Z Legasia H6 MY'04 na Spec B MY'07

[kriskristoffers]

W dowodzie rejestracyjnym jest zapewne wpisane Legacy Outback 

[Oczkoo15]

Kurde, dawno tu nie zaglądałem... Przydałoby się częściej

 

W dniu 2.12.2022 o 15:39, edgar napisał(a):

W dniu 1.12.2022 o 12:49, Oczkoo15 napisał(a):

Powracam jak bumerang 

Gratulacje

Automat czy manual?

Tutaj bez większych zmian, nadal automat 

 

W dniu 21.04.2023 o 16:37, Danko napisał(a):

Oczkoo15zmienia samochody częściej, niż ja buty 

A to akurat prawda  Chyba, że pracujesz w obuwniczym, ale nic mi na ten temat nie wiadomo 

 

Na ten moment w moich rękach nieustannie Forek 2.5XT, ale do kompletu doszedł Outback 2.5 po lifcie, Legacy 2.0 również po lifcie, ale tym razem sedan. No i od pół roku mam samochód do zadań specjalnych - pancerne Legacy 2.0 w automacie z LPG  

Wrzucę jakieś foty za niedługo 

[thomson0073]

8 godzin temu, Oczkoo15 napisał(a):

kompletu doszedł Outback 2.5 po lifcie, Legacy 2.0 również po lifcie, ale tym razem sedan. No i od pół roku mam samochód do zadań specjalnych - pancerne Legacy 2.0 w automacie z LPG

No właśnie, bez fotek się nie liczy

[Danko]

W dniu 18.05.2023 o 23:53, Oczkoo15 napisał(a):

Kurde, dawno tu nie zaglądałem... Przydałoby się częściej

 

Tutaj bez większych zmian, nadal automat 

 

A to akurat prawda  Chyba, że pracujesz w obuwniczym, ale nic mi na ten temat nie wiadomo 

 

Niby nie, ale do niedawna "obuwie" było w nazwie 

[_fangio_]

W dniu 18.05.2023 o 23:53, Oczkoo15 napisał(a):

Na ten moment w moich rękach nieustannie Forek 2.5XT, ale do kompletu doszedł Outback 2.5 po lifcie, Legacy 2.0 również po lifcie, ale tym razem sedan. No i od pół roku mam samochód do zadań specjalnych - pancerne Legacy 2.0 w automacie z LPG  

Wrzucę jakieś foty za niedługo 

Jak oceniasz pod kątek dynamiki i ogólnych wrażeń, takiego OBK 2.5 w stosunku do H6 i zwykłego Legasia 2.0? 

 

Przy okazji - ten Twój ostatni H6 którego sprzedawałeś (ten z incydentem z rowerzystką), chyba znowu na sprzedaż. Gdzieś mi się przewinął na grupach na FB.

[Oczkoo15]

To już chyba najwyższa pora odkopać pradawny wątek, dawno tu nie zaglądałem  

 

Zaczynając może od Forka 2.5XT, prawie że rok był w moim posiadaniu. Jeździłem nim dosyć mało, bo i koszty paliwa trochę odstraszały, ale jako weekendowa odskocznia sprawował się całkiem nieźle. Mechanicznie doprowadzony do stanu perfekt i możliwe że ta przygoda trwałaby do dzisiaj gdyby nie mój szanowny kolega, który po przejażdżce stwierdzi, że... go kupuje  No i muszę przyznać, że do aspektu wizualnego "nieco" bardziej się przyłożył, obecnie tak wygląda:

 

I krótkie, ale dosyć treściwe wideło:

 

 

Idąc dalej, to też nie tajemnicą że zacząłem handlować tymi samochodami, kilka fajnych sztuk w ostatnim czasie się przewinęło m.in:

 

 

Tu jeszcze fotka z @Neutrino33

 

 

 

I jeszcze kilka(naście) innych... nie ma co zaśmiecać 

 

No i przechodzimy do meritum dzisiejszego wpisu. Chciałem w końcu być w posiadaniu Legacy Spec B z manualną skrzynką. Automatem mi się jeździ bardzo dobrze, nawet zwykłym H6, ale kto to wie jak się jeździ manualem, których jest jak na lekarstwo. Do tego ta forumowa legendarna wręcz otoczka wokół tego samochodu 

 

I tak się zdarzyło, że w tamtym tygodniu kupiłem. Dwie sztuki. Oba w manualu 

 

Pierwszy egzemplarz w zasadzie od klienta na części JDM, które importowałem jakiś czas czemu. Dwa lata temu powiedziałem, że kupię ten samochód. No i jak powiedziałem, tak zrobiłem. Jeden telefon i wycieczka do Krakowa gotowa. Subarak godny uwagi, na dniach rozpiszę się nieco więcej 

 

 

A zakup nr 2 to przedlift zachowany w oryginalnym stanie z przebiegiem 96tys km  Kupiony szybko po okazyjnej cenie i tak samo szybko sprzedany. Kilka zdjęć na pamiątkę, co prawda nie był to egzemplarz idealny, ale przebieg i stan blacharski chyba już niespotykany.

