godzinę temu, KamilXV napisał:

samochód prawie pół roku stał w serwisie

I ty się cieszysz??

Jak nie potrafią naprawić swojego produktu - bo  jak nie jeździł, to samochód to już nie był

to po miesiącu powinni ci nowy zaproponować...

 

Od czerwca do otrzymania kluczyków od nowego ile minęło łącznie?

[GREGG]

4 godziny temu, artaa napisał:

to po miesiącu powinni ci nowy zaproponować...

 

I drugi jako zadośćuczynienie 

[Blixten]

19 godzin temu, KamilXV napisał:

Wracam z ciągiem dalszym moich perypetii. Po niepowodzeniach w naprawie ( samochód prawie pół roku stał w serwisie). W tym czasie wymieniono całą wiązkę elektryczną, przepustnicę i komputer sterujący. Na nic się to zdało; nie udało się zdiagnozować problemu pomimo ogromnych starań ASO w Krakowie i centrali, a w szczególności Działu Technicznego. Subaru Import Polska i Emil Frey Kraków podeszli do problemu bardzo profesjonalnie. Zaproponowali mi wymianę mojego egzemplarza na fabrycznie nowy na wyjątkowo preferencyjnych warunkach. Ostatecznie jestem bardzo zadowolony z działań importera. Życzę każdemu z podobnymi problemami bez względu na markę takiego podejścia jak w Subaru. 

Poczekaj, poczekaj.... 

Twój egzemplarz to używka z drugiej ręki, czy nówka od dealera ? 

[Karas]

skoro auto było na gwarancji i nie udało się go naprawić w autoryzowanym serwisie to takie z auto z wadą której nie da się usunąć powinno z czystej przyzwoitości zostać wymienione bez żadnych preferencyjnych wymian i dopłat na egzemplarz wolny od wady no chyba że to mercedes 

[artaa]

Jak się skończyła sprawa z tym AMG??

Bo to epopeja była...

[Blixten]

10 godzin temu, Karas napisał:

skoro auto było na gwarancji i nie udało się go naprawić w autoryzowanym serwisie to takie z auto z wadą której nie da się usunąć powinno z czystej przyzwoitości zostać wymienione bez żadnych preferencyjnych wymian i dopłat na egzemplarz wolny od wady no chyba że to mercedes 

Stąd właśnie było moje pytanie. 

[KamilXV]

21 godzin temu, Blixten napisał:

Poczekaj, poczekaj.... 

Twój egzemplarz to używka z drugiej ręki, czy nówka od dealera ? 

Nówka od dealera

[KamilXV]

W dniu 11.02.2022 o 16:44, artaa napisał:

I ty się cieszysz??

Jak nie potrafią naprawić swojego produktu - bo  jak nie jeździł, to samochód to już nie był

to po miesiącu powinni ci nowy zaproponować...

 

Od czerwca do otrzymania kluczyków od nowego ile minęło łącznie?

Oczywiście że się ciesze, bo nie każdy ma czas i ochotę na przepychanie się w sądzie, a w międzyczasie brak możliwości korzystania z samochodu i niejako zablokowane pieniądze.  Niektóre postoje w ASO trwały nawet blisko 2 miesiące ze względu na konieczność sprowadzenia części, więc po miesiącu raczej nie byliby w stanie zaproponować nowego. 

Do otrzymania kluczyków minęło lekko ponad 6 miesięcy.

[spawalniczy]

20 godzin temu, Karas napisał:

skoro auto było na gwarancji i nie udało się go naprawić w autoryzowanym serwisie to takie z auto z wadą której nie da się usunąć powinno z czystej przyzwoitości zostać wymienione bez żadnych preferencyjnych wymian i dopłat na egzemplarz wolny od wady no chyba że to mercedes 

Dokładnie tak. Nie wiemy, co oznaczają preferencyjne warunki o których pisał @KamilXV. Jeśli jednak ASO nie potrafiło naprawić przedmiotu umowy, to należy się nowy wolny od wad albo zwrot kosztów zakupu. Nie mówiąc o innych kosztach poniesionych przez klienta w czasie prób naprawy - to już tak w ramach przyzwoitości.

Jeśli do wymiany takiego samego samochodu trzeba było dopłacić, to słabo. Może jednak coś źle zrozumieliśmy i kolega nam rozjaśni.

Według aktualnych informacji sytuacja pachnie nagminnie nadużywaną instytucją „gestu handlowego”, której ASO do spółki z SIP raczyło mnie w czasie gwarancji.

„Panie , ta usterka nie podlega gwarancji. Ale po długich naradach z SIP i Japończykami zrobimy to Panu w ramach gestu handlowego. Niech Pan nie dziękuję za naszą wspaniałomyślność. Amen”.

 

[artaa]

1 godzinę temu, KamilXV napisał:

Niektóre postoje w ASO trwały nawet blisko 2 miesiące ze względu na konieczność sprowadzenia części, więc po miesiącu raczej nie byliby w stanie zaproponować nowego. 

Do otrzymania kluczyków minęło lekko ponad 6 miesięcy.

 

Dla  jasności: kilka ? postojów po nawet 2 miesiące + 6 miesięcy??

przecież Ty wcale tym produktem nie jeździłeś...

