Forester XT 2018

[rychu1619]

Ok, dzięki za odp. Znajomy podesłał mi jeszcze ofertę na xc60 R design, 190 km diesel, po rabatach cena z 204 ooo PLN na169 ooo PLN!  

Sprawdzę jeszcze tylko te xc60, jak nic nie podejdzie, to biorę XT, przynajmniej na trasie zawsze ktoś pozdrowi

[zbyszek303]

Volvo jest w środku chyba ciaśniejsze moc mniejsza A napęd nie jest stały na 4 łapy tylko dołączany . Podobno z uwagi na normy spalin ma już nie być tej wersji a 240 kucyków robi dobrą robotę pomimo automatycznej skrzyni mnie się jeździ fantastycznie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[rychu1619]

Wiem, stety lub niestety, partnerka woli volvo, więc jeśli dostanę ofertę na xc60 190 km w dieslu i jeszcze r design za 169 000 PLN, to wybierzemy pewnie volvo. 

[zbyszek303]

A pozwól że zapytam
Kto to będzie prowadził?
W jakim samochodzie się lepiej czujesz?
To ty musisz mieć komfort

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[spawalniczy]

2 godziny temu, zbyszek303 napisał:

Volvo jest w środku chyba ciaśniejsze

 

Tak, zwłaszcza z tyłu. Wsiadanie na tylne siedzenie w Volvo jest mało wygodne.

 

 

[rychu1619]

1 godzinę temu, zbyszek303 napisał:

A pozwól że zapytam
Kto to będzie prowadził?
W jakim samochodzie się lepiej czujesz?
To ty musisz mieć komfort

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 

Prowadzić będziemy na zmianę :). Z tym czuciem, to jest tak, że do wszystkiego co nowe się przyzwyczaisz. Jeździłem tiguanem w manualu, potem w rav4 hybrydą w automacie i też ok, potem znowu tiguan ale w automacie...VW miały słabe silniki i to mi przeszkadzało, ravka znowu buczała jak kombajn ale miała więcej mocy, Teraz czas na coś nowego. Znajomy podsunął pomysł z subaru i mnie kurde zaciekawił, zestawiam już tylko z volvo i zobaczymy .

Godzinę temu, spawalniczy napisał:

 

Tak, zwłaszcza z tyłu. Wsiadanie na tylne siedzenie w Volvo jest mało wygodne.

 

 

Na razie z tyłu będzie tylko pies, więc ten argument raczej nie przemawia :). 

[subarutux]

Dorzucę jeszcze, że po zakupie XT zaczęliśmy żałować

- że nie kupiliśmy go wcześniej!

 

Choć z kolei załapaliśmy się na parę poliftingowych nowości, jak np. nowe reflektory diodowe,

[Roodzish]

Czy ktoś jest w stanie mi doradzić czy się opłaca w tej chwili brać ostatnie sztuki XT koszt na dziś ok 170tys? Ilość już na wyczerpaniu tylko czy brać wersję słabszą 150KM silnikiem? Muszę w tym roku żeby jeszcze leasing wykorzystać na starych zasadach..

[przemekka]

Jeśli bierzesz na firmę i nie odstrasza cię różnica w racie to bierz XT-ka. 

[GREGG]

6 godzin temu, Roodzish napisał:

czy się opłaca

 

Kupowanie nowych aut nigdy się nie opłaca, to nie inwestycja, a zbytek 

[mechanik]

7 godzin temu, Roodzish napisał:

Muszę w tym roku żeby jeszcze leasing wykorzystać na starych zasadach..

Zasady rozliczania raty leasingu do ceny samochodu 134529 netto (165470 PLN brutto) nie zmienią się.

https://www.fmleasing.pl/aktualnosci/wrocili-z-pomyslem-ograniczenia-do-50-kosztow-samochodow-firmowych-a-dodatkowo-biora-sie-za-leasing-drozszych-aut#zakonczenie

[subarutux]

W dniu 8.10.2018 o 10:13, Roodzish napisał:

czy się opłaca w tej chwili brać ostatnie sztuki XT

Wg mnie tak, żałuję, że nie zrobiliśmy tego wcześniej. A w przewidywalnej przyszłości takiego samochodu Subaru już nie będzie.

[Guliwer]

Brać XT, o ile moc dla Ciebie to nie przeszkoda 

[piotr_b]

Jeżeli weźmiesz 150KM możesz potem żałować, a jeżeli XT na pewno nie

[mechanik]

Godzinę temu, piotr_b napisał:

Jeżeli weźmiesz 150KM możesz potem żałować, a jeżeli XT na pewno nie

Zwłaszcza, że XT nie będzie miał następcy. 

[jaceknie]

lepiej dopłacić i brać XT , zwykły po prostu nie jedzie.

[Lisek]

Bylem ostatnio w Singapurze a tam XTki 17/18 maja fabryczną dziure na masce ktora widac jest fabryczna.Co ciekawe byly tez XT-ki bez tej dziury,dziwna sprawa.

[Kukson]

W USA można sobie kupić taką maskę. Kolega mi kiedyś foty z Vegas wysyłał i tam też można spotkać Forki SJ z kurnikami na masce.

