Subaru WRX STI MY15

[Guzik3]

Mało tego, to dobija chyba fakt że zaskoczyli całkiem pozytywnie nowym WRX, który jak na złość nie trafi do EU, a z szumnie zapowiadanego STI wyszedł lanos po lifcie

[Eryk]

IMHO rynek europejski nie jest dla FHI priorytetem ze wzgledu na trudna sytuacje ekonomiczna kontynentu i brak wzrostu sprzedazy samochodow, wiec ewidentnie koncentruja sie na rynku USA, gdzie sprzedaz nowych aut odbila sie od dna. Auta subaru nigdy nie przodowaly jesli chodzi o wizualny wyglad samochodu (byc moze poza Legacy/OBK '05-'09), ale z to nadrabialy wlasciwosciami jezdnymi... Nie mniej jednak ostatnimi czasy FHI pokazuje fajne wersje koncepcyjne tylko po to by wyprodukowac gnioty - i to jest juz nie fajne. Odnosze wrazenie ze projektanci robia wersje koncepcyjne niezaleznie od inzynierow, i je prezentuja na wystawach, a pozniej jak przychodzi do kooperacji z inzynierami to sie okazuje ze wglad jest nie osiagalny bo.... (wstaw powod).

[leon]

IMHO rynek europejski nie jest dla FHI priorytetem ze wzgledu na trudna sytuacje ekonomiczna kontynentu

 

I ze względu na nieprzyszłościową politykę dla motoryzacji w EU.

[Jachu93]

Najgorsze jest to, że nowe STi mi się wizualnie bardzo podoba! Tylko technicznie już troszkę gorzej, bo nie ma nic świeżego... jak już poprzednicy pisali - drepczemy w miejscu

[Krogulec]

Najgorsze jest to, że nowe STi mi się wizualnie bardzo podoba!

 

Czemu zaraz najgorsze

[Jachu93]

Najgorsze jest to, że nowe STi mi się wizualnie bardzo podoba!

 

Czemu zaraz najgorsze

 

A dlatego, że od 6 lat STi nie należało do najpiękniejszych... teraz zrobili w końcu coś sensownego, to musieli spierdzielić coś innego

Edytowane 2 Lutego 2014 przez Jachu93

[michal]

Jeep mnie zadziwil, musze sobie o tym poczytac bo widocznie do tylu jestem.

Mi sie wydaje ze raczej nazwali swoj nowy system 4x4 bardziej ze wzgledow na "tradycje".

Z tego co widze to tutaj chodzi o roznice "jezykowa" bo u nas nikt nie powie ze Subaru czy Volkswagen ma naped 4x4 albo ze Jeep ma AWD a wiec dlatego:

Subaru = AWD

Jeep = 4x4

 

Nie.

 

Te wszystkie skróty (AWD, 4x4, Quattro, itp, itd) to tylko nazwy handlowe producentów. Nie mają żadnego powiązania z rodzajem przeniesienia napędu.

 

Hallelujah. Jak prawi Jarmaj, to tylko marketingowa nomenklatura. Jest jeszcze X-Drive, Quadra Drive, etc ...

 

Co do Jeepa, to zawsze była opcja RWD & AWD. W nowym Cheeroke jest FWD & AWD.

 

To co, zamieniamy w końcu nasze funcary, czyli IX-te/X-te Evolucje na nowe STI, czy godzimy się z 39.tym i wsiadamy w Golfa R, czy A45 AMG?

Edytowane 2 Lutego 2014 przez michal

[Jachu93]

Jakbym miał odpowiednią walizkę peelenów to już bym był w salonie Mercedesa po A45 AMG...

 

ps. czy ja dobrze widzę, że cena A45 AMG zaczyna się od 185k zł?

Edytowane 2 Lutego 2014 przez Jachu93

[Guzik3]

Jakbym miał odpowiednią walizkę peelenów to już bym był w salonie Mercedesa po A45 AMG...

