Danko 714 Posted October 11, 2019 Share Posted October 11, 2019 Podpatrzone w dziale Forka, myślę, ze może się przydać - ilu z nas szuka jakiś pierdół, czy to gdzie kupić, czy jak zrobić. Myślę ze nie wszystko potrzebuje osobnego wątku Sam zacznę - nie wiecie jak to jest z poszerzaniem rozstawu osi? Normalnie zakłada się dystanse, wrzuca dłuższe sruby i gotowe, ale co jeśli ma się szpilki? Kolejne pytanko, to czy ma ktoś z was sprawdzone, godne polecenia dywaniki gumowe? Najlepiej z rantem, zima nadciąga Link to post Share on other sites
Farmer 25 Posted October 11, 2019 Share Posted October 11, 2019 1 godzinę temu, Danko napisał: Sam zacznę - nie wiecie jak to jest z poszerzaniem rozstawu osi? Normalnie zakłada się dystanse, wrzuca dłuższe sruby i gotowe, ale co jeśli ma się szpilki? Chodzi Ci o rozstaw kół. Jak masz szpilki to kupujesz dłuższe szpilki lub felgi z mniejszym et. 2 Link to post Share on other sites
SubaruLPG 58 Posted October 12, 2019 Share Posted October 12, 2019 U mnie w samochodzie siedzą 2 dywaniki na spód guma z rantem, na górę welur. Link to post Share on other sites
Orear 144 Posted October 12, 2019 Share Posted October 12, 2019 U mnie siedzi welur. Jak mokre to lecą na rurę grzewczą od pieca i schną. Ale w sumie opcja korytko plus dywanik jest niezła. Link to post Share on other sites
Danko 714 Posted October 12, 2019 Author Share Posted October 12, 2019 Ano nie myślałem o czymś takim.. Choć z drugiej strony jakiś fajnie spasowany gumowyc z rantem powinien wystarczyć. Nei chce ciapac sniegem w zimę Link to post Share on other sites
polter_83 16 Posted October 16, 2019 Share Posted October 16, 2019 Ja mam od 3 lat coś takiegohttps://allegro.pl/oferta/dywaniki-gumowe-subaru-legacy-iv-outback-iii-03-09-8464713896Rant nie jest najwyższy, ale się sprawdzają.Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka 1 Link to post Share on other sites
Danko 714 Posted October 16, 2019 Author Share Posted October 16, 2019 Widziałem je I się zastanawiałem, bo cena fajna. Dzięki 1 Link to post Share on other sites
polter_83 16 Posted October 16, 2019 Share Posted October 16, 2019 Ważne w nich jest to zakrzywienie po wewnętrznej stronie. Proste nie będą pasowały.Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka Link to post Share on other sites
kwantomas123 2 Posted October 17, 2019 Share Posted October 17, 2019 Ja używam dywaniki z firmy "Rigum". Są bardzo dobrze dopasowane i nie maja wysokiego rantu ale są z takiej gumy (lub ta guma jest czymś pokryta) że woda ze śniegu jakoś wolno po nich spływa/porusza się , wiec nie ma problemu w zimie żeby wodę wylać z wycieraczki nie nalewając jej do samochodu. Link to post Share on other sites
aponhill 0 Posted October 17, 2019 Share Posted October 17, 2019 (edited) Witam, da rade z vinu wyczytac lub wyszperac gdzies w sieci kod silnika dla legacy V gen? JF1BR5LA1AG018801 Edited October 17, 2019 by aponhill Link to post Share on other sites
Oczkoo15 600 Posted October 17, 2019 Share Posted October 17, 2019 1 godzinę temu, aponhill napisał: Witam, da rade z vinu wyczytac lub wyszperac gdzies w sieci kod silnika dla legacy V gen? JF1BR5LA1AG018801 Tu masz rozkodowany VIN: Country Model Model Code Body Color code Trim code Main Option Code Destination Code Production date BODY ENGINE TRAIN MISSION GRADE SUS Europe (LHD) LEGACY B14 BR5AL1A C6Z J20 BA EC 03/2010 W 204 4W 6MT 20R LH Link to post Share on other sites
aponhill 0 Posted October 18, 2019 Share Posted October 18, 2019 Danka Link to post Share on other sites
Hookie 49 Posted June 11 Share Posted June 11 Taki modul gazu nowy da sie bez problemu kupic? Stary wyglada okropnie i nie chce go wklejac. Mam fabryczny gaz instalacja BRC. Link to post Share on other sites
ewemarkam 621 Posted June 12 Share Posted June 12 Taki modul gazu nowy da sie bez problemu kupic? Stary wyglada okropnie i nie chce go wklejac. Mam fabryczny gaz instalacja BRC. https://allegro.pl/oferta/przelacznik-centralka-lpg-gazu-brc-sequent-fly-sf-9220556556?utm_medium=app_share&utm_source=facebookFachowo to nazywa się stacyjka 1 Link to post Share on other sites
Hookie 49 Posted June 12 Share Posted June 12 (edited) 52 minuty temu, ewemarkam napisał: https://allegro.pl/oferta/przelacznik-centralka-lpg-gazu-brc-sequent-fly-sf-9220556556?utm_medium=app_share&utm_source=facebook Fachowo to nazywa się stacyjka Wieeeeeelkie dzięki. <3 Jak mi w BRC w Mysłowicach dziś takiej nie dopasują, to biorę tą - będzie pasować na pewno? Edit: a kupiłem na wszelki wypadek. Edited June 12 by Maksym Słomski 1 Link to post Share on other sites
Hookie 49 Posted June 14 Share Posted June 14 Powracam z pytankiem. Risercz zrobiłem, ale jednoznacznej odpowiedzi mi nie dał. Chłodnica silnika w moim 2.5 165 KM wygląda na trochę styraną życiem. Planuję w wakacje wziąć subaraka na małe jeżdżonko po Bałkanach - wolałbym, co by mi się nie ugotował. Jaką chłodnicę silnika kupić? Wolałbym nową niż używkę. Rozstrzał cenowy od 180 złotych za nową: https://allegro.pl/oferta/subaru-legacy-iv-03-09-chlodnica-wody-mt-2-0-2-5-9117522159, przez Thermotec za 395: https://allegro.pl/oferta/chlodnica-wody-subaru-legacy-iv-2-5-awd-bl-bp-9301204944, po propozycje typu Nissens za 549: https://allegro.pl/oferta/chlodnica-subaru-xv-impreza-outback-legacy-9330065825 . O coś jeszcze warto przed tak długim wypadem się zatroszczyć? Link to post Share on other sites
Danko 714 Posted June 14 Author Share Posted June 14 Wszelkie gumowe przewody. Nie tyle sama chłodnica, co one mogą też zawieść.. Sprawdź, czy masz paliwo i olej i czy nie są w jednym zbiorniku I standard typu ciśnienie w oponach etc. To niby sztampa, a jednak mojemu tacie w deszczu na autostradzie opona zsunela się z felgi. 1 Link to post Share on other sites
maciek323 118 Posted June 15 Share Posted June 15 10 godzin temu, Maksym Słomski napisał: Powracam z pytankiem. Risercz zrobiłem, ale jednoznacznej odpowiedzi mi nie dał. Chłodnica silnika w moim 2.5 165 KM wygląda na trochę styraną życiem. Planuję w wakacje wziąć subaraka na małe jeżdżonko po Bałkanach - wolałbym, co by mi się nie ugotował. Jaką chłodnicę silnika kupić? Wolałbym nową niż używkę. Rozstrzał cenowy od 180 złotych za nową: https://allegro.pl/oferta/subaru-legacy-iv-03-09-chlodnica-wody-mt-2-0-2-5-9117522159, przez Thermotec za 395: https://allegro.pl/oferta/chlodnica-wody-subaru-legacy-iv-2-5-awd-bl-bp-9301204944, po propozycje typu Nissens za 549: https://allegro.pl/oferta/chlodnica-subaru-xv-impreza-outback-legacy-9330065825 . O coś jeszcze warto przed tak długim wypadem się zatroszczyć? Zdecydowanie Nissens, tym bardziej że nie jest taka droga (do mojego Legacy kosztowała sporo więcej). Te tanie zamienniki to najczęściej wytrzymują max 3 lata. Pomijając że często słabiej chłodzą, lub otwory na przewody są minimalnie większe/mniejsze niż w oryginale (miałem taki przypadek w 406). Tanie chłodnice są dla druciarzy, handlarzy którzy robią auto na sztukę byle wypchnąć za bramę. Nowy olej na taką trasę to oczywista oczywistość, ale pomyśl też o oleju w skrzyni/moście, jeśli nie był dawno zmieniany to też warto. Duże predkosci i temperatury zewnętrzne też dają mu w kość. 1 Link to post Share on other sites