[FilipBB]

Godzinę temu, Lisek napisał:

Bylem ostatnio w Singapurze a tam XTki 17/18 maja fabryczną dziure na masce ktora widac jest fabryczna.Co ciekawe byly tez XT-ki bez tej dziury,dziwna sprawa.

 

 

Skąd pewność, że fabryczna? Dotąd widziałem taką tylko jako część niefabryczną.

[drZ]

Mam pytanko do osób, które piszą, że nie chcą Eyesighta. Dlaczego? Nie mam specjalnego doświadczenia w jeździe autem z ES ale wydaje sie to być ciekawy system...

wlasnie czekam na FXT 18 ale zastanawiałem sie nawet czy nie sprowadzić go z US bo tam EyeSight jest w Xt wrzeciwienstwie do wersji Europejskich...

Będę wdzięczny za Wasze uwagi w tym temacie :)

[spawalniczy]

Używam ES od 3,5 roku w Outbacku. Zdecydowanie polecam. Nie wiem dlaczego ktoś nie chce systemu - może to strach przed nieznanym?

Z praktycznego punktu widzenia w codziennym użytkowaniu praktycznie nie ma jakichkolwiek upierdliwości generowanych przez system. Osobiście widzę same plusy. Żałuję, że w moim nowym samochodzie nie będę miał tego systemu.

[Kukson]

Kupić Forka w USA można ale pewnie tam ES jest inaczej skalibrowane i u nas by wariowało albo nie działało.

[Karas]

47 minut temu, spawalniczy napisał:

Nie wiem dlaczego ktoś nie chce systemu - może to strach przed nieznanym?

Ja tam się nie dziwie . To jest tylko elektronika. A elektronika lubi szwankować , elementy elektroniczne  maja swoja przewidzianą trwałość. Patrz  przykład z usa- autonomiczne volvo ubera potrąciło człowieka . 

Nie twierdze ze taki system jest zły bo nie jest ale doskonale rozumiem dlaczego ktoś może miec obawy. - tzn brak zaufania. Druga kwestia to gwarancja na działanie takiego systemu. Bo jak rozumiem jego gwarancja na działanie wygasa wraz z gwarancja na auto - 3 lata. To co napisze to tylko gdybanie ale co bedzie jak po tych 3 latach system zwariuje i na autostradzie na aktywnym tempomacie twoje auto wjedzie komus w tylni zderzak powodując karambol itp - kto ponosi odpowiedzialność ? kierowca? FHI? co z ubezpieczycielem? itp

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/usa-pierwsza-ofiara-samochodu-autonomicznego-auto-ubera-przejechalo-piesza-58039.html

Edytowane 26 Grudnia 2018 przez Karas

[Dottoree]

Chyba to kierowca zawsze ponosi odpowiedzialność...

[drZ]

9 godzin temu, spawalniczy napisał:

Używam ES od 3,5 roku w Outbacku. Zdecydowanie polecam. Nie wiem dlaczego ktoś nie chce systemu - może to strach przed nieznanym?

Z praktycznego punktu widzenia w codziennym użytkowaniu praktycznie nie ma jakichkolwiek upierdliwości generowanych przez system. Osobiście widzę same plusy. Żałuję, że w moim nowym samochodzie nie będę miał tego systemu.

Zdaje mi się, że jest to system którego na codzień najlepiej byłoby nie czuć, a gdyby zahamował w jeden hipotetyczny raz walasnie wtedy warto by było go mieć. Słyszałem od dwu osób, że u każdego po razie w toyocie i volvo zdarzyło sie awaryjne hamowanie i obaj kierowcy w momencie naciśnięcia hamulca czuli że auto już hamowało i obaj zatrzymali sie na centymetry... 

8 godzin temu, Kukson napisał:

Kupić Forka w USA można ale pewnie tam ES jest inaczej skalibrowane i u nas by wariowało albo nie działało.

Tez zastanawiałem sie nad nastawami takie ES z US czy nie są inne...

8 godzin temu, Karas napisał:

Ja tam się nie dziwie . To jest tylko elektronika. A elektronika lubi szwankować , elementy elektroniczne  maja swoja przewidzianą trwałość. Patrz  przykład z usa- autonomiczne volvo ubera potrąciło człowieka . 

Nie twierdze ze taki system jest zły bo nie jest ale doskonale rozumiem dlaczego ktoś może miec obawy. - tzn brak zaufania. Druga kwestia to gwarancja na działanie takiego systemu. Bo jak rozumiem jego gwarancja na działanie wygasa wraz z gwarancja na auto - 3 lata. To co napisze to tylko gdybanie ale co bedzie jak po tych 3 latach system zwariuje i na autostradzie na aktywnym tempomacie twoje auto wjedzie komus w tylni zderzak powodując karambol itp - kto ponosi odpowiedzialność ? kierowca? FHI? co z ubezpieczycielem? itp

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/usa-pierwsza-ofiara-samochodu-autonomicznego-auto-ubera-przejechalo-piesza-58039.html

Myśle że na koniec zawsze odpowiedzialność jest kierowcy, aczkolwiek idąc tym tropem to abs, vcds itd tez mogłyby nie działać po 3latach. Wiem jak to jest z elektroniką ale chyba nie chodzi tu o to żeby nie patrzeć na drogę i liczyć tylko na nią ale o ten jeden rak kiedy z jakichś względów to ona zareaguje szybciej