 

ps. czy ja dobrze widzę, że cena A45 AMG zaczyna się od 185k zł?

 

Tak przynajmniej wynika z konfiguratora zachęca ta cena biorąc pod uwagę co oferuje auto

[pencilpaul]

Jakbym miał odpowiednią walizkę peelenów to już bym był w salonie Mercedesa po A45 AMG...

 

ps. czy ja dobrze widzę, że cena A45 AMG zaczyna się od 185k zł?

 

Tak.... za golasa na kołpakach

Przykładowo:

Podłokietnik z tyłu - 810 zł

Pakiet dla palących - popielniczka? - 221 zł

Podgrzewane fotele z przodu - 1423 zł

Sportowe fotele z przodu - 8834 zł

Sportowy układ wydechowy - 2454 zł

System monitorowania ciśnienia w oponach - 1497 zł

Itd....

 

Kto kupuje golasa z salonu? Zawsze chce się coś jeszcze dodać do auta. Za możliwość wyboru koloru lakieru ok 3000 też trzeba rzucić. A żeby AMG prezentował się jak na zdjęciach folderowych .....spokojnie 250.000 zł

[subleo]

Tak.... za golasa na kołpakach

Przykładowo:

Podłokietnik z tyłu - 810 zł

Pakiet dla palących - popielniczka? - 221 zł

Podgrzewane fotele z przodu - 1423 zł

Sportowe fotele z przodu - 8834 zł

Sportowy układ wydechowy - 2454 zł

System monitorowania ciśnienia w oponach - 1497 zł

Itd....

Kto kupuje golasa z salonu? Zawsze chce się coś jeszcze dodać do auta. Za możliwość wyboru koloru lakieru ok 3000 też trzeba rzucić. A żeby AMG prezentował się jak na zdjęciach folderowych .....spokojnie 250.000 zł

Ale do w/w autka bierzesz pakiet AMG Exclusive (za około 5 tyś. PLN) i dostajesz:

• 3-ramienna sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi i perforacją w miejscach chwytnych, spłaszczona u dołu
  
• Deska rozdzielcza pokryta sztuczną skórą ARTICO z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi (część górna) i błyszczący przełącznik świateł do jazdy dziennej z pierścieniem pokrytym srebrnym chromowaniem oraz z dyszami nawiewowymi z pierścieniem i krzyżowymi żeberkami pokrytymi srebrnym chromowaniem (dodatkowo czerwony pierścień w modelach sportowych oraz A 45 AMG)
  
• Dywaniki kordowe z czarną lamówką i ozdobnym szwem w kolorze czerwonym z napisem AMG
  
• Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi
  
• Elementy ozdobne z wzorem włókien węglowych
  
• Fotele sportowe z przodu, podgrzewane, z tapicerką skórzaną w kolorze czarnym RED CUT z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi i podparciem lędźwiowym z dwupłaszczyznową regulacją
  
• Gniazdko 12 V z tyłu
  
• Mechanizm komfortowego zamykania szyb bocznych i opcjonalnego panoramicznego dachu odsuwanego (funkcja otwierania/zamykania letniego) za pomocą odbiornika podczerwieni w drzwiach kierowcy
  
• Odbiornik podczerwieni w drzwiach kierowcy (funkcja otwierania/zamykania letniego)
  
• Pakiet komfortowych siedzeń
  
• Pedały sportowe ze szczotkowanej stali szlachetnej i z gumowymi wytłoczeniami
  
• Podłokietnik na konsoli środkowej z regulacją wzdłużną i z czerwonymi kontrastowymi szwami
  
• Podłokietniki w drzwiach z elementami ozdobnymi pokrytymi srebrnym chromowaniem i z kontrastowymi szwami
  
• Podsufitka w kolorze czarnym
  
• Pokrywa schowka na konsoli środkowej
  
• Przednie i tylne listwy progowe z aluminium
  
• Środkowe powierzchnie drzwi pokryte sztuczną skórą ARTICO z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi
  
• Uchwyt wielofunkcyjny na konsoli środkowej
  
• Zintegrowana tablica wskaźników w wersji sportowej, z kolorowym wyświetlaczem
  

Sądzę, że w cenie około 200 tyś. można mieć bardzo fajne A45 AMG, nie wspominając o możliwościach wyboru, które MB oferuje. Ale taki A45 i STI to jednak dwa różne auta.

