Legacy - szybkie pytania

[Vercy]

W dniu 17.12.2020 o 10:52, DETT napisał:

@Dj Brabus chyba robił coś w ten deseń:

 

Nawet dokładne pomiary zrobił

Trochę słabo to opisał, ale wypada na to że się da.

 

Pytanie nowe amory można kupić do outbacka w granicy 100zl (podejrzanie mało) sprężyny też muszę kupić nowe?

[Szymon Kuć]

Rozbralem silnik do wymiany rozrządu, ale łańcuch napiety jak baranie jajca. Jak powinień wyglądać rozciągnięty łańcuch.

[Szymon Kuć]

[Danko]

Da się jakoś dołożyć regulacje, albo na stałe wysunąć do przodu nieco kierownice w L IV? 

[Vercy]

3 godziny temu, Danko napisał:

Da się jakoś dołożyć regulacje, albo na stałe wysunąć do przodu nieco kierownice w L IV? 

Zapytam o to samo re L3

[Bonless]

4 godziny temu, Danko napisał:

Da się jakoś dołożyć regulacje, albo na stałe wysunąć do przodu nieco kierownice w L IV? 

A ty nie masz regulacji?  Myślałem, że wszystkie polifty miały.

Ja niedługo będę się bawił żeby założyć regulowaną kolumnę u siebie.

[Danko]

13 godzin temu, Bonless napisał:

A ty nie masz regulacji?  Myślałem, że wszystkie polifty miały.

Ja niedługo będę się bawił żeby założyć regulowaną kolumnę u siebie.

Czyli jest jakaś opcja?! Mam tylko góra dół.. :/

[Bonless]

1 minutę temu, Danko napisał:

Czyli jest jakaś opcja?! Mam tylko góra dół.. :/

A próbowałeś pociągnąć do siebie?

Podeślij zdjęcie kolumny od spodu tam gdzie jest wajcha.

[Danko]

4 godziny temu, Bonless napisał:

A próbowałeś pociągnąć do siebie?

Podeślij zdjęcie kolumny od spodu tam gdzie jest wajcha.

Ale byłby wstyd, jakbym użył wcześniej za mało siły.. 

Edit - zostawmy ten temat.. Nie chcę o tym rozmawiać 

Edytowane 20 Grudnia 2020 przez Danko

[Cyka]

Dwa szybkie pytania- czy w roczniku 2006 US jest gdzieś możliwość podłączenia się do Canbus ? Mam radio na androidzie które ma odpowiednie wejście na połączenie canbus i zastanawiam się gdzie się z tym podłączyć. Czy taki sygnał może uzyskam we wtyczce do której jest podłączony mały zegarek pod schowkiem ?

 

Drugie pyatnie- widziałem że część osób ma właśnie ten wyświetlacz od spalania przeniesiony w miejsce popielniczki. Są jakieś gotowe ramki do takiego zabiegu czy trzeba rzeźbić samodzielnie ? 

[ewemarkam]

Dwa szybkie pytania- czy w roczniku 2006 US jest gdzieś możliwość podłączenia się do Canbus ? Mam radio na androidzie które ma odpowiednie wejście na połączenie canbus i zastanawiam się gdzie się z tym podłączyć. Czy taki sygnał może uzyskam we wtyczce do której jest podłączony mały zegarek pod schowkiem ?
 
Drugie pyatnie- widziałem że część osób ma właśnie ten wyświetlacz od spalania przeniesiony w miejsce popielniczki. Są jakieś gotowe ramki do takiego zabiegu czy trzeba rzeźbić samodzielnie ? 

Wątpię aby przy zegarku leciały przewody CAN. Najlepiej się podłączyć pod gniazdo OBD.

[hush9]

Z innej beczki.  Legacy 2.0 DOHC 165KM EJ204. Stopień sprężania, 10.0 czy 11.1?  Różne odpowiedzi padają..

[Danko]

Dźwięk pojawia się podczas hamowania.. Koniec klocków, czy coś innego? 

[ewemarkam]

Wiem że wigilia, święta nie chce się brudzić. Ale zdejmij koło i zobaczysz. Pewnie skoro przy hamowaniu, to blaszka od klocków trze o tarcze. Taki akustyczny ogranicznik. Ale dźwięk jest zazwyczaj bardziej piskliwy. Może po prostu całkowicie się klocek skończył. 

[Danko]

3 godziny temu, ewemarkam napisał:

Wiem że wigilia, święta nie chce się brudzić. Ale zdejmij koło i zobaczysz. Pewnie skoro przy hamowaniu, to blaszka od klocków trze o tarcze. Taki akustyczny ogranicznik. Ale dźwięk jest zazwyczaj bardziej piskliwy. Może po prostu całkowicie się klocek skończył. 

Wrzucam drugie nagranie. Ogólnie tutaj tylko takie kliknięcia na hamulec były, a piszczało chwilę dalej jeszcze.. Też obstawiam koniec klocka, ale pytanie czy ze względu na zużycie czy np. uszkodzony zacisk. Kiedyś już w przednim zacisku tłoczek mi nie dociskał, teraz moze znowu coś tam szwankuje. 

