Danko

Pre facelift version for sure has this engine - facelifted I don't know

There are LHD sohc with 136hp and there's plenty of them in here, although with different problems than dohc as far as I know

Jestem niemal pewien, że problem dotyczy dohc, ale niech jeszcze ktoś potwierdzi

Ale skoro w samochodzie nie ma czujnika temperatury oleju, nie będzie z czego pobrać danych

Emm.. Hamilton się wypowiedział, że Max na Monzy słabo się zachował po kraksie, bo sobie poszedł.. Hipokryzja roku, czy juz dekady?

Ładnie po polskiemu pisze to się czepio

Czyżby powtórka ze spa..?

Jeżeli to tylko rudy nalot - możesz wypiaskować i pomalować. No chyba, że już im się gnije, to nie ma co szczędzić

A na wyłączonym gazie? Wtryski mogą tak robić

Dożywotnio może nie, ale na pewno trochę pożyją. U mnie poliure czerwone przy gwincie zaczynają dawać pierwsze oznaki zużycia - minęło jakieś 50kkm. Ale no lekko nie mają fakt faktem, przy serii pewnie dłużej znacznie

Taak, taki jest plan. W sensie, dołożyć kilka przewodów, ale nie wiedziałem gdzie szukać przejść do wnętrza

Brak uprawnień do zawartości @Lapcok2k16tutaj mało osób robi takie rzeczy i raczej będziesz zniechęcany do operacji. Bez obrazy dla nikogo, wiem po prostu po sobie i swoich snuciach, że niewielu jest zwolenników, ergo niewiele informacji

Jakaś wskazówka, gdzie szukać? Raz zerkałem przy okazji i nic nie znalazłem :c

Cały czas noszę się z myślą instalacji wskaźników temp oleju, może ciśnienia. Wymyśliłem sobie, że czujniki pójdą w podstawę filtra oleju, pytanie tylko, jak dociągnąć przewodu do środka? Do wskaźników? Są jakieś otwory, którymi dałoby się przejść? Czy trza wiercić?

Niech rzuci kamieniem ten, który nigdy ciut nie depnął! Spokojnie, każdemu się zdarzy. Szkoda felgi, ale naprawi się i będzie piękna jak przed @abecercoś namierzyłeś w sprawie tamtego felunku?