 

 

Ale przecież nie o to chodzi, Ci co chcą STI i tak kupią STI, natomiast Ci niezdecydowani będę liczyć złotówki w portfelu ... kalkulować, kalkulować i kupią np. A45 AMG

[pencilpaul]

Tak.... za golasa na kołpakach

Przykładowo:

Podłokietnik z tyłu - 810 zł

Pakiet dla palących - popielniczka? - 221 zł

Podgrzewane fotele z przodu - 1423 zł

Sportowe fotele z przodu - 8834 zł

Sportowy układ wydechowy - 2454 zł

System monitorowania ciśnienia w oponach - 1497 zł

Itd....

Kto kupuje golasa z salonu? Zawsze chce się coś jeszcze dodać do auta. Za możliwość wyboru koloru lakieru ok 3000 też trzeba rzucić. A żeby AMG prezentował się jak na zdjęciach folderowych .....spokojnie 250.000 zł

Ale do w/w autka bierzesz pakiet AMG Exclusive (za około 5 tyś. PLN) i dostajesz:

• 3-ramienna sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi i perforacją w miejscach chwytnych, spłaszczona u dołu
  
• Deska rozdzielcza pokryta sztuczną skórą ARTICO z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi (część górna) i błyszczący przełącznik świateł do jazdy dziennej z pierścieniem pokrytym srebrnym chromowaniem oraz z dyszami nawiewowymi z pierścieniem i krzyżowymi żeberkami pokrytymi srebrnym chromowaniem (dodatkowo czerwony pierścień w modelach sportowych oraz A 45 AMG)
  
• Dywaniki kordowe z czarną lamówką i ozdobnym szwem w kolorze czerwonym z napisem AMG
  
• Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi
  
• Elementy ozdobne z wzorem włókien węglowych
  
• Fotele sportowe z przodu, podgrzewane, z tapicerką skórzaną w kolorze czarnym RED CUT z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi i podparciem lędźwiowym z dwupłaszczyznową regulacją
  
• Gniazdko 12 V z tyłu
  
• Mechanizm komfortowego zamykania szyb bocznych i opcjonalnego panoramicznego dachu odsuwanego (funkcja otwierania/zamykania letniego) za pomocą odbiornika podczerwieni w drzwiach kierowcy
  
• Odbiornik podczerwieni w drzwiach kierowcy (funkcja otwierania/zamykania letniego)
  
• Pakiet komfortowych siedzeń
  
• Pedały sportowe ze szczotkowanej stali szlachetnej i z gumowymi wytłoczeniami
  
• Podłokietnik na konsoli środkowej z regulacją wzdłużną i z czerwonymi kontrastowymi szwami
  
• Podłokietniki w drzwiach z elementami ozdobnymi pokrytymi srebrnym chromowaniem i z kontrastowymi szwami
  
• Podsufitka w kolorze czarnym
  
• Pokrywa schowka na konsoli środkowej
  
• Przednie i tylne listwy progowe z aluminium
  
• Środkowe powierzchnie drzwi pokryte sztuczną skórą ARTICO z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi
  
• Uchwyt wielofunkcyjny na konsoli środkowej
  
• Zintegrowana tablica wskaźników w wersji sportowej, z kolorowym wyświetlaczem
  

Sądzę, że w cenie około 200 tyś. można mieć bardzo fajne A45 AMG, nie wspominając o możliwościach wyboru, które MB oferuje. Ale taki A45 i STI to jednak dwa różne auta.

