Jump to content

Niedźwiedź

Użytkownik
  • Content Count

    2212
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Niedźwiedź

  1. Hej, dzisiaj przestał chować się spryskiwacz prawego reflektora. Sam w sobie działa, ale słabiej niż lewy (tj. ciśnienie lewego jest mega). Ktoś miał podobny problem? Jakieś pomysły? Dzięki. PZDR
  2. @@lyssy23, jeśli amory wcisnąłeś ręką bez oporu, to niestety coś z nimi niehalo
  3. Adam, to serio pytanie, czy prowokacyjnie? Jakie to ma znaczenie ile ktoś miał dachowań, dzwonów z wystrzelonymi poduszkami, poślizgów, czy wykorzystał 4x4? Bezpieczeństwo bierne i tyle.
  4. Sprawdź jeszcze czujnik położenia wału/wałka rozrządu. Wymieniłem swego czasu połowę czujników w Forku, dopiero wymiana jednego z tych czujników pomogła (nie pamiętam którego). Też zero błędów, logi ok itd. (bawiłem się dodatkową masą, czyszczeniem przepustnicy, czujnikiem spalania stukowego, kablami...itd)
  5. Nie znam rosyjskiego, a możliwe że pojawił się tam taki racjonalny komentarz - zwróćcie uwagę na jedną istotną kwestię w tym porównaniu, albo dwie . Po pierwsze - w Hondzie kręci się jedno koło (tzn. widać, że kręci się jedno koło na osi), nie kręci się w ogóle tył. W Forku widać (oprócz spalania 50/100 ) , że napęd 4x4 działa - kręcą się 4 koła. A to już spora różnica/przewaga. Po drugie - oba auta mają drogowe opony "ślizgające" się i zakopujące przy jeździe po piachu. Śmiem twierdzić, że na takim suchym i grząskim piachu większość 4x4 padnie bez porządnych opon. Nie ma przyczepności, nie
  6. 4 lata...wow. Nie pamiętam juz nawet o co chodzilo w wątku; ) Dawaj co tam masz. Wrzucaj skany. Nawet jeśli nie chodziło mi o to o co Ci chodzi to może to co tam masz przyda się na przyszłość
  7. http://moto.onet.pl/...el-levorg/tfxs7 "Napęd będzie pochodził od turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra produkującego 170 KM mocy. Jego spalanie wynosi 5,9 l/100 km. Drugą opcją będzie 2-litrowa jednostka o mocy 300 KM. Apetyt na paliwo modelu w tej wersji wynosi 7,6 l/100 km." BTW wiadomo kiedy i w jakiej cenie WRX2014?
  8. Evoque ma haldexa i wszyscy chwalą jego właściwości terenowe
  9. Potrzebuję pomocy w sprawie "nie do załatwienia" dotyczącej biletu LOT. Znacie może kogoś kto może doradzić?
  10. Serio próbuję nadążyć za logiką, ale nie udaje mi się. , ,To dwa argumenty czy jeden sparafrazowany? Porównywanie spalania zimą i latem z i bez klimy wymaga chyba "grubszych" obliczeń ze względu na różne warunki, które należy wziąć pod uwagę - jeśli oczywiście celem jest zbadanie wpływu klimatyzacji na spalanie. Czy nie lepiej porównać w tych samych warunkach (latem) z i bez klimy? Ta sama trasa, ta sama pogoda/temp, raz z klimą, raz bez.
  11. Jak Ci sie nie bedzie chcialo nie odpowiadaj, nie ma sprawy, ale. Owszem, jak postawisz samochod na rolkach i wlaczysz klimatyzacje to spalanie wzrosnie. Zwlaszcza na poczatku...... Jednak jesli porownamy zime kiedy nie jedziesz na klimatyzacji i lato z klimatyzacja to bedzie odwrotnie. I dlatego twierdze ze z klimatyzacja pali mniej. Jesli idzie o wspomiana autostrade to istotnie wspinaczek tam nie ma, ale znowu ale.... Powiedzmy tak dla przykladu kawalek przed Szekesfehervar mamy 104.8m (przy drodze 7) a juz dalej przy drodze 63 jest 127m. Troche dalej robi sie 150m, przy Bata
  12. Czy moglibyśmy przenieść ta część watku , która traktuje o Boombastic vs reszta świata do osobnego? Znamy opinię o fotelach i innych elementach / rozwiązaniach , zarówno Boombastica, jak i innych Forumowiczów. Każdy ma prawo do opinii, ale to udowadnianie kto ma rację nie dość, że nudne to na tym etapie irytujące. Po raz kolejny - tym razem nie jest to jednak zaskoczenie - jestem pod "wrażeniem" jakości wypowiedzi i "obsługi" przedstawicieli importera... Niektórzy po prostu do obsługi klienta się nie nadają. Są specjalistami w innych dziedzinach, ale nie w tej. Co gorsze - SIP kompletnie n
  13. Porównując pierwszego Forka ( który mi bardzo odpowiadał) do XV to XV jest naprawdę podobny - zarówno pod względem wielkości jak i przeznaczenia. Żałuję tylko że paleta silnikowa kończy się na 150 km. Bardzo to auto mi odpowiada, czekam na mocniejszy silnik.
  14. Stachu to z życia, choć trochę przerysowane .... głównie chodzi o zmianę podejścia w BMW. Gdy przeglądy były płatne, stawiano na profilaktykę...a teraz jest to bardziej leczenie. W Subaru przy 60 tyś. jest duży przegląd stąd wyższa cena, pozostałe są tańsze. Dlatego mądrzy ludzie, zalecają, aby kupować nowe auto za kwotę 9-12* miesięcznych dochodów. Wtedy, utrzymanie pojazdu będzie racjonalnie proporcjonalne do naszych dochodów. *) dla STI odjąć 3 m-ce Żeby uściślić - rozporządzalnego dochodu ( disposable income ). A porównując ceny serwisu powinno się porównywać również
  15. Dlatego to napisałem i odnosiłem się głównie do quattro, bo pod tą nazwą kryje się zarówno haldex jak i torsen. Nie tylko tobie Ja pisałem o "problemie" w haldex, nie w quattro. Nieważne
  16. Sugerujesz że nie wiem co to jest torsen? Wszystko zależy do czego się porównuje. Ja wczoraj miałem samochodowy dzień bo jeden klient przyjechał nowym Range Roverem a drugi nowym BMW X3 28i. Najlepsze jest to, że ten klient od BMW miał podobna historie motoryzacyjną do mnie, czyli głównie japsy, ma wciąż dwa Forestery (jeden taki jak mój, drugi nowszy) i po poszukiwaniach zamiennika Forestera postawił jednak na BMW. Siedziałem wewnątrz, macałem. Absolutnie nie jestem fanem aut niemieckich, ale robi wrażenie. Przy nim nawet nowy Forester jest siermiężny, ale czego się spodziewać przy t
  17. Tam był taki problem z jazdą do tyłu że nie było napędu 4x4 tylko ośka i dotyczyło to zdaje się koncerny VW (telepie mi sie po głowie Audi quattro z haldexem). Auta z torsenem nie miały tego problemu.. Auta z torsenem nie maja tego problemu bo nie maja haldexa tylko torsen właśnie
  18. Próba z rozpędu mnie rozbawiła. Równie dobrze mógł przywalić w drzewo i oczekiwać że na nie wjedzie.
×
×
  • Create New...