Subaru WRX STI MY15

[abecer]

Nie od dziś wiadomo że sti lubi olej, ja tam nie mam problemu podczas tankowania spojrzeć co tam w serduszku słychać

Edytowane 2 Września 2015 przez abecer

[chojny]

Sprawdzanie oleju podczas lania paliwa to taka celebracja tankowania. Wiadomo że zawsze tankujemy do pełna, bo za stówkę nigdzie nie zajedziemy a miny zainteresowanych kierowców co tam pod maską siedzi bezcenne. 

 

Podnoszenie maski na stacji i zabawa bagnetem to taka moja mała Subarowa perwersja 

 

No i wyglądam na takiego co wie co robi i na co patrzy hehe 

[Bartek1986]

No i na stacji najczęściej jest płasko, a jak wiadomo w innych warunkach w Subaru sprawdzanie poziomu oleju przypomina wróżenie ze szklanej kuli

[Dottoree]

Ale cały olej może nie zdążyć ścieknąć...

[abecer]

Ale cały olej może nie zdążyć ścieknąć...

Ale mniej więcej widzisz ile jest, jak będzie susza to raczej nie masz na co czekać czy coś ścieknie. Edytowane 2 Września 2015 przez abecer

[Izotom]

 

Ale cały olej może nie zdążyć ścieknąć...

Ale mniej więcej widzisz ile jest, jak będzie susza to raczej nie masz na co czekać czy coś ścieknie.

Pozatym ja tak mam że kawka, papierosek i po 10-15 minutach można sprawdzać.

 

Przy tej "wodzie" jaka jest przy 90-100 st. C., 5 minut wystarczy żeby określić czy mamy olej czy też nie. Co prawda ja co drugi, trzeci dzień sprawdzam rano, na zimnym silniku, poziom oleju. No i po zabawach albo w trakcie zabawy notorycznie. Taka nerwica natręctw

[elmo]

 

 

Ale cały olej może nie zdążyć ścieknąć...

Ale mniej więcej widzisz ile jest, jak będzie susza to raczej nie masz na co czekać czy coś ścieknie.

Pozatym ja tak mam że kawka, papierosek i po 10-15 minutach można sprawdzać.

 

Przy tej "wodzie" jaka jest przy 90-100 st. C., 5 minut wystarczy żeby określić czy mamy olej czy też nie. Co prawda ja co drugi, trzeci dzień sprawdzam rano, na zimnym silniku, poziom oleju. No i po zabawach albo w trakcie zabawy notorycznie. Taka nerwica natręctw

 

A później lament, że duże ubytki oleju, a on wcale nie jest pożerany przez silnik, lecz wybierany bagnetem przy każdym sprawdzeniu jego poziomu 

[abecer]

Dobre ☺

Edytowane 2 Września 2015 przez abecer

[Tommo]

Trochę to dziwne, że od zbyt niskiego poziomu oleju tłoki pękały. Wg. mnie pierwsza powinna panewka złapać.

[gryka]

Trochę to dziwne, że od zbyt niskiego poziomu oleju tłoki pękały. Wg. mnie pierwsza powinna panewka złapać.

A skąd wiesz, że tak nie było? Przyczyną mogło być przynajmniej kilka rzeczy.

Edytowane 2 Września 2015 przez gryka

[respect]

NIe wiem jak nowe STI  wygląda z bakiem paliwa, ale przy minimalnym poziomie i ostrych łukach pewnie odpłynie w końcu.

 

 

ubytki oleju, a on wcale nie jest pożerany przez silnik, lecz wybierany bagnetem przy każdym sprawdzeniu jego poziomu

coś w tym jest - zmieniam sprzęt do kontroli oleju ,bo się nadaje do zmiany- szmata się to nazywa

[ex-Dyrekcja]

 

 

Wg. mnie pierwsza powinna panewka złapać

Zgadza się. Na poprzedniej stronie jest dość jednoznaczna sugestia z mojej strony.