 

 

Ale przecież nie o to chodzi, Ci co chcą STI i tak kupią STI, natomiast Ci niezdecydowani będę liczyć złotówki w portfelu ... kalkulować, kalkulować i kupią np. A45 AMG

 

Biorę taki pakiet i dalej brakuje w nim sporo istotnych z mojego punktu widzenia elementów. Felgi, lakier, podłokietnik z tyłu, kontrola ciśnienia w oponach itp itd. Ciekaw jestem tych "sportowych foteli" w tym pakiecie za 5 tys. skoro same fotele AMG kosztują ponad 8 tys. bez pakietu

 

Zgadzam się z Twoim podsumowaniem. Takie chłodne kalkulacje przy kupowaniu auta bardziej pasują mi do wyboru między passatem a mondeo

 

Edytowane 2 Lutego 2014 przez pencilpaul

[Guzik3]

Tak.... za golasa na kołpakach

Przykładowo:

Podłokietnik z tyłu - 810 zł

Pakiet dla palących - popielniczka? - 221 zł

Podgrzewane fotele z przodu - 1423 zł

Sportowe fotele z przodu - 8834 zł

Sportowy układ wydechowy - 2454 zł

System monitorowania ciśnienia w oponach - 1497 zł

Itd....

Kto kupuje golasa z salonu? Zawsze chce się coś jeszcze dodać do auta. Za możliwość wyboru koloru lakieru ok 3000 też trzeba rzucić. A żeby AMG prezentował się jak na zdjęciach folderowych .....spokojnie 250.000 zł

Ale do w/w autka bierzesz pakiet AMG Exclusive (za około 5 tyś. PLN) i dostajesz:

• 3-ramienna sportowa kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi i perforacją w miejscach chwytnych, spłaszczona u dołu
  
• Deska rozdzielcza pokryta sztuczną skórą ARTICO z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi (część górna) i błyszczący przełącznik świateł do jazdy dziennej z pierścieniem pokrytym srebrnym chromowaniem oraz z dyszami nawiewowymi z pierścieniem i krzyżowymi żeberkami pokrytymi srebrnym chromowaniem (dodatkowo czerwony pierścień w modelach sportowych oraz A 45 AMG)
  
• Dywaniki kordowe z czarną lamówką i ozdobnym szwem w kolorze czerwonym z napisem AMG
  
• Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi
  
• Elementy ozdobne z wzorem włókien węglowych
  
• Fotele sportowe z przodu, podgrzewane, z tapicerką skórzaną w kolorze czarnym RED CUT z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi i podparciem lędźwiowym z dwupłaszczyznową regulacją
  
• Gniazdko 12 V z tyłu
  
• Mechanizm komfortowego zamykania szyb bocznych i opcjonalnego panoramicznego dachu odsuwanego (funkcja otwierania/zamykania letniego) za pomocą odbiornika podczerwieni w drzwiach kierowcy
  
• Odbiornik podczerwieni w drzwiach kierowcy (funkcja otwierania/zamykania letniego)
  
• Pakiet komfortowych siedzeń
  
• Pedały sportowe ze szczotkowanej stali szlachetnej i z gumowymi wytłoczeniami
  
• Podłokietnik na konsoli środkowej z regulacją wzdłużną i z czerwonymi kontrastowymi szwami
  
• Podłokietniki w drzwiach z elementami ozdobnymi pokrytymi srebrnym chromowaniem i z kontrastowymi szwami
  
• Podsufitka w kolorze czarnym
  
• Pokrywa schowka na konsoli środkowej
  
• Przednie i tylne listwy progowe z aluminium
  
• Środkowe powierzchnie drzwi pokryte sztuczną skórą ARTICO z czerwonymi kontrastowymi szwami ozdobnymi
  
• Uchwyt wielofunkcyjny na konsoli środkowej
  
• Zintegrowana tablica wskaźników w wersji sportowej, z kolorowym wyświetlaczem
  

Sądzę, że w cenie około 200 tyś. można mieć bardzo fajne A45 AMG, nie wspominając o możliwościach wyboru, które MB oferuje. Ale taki A45 i STI to jednak dwa różne auta.