 

 

 

W dniu 22.05.2023 o 09:11, _fangio_ napisał(a):

Przy okazji - ten Twój ostatni H6 którego sprzedawałeś (ten z incydentem z rowerzystką), chyba znowu na sprzedaż. Gdzieś mi się przewinął na grupach na FB.

Wiem wiem. Znowu go kupiłem i obecnie jestem w jego posiadaniu 

 

 

[thomson0073]

@Oczkoo15 kupujący i sprzedający Subarki.

 

 

Użytkownicy Forum Subaru, którzy chcą nadążyć ze śledzeniem wątku i poukładaniem w głowie, która to już Subarka.  

 

[VEC]

spec piękny

wlot na masce w tym przypadku to taki tuningowy gadżet?

[Danko]

@thomson0073 ja regularnie go szkaluję o to, że żadnego ładnego sobie nie zostawia 

I sprzedam go! Kupił opla! 

[ManoLEE]

Jak dla mnie Legacy IV Spec B polift w manualu, sedan ładniejszy, kombi praktyczniejszy to tak naprawdę jedno z ciekawszych Subarynek.  

Gdzie jakość i wykonanie jest naprawdę na dobry poziomie, a następna generacja to już nie to. 

[Orear]

6 godzin temu, ManoLEE napisał(a):

Jak dla mnie Legacy IV Spec B polift w manualu, sedan ładniejszy, kombi praktyczniejszy to tak naprawdę jedno z ciekawszych Subarynek.  

Gdzie jakość i wykonanie jest naprawdę na dobry poziomie, a następna generacja to już nie to. 

 

Podzielam zdanie. Ogólnie jestem trochę zdania, że Legacy V niepotrzebnie urosło i nie wiem czy idzie za tym większa ilość miejsca w środku. Wiadomo, że są osoby zadowolone z piątki. Aczkolwiek imo czwórka jest taka japońska, a piątka już taka ?europejska?. 

[frisco]

1 minutę temu, Orear napisał(a):

a piątka już taka ?europejska?. 

 

raczej koreańska ;)

[Orear]

3 minuty temu, frisco napisał(a):

 

raczej koreańska

 

No ta, dlatego zajeżdża Hyundaiem. 

[ManoLEE]

12 godzin temu, Orear napisał(a):

Aczkolwiek imo czwórka jest taka japońska, a piątka już taka ?europejska?.

Ja bym powiedział, że bardziej Amerykańska, przypodobanie się USA, ale wielkość to jedno, a spadek jakości to drugie.

Widać, że V jest gorzej wykonana i te skrzynie CVT...   

 

[Tinuviel]

11 godzin temu, ManoLEE napisał(a):

Ja bym powiedział, że bardziej Amerykańska, przypodobanie się USA, ale wielkość to jedno, a spadek jakości to drugie.

Widać, że V jest gorzej wykonana i te skrzynie CVT...   

 

mam dokladnie takie same odczucia

[Ron]

W dniu 1.09.2023 o 08:31, ManoLEE napisał(a):

Ja bym powiedział, że bardziej Amerykańska, przypodobanie się USA, ale wielkość to jedno, a spadek jakości to drugie.

Widać, że V jest gorzej wykonana i te skrzynie CVT...   

 

A w Legacy V GT przypadkiem nie pozostał zwykły automat? Co do wyglądu to podzielam Wasze zdanie, IV super wygląda, V jest taka nijaka, a wnętrze to już w ogóle szkoda gadać

[Oczkoo15]

W dniu 31.08.2023 o 00:06, Oczkoo15 napisał(a):

Subarak godny uwagi, na dniach rozpiszę się nieco więcej 

W końcu się zebrałem coś więcej napisać. 

 

Historia tego egzemplarza zaczyna się w 2007 roku kiedy to pewien Anglik zakupił go w salonie na Cyprze. Kolejne wpisy serwisowe są już ze Szwajcarii oraz z Włoch, gdzie nadal był w posiadaniu pierwszego właściciela. Co więcej, adres z dowodu rejestracyjnego wskazuje miejsce przy samym szczycie Mont Blanc  Dosyć ciekawie

 

W 2015 roku trafił do Polski gdzie miał dwóch właścicieli. Przy przebiegu +- 150tys km miał robione uszczelki pod głowicami. 