I bez ściągania kół obejrzałem, wykluczam na 99% osłony tarcz - kiedyś w Oplu mi przerdzewiały i odpadały trzac o felgi. Tu brak śladu. 

I kolejny Edit - macałem sobie Tarcze.. Z tyłu są jakby pofalowane obie. 

Edytowane 24 Grudnia 2020 przez Danko

[Vercy]

14 godzin temu, Danko napisał:

Wrzucam drugie nagranie. Ogólnie tutaj tylko takie kliknięcia na hamulec były, a piszczało chwilę dalej jeszcze.. Też obstawiam koniec klocka, ale pytanie czy ze względu na zużycie czy np. uszkodzony zacisk. Kiedyś już w przednim zacisku tłoczek mi nie dociskał, teraz moze znowu coś tam szwankuje. 

I bez ściągania kół obejrzałem, wykluczam na 99% osłony tarcz - kiedyś w Oplu mi przerdzewiały i odpadały trzac o felgi. Tu brak śladu. 

I kolejny Edit - macałem sobie Tarcze.. Z tyłu są jakby pofalowane obie. 

Tłoczek nie odbija, sprawdź czy równo chodzą na prowadnicy, dużo wd40 i kilka godzin penetrowania

[Artman84]

Czy felga 6,5 r16, et 48 z oponą 205,55 wejdzie do legacy IV?

[Gość]

2 minuty temu, Artman84 napisał:

Czy felga 6,5 r16, et 48 z oponą 205,55 wejdzie do legacy IV?

 

Do wolnossącego 2.0 powinno bez problemu, zresztą nieraz widziałem legacy na 16". Do spec.b nie podejdzie. 

[Artman84]

15 minut temu, frisco napisał:

 

Do wolnossącego 2.0 powinno bez problemu, zresztą nieraz widziałem legacy na 16". Do spec.b nie podejdzie. 

Tak do ssaka 2.0, teraz mam 16 z et 55, chce kupić na lato 16 z outbacka, a one mają et 48. Znalazłem, że można zejść z et do 45, niżej może być problem, ale może ktoś ma założone i może potwierdzić...

Edytowane 27 Grudnia 2020 przez Artman84

[Guliwer]

Legacy 2005 - potrzebna krótka instrukcja jak podnieść opadnięte drzwi kierowcy bez młotka tj. którymi śrubkami pokręcić.

[ewemarkam]

8 minut temu, Guliwer napisał:

Legacy 2005 - potrzebna krótka instrukcja jak podnieść opadnięte drzwi kierowcy bez młotka tj. którymi śrubkami pokręcić.

Wyregulować śrubkami możesz tylko sam zamek na słupku B. A tutaj bez młotka się nie obejdzie. Popuszczasz śrubki i osłoniętym młotkiem w np jakiś ręcznik "nastawiasz" drzwi. Albo można podłożyć podnośnik. Jak tak właśnie ustawiałem drzwi w Forku. W gacku konstrukcja zawiasów sie nie zmieniła.

http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2005/2005 Service Manual.pdf

strona 4922

[SubaruLPG]

U siebie korzystałem z podnośnika żaby oraz  klucza oczkowego (modelowałem go)

Zawias jeden wymieniałem ponieważ miał wyrobioną tulejkę (podnosząc drzwi do góry było słychać i czuć luz)

nie używałem młotka do regulacji

Edytowane 27 Grudnia 2020 przez SubaruLPG

[ewemarkam]

U siebie korzystałem z podnośnika żaby oraz  klucza oczkowego (modelowałem go)
Zawias jeden wymieniałem ponieważ miał wyrobioną tulejkę (podnosząc drzwi do góry było słychać i czuć luz)
nie używałem młotka do regulacji

Serwisowka od mojego Forka właśnie wspomina o młotku owiniętym w szmatę

[SubaruLPG]

U mnie luzowanie zawiasów kręconych do karoserii i ich ponowne skręcenie rozwiązało problem opadniętych drzwi.

 

Dodam jeszcze że u mnie jeden z zawiasów był śmietnik, miał luz na kliknięcie.

 

a ja mam pytanie mam pytanie odnośnie zamka tylnych drzwi w legacy...

w moim Legacy raz zawiesiła się lewa strona drzwi nie dało się otworzyć klamką zewnętrzną/wewnętrzną  trzeba było rozbierać boczek i walczyć z drzwiami aby odpuściły rozebranie zamka pomogło i nasmarowanie.

teraz problem wystąpił po prawej stronie pomimo tego że zapobiegawczo zamek został przesmarowany...

jak uniknąć takiej awarii w przyszłości?

miejsce zacięcia to prawdopodobnie kołyska pod językiem zamka...

czy z doświadczenia lepiej zamki wymienić zapobiegawczo?

[Vercy]

Czyli co, trzeba odkręcić główne śruby drzwi, nastawić i skręcić?