Oficjalnie serwis powie, że oleju w CVT się nie wymienia. Chyba, że samochód pracuje w ciężkich warunkach lub ciągnie przyczepę. Więc wątpię czy w twoim XV był wymieniany. Jeżeli chcesz długo jeździć to lepiej wymienić co 60 tys.Do skrzyni wchodzi ok 13 l oleju, przy wymianie dynamicznej będziesz potrzebował ok 15 l. Statycznie min. 10 l z demontażem miski olejowej i wymianą filtra i ok 7 l bez demontażu. W skrzyni są dwa filtry, jeden wewnątrz którego nie da się wyjąć bez rozbierania skrzyni, a drugi w misce olejowej i ten można wymienić. Do 2.0 bez turbo zalecany olej Subaru CVT Lineatronic K0425Y0711 oryginalny żółtozielony. Stosując zamienniki np. Motul, Ravenol, Mitasu czy Valvoline należy skrócić interwał do 30 tys. bo podobno się przepalają. Przerabiałem temat CVT w swoim subaru. Kupiłem XV przy 120 tys. przebiegu i skrzynia lekko poszarpywała w pewnym zakresie temperatury silnika. Na zimno jechał gładko, potem przy temp. oleju 45- 60 st. przy ujęciu gazu poszarpywał, a powyżej 60 st znowu gładko. Wymieniłem statycznie i nic się nie zmieniło. Z drugiej strony nie wiadomo co by było jakbym jeździł bez wymiany.