 

 

Ale przecież nie o to chodzi, Ci co chcą STI i tak kupią STI, natomiast Ci niezdecydowani będę liczyć złotówki w portfelu ... kalkulować, kalkulować i kupią np. A45 AMG

 

Biorę taki pakiet i dalej brakuje w nim sporo istotnych z mojego punktu widzenia elementów. Felgi, lakier, podłokietnik z tyłu, kontrola ciśnienia w oponach itp itd. Ciekaw jestem tych "sportowych foteli" w tym pakiecie za 5 tys. skoro same fotele AMG kosztują ponad 8 tys. bez pakietu

 

Zgadzam się z Twoim podsumowaniem. Takie chłodne kalkulacje przy kupowaniu auta bardziej pasują mi do wyboru między passatem a mondeo

 

 

W jakim sensie brakuje felgi?? Nie kumam, w cenie masz 18" czyli to samo co oferuje STI, a fotele w AMG na pewno nie są gorsze od tych które masz w STI

[pencilpaul]

Jeśli chodzi o felgę to odniosłem się do własnych preferencji i chciałbym ją zmienić z tej proponowanej w standardzie na 19stkę w czarnym macie - dopłata prawie 5 tys. zł. Co do foteli nigdzie nie napisałem, że fotele AMG są gorsze więc w tym miejscu to ja nie kumam Pewnie fotele AMG też są super, a może i lepsze ale musisz je najpierw kupić za 8834 zł Chciałem zwrócić jedynie uwagę na to, że cena przez ciebie podana to cena golasa - tyle

[Guzik3]

Jeśli chodzi o felgę to odniosłem się do własnych preferencji i chciałbym ją zmienić z tej proponowanej w standardzie na 19stkę w czarnym macie - dopłata prawie 5 tys. zł. Co do foteli nigdzie nie napisałem, że fotele AMG są gorsze więc w tym miejscu to ja nie kumam Pewnie fotele AMG też są super, a może i lepsze ale musisz je najpierw kupić za 8834 zł Chciałem zwrócić jedynie uwagę na to, że cena przez ciebie podana to cena golasa - tyle

 

Chodziło mi o to że fotele oferowane w standardzie A45 AMG nie są gorsze od tych jakie znajdziemy w STI. To że w Mercedesie można łatwo zrobić wysoką cenę zakupu w zasadzie wynika tylko z tego że oferują spory wybór opcji dla klienta. Gdyby subaru dawało możliwość dokupienia felgi 19" i innych opcji to ostateczna cena STI również byłaby spora Uważam że mówienie o tym że A45 AMG w podstawowej wersji jest golasem chyba jest nie na miejscu, ponieważ podstawowa wersja Lanosa STI (48500 Euro) chyba nie oferowała dużo więcej...

[GRAF]

Wiadomo juz czy WRX 2015 bedzie dostępny w PL? za oceanem ma mieć dobra cene 27k$ (tylko 2k$ wiecej niz BRZ)

przez analogie to powinien byc u nas z 6MT w cenie 30500EUR ~ ok 128tys PLN - Panie Dyrekcjo brać się do roboty i wprowadzać do oferty!