[KamilXV]

Godzinę temu, spawalniczy napisał:

Dokładnie tak. Nie wiemy, co oznaczają preferencyjne warunki o których pisał @KamilXV. Jeśli jednak ASO nie potrafiło naprawić przedmiotu umowy, to należy się nowy wolny od wad albo zwrot kosztów zakupu. Nie mówiąc o innych kosztach poniesionych przez klienta w czasie prób naprawy - to już tak w ramach przyzwoitości.

Jeśli do wymiany takiego samego samochodu trzeba było dopłacić, to słabo. Może jednak coś źle zrozumieliśmy i kolega nam rozjaśni.

Według aktualnych informacji sytuacja pachnie nagminnie nadużywaną instytucją „gestu handlowego”, której ASO do spółki z SIP raczyło mnie w czasie gwarancji.

„Panie , ta usterka nie podlega gwarancji. Ale po długich naradach z SIP i Japończykami zrobimy to Panu w ramach gestu handlowego. Niech Pan nie dziękuję za naszą wspaniałomyślność. Amen”.

 

Oczywiście rękojmia obowiązuje w takich warunkach, ale teoria i praktyka w jej wyegzekwowaniu to dwie różne rzeczy. Opinie rzeczoznawców, wymiana pism pomiędzy prawnikami. Uważam że takich sytuacji trzeba unikać i szukać miejsca na kompromis Tym bardziej że to mogłoby się ciągnąć nawet 2-3 lata. W interesie centrali i assistance też nie jest ciągłe naprawianie samochodu i udostępnianie zastępczego przez tak długi okres czasu. Nie byli w stanie dalej naprawiać więc odkupili samochód za cenę której nigdy bym nie uzyskał na rynku mimo niskiego przebiegu i świetnego stanu (tylko wizualnego ) , a także zaoferowali nowy egzemplarz (lepiej wyposażony) po na prawdę minimalnej dopłacie+ sporo akcesoriów. Pewnie że powinni wymienić, ale z przyzwoitości nikt nic nie da za darmo. Wydaje mi się że zachowanie SIP biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności było w porządku.

Edytowane 13 Lutego 2022 przez KamilXV

[KamilXV]

6 minut temu, artaa napisał:

 

Dla  jasności: kilka ? postojów po nawet 2 miesiące + 6 miesięcy??

przecież Ty wcale tym produktem nie jeździłeś...

Łącznie 6 miesięcy. Zdarzało się tak że wracał jednego dnia, a następnego ponownie na lawecie do ASO. Około 2 miesięcy oczekiwania było na wymianę wiązki sterującej silnika i ponad miesiąc na komputer. Do tego jeszcze pomniejsze  wymiany typu przepustnica i sama diagnostyka.

[GREGG]

2 godziny temu, KamilXV napisał:

udostępnianie zastępczego przez tak długi okres czasu.

 

A dostałeś (bez opłat) auto zastępcze na okres tych wszystkich napraw?

[KamilXV]

20 minut temu, GREGG napisał:

 

A dostałeś (bez opłat) auto zastępcze na okres tych wszystkich napraw?

Tak, zawsze było bez opłat i na cały czas naprawy.

[Karas]

4 godziny temu, KamilXV napisał:

Pewnie że powinni wymienić, ale z przyzwoitości nikt nic nie da za darmo. Wydaje mi się że zachowanie SIP biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności było w porządku.

https://www.aviva.pl/blog-porady/samochod/2020/wada-ukryta-samochodu/

 

ale skoro obydwie strony są zadowolone tzn salon sprzedał 2 auta +namówił klienta do dopłaty na nowe a kupujący jest zadowolony ze wydał dodatkowe $$ i nie miał nowego auta przez 6 miesięcy to nie ma tematu   Szacun że zostałeś przy marce 

[Szürkebarát]

17 minut temu, Karas napisał:

Szacun że zostałeś przy marce 

Innej propozycji od dealera raczej nie było. A tych 6 miesięcy to po prostu czas trwania cyklu produkcyjnego.

 

Ciekawe, co gdzie i jak spieprzyli, że nie dało się naprawić? XV to prosta konstrukcja, od silnika poczynając.

[GREGG]

1 godzinę temu, KamilXV napisał:

Tak, zawsze było bez opłat i na cały czas naprawy.

 

Ja w takiej sytuacji bym aż tak nie narzekał, jak niektórzy koledzy  Wiadomo, stracony czas i nerwy, ale z drugiej strony pół roku jeździłeś za friko zastępczymi, a auto wymienili na nowe na dobrych warunkach i obyło się bez szarpaniny prawnej. A znając życie (choćby sprawa mercedesa za milion) wcale nie jest tak, że w innych markach w przypadku trudnej awarii importer pada na kolana, błaga o wybaczenie i po tygodniu wręcza uroczyście kluczyki do nowego samochodu z dwiema hostessami w środku na przeprosiny...       

[Karas]

4 minuty temu, GREGG napisał:

po tygodniu wręcza uroczyście kluczyki do nowego samochodu z dwiema hostessami w środku na przeprosiny...       

i butelką dobrego trunku 

 

[Szürkebarát]

Poniosło was Koledzy. Jakieś deficyty się objawiły przy okazji tej smutnej opowieści? 

[RedSasza]

Mam takie wrażenie, że niektórzy z nas próbują przekonać zadowolonego klienta, że nie jest zadowolony. Jak nie jest, jak jest?

I niech tak zostanie.