Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?

[Niedźwiedź]

normalnie jechać nie można dzisiaj. Właśnie wróciłem i nawet na jedynce dłaaaaawi. Masakra.

[PKocial]

a jak sucho ciepło , nie ma żadnego problemu?

który to rocznik? jaki silnik dokładnie?

 

sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik na wale...

[Niedźwiedź]

sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu i czujnik na wale...

to by był niezły zbieg okoliczności - w s-turbo właśnie wymiana czujnika pomogła...

 

-- 21 cze 2011, o 23:42 --

 

Coś się nieźle posrało - dławi, szarpie, nie przyspiesza zupełnie, przygasa po zatrzymaniu, skaczą obroty, ciężko odpala, czuć spaliny w środku, reset ecu nie pomaga - zatkany wydech? :roll:

[PKocial]

sprawdź węże , połączenie intercoolera, wydech , pierwszą sondę Lambadę...

[Niedźwiedź]

połączenie intercoolera

z tym w N/A może być ciężko Ale sprawdzę.

[PKocial]

z rozpędu -szczelność kolektora ssącego o to chodziło

[Niedźwiedź]

okazalo sie u mnie ze pompa paliwa padla. Po wymianie jest ok.

[GÓRAL z Łodzi]

U mnie są nowe ciekawe objawy. Na plejadach po kilku próbach na terenowej zaczął się dławić 2-2,5k obr. I później było tylko gorzej. Pod koniec dnia dławił się w całym znanym nam zakresie 2-3,2k obr. Po interwencyjnym serwisie i czyszczeniu przepustnicy wszystko wróciło do normy. Do następnego dnia po drugiej próbie dławienie powróciło w przedziale 2-2,5k obr i nawet powrót autostradą do Łodzi nie spowodował zniknięcia objawów!

[lewen]

Czyj to wątek? Pomuki by jakieś rozdał :!: :wink:

[Niedźwiedź]

Czyj to wątek? Pomuki by jakieś rozdał

tylko za co , jak nic nie wyjaśnione

[crem]

Może pomuki za poszlaki

[GREGG]

Może pomuki za poszlaki

 

poszlaki są, ale ciągle nie ma jednego winnego

[Niedźwiedź]

Po sprawdzeniu zaworów (ok), wymianie rozrządu, świec, czujnika położenia biegu jałowego, dolaniu octane booster'a problem zniknął*

Świece w dziwnym stanie - jakieś takie "zardzewiałe"... :roll: piernik wie od czego? Jakieś sugestie?

 

 

 

*zakładam, że aż do wyczerpania octane booster'a

[qra_633]

Witam

Mój GL ma przelatane już 215kkm, ostatnio po wywaleniu ostatnich osłon katalizatora efekt zamulenia częściowo ustąpił, tzn nie jest już tak krytyczny jak kiedyś że na dwójce nie przyśpieszał w ogóle między 1800a 2500 obr.

Teraz jest odczuwalne ale nie upierdliwe. Te blachy potrafią naprawdę udawać bardzo wiele nie związanych hałasów.

"Bergen kita" jakoś nie miałem czasu poskładać.

[crem]

Świece w dziwnym stanie - jakieś takie "zardzewiałe"...

 

Moja była taka szaro-brunatna generalnie wyglądała na mało zużytą. Mam ją na pamiątkę bo podczas wymiany w ASO jeden z mechaników ją upuścił i została po jakimś czasie znaleziona przeze mnie na dolnej osłonie silnika.

[bmarcin]

Tym razem pytanie ode mnie do znawców tematu.

 

Czy jeśli auto dławi zarówno na beznynie jak i LPG między 2-3 tyś RPM, to może być problem opisywany w tym wątku czy przyczyny szukać "wszędzie" :?:

Objaw, szarapanie we wspomnianym zakresie + jest wyczuwalna dość znaczna mułowatość i opóźnienie na naciśniecie pedłu gazu :roll:

 

Zjawisko wystąpiło nagle i niespodziewanie, wczesniej żadnych problemów tego typu nie zauważono....

[szogun]

Witam !

Dokładnie przeczytałem temat i mam pytanie.

Dotychczas jeździłem na PB98 i coś mnie podkusiło żeby zalać PB95 (pewnie cena) i nagle podobne objawy do waszych.

W przedziale 2-3 tyś obrotów dołek

Dzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że konieczne będzie czyszczenie zaworów zmiennych faz rozrządu. Powiedzieli mi, że na 98 nie było to tak odczuwalne z uwagi na lepszą jakość paliwa natomiast 95 obnażyła ten problem.

I tu rodzi się pytanie czy mają rację ?

Pzdr, Ł

 

PS.

Autko jak podpisie.

[GÓRAL z Łodzi]

No to witamy w klubie przymulonych. Najprostrza recepta to lać 98, opcja dla zapartych to wywalenie ekologii - zaślepienie zaworów zwrotnych spalin i przeprogramowanie kompa.

[szogun]

Dzisiaj wlałem stp formuła do czyszczenia wtryskiwaczy i odłączyłem akumulator na 10 min.

Pomogło tylko zobaczymy na jak długo

Martwi mnie tylko to, że po tym całym zabiegu czasami spadają mi obroty aż autko przygaśnie

[arkadio]

Martwi mnie tylko to, że po tym całym zabiegu czasami spadają mi obroty aż autko przygaśnie

 

Przepustnica do czyszczenia. Wielokrotnie przewijało się w wątku tym jak i innych. Zrób bo Ci zgaśnie w najmniej odpowiednim momencie.

[elmo]

Martwi mnie tylko to, że po tym całym zabiegu czasami spadają mi obroty aż autko przygaśnie

szogun, odłącz aku jeszcze raz. Po ponownym podłączeniu odpal auto i poczekaj do pierwszego załączenia się wentylatora.

[sebachon]

Martwi mnie tylko to, że po tym całym zabiegu czasami spadają mi obroty aż autko przygaśnie

szogun, odłącz aku jeszcze raz. Po ponownym podłączeniu odpal auto i poczekaj do pierwszego załączenia się wentylatora.

 

Wydaje mi się, że bez czyszczenia przepustnicy się nie obędzie. arkadio ma rację. W moim wolnym ssaku miałem dokładnie ten sam przypadek, wolne obroty tak spadały, że zaczynał nagle gasnąć. Odłączanie - załączanie aku nie pomogło, dopiero czyszczenie załatwiło sprawę.

[szogun]

Wygląda na to, że nie obejdzie się bez wizyty w serwisie. Odłączenie aku nic nie daje, nawet jak się poczeka na wentylator.

[Amstaff23]

Sebachon ma racje, ze Arkadio ma racje

Przepustnica do obróbki.

[sebachon]

Wygląda na to, że nie obejdzie się bez wizyty w serwisie. Odłączenie aku nic nie daje, nawet jak się poczeka na wentylator.

 

Wyczyść raz a dobrze i potem zero problemu. U mnie ten przypadek wystąpił po wymianie rozrządu i teraz chyba nowy właściciel nie narzeka... :wink: Generalnie temu silnikowi przydaje się od czasu do czasu wycisk po miejskim zamulaniu, no i benzynka V-power.