 

Pozdrowienia 

[turdziGT]

 

 

I wlasnie dlatego nie kupiłem tego samochodu.po prostu nie mam ochoty srac sie w nowym aucie za tyle pieniądzy z ciągłymi remontami silnika.

 

@turdziGT Ty się tu silnikiem nie tłumacz ... przecież nie kupiłeś STI bo w NO za drogie, za dużo CO₂ emituje czy jakoś tak

 

 

hehe dobre, dobre... Trudzi sobie znajduje argumenty na poparcie swojego błędnego wyboru* oraz jemu winnych 

 

*każdy wybór inny niż Subaru 

W tym wypadku każdy argument jest dobry , lepiej sie śpi

[L00rD]

Witam,

56 tys km za mną, jak na razie jeszcze jeździ Samochód ma równy rok

 

Pozdrawiam

[kamilgt]

Co do zmian w MY16 u nas - ostatnio widziałem w Dawoju WRX STI, które świeżo co przyjechało i miało już system multimedialny ten cały czarny jak w USA czy u nas Outback/forester. 

[carfit]

Moj przyjaciel juz jezdzi MY16 , i oprócz nowej navi , systemu ostrzegania , podwójnego USB , innego kluczyka , nie dostrzegłem wiecej zmian.

[Fiji]

Moj przyjaciel juz jezdzi MY16 , i oprócz nowej navi , systemu ostrzegania , podwójnego USB , innego kluczyka , nie dostrzegłem wiecej zmian.

 

blind spot?

[carfit]

 

 

blind spot?

 

dokładnie  

[kamilgt]

Mam pytanie. Co pokazuje ten wyświetlacz z 4 kołami? Jak ruszę to robią się zielone i pokazuje, że rozkłada napęd na 4 koła. Ok, to rozumiem, ale po co jest ta oś czasu na dole (30sek)? U mnie na niej jeszcze nigdy się nic nie pokazało - nawet nie wiem co ma się tam pokazać....

[carfit]

Mam pytanie. Co pokazuje ten wyświetlacz z 4 kołami? Jak ruszę to robią się zielone i pokazuje, że rozkłada napęd na 4 koła. Ok, to rozumiem, ale po co jest ta oś czasu na dole (30sek)? U mnie na niej jeszcze nigdy się nic nie pokazało - nawet nie wiem co ma się tam pokazać....

 

Zakręć bączka to zobaczysz 

 

P.S. Piszę całkiem serio  

[kamilgt]

Dobra zajrzałem do książki i już wiem

 

Drugie pytanie - czy ma ktoś u siebie oryginalne dywaniki gumowe?

 

O te:

 

 

??? Jak one się sprawują? I jak z "zapachem"? Czuć gumę jak w tych tanich czy jest ok?

[SOpEL]

.

Edytowane 8 Września 2015 przez SOpEL

[Karas]

mam takie w xv. Gumy nie czuc wogole za to wyciera sie podłoga wrzucam zdjecie. Ogolnie Szit strszanie cienkie i miekkie  zaluje ze nie kupilem materialowych

Edytowane 8 Września 2015 przez Karas

[kamilgt]

Ja mam u siebie materiałowe oem z STI i na zimę chciałem coś innego... Wyciera się ta wypustka pod pedałem gazu nie przykryta dywanikiem czy pod dywanikiem?

[Karas]

wyciera sie na wypustka nieprzykryta materiałem. Zimowe buty maja "duzy" bieżnik powodujący szybsze wycieranie sie materiału.  U mnie po roku uzytkownia ta wypustka jest już łysa.  W dodatku te dywaniki są straszne cienkie i miekkie. Jak masz partnerke która smiga w szpilach to napewno przebije dywanik pasażera. Też obecnie szukam jakis dywanów na zime...

Edytowane 8 Września 2015 przez Karas