ketome Opublikowano 6 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2017 Wiele dodatków jest niedostępne w Polsce.Nie można dostać lusterka achromatycznego z kompasem,podświetlenia progów kamery w lewym lusterku/monitoruje prawy bok/.I Czarnej Edycji / atrakcyjna / Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FilipBB Opublikowano 7 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2017 Dnia 5.09.2017 o 00:14, klonek78 napisał: w US są takie dostępne bez problemu czyli to tylko kwestia ewentualnej homologacji w EU Trzeba uważać w takich przypadkach, gdyż ES na USA jest inaczej skonfigurowany niż byłby dla Europy. Tam są niższe prędkości, jest więcej miejsca. W przypadku ES jest bardzo dużo czynników, które na niego wpływają. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lesiorip Opublikowano 7 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2017 Co niektórzy robią z Eyesight na tym forum element bez którego foresterem nie da się jeździć. Dajcie z tym spokój nie ma to nie ma, zamiast kręcić łbem na wszystkie strony poprostu trzeba patrzeć na drogę, straszny wyczyn. W Radomiu był jeden co miał CL600 z radarem aktywnym i jak uderzył w astre bo mu wyjechała z podporządkowanej to się nagle zrobiły dwie astry a dziadek z babcią lotem koszącym polecieli kilkanaście metrów dalej gubiąc po drodze ręce i nogi. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subleo Opublikowano 7 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2017 (edytowane) 8 godzin temu, Lesiorip napisał: W Radomiu był jeden co miał CL600 z radarem aktywnym i jak uderzył w astre bo mu wyjechała z podporządkowanej to się nagle zrobiły dwie astry a dziadek z babcią lotem koszącym polecieli kilkanaście metrów dalej gubiąc po drodze ręce i nogi. A co ma wspólnego wypadek CL600 z systemem EyeSight w Foresterze? Może podasz jakiś związek przyczynowo-skutkowy? Bandyta w CL600 gnał, wg ustaleń Policji 150 km/h w mieście ... bynajmniej nie na aktywnym tempomacie, gdyż wg świadków dwa auta się ścigały. Gdyby systemy wspomagające jazdę (aktywny tempomat, rozpoznawanie ograniczeń prędkości) wymuszały dostosowanie się pojazdu do obowiązujących ograniczeń takich wypadków by nie było. Więc ten przykład, udowadnia wręcz odwrotną tezę, systemy wspomagające mogą pomóc, bo człowiek niestety popełnia błędy, najczęściej niezamierzone, ale jednak. http://www.echodnia.eu/radomskie/wiadomosci/radom/a/dramatyczny-wypadek-na-michalowie-w-radomiu-jest-wniosek-o-areszt-dla-kierowcy-mercedesa,12324364/ Edytowane 7 Września 2017 przez Urabus Korekta cytatu 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Urabus Opublikowano 7 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2017 1 godzinę temu, subleo napisał: A co ma wspólnego wypadek CL600 z systemem EyeSight w Foresterze? To jest słuszne pytanie @Lesiorip Twój post w nikłym stopniu nawiązuje do temu wątku, więc tylko warunkowo pozostawię go na miejscu. Bardzo proszę, abyś miał jednak na względzie fakt, że znajdujemy się w Pytaniach do Dyrekcji i dostosował do tego treść i formę wypowiedzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lesiorip Opublikowano 13 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2017 (edytowane) A taki związek że myślenia i przewidywania nie zastąpi nic poza twoim mózgiem i uzależnianie kupna samochodu o tego czy ma eyesight czy nie jest dla mnie dziwne. Co do wypadku to prędkość była niższa bo ok. 110-120 (fakt i tak za duża), z nikim się nie ścigał, to co zeznawali świadkowie to śmiech, każdy widział co innego jak się znalazło nagranie z monitoringu to co po niektórzy powinni dostać zarzuty za składanie fałszywych zeznań. A wniosek o areszt jest pochodną tego że pismaki rozdmuchały ten wypadek do rangi smoleńska i pewien wcześniejszy wypadek koło Radomia a trzeba było wyjść z twarzą z tego, na marginesie powiem Ci że było ciężko go popierać w sądzie. Nie wierz w to co piszą gazety które głównie szukają sensacji. Edytowane 13 Września 2017 przez Lesiorip Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karenz Opublikowano 13 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2017 kiedyś tak samo ludzie pisali że klimatyzacja jest niepotrzebna bo przecież można otworzyć okno , to jest element komfortu z którego dziwnym trafem posiadacze już nie chcą rezygnować Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lesiorip Opublikowano 13 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2017 Tu nie chodzi o coś w co możesz doposażyć samochód tylko o element którego nie ma w samochodzie nawet za dopłatą, nie ma to nie ma. Taka polityka Subaru i co poradzisz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
klonek78 Opublikowano 14 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 14 Września 2017 13 godzin temu, Lesiorip napisał: Tu nie chodzi o coś w co możesz doposażyć samochód tylko o element którego nie ma w samochodzie nawet za dopłatą, nie ma to nie ma. Taka polityka Subaru i co poradzisz. eyesight to nie tylko awaryjne hamowanie ale również tempomat adaptacyjny - robiąc 50-60kkm rocznie to dla mnie istotne ułatwienie Poradzę to że na rynku są inni gracze którzy mi to oferują, a z drugiej strony nawet jak mam się upierać przy Subaru to po co (i na co) mam zamienić moje 3,6R skoro na dziś nie widzę wartości dodanej w aktualnych modelach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dobi1972 Opublikowano 14 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 14 Września 2017 21 godzin temu, Lesiorip napisał: A taki związek że myślenia i przewidywania nie zastąpi nic poza twoim mózgiem i uzależnianie kupna samochodu o tego czy ma eyesight czy nie jest dla mnie dziwne. Oczywiście. Problem w tym, że człowiek jest omylny i niestety robi błędy - te systemy powodują, że cześć tych błędów nie będzie prowadziła do wypadku. Najechanie na poprzedzający pojazd czy pieszego niestety jest dość częste (zagapienie, zmęczenie itp). Użytkuje samochód z takimi systemami i tak naprawdę jeszcze nie miałem sytuacji, aby mnie ratowały - bardziej dawały znać, że moje manewry są ryzykowne. Podobnie z ESP. Dla mnie trafiły na listę tych rzeczy które samochód musi mieć. Rozumiem koszty, ale koszt utraty klientów chyba też jest brany pod uwagę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 15 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2017 19 godzin temu, Dobi1972 napisał: te systemy powodują, że cześć tych błędów nie będzie prowadziła do wypadku. i taki był sens ich zastosowania. Przynajmniej niektórych. Na co dzień przemieszczam się obecnym modelem pancerwagena w którym zastosowali kilka bzdurnych patentów. Wyłączam je zaraz po odpaleniu ale dociąganie pasów w trakcie awaryjnego hamowania to bardzo pożyteczna funkcja. Czasami można się zdziwić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
klonek78 Opublikowano 15 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2017 a wracając do tematyki działu to może jakiś głos dyrekcji - FXT z Eyesight to będzie/nie będzie/nie wiem/nie powiem bo o mocniejsze wersje Outback to nawet nie pytam.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Guliwer Opublikowano 15 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2017 Ja nie @Dyrekcja ale zabawię się w pół na pół FXT z Eyesight - nie będzie/nie wiem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gregorius Opublikowano 15 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2017 Warto miec, chocby tylko I wylacznie dla aktywnego tempomatu. Rewelacyjny zarowno w ruchu miejskim, w tym w korkach, jak I w trasie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Urabus Opublikowano 15 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2017 3 godziny temu, klonek78 napisał: a wracając do tematyki działu to może jakiś głos dyrekcji - FXT z Eyesight to będzie/nie będzie/nie wiem/nie powiem @Dyrekcja, zabrała głos w tej sprawie dawno temu: problem w tym, że nikt o tym nie pamięta bo dyskusja na temat EyeSight toczy się w kilku wątkach jednocześnie. Przenoszę więc całą dyskusję na temat EyeSight w Foresterze do pierwotnego wątku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ojciec Założyciel ex-Dyrekcja Opublikowano 18 Września 2017 Ojciec Założyciel Udostępnij Opublikowano 18 Września 2017 Eye Sight to naprawdę bardzo dobry system. Niestety w FXT nie będzie oferowany. Przyczyną ( którą już kiedyś wyjaśniałem ) jest dostępność "mocy inżynieryjnych" versus zapotrzebowanie ( = wielkość sprzedaży ). Jako że w wielu krajach Europejskich pojawiły się różne formy opodatkowania zależne od emisji CO2 ( a tę XT ma wyższą od N/A) sprzedaż N/A jest zdecydowanie wyższa od XT ( jesteśmy jedynym krajem w EU, w którym te wielkości są podobne ). Bardzo mi przykro , ale nie mogę tego stanu rzeczy zmienić. Pozdrowienia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Urabus Opublikowano 18 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Września 2017 Godzinę temu, Dyrekcja napisał: Niestety w FXT nie będzie oferowany. Ale tak w ogóle... czy póki co? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
klonek78 Opublikowano 18 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Września 2017 7 godzin temu, Dyrekcja napisał: Eye Sight to naprawdę bardzo dobry system. http://www.nowy-tomysl.policja.gov.pl/w15/aktualnosci/190765,Auto-warte-ponad-100-tysiecy-zlotych-odzyskane.html wyjątek potwierdza regułę... a tak poważnie to bardzo smutna wiadomość, a o hybrydach też nic nie słychać i niestety z bólem serca chyba będę musiał się rozstać z Subaru ale do XV Plejad poczekam - może w międzyczasie pojawi się jakiś Outback 2,5i Plug-In Hybrid 220KM - takiego bym kupił Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 18 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Września 2017 6 godzin temu, Urabus napisał: Ale tak w ogóle... czy póki co? Raczej póki co, bo: 7 godzin temu, Dyrekcja napisał: formy opodatkowania zależne od emisji CO2 ( a tę XT ma wyższą od N/A) sprzedaż N/A jest zdecydowanie wyższa od XT potem pewnie ubiją XT zupełnie i obyśmy się doczekali równie żwawej hybrydy czy co tam w zamian w swej łaskawości zechcą do naszego ekosociallandu zesłać. 41 minut temu, klonek78 napisał: ale do XV Plejad poczekam - może w międzyczasie pojawi się jakiś Outback 2,5i Plug-In Hybrid 220KM - takiego bym kupił Tak patrząc choćby po cyklach zmian modeli w Subaru to chyba w EU potrwa to nieco dłużej. 45 minut temu, klonek78 napisał: wyjątek potwierdza regułę... Ale Eye Sight to nie jest autopilot. Owszem w nowym Levorgu z tego co pamiętam ma drobne korekty toru jazdy ale nie ma to jeszcze wiele wspólnego z samoprowadzącym się autem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Urabus Opublikowano 19 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Września 2017 12 godzin temu, aflinta napisał: potem pewnie ubiją XT zupełnie Pewnie to jest rozsądny punkt widzenia, ale ja mimo wszystko mam nadzieję, że jak już te hybrydy wejdą i obniżą emisję flotową to znajdzie się trochę wolnych g/km nie tylko na STi ale i na tradycyjnego XT... tak dla sportu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gregorius Opublikowano 10 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2017 W Norwegii wogole nie sprzedaja XT, a 2.0i z EyeSightem w standardize juz jest w sprzedazy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mechanik Opublikowano 28 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2017 A to rzeczony FXT (z Eye Sight) któremu pstryknąłem fotkę przy okazji ostatniej wizyty w Japonii. Szkoda, że do EU wersja nie trafi. Chociaż osobiście wolałbym aby na naszym rynku moc silnika FXT była taka jak na JDM - może w kolejnej generacji.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kukson Opublikowano 28 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2017 7 godzin temu, mechanik napisał: Chociaż osobiście wolałbym aby na naszym rynku moc silnika FXT była taka jak na JDM - może w kolejnej generacji.. Zrobić podobne osiągi to żaden problem, a auto od razu lepiej jedzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się