Nowy Subaru Forester MY2013

[Niedźwiedź]

MythBuster Niezły był odcinek "Attractive women do not pass gas."

 

 

Podobaja Ci sie te pajace?

 

Co do cofania, chyba sam sobie zafunduje test.

Koniecznie na piasku i przy otwartych drzwiach.

[ten_Typ_tak_ma]

MythBuster Niezły był odcinek "Attractive women do not pass gas."

 

 

Podobaja Ci sie te pajace?

 

Co do cofania, chyba sam sobie zafunduje test.

 

Nie podobają się, ale przy tym odcinku trochę pośmiałem się. Może dlatego, że oni potraktowali to jako poważny eksperyment. Co do testu, to zdecydowana większość użytkowników nie ma żadnych problemów z cofaniem.

[stach1111]

 

Zastanawia mnie jednak jak dokonuje sie pomiaru dajacego roznice 0.2l/100km?

 

 

jedziesz 100km z włączoną klimą...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a zaraz potem 100km bez klimy

 

Dla ułatwienia dodam że warunki te same -autostrada

[chojny]

Z piasku /śniegu by tak nie wyjechał

 

No popatrz, przy końcówce stracił pęd torując drogę innym autom po głebokim z daleka od krawędzi a jednak się przekopał

 

http://www.youtube.com/watch?v=UnXIKYjNW1Q&feature=youtu.be

[TyrTyr]

MythBuster Niezły był odcinek "Attractive women do not pass gas."

 

 

Podobaja Ci sie te pajace?

 

Co do cofania, chyba sam sobie zafunduje test.

Koniecznie na piasku i przy otwartych drzwiach.

Do uczciwego piasku to mam ze cztery godziny jazdy (w jedna strone), wiec kraweznik bedzie musial wystapic w tescie.

Drzwi? Obowiazkowo

 

Zastanawia mnie jednak jak dokonuje sie pomiaru dajacego roznice 0.2l/100km?

 

 

jedziesz 100km z włączoną klimą...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a zaraz potem 100km bez klimy

 

Dla ułatwienia dodam że warunki te same -autostrada

 

I robisz to na bance pomiarowej z gwarancja ze sila wiatru sie nie zmienila,

Nachylenie obu odcinkow jest takie samo i jeszcze okolo tuzina innych paramatrow masz pod kontola?

Czy tak?

 

MythBuster Niezły był odcinek "Attractive women do not pass gas."

 

 

Podobaja Ci sie te pajace?

 

Co do cofania, chyba sam sobie zafunduje test.

 

Nie podobają się, ale przy tym odcinku trochę pośmiałem się. Może dlatego, że oni potraktowali to jako poważny eksperyment. Co do testu, to zdecydowana większość użytkowników nie ma żadnych problemów z cofaniem.

 

Juz sie przestraszylem.... a widziales odcinek z obamskim?

 

Ja tez nie zauwazylem narazie problemow przy cofaniu, ale podniose nieco poprzeczke.

[ten_Typ_tak_ma]

Przedtem nie widziałem, teraz już tak. Może na the Forum powołać jakiś MythBasters team?

[stach1111]

@@TyrTyr, pomiaru dokonałem na autostradzie Budapest-Nagykanizsa ok. 3 lata temu ,droga prosta jak stół ,to samo natężenie ruchu,ta sama średnia prędkość ok.140 km/h-głównie autopilot.Pomiaru dokonałem z ciekawości ,bo końcowa część podróży tego dnia była póżnym wieczorem i można było wyłączyć klimę bez problemu.Jechaliśmy Hondą.Wcześniej już wydawało mi się mniej więcej jak zwiększa się spalanie wraz z klimą dzięki temu doświadczeniu tylko sie upewniłem.

[Woszkowaty]

TyrTyr - mój służbowy Ford Fusion 1.4, cykl w większości miejski - średnio 0,5l więcej beznzyny na 100km przy włączonej klimie. To wszystko bardzo mało, patrząc na wyniki niemieckiego ADAC:

 

http://www.auto-swia...-zuzycie-paliwa

 

Mowisz ze zima pali mniej niz latem z klimatyzacja?

 

Porównuję jazdę miejską latem z włączoną klimatyzacją i latem bez klimatyzacji. 0,5l, które podałem ( celowo pisząc średnio ) jest wartością względną i szacunkową. Wpływa na nią: stan techniczny pojazdu ( m.in. ilość czynnika chłodniczego ) , temperatura zewnętrzna, typ układu klimatyzacji, etc.

Na przykład - jeśli w układzie nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego - efekt schładzania ( niższej temperatury ) może być uzyskany tylko przez dłuższą i bardziej energochłonną pracę kompresora , w ślad za tym idzie większe zużycie paliwa.

Skąd to się bierze? Ano z tego. Sprężarka/kompresor swój napęd pobiera z wału korbowego silnika w pojeździe. Pracując - odbiera część mocy z silnika. A ten , żeby pobieraną przez sprężarkę moc zrównoważyć - przez komputer dostarcza większą ilość paliwa i powietrza.

I właśnie ten spadek mocy odczuwam najbardziej, podkreślam - w aucie z mocą 80KM. Jedzie jak na trzech garach, mniejsza o paliwo .

Edytowane 10 Maja 2013 przez Woszkowaty

[TyrTyr]

Przedtem nie widziałem, teraz już tak. Może na the Forum powołać jakiś MythBasters team?