Edytowane 2 Lutego 2014 przez GRAF

[Guzik3]

Chyba już potwierdzone że WRX 2015 nie trafi do PL

[pencilpaul]

Jeśli chodzi o felgę to odniosłem się do własnych preferencji i chciałbym ją zmienić z tej proponowanej w standardzie na 19stkę w czarnym macie - dopłata prawie 5 tys. zł. Co do foteli nigdzie nie napisałem, że fotele AMG są gorsze więc w tym miejscu to ja nie kumam Pewnie fotele AMG też są super, a może i lepsze ale musisz je najpierw kupić za 8834 zł Chciałem zwrócić jedynie uwagę na to, że cena przez ciebie podana to cena golasa - tyle

 

Chodziło mi o to że fotele oferowane w standardzie A45 AMG nie są gorsze od tych jakie znajdziemy w STI. To że w Mercedesie można łatwo zrobić wysoką cenę zakupu w zasadzie wynika tylko z tego że oferują spory wybór opcji dla klienta. Gdyby subaru dawało możliwość dokupienia felgi 19" i innych opcji to ostateczna cena STI również byłaby spora Uważam że mówienie o tym że A45 AMG w podstawowej wersji jest golasem chyba jest nie na miejscu, ponieważ podstawowa wersja Lanosa STI (48500 Euro) chyba nie oferowała dużo więcej...

 

Mówiąc o golasie w przypadku wersji AMG mam na myśli samochód, który mi proponują za 185.000 zł różniący się od tego AMG z folderów reklamowych na których przedstawiany jest z pełnym pakietem AMG (do dokupienia za ponad 30.000 zł), tylnym spoilerem AMG za ponad 7.000 zł i na felgach, które w dopłacie kosztują prawie 5.000 zł Subaru STI jakie widzisz na zdjęciach takie w tej cenie dostajesz, analogicznie masz pełny pakiet STI, spoiler i felgi jak na zdjęciach w przypadku AMG musisz do tych 185.000 zł doliczyć jeszcze kilkadziesiąt tysięcy plus takie pierdoły jak środkowy podłokietnik z tyłu (w Subaru już jest w cenie), podgrzewane fotele (w Subaru w cenie) itp. Także te piękne, białe AMG ze zdjęć nie kosztuje 185.000 zł tylko bliżej 250.000 zł

[Zelazny]

Ale masz wybór, możesz wziąć golasa lub prawie golasa za 190 tysi albo full wypas w cenie STI. I ten merol wtedy ma wszystko a STI nie ma prawie nic I nie liczę upustów które w markach niemieckich są bardzo duże. Jeśli cena nowego STI będzie taka jak ostatnio (a na to się zanosi), to Subaru nie ma szans na rynku z tym modelem.

 

Nie wspomnę już o Golfie, który zaczyna się od 165 tys, a za 185 masz pełen wypas, ze wszystkim. No i jest jeszcze S3. No i BMW 1. Oj konkurencja niemała

[Jachu93]

Czyli jak ktoś chce sleepera to bierze podstawe, a jak ktoś chce mieć wyglądającego jak uliczna wyścigówka kompakta to musi się liczyć z kosztami okolo 240-250k zł, tak?

 

"Ale taki A45 i STi to jednak dwa różne auta." - czy ja wiem? Oba to turbodoładowane benzyny, oda mają napęd na 4 koła (inny, ale zawsze), mają podobne wymiary i cene...

[Guzik3]

Jeśli chodzi o felgę to odniosłem się do własnych preferencji i chciałbym ją zmienić z tej proponowanej w standardzie na 19stkę w czarnym macie - dopłata prawie 5 tys. zł. Co do foteli nigdzie nie napisałem, że fotele AMG są gorsze więc w tym miejscu to ja nie kumam Pewnie fotele AMG też są super, a może i lepsze ale musisz je najpierw kupić za 8834 zł Chciałem zwrócić jedynie uwagę na to, że cena przez ciebie podana to cena golasa - tyle

 

Chodziło mi o to że fotele oferowane w standardzie A45 AMG nie są gorsze od tych jakie znajdziemy w STI. To że w Mercedesie można łatwo zrobić wysoką cenę zakupu w zasadzie wynika tylko z tego że oferują spory wybór opcji dla klienta. Gdyby subaru dawało możliwość dokupienia felgi 19" i innych opcji to ostateczna cena STI również byłaby spora Uważam że mówienie o tym że A45 AMG w podstawowej wersji jest golasem chyba jest nie na miejscu, ponieważ podstawowa wersja Lanosa STI (48500 Euro) chyba nie oferowała dużo więcej...

