VEC

dokleiłem go w fotoszopie

czuć moc?

szalony jesteś @kriskristoffers

i jak?

tu jest jeszcze lepiej, bo niewidzialne wycieraczki są obie, czytaj: dwie

matko, jak one pięknie świecą

Jaka jest różnica między lusterkami bocznymi w wersjach angol/lhd? 10 pinów w sg polifcie to składane i grzane czy czegoś jeszcze brakuje?

widziałem ficzer w jakims magazynie właśnie tego Forka, chyba Offroad do obejrzenia!

wow, nawet klima działa

nie wiem jak to ma dawać radę w śniegu jak nawet namiastki burty na brzegu nie ma. Jak cokolwiek z podeszwy się stopi to powypływa na boki... chyba że to działa jak gąbka

dokładnie tak, nic nie przebije fabryki. Przykładowo przed montażem foteli reszta wnętrza jest w grubej folii ochronnej, mimo że to robi człowiek z pomocą robota, który bierze na sibie ciężar. To teraz wyobraźcie sobie jak to montuje pab Arek w renomowanym warsztacie gdzie liczy się ukończone dzieło, a efekty pracy wyjdą dopjero po paru latach.

nie bangla, panie!

razem bedzie 5 litrów

znowu focus?

Przerabiałem już baranka na ranrach...Z tymi gumami to też się trochę bujam... są jednorazowe, tj jak zdejmiesz to nie założysz tak, żeby ułożyła się na gładko z powrotem. Aktualnie mam chyba 3ci komplet, założone nówki po lakierowaniu rantów. Od wewnątrz wymazałem zwykłym smarem na gładko, żeby wypełnić zakamarek i uniknąć zbierania się syfu... Miałem mieszane uczucia, ale póki co (od półtora roku) jest okej, a jak zdejmę to tylko z powodu ew. purchla

Prawie roczek strzelił. Wóz ma się dobrze i wciąż jest ekstra Wiele się nie działo, serwisy typowe i bez niespodzianek. Niezawodny bardziej niż toyota Wymieniłem żarówki podświetlenia zegarów, czołową szybę z odpryskiem i oponki letnie na pirelli powergy. Oponki pod każdym względem mega do Forka. Jedynie bieżnik fabrycznie wydaje się niski. Udało mi się dorwać komplet stabów p+t whiteline ze wzmocnionymi mocowaniami. Różnica mega. Co prawda w zakręt wchodzi dość drętwo, ale w środku i na wyjściu jest już "żywo". Zrobił się podsterowny na wejściu i nadsterowny na wyjściu- takie moje odczucia. Kupiłem do kompletu rozpórki staffa, ale żadna nie pasowała no i jeżdżę z samymi stabami. Doczekałem też momentu, w którym przez ponad rok nie musiałem jechać do lakiernika przez rdzę nadwozia Z podwoziem natomiast średnio będę chciał wymienić belkę przed następną zimą i sprawdzić nadkola tył+ odmalować wahacze. Ale mam też ambitne plany wakacyjne więc zobaczymy czy to się zepnie

no to choćby po to, żeby w razie potrzeby dało się te śrubki porozkręcać. szczególnie te z tyłu

wow, nieźle. Zbieżność co 2-3 lata warto sprawdzić, dziur na drogach cały czas jest sporo. A ludziska robią ten myk głównie dla parametrów geometrii i prowadzenia właśnie. W każdym razie wyszło pięknie

hehe ale masz wydruk żeby to porównać? Bo jakiś stary kwit ze stalowych wahaczy pewnie też masz?

wahacze masz piękne prowadzi się coś lepiej? One dają też chyba większy negatyw, co? Byłeś na geometrii po?