 

Obecny przebieg w okolicach 270tys km

 

Ostatni właściciel włożył sporo serca i funduszy w tym samochód, poniżej lista napraw w ciągu ostatnich dwóch lat i zmian na przestrzeni życia samochodu 

 

Z zewnątrz:

• Grill plaster miodu (świetnie się zgrywa z oryginalnym Specowym zderzakiem)

• Lampy przednie xenonowe po regeneracji + LEDy w postojówkach i oświetleniu tablicy. Do tego nowe czujniki poziomowania

• Maska z wlotem 

• Przyciemniane szyby 

• Felgi Work Emotion 11R (oryginalne japońskie kucizny) w rozmiarze 18" z nowymi oponami letnimi Vredestein

• Felgi - setup zimowy - oryginalne 18" Specowe po regeneracji z oponami zimowymi Bridgestone

 

 

Mechanicznie:

• 20tys km temu sprawdzone luzy zaworowe oraz rozrząd

• Nowy akumulator, świece zapłonowe NGK

• Nowa instalacja gazowa Stag + wtryski Hana

• Zmiana skrzyni z 5EAT na 6MT, przy czym przekładka zrobiona bardzo profesjonalnie. Nowa poduszka skrzyni OEM, nowe tuleje OEM. Wszystko działa bez zarzutu, a po zmianie skrzyni praktycznie nie ma śladu.

• Nowy zestaw sprzęgła OEM

• Regeneracja wiskozy w LSD Factory

• Regeneracja maglownicy

• Rozpórka kielichów Cusco

• Wymiana wahaczy, łączników, gum, sworzni z przodu 

• Nowe piasty

• Nowe amortyzatory Bilstein B8 z przodu

• Regeneracja zacisków hamulcowych z lakierowaniem na żółto. Tarcze nawiercane Brembo Xtra + sportowe klocki

• Wydech środkowy z nierdzewki + tłumiki końcowe z Legacy Tuned by STI 

 

Wnętrze:

• Obszycie kierownicy oraz mieszków

• Obszycie podsufitki czarnym materiałem. Zmiana wszystkich daszków, rączek, lampek na czarne z nowego STI

• Zmiana oświetlenia wnętrza na LEDy

• Wygłuszenie wszystkich drzwi, zmiana głośników, subwoofer aktywny w bagażniku

• Dołożenie zmieniarki cyfrowej Wefa (obsługa Bluetooth, usb, sd)

• Dołożenie modułu składanych lusterek po zamknięciu samochodu

• Czujniki parkowania z tyłu

• Ultra miękkie dywaniki na lato

• Gumowa mata do bagażnika

 

Oprócz tego została wykonana częściowa konserwacja podłogi i profili zamkniętych. 

Edytowane 2 Listopada 2023 przez Oczkoo15

[Oczkoo15]

Kilka zdjęć od czapy, sesja zdjęciowa wkrótce...

 

Samochód miał u mnie lakierowane kilka elementów, tak żeby nie tylko dobrze jeździł, ale i też wyglądał 

 

 

Edytowane 2 Listopada 2023 przez Oczkoo15

[MacGregor]

W dniu 31.08.2023 o 00:06, Oczkoo15 napisał(a):

..........................................

 

A zakup nr 2 to przedlift zachowany w oryginalnym stanie z przebiegiem 96tys km  Kupiony szybko po okazyjnej cenie i tak samo szybko sprzedany. Kilka zdjęć na pamiątkę, co prawda nie był to egzemplarz idealny, ale przebieg i stan blacharski chyba już niespotykany.

 

 

 

............................

 

 

 

 O hoho znajome autko!!!

Miałem przyjemność trochę pojeździć Nim.

Trochę szkoda, że u poprzednich właścicieli przeżył jakieś tam przygody, bo koledzy, nawet byli chętni na zakup.

[Herostrates]

Niezła historia 

[Bonless]

W dniu 2.11.2023 o 23:28, Oczkoo15 napisał(a):

Felgi Work Emotion 11R (oryginalne japońskie kucizny) w rozmiarze 18"

To są moje byłe felgi

W ramach sprostowania to one nie są kute tylko odlewane.

[WueM]

Kurde ale fajny Spec B...Zaczynam dojrzewać do zakupu takiego 

 

Nie ma przypadkiem nikt na sprzedaż? 

[Danko]

3 godziny temu, WueM napisał(a):

Kurde ale fajny Spec B...Zaczynam dojrzewać do zakupu takiego 

 

Nie ma przypadkiem nikt na sprzedaż? 

Piszesz w wątku u @Oczkoo15, uważaj czego sobie życzysz bo się szybko spełni 

[Oczkoo15]

W dniu 4.11.2023 o 15:12, Bonless napisał(a):

To są moje byłe felgi

O proszę, kto by pomyślał 

 

W dniu 4.11.2023 o 15:12, Bonless napisał(a):

W ramach sprostowania to one nie są kute tylko odlewane.

Cenna informacja 

 

9 godzin temu, WueM napisał(a):

Kurde ale fajny Spec B...Zaczynam dojrzewać do zakupu takiego 

Miło słyszeć. Długo polowałem, znaleźć poliftowego Speca w manualu nie jest łatwo, a żeby to jeszcze był tak fajny egzemplarz... No nie jest łatwo

5 godzin temu, Danko napisał(a):

9 godzin temu, WueM napisał(a):

Nie ma przypadkiem nikt na sprzedaż? 

Piszesz w wątku u @Oczkoo15, uważaj czego sobie życzysz bo się szybko spełni 

A żebyś wiedział  Mam jednego na sprzedaż 

[Ron]

Wiadomo gdzie była robiona przekładka 5EAT na 6MT?