Seweryn Sew

tak jak mówisz... niestety

ponoć raz działa raz nie... zależy od telefonu aplikacji etc.. takie UFO

jak to mówią "wyjątek potwierdza regułę" jeśli coś działa połowicznie to nie działa tak jak powinno...

tak jest

jeśli będzie to tylko na plus ale nie wierzyłbym w cuda dodam również, że pewna część systemu subaru mimo tego,że jest w samochodzie i tak nie działa od nowości nie bo nie ... takie tam pierdoły...

odbiór grudzień... MY18 czyli podgrzewana kierownica i kamera w prawym lusterku reszta bez zmian

my 18 z grudnia nie ma -niestety

mam MY 18 i niestety to nie jest to samo

świetny samochód naprawdę ... mocno zaskakuje no i napęd ,przyśpieszenie budzi uśmiech na twarzy... zresztą to męski wóz

a to gdzieś jeszcze była ? ?

można , można natomiast pisze to co widzę u siebie... lubię jeździć samochodem a nie się toczyć ... To prawda. Ale ale też z perspektywy czasu i obecnie używanych aut (podobne rozmiarowo i sporo wieksze suvy od forka) FXT spala ciut za dużo na autostradzie i jest wtedy ciut za głośne. Wniosek - buda mogłaby być bardziej areodynamiczna i wyciszona. Na to m. in. liczę w nowej generacji. Pzdr jak się jeździ dynamicznie to żłopie i jest to ponad przeciętną spalania ... tyle ale sam samochód super

średnia 100/h to taki raczej spacerek...

3 miesiące użytkowania XT na plus na pewno dynamika samochodu jak i napęd tak więc oczywiste oczywistości co z zaobserwowanymi "minusami " : spalanie średnie bez mocnego butowania ale dynamicznie 13 litrów PB ( od 100 do 160 km/h ) jazda powyżej 200 km/h 20 litrów wersja dostojny biznesmen około 10-11 litrów ( max 100 ) tankuję średnio co około 450 km czyli o ekonomii nie mam mowy natomiast frajda z jazdy jest bardzo duża dla tego samochodu zdaje się warunki atmosferyczne nie istnieją , wybacza sporo błędów przy większej prędkości w moim egzemplarzu podwiewa zimnem pod kolana oczywiście zapytam w ASO o co chodzi być może coś się odkręciło etc.. przy mocniejszych zakrętach często zdarza mi się lądować na siedzeniu obok ale ten typ tak ma tak więc nie jestem zaskoczony podgrzewane kanapy ok ale mam wrażenie ,że czasem tyłek mi się pali... automatyczna klapa bagażnika wymaga cierpliwości czekasz i czekasz ale finalnie zawsze się otwiera warto to zrobić wcześniej z kluczyka przy podchodzeniu należy uważać na głowę co by się nie huknąć sam bagażnik - no nic po prostu mały , płytki jakiś ... miejsca w samochodzie sporo system multimedialny spoko navi do bani nie widzi głównych ulic i wymaga dopracowania wpadając w nieco głębszą dziurę mam wrażenie ,że jest głośno i coś się wali ale okazuje się fałszywym alarmem ... na plus światełka przednie dają radę .. to chyba tyle

nikt tego nie neguje z tym ,że odnośnie " lepszego " wyciszenia dowiadujesz się na etapie zakupu w salonie od pracowników działu sprzedaży nie sądzę aby przekazywali nie prawdziwe informację ... zmiana opisywana gdzieś powyżej grubsza kierownica ...ogólnie dla mnie różnice w doposażeniu są nie wielki to indywidualna sprawa każdego a wydając około 150000 tysięcy za samochód to raczej bym się nie zastanawiał tym bardziej ,że na samym roczniku stracimy więcej sprzedając kiedyś samochód .. pewnie wyjdzie nowa buda niebawem tak więc te 1900 E może się okazać w przyszłości tak naprawdę oszczędnością.... ale to wybór każdego z nas .. nie mam porównania z MY17 tak naprawdę to te same samochody i w przypadku MY18 dodane jakieś pierdy ot tyle

ponoć tak...plus podgrzewana kierownica + kamera lusterku nad czym się zastanawiać skoro cena podobna