Bonless

Jakie masz pierwsze wrażenia po montażu?

Ten Whiteline to jest dedykowany do LGT czy jest od jakiegoś innego Subaraka?

Mam pewne wątpliwości czy seryjne radio da radę tym głośnikom, raczej bym je widział podpięte pod zewnętrzny wzmacniacz. Może rozważ zestaw Proa Simlex.

Sorry za offtop ale może byś wrzucił do któregoś z tematów więcej fotek swojego Blitzena

Witam, W poszukiwaniu informacji na temat zmiany jednostek z imperialnych na metryczne natknąłem się na bardzo ciekawy film. Gość ma dorobiony układ, współpracujący z europejskim wyświetlaczem, który przelicza impulsy na jednostki metryczne. Znalazłem też temat na amerykańskim forum: https://legacygt.com/forums/showthread.php/trip-meter-hacking-thread-79982.html W tym temacie jest też jakiś schemat: TripMeter_031608.pdf Problem polega na tym, że nie znam się na elektronice i nie bardzo wiem jak takie coś stworzyć. Jak bym wiedział co mam z czym połączyć to bym sobie taki układ polutował ale chyba nie jest to aż takie proste. Co myślicie? Jest ktoś w stanie pomóc z tym tematem?

Dzięki za schematy. Czyli wychodzi na to, że powinienem podpiąć ACC, ILUM+, ILUM- z kostki i26. Dobrze myślę? Edit: Wszystko działa @WOJO jeszcze raz dzięki za schematy kostek. Teraz mam jeszcze jedno pytanie. Czy jest jeszcze jakiś moduł/komp który odpowiada za sterowanie klimą? Chodzi mi wyświetlanie temp. na panelu klimy. Czy da radę coś podmienić z wersji europejskiej żeby były wyświetlane stopnie Celsjusza?

Odkopię trochę temat. Mam już radio na podmianę, kenwood GX-204LE. Moje radio ma oznaczenia jak na zdjęciu poniżej: Z tyłu mojego radia mam takie wtyczki: Tak wygląda tył w Kenwoodzie: W mojej wiązce są dwie małe czarne kostki. Tą po prawej mogę wpiąć w sterowanie nawiewu w Kenwoodzie z tym że do mojej dochodzą 4 przewody a oryginalna kostka Kenwooda ma 7 przewodów. Ta po lewej nigdzie nie pasuje. Poniżej oryginalna kostka nawiewu od Kenwooda. Po podpięciu efekt jest taki, że radio działa a sterowanie nawiewu się nie odpala (nie świeci i nie reaguje na przyciski). Czy muszę przełożyć któreś przewody z kostki, której nie mam gdzie podpiąć do kostki sterowania nawiewów żeby to ruszyło? Jak tak, to które i gdzie? Będę bardzo wdzięczny na pomoc.

Wysłałem info na PW.

Tutaj masz zdjęcia jak jeszcze były zamontowane na aucie.

Jak byś potrzebował to mam komplet ori chlapaczy do sprzedania, ale są krótsze niż te w linkach.

Niestety, nie miałem do czynienia z R1R, ale obstawiam, że na mokrym dużo lepiej się sprawdzi Conti lub wspomniany wcześniej Goodyear. Na suchym Toyo pewnie bedzie znacznie lepsze, tylko pytanie czy ten potencjał wykorzystasz w wolnossaku.

Do codziennej jazdy R1R to chyba trochę przerost formy. Do takiego użytku poszedłbym w bardziej "cywilną" oponę. Ja na lato jestem zwolennikiem Continental SportContact lub Goodyear Eagle F1. Jedna i druga dobrze się spisuje na mokrym i suchym.

Na popularnym serwisie aukcyjnym pod hasłem "Plaster miodu ABS" Jest kilka wielkości arkuszy i są dwie wielkości oczek. Ja kupiłem te mniejsze.

Kupiłem plaster miodu na grill-a

Poniżej masz screeny z manuala, ja u siebie trochę poszarpałem i udało się wyjąć całość. Można delikatnie podważyć od góry ale trzeba uważać żeby deski nie uszkodzić.