 

Mówiąc o golasie w przypadku wersji AMG mam na myśli samochód, który mi proponują za 185.000 zł różniący się od tego AMG z folderów reklamowych na których przedstawiany jest z pełnym pakietem AMG (do dokupienia za ponad 30.000 zł), tylnym spoilerem AMG za ponad 7.000 zł i na felgach, które w dopłacie kosztują prawie 5.000 zł Subaru STI jakie widzisz na zdjęciach takie w tej cenie dostajesz, analogicznie masz pełny pakiet STI, spoiler i felgi jak na zdjęciach w przypadku AMG musisz do tych 185.000 zł doliczyć jeszcze kilkadziesiąt tysięcy plus takie pierdoły jak środkowy podłokietnik z tyłu (w Subaru już jest w cenie), podgrzewane fotele (w Subaru w cenie) itp. Także te piękne, białe AMG ze zdjęć nie kosztuje 185.000 zł tylko bliżej 250.000 zł

 

Tylko, że taki Mercedes stworzył concept, przeniósł na ulotkę reklamową i jesteś w stanie to kupić. A Subaru wzbudziło olbrzymie nadzieje nowatorskim, całkiem nowym STI, zrobiło concept i na tym się skończyło. Na ulotce znajdziesz Lanosa po lifcie, w cenie pewnie nie wiele mniejszej od doposażonego A45 AMG

A tak jak kolega wyżej wspomniał, Mercedes to tylko przykład jeden z wielu obecnie pojawiających się na rynku. To nawet taki Ford zauważył że klienci oczekują RS'a z 5 drzwiami i taki wprowadzą. Subaru obiecuje, wzbudza zainteresowanie i na tym się kończy. (przynajmniej w tym przypadku)

[Adi]

Wiadomo juz czy WRX 2015 bedzie dostępny w PL? za oceanem ma mieć dobra cene 27k$ (tylko 2k$ wiecej niz BRZ) przez analogie to powinien byc u nas z 6MT w cenie 30500EUR ~ ok 128tys PLN

Niestety, takiej analogii nie będzie. BRZ to 2-litrowiec, a STI 2,5. Akcyza pozamiata sprawę, a resztę dopełnią inne czynniki i 200 tysi murowane.

[lukass]

Niestety, takiej analogii nie będzie. BRZ to 2-litrowiec, a STI 2,5. Akcyza pozamiata sprawę, a resztę dopełnią inne czynniki i 200 tysi murowane.

Ale Graf pytał czy bedzie 2.0WRX z DIT i wtedy taka analogia miałaby sens. Zresztą uważam że taki 260-70- konyy WRX w takiej cenie to byłby rynkowy hit.

[pencilpaul]

Czyli jak ktoś chce sleepera to bierze podstawe, a jak ktoś chce mieć wyglądającego jak uliczna wyścigówka kompakta to musi się liczyć z kosztami okolo 240-250k zł, tak?

 

Zgadza się- jeśli ktoś chce mieć uliczną wyścigówkę jaką jest STI to w przypadku AMG musi słono dopłacić do golasa

 

Co wam z tymi golfami? Najbrzydszy i najnudniejszy samochód na świecie. Może mieć i 900 KM, podrywać się do lotu przy prędkości 400 km/h i kosztować tyle co fiat panda a i tak przez myśl mi nie przejdzie żeby coś takiego kupić. Ze wszystkich wymienionych w tym temacie samochodów wciąż wybieram nowe WRX / STI.

[chojny]

No i jest jeszcze S3. No i BMW 1. Oj konkurencja niemała

 

Wchodzi własnie M235 coupe.... z silnikiem 326KM za katalogowe 205 900PLN.