Subaru Outback MY15

[Kario]

z 2.5+CVT ale myślę, ze i w wyprzedzaniu może być lepsze niż MT.

 

zdecydowanie nie. Wystarczy porównać osiągi.

 

 

Czyli 2.5 MT > 2,5 CVT jeśli chodzi o wyprzedzanie? Generalnie z mojego (może nie za dużego) doświadczenia wynika, że automaty są znacznie lepsze jeśli chodzi o wyprzedzanie. Z CVT mam takie doświadczenie - nowy auris 1.6 CVT i przejażdżka XV 2.0 CVT. CVT w aurisie jest naprawdę fajne. XV nie cisnąłem.

 

Co do flagowego silnika w OBK to można jedynie zgadywać. Ja stawiam na 2.0D + 2.5i.

[dpassent]

Mam "w rodzinie" OBK'a 2.5i CVT i Forka 2.0XT DIT. Niedlugo szykuje sie na zmiane OBK'a. Po informacji, że nie bedzie silnikow 2.0DIT w Outback'ach na razie moj wybor jest prosty - przesiadam sie na Forestera. Outback jest fajnym samochodem, bardzo wygodnym, jak juz sie rozbuja to jedzie, ale nijak nie jest porownywalny do elastycznosci Forestera. Nie mowie tutaj o szalenstwach przy wyprzedzaniu bo nie jestem jakims "przepisolamaczem". Po prostu w Foresterze czuje sie pewniej wyprzedzajac bo mam bardzo duzy zapas mocy. Spalanie obydwu silnikow jest takie same (ok 10l/100 usredniajac). Dzieci juz podrosly, wozkow nie musze wozic w bagazniku. Idealny bylby Outback 2.0DIT jezeli nie mozemy miec w EU 3.6. No ale juz chyba wiadomo, ze takiego silnika na razie nie bedzie. Szkoda... Czekam tylko kiedy bedzie mozna zamawiac game modelowa Forestera MY15 - mam nadzieje na podparcie ledzwiowe w siedzeniu kierowcy...

[Kario]

Czyli reasumując - jest bardzo nieciekawie.

[haubi65]

jezeli Fotele w Forku bylyby dla mnie wygodne to rowniez bym celowal 2 DIT XT. Z tego co tu pisano to roznie to moze byc. Najlepiej wziasc auto testowe na weekend i poprobowac.

Poczekam jeszcze ze 2 lata. Jeszcze wyjda jakies krzaczki z tym silnikiem (2 DIT) ala SBD. W sumie jestem z Legacy bardzo zadowolony.

[wyrod]

Obejrzałem japońskie strony subaru i znalazłem takie zestawienia samochodów i silników:

Levorg: 1.6DIT + 2.0DIT

Legacy Sedan/Touring: 2.5i + 2.0DIT

Outback: 2.5i + 3.6i

Exiga: 2.5i CVT + 2.0DIT E-5AT*

* - mogą być błędy ze względu na moje braki w japońszczyźnie.

 

Wnioski są dość przykre, nie będzie outbacka z 2.0 DIT bo nigdzie go nie ma, a 3.6i będzie zapewne drogi jak nieboskie stworzenie.

150 konny diesel mnie nie bawi.

Coś nieciekawie.

Edytowane 13 Września 2014 przez wyrod

[Kario]

Odnośnie 2.0D taki fajny silnik....: http://www.auto-swiat.pl/uzywane/test-100-tys-km-subaru-xv-z-dieslem-i-gora-problemow/vqtg1

 

Ja bym proponował natychmiastowe pozbycie się tego z gamy silników i zastąpienie tego silnika w UE 1.6T.

[sjak]

Temat tego testu był już na forum wałkowany, wypowiadała się nawet Dyrekcja w tej sprawie

[stach1111]

Widać,że niemieckiej konkurencji solą w oku siedzi SBD ,bo to wyjątkowo udane połączenie boxer+diesel,ostatnio testowany przez USArmy 

 

http://www.themotorreport.com.au/57965/us-army-tests-subaru-powered-ultra-light-vehicle-prototype-video

[ketivv]

 

 

boxer+diesel,ostatnio testowany przez USArmy 

 

 

co nie oznacza, ze to nie ślepa uliczka "ewolucji" 

[stach1111]

 

boxer+diesel,ostatnio testowany przez USArmy 

 

 

co nie oznacza, ze to nie ślepa uliczka "ewolucji" 

 

 

Jednak coś tam znaczy

[Kario]

Amerykanki test nowego OBK 2.5 CVT:

https://www.youtube.com/watch?v=Sf7lbqlhNQ4

 

Generalnie koleś mówi, ze auto bardzo fajne, ale główna wada silnik 2.5L, który jest za slaby... więc proponuje wsadzić tam 2.0T z WRX... i wywalić 2.5 i 3.6L... odkrywcze...

[Nowicjusz]

Nie rozumiem polityki japoncow...tzn domyslam sie powodow, ale zeby miec gotowa palete jednostek i nie dac klientowi w danym modelu tego co masowo chce i sie domaga?

[ex-Dyrekcja]

 

 

Generalnie koleś mówi, ze auto bardzo fajne, ale główna wada silnik 2.5L, który jest za slaby... więc proponuje wsadzić tam 2.0T z WRX

 

 

Nie rozumiem polityki japoncow...tzn domyslam sie powodow, ale zeby miec gotowa palete jednostek i nie dac klientowi w danym modelu tego co masowo chce i sie domaga?

Na początek - też bym chciał 2.0DiT  

Ale - nie oceniając zapotrzebowania w USA ( do tego brak mi wiedzy ) - uznanie głosu 1 ( ! ) dziennikarza za masowe oczekiwania klientów  ...

Pozwolę sobie w tym miejscu przypomnieć, że - z europejskiego punktu widzenia - to własnie w Polsce sprzedaje się najwięcej silników 2.0 DiT.  No ale Polska nie jest wyznacznikiem Europy ... a i te ilości Foresterów XT w skali światowej ... to gdzieś tak, ile w samych USA sprzedają aut jednego dnia ( wczesnym przedpołudniem ).   

 

Pozdrowienia

[Dobi1972]

Po prostu ciężko będzie wymienić poprzednie H6 na jakąś nową wersję   Z drugiej strony to ile się H6 3.6 w Polsce sprzedało o ile to nie tajemnica?

[Eryk]

Jesli chodzi o US, to wiadomo auta sa po to by ludzie mogli sie przemiescic z punktu A do punktu B, sa owszem pasjonaci ale SOA uwaza ze ich potrzeby sa zaspokojone przez WRX i STI.  To widac w przypadku Forka XT ktory nie jest oferowany z manualna skrzynia biegow.  IMO szanse na 2.0 DIT w OBK na ta chwile sa nikle, bo nawet poprzedni model OBK sprzedawal sie swietnie z silnikiem 2.5i, pewnie dzieki stosunkowo niskiej cenie, ktora musialaby byc podwyzszona w przypadