Gazik

Brakuje kilku flaszek po piwie na murku[emoji16] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jedziemy 2+2

Złoty kilof [emoji16][emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niby racja ale w większości obecnych 4x4 jest przewaga napędu na przód i bardzo wyraźnie przekłada się na tendencje do podsterowności. Chyba ogólnie taki trend żeby było bezpieczniej. Miałem bezpośrednie porównanie XT 2006 i 20018 - tęsknię za frajdą z jazdy staruszkiem...[emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardzo fajnie dupką zamiata, wiekszosc ryje przodem[emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przynajmniej zapas przycisku "bright" się wyczerpal Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W MY 18 masz podgrzewana kierownicę i tylna kanapę. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mention]chojny [/mention] IE?[emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na początku mnie to mocno wkurzyło - tylko w tym Forku takie atrakcje były a zakręt wielokrotnie przejeżdżałem różnymi samochodami. Prędkość ok 60 km/h . Na żadnym innym zakręcie to się nie powtórzyło więc machnąłem ręką i przejeżdżam go wolniej[emoji16] ot taki pasywny system bezpieczeństwa... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale paskuda... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A czy te dynamiczne ronda mają nierownosci? Ja mam bardzo podobnie na łuku 90 stopni z pofaldowaniem. Przejeżdżane dynamicznie tak że auto się buja na tych nierównościach. Coś przyciera. Chyba opona o nadkole. Tylko u mnie Forek XT 2018. Ale mają wspólne geny[emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No ale my o tym cały czas piszemy.... Czekamy i marzymy[emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie wiem jak bedzie z nowym OBK-iem ale mama bezpośrednie porównanie Forestera SJ XT - 240km i XV drugiej generacji - 150km - w prowadzeniu przepaść na koszyć tego słabszego. Tak że ten..... może warto poczekać

Nie 9 a ok 35. Gdybym planował jeździć nim dalej pewnie bym wziął ten wariant pod uwagę. Ale wiem ze w 11 letnim aucie zaczynają się problemy z drobiazgami które uprzykrzają życie. Poza tym wyciął mi ten numer w mroźna zimę poza granicami polski z rodzina na pokładzie i trochę nadszarpnął moje zaufanie[emoji6] gdybym włożył na remont 25 tysi musiałby kolejne 10 lat jeździć. Co do wtopy producenta pełna zgoda. Importer ratował sytuację ale to producent dał ciała z oczywista wadą produktu. No i kuriozalne jest tłumaczenie o wypuszczeniu poprawionych bloków jesli te pierwsze " nie posiadały wady

Dokładnie. Miałem analogiczną sytuację. 180 kkm od nowości u mnie i kaboom. Rozgoryczenie rozumiem bo sam założyłem wątek statystyki diesla do którego zapraszam, ale po oszacowaniu kosztów remontu - poszedł za 9 tysi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk