Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM. Coś nowego?

[Niedźwiedź]

Zawory nie ruszane bo ma dopiero 105 tkm.

no to idealny czas na zawory

[crem]

Czy na 2.0X (czyli wolnym ssaku jak u mnie na wizytówce) reguluje się zawory? Na fakturze za duży przegląd (ten z rozrządem) po 105k km nie widziałem takiej pozycji.

[Niedźwiedź]

crem, IMHO tak

[Tomasz_555]

crem, to nie jest w standardowej procedurze przeglądu przy 105. To usługa dodatkowa zlecana przez klienta -> ZTCW. Tak przynajmniej mnie informowano w ASO. Szczególnie, że koszt niemały, około 1200zł.

[crem]

Za chwilę mam przegląd po 120k km. Zapytam o to w ASO.

 

Inna sprawa, że na tabeli przeglądów okresowych Subaru nie ma nawet takiej pozycji. Ale faktycznie jak to nie jest obowiązkowe ale zlecane to to ma sens. Od czasów Skody 105L prawie dwadzieścia lat temu w żadnym aucie jeszcze zaworów nie regulowałem .

 

No ale koniec z off topem .

[Tomasz_555]

Jak rozmawiałem z mechanikami o regulacji zaworów to mówili, że jeśli nie stuka to robienie luzów nie jest konieczne. Oczywiście, jeżeli nie ma przy tym też żadnych problemów z pracą silnika. Możesz zlecić w ASO aby zrobili "odsłuch".

[Niedźwiedź]

Możesz zlecić w ASO aby zrobili "odsłuch".

 

warto przy okazji robienia rozrządu chociaż sprawdzić luzy zaworowe. Koszt niewielki.

[Lisek]

Regulacja zaworow pomaga ale nie czyni cudow,dzis odebralem swoj 2,0 N/A MY06 i jest ciut lepiej (żwawiej?) ale szalu nima. Po 1895000 km (przez 182 tys jezdzony na Castrolu slx 5w-3,od 8 tys na Quazar S 5W30) tylko dwa zawory byly podparte i to w bardzo malym zakresie.Koszt 1200.

[lewen]

A u mnie zamuliło, sprawdziłem olej, było za mało, dolałem i czkawka zniknęła :?: :shock:

 

Ja ostatnio wymyłem szyby i też przeszło... :wink:

 

-- 14 cze 2011, o 22:08 --

 

Tak serio to przeczekałem sprawę już 2 razy i samo ustępowało. Ostatnio muliło tylko kilka dni.

[petronews]

U mnie też muli (1.6n/a MY03) – jak sie okazało tam gdzie mam dziury w gazie tam też komputer zadaje maksymalną korekcję spalania stukowego o -10st. – część powodowały brzęczące osłony wydechu, ale reszty (1800–2400obr.) jeszcze nie wyczaiłem… Jeśli ktoś potrafi czytać loga to zapraszam tu :arrow: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=26&t=125073&start=50

Zawory miałem regulowane jakieś 10kkm temu…

 

lewen, podobno po wymianie oleju (a więc także po ubytku) czkawka wraca bo w układzie krążą pęcherzyki powietrza i robią hałas, który jest wyłapywany przez czujnik stuku… Do mnie to pasuje, bo wczoraj wymieniłem olej.

[Primi]

Po 1895000 km

Lisek, zacny przebieg, nawet bez tego zera na końcu robi wrażenie U mnie tylko 67kkm.

 

Tak serio to przeczekałem sprawę już 2 razy i samo ustępowało. Ostatnio muliło tylko kilka dni.

Dokładnie tak samo reaguję, ewentualnie czasem wleję STP - zazwyczaj samo przechodzi :wink:

[Cichaczu]

Ja czasami przeciągam 1, 2, 3 i też pomaga

Primi, mój ma 66kkm

[eMTe]

a u mnie 65k

[kazio]

Ja już nie raz pisałem co pomaga permanentnie na dławienie, należy odkręcić czujnik spalania stukowego od bloku

[Cichaczu]

Dla potomnych trzeba napisać wyraźnie

 

Dławienie 2.0 N/A - 2-3 tys RPM - TTTM

[petronews]

TTTWMNM

[Primi]

Ja czasami przeciągam 1, 2, 3 i też pomaga

Aaa.. to dlatego ten problem u mnie prawie w ogóle nie występuje

 

Primi, mój ma 66kkm

 

a u mnie 65k

 

Kto ma 64kkm, przyznać się

[Cichaczu]

Ja czasami przeciągam 1, 2, 3 i też pomaga

Aaa.. to dlatego ten problem u mnie prawie w ogóle nie występuje :

Cfaniak 8) 8)

[kubanow]

Ja czasami przeciągam 1, 2, 3 i też pomaga

Aaa.. to dlatego ten problem u mnie prawie w ogóle nie występuje

 

Primi, mój ma 66kkm

 

a u mnie 65k

 

Kto ma 64kkm, przyznać się

 

ja mam 62k z groszami

[Henryk82]

Ja czasami przeciągam 1, 2, 3 i też pomaga

Aaa.. to dlatego ten problem u mnie prawie w ogóle nie występuje

 

Primi, mój ma 66kkm

 

a u mnie 65k

 

Kto ma 64kkm, przyznać się

 

Ja mam 64k z groszami i dodam jeszcze ze rocznik 94

[eMTe]

ale tu chodziło o prawie takie same imprezy z tymi samymi przebiegami:D

[bmarcin]

A u mnie 56k nalatane - potwierdzone. I lekkie dławienie jest.

Wiem też, że poprzedni użytkownik przy 45k mial problemy z "tą" przypadłością. I skończyło się na czyszczeniu przepustnicy, co jak widze nie pomogło za bardzo.

[Rafcio78]

Ja mam 44 kkm najechane i problem nie występuje już od bardzo dawna (ponad rok), remedium było Pb98 Zresztą pisałem o tym nie raz :wink:

[Niedźwiedź]

A macie pomysł na pojawiające się dławienie podczas mokrej aury, temp. 13-15 stopni, deszcz i wilgoć?

[PKocial]

przewody zapłonowe , cewki, świece