Danko 714 Posted June 15 Author Share Posted June 15 Nie wiem, czy to już nie zbytnia oczywistość - klocki hamulcowe i ogólny Przegląd stanu tarcz, zacisków, przewodów. Ja swego czasu miałem problem z nie do końca zaciskającym tłoczkiem. Przejrzyj żarówki, żeby głupiego mandatu nie złapać, stan opon - kolejne podstawy. Nie wiem, czy w 2.5 też, ale w 2.0 syfią się przepustnice. Może warto zajrzeć? W miniony weekend znajomemu w Civicu wciągnęło uszczelkę od grzybka i zablokowało przepustnice w otwartej pozycji. Zauważył podczas wyprzedzania i zmiany biegów. Kawałek dalej stanęliśmy, ale musiało to być nieco straszne, gdy auto ciągle chciało szybciej Nie wiem no, jak to faktycznie potężna wycieczka, to wszelkie gumowe elementy. Niektóre małe może na zapas nawet wziąć? Zajrzałbym do zawieszenia, czy nic się nie wybilo, nie stuka. I jeszcze raz wspomnę przewody od chłodnicy. Zapasowy może nieźle uratować tylek, a nawet ja z 2 prawymi rękoma (leworęczni chyba tak powinno mówić) dalbym radę go zmienić myślę Link to post Share on other sites
maciek323 118 Posted June 15 Share Posted June 15 Nie wiem jak w wolnossakach, ale w Legacy z turbo to faktycznie 2 przewody od chłodnicy musiałem zmienić na przestrzeni kilku lat. Link to post Share on other sites
Hookie 49 Posted June 15 Share Posted June 15 Kurczę, piszecie tyle o tych przewodach, że chyba też je na wszelki wypadek wymienię. Jest coś polecanego tu na forum? Czy brać po prostu "jakieś przewody", które fitują? Zapewne do Paulusa się wybiorę, o ile mnie przyjmą przed wypadem, więc pewnie będzie wiedział co robić. O układ hamulcowy, rozrząd zadbał poprzedni właściciel - tu jest spoko. Generalnie jest relatywnie niewiele niepokojących mnie rzeczy - z olejem w skrzyni i moście słuszna uwaga - dopiszę, bo nie wiem, kiedy był wymieniany. Chłodnicę klimy warto, jeśli stara wygląda na zmęczoną? Klima chłodzi jak zła, ale... Link to post Share on other sites
Danko 714 Posted June 15 Author Share Posted June 15 (edited) Chłodnica klimy auta nie zabije - ewentualnie właściciela Więc jak uważasz tak naprawdę. Przewody od chłodnicy tak są podkreślane, bo to bardzo wrażliwy punkt pod maską. Kolejny przykład - kumpel ma Merca S 5.0. Ostatnio jakoś przewód mu tak zjechał, że się wytarł o pasek i auto już unieruchomione. Na szczęście miał tam jakieś taśmy i izolacje, więc do domu dojechał. O właśnie - wszelkie izolacje, trytytki itp. Śmiechy śmiechami, a czasem ratują. Ja kiedyś w Mazdzie 6 cały bok zderzaka złapałem trytytkami, bo przy 200km/h zaczął kłapać jak szatan (zaczep się ulamal, a reszta wyskoczyła) Co do chłodnic - mi 2 w ciągu 2 lat się rozszczelniły w różnych samochodach. Co ważne! Jak nie masz jakiegoś znajomego warsztatu, tylko robisz to w randomowym - spróbuj się upewnić, że wszystko jest jak należy. Moim rodzicom kiedyś nie wyciągnęli zaślepek z chłodnicy i fura o mało się nie ugotowała na A4.. Edited June 15 by Danko 1 Link to post Share on other sites
Hookie 49 Posted June 17 Share Posted June 17 Atakuję znowu. Czy jest jakiś dziabong, który zwiększy odrobinkę precyzję prowadzenia gałki skrzyni biegów? W Mx-5 wymienia się na przykład górną i dolną osłonę skrzyni biegów i jest gitez. Jest coś podobnego, co wymienia się w Subaru? Zasadniczo całość chodzi fajnie, ale po rozgrzaniu nieco gorzej jedynka wchodzi. Może czas na nowy olej czy coś? Link to post Share on other sites
Danko 714 Posted June 17 Author Share Posted June 17 17 minut temu, Maksym Słomski napisał: Atakuję znowu. Czy jest jakiś dziabong, który zwiększy odrobinkę precyzję prowadzenia gałki skrzyni biegów? W Mx-5 wymienia się na przykład górną i dolną osłonę skrzyni biegów i jest gitez. Jest coś podobnego, co wymienia się w Subaru? Zasadniczo całość chodzi fajnie, ale po rozgrzaniu nieco gorzej jedynka wchodzi. Może czas na nowy olej czy coś? TTM chyba. Ja lubię cierpieć.. Założyłem short shifter i ciężką gałkę. Teraz biegi wchodzą, jak wejdziesz razem z nimiAle nawet przed, dosyć topornie to chodziło. Żeby wbić wsteczny, nieraz potrzebuje 3 podejść.. Link to post Share on other sites
Norweski_Pacjent 102 Posted June 17 Share Posted June 17 A to nie wina sprzęgła jest jak tak to ciężko wchodzi? Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now