 

No i jak Ci sie podobalo? Szopa na 102.

Zwlaszcza ze sa elektrownie pracujace "na lustrach".

[Niedźwiedź]

Z piasku /śniegu by tak nie wyjechał

 

No popatrz, przy końcówce stracił pęd torując drogę innym autom po głebokim z daleka od krawędzi a jednak się przekopał

 

http://www.youtube.com/watch?v=UnXIKYjNW1Q&feature=youtu.be

No ale przecież to zupełnie inna sytuacja - z rozpędu i do przodu.

Coś kojarzę że z Haldexem było też coś nie tak w jeździe do tyłu.

 

A co do klimy - przyznam że pierwszy raz słyszę o mniejszym spalaniu przy włączonej , w każdym aucie które miałem zawsze spalanie rosło.

[leon]

Nuda.

 

[ten_Typ_tak_ma]

Jak Ci nudno, idź na cmentarz...

[chojny]

No ale przecież to zupełnie inna sytuacja - z rozpędu i do przodu.

 

Byś chciał z miejsca i do tyłu?

 

No mam takie nagranie, niestety youtube twierdzi że "Ups. Poszło cos nie tak", więc wrzuce jutro.

 

Ciekawe co bedzie dalej, że do tyłu ale na jednym kole, ewentualnie bokiem, w sniegu syberyjskim tak ale w słońcu Maroko

[mechanik]

Cześć Koledzy!

Kto wie czy w nowym Forku można dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera, aby zamocować fotelik?

 

Cześć @@Woszkowaty, sprawdzałeś to może? Pozdrawiam

[pat]

Dezaktywowac mozna, ale robi sie to automatycznie podobno. Przyznam, ze szukalem jak bylem w salonie, gdzie wcisnac kluczyk by dezaktywowac, ale nie znalazlem.

[Izotom]

Cofa dobrze ale trzeba dodac gazu i smiga. Kojarze ze niektore auta maja problem z podjazdami pod wysokie krawezniki nawet przodem. Np. Suzuki Jimny w automacie.

[bukers80]

No ale przecież to zupełnie inna sytuacja - z rozpędu i do przodu.

 

Byś chciał z miejsca i do tyłu?

 

No mam takie nagranie, niestety youtube twierdzi że "Ups. Poszło cos nie tak", więc wrzuce jutro.

 

Ciekawe co bedzie dalej, że do tyłu ale na jednym kole, ewentualnie bokiem, w sniegu syberyjskim tak ale w słońcu Maroko

 

nie oszukujmy się!porównujemy tutaj przypadek wjechania w piachu na krawężnik i wjechania z utwardzonej powierzchni na krawężnik .nie widzisz różnicy?a to szkoda

[Andrzej Koper]

przypadek wjechania w piachu na krawężnik i wjechania z utwardzonej powierzchni na krawężnik .nie widzisz różnicy?

 

pozostaje jeszcze powierzchnia oblodzona.... ...bo po zasniezonej mój xv dawal radę

[Piter_79]

Cześć Koledzy!

Kto wie czy w nowym Forku można dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera, aby zamocować fotelik?

 

Cześć @@Woszkowaty, sprawdzałeś to może? Pozdrawiam

 

Hej, nie interesowalo mnie to zbytnio, ale slyszalem gdzies ze niestety nie mozna, dlatego nie zalecaja przewozenia dzieci w fotelikach na przednim siedzeniu....

[subleo]

przypadek wjechania w piachu na krawężnik i wjechania z utwardzonej powierzchni na krawężnik .nie widzisz różnicy?

pozostaje jeszcze powierzchnia oblodzona.... ...bo po zasniezonej mój xv dawal radę

Panie Andrzeju, ale oczywiście na letnich, najlepiej jakiś "slickach"

 

Przeglądnąłem kilkanaście testów nowego Forestera XT i jestem pełen uznania dla jego jego własności terenowych, zwłaszcza, że testy prowadzone były na oponach całorocznych.

 

Pytanie, gdzie i od kiedy będą dostępne (a może już są) egzemplarze demo FXT najlepiej w wersji Platinum i w Małopolsce ? Może warto zaktualizować http://www.subaru.pl/docs/demo.pdf ?

Edytowane 11 Maja 2013 przez subleo

[Niedźwiedź]

A jest możliwe ze OBK, XV i Forek mają różne oprogramowanie CVT?

[mechanik]

auta maja problem z podjazdami pod wysokie krawezniki nawet przodem

Mój Civic nie ma problemu z podjechaniem, wystarczy silniej depnąć na gaz, ale urywa zderzak

[kordynator]

Tutaj troszkę były inne powody przegranej z przeszkodą ale dla takiego auta to chyba troszkę wstyd

[Niedźwiedź]

Tutaj troszkę były inne powody przegranej z przeszkodą ale dla takiego auta to chyba troszkę wstyd

Próba z rozpędu mnie rozbawiła. Równie dobrze mógł przywalić w drzewo i oczekiwać że na nie wjedzie.

[Boombastic]

Coś kojarzę że z Haldexem było też coś nie tak w jeździe do tyłu.

 

Tam był taki problem z jazdą do tyłu że nie było napędu 4x4 tylko ośka i dotyczyło to zdaje się koncerny VW (telepie mi sie po głowie Audi quattro z haldexem). Auta z torsenem nie miały tego problemu..

Edytowane 11 Maja 2013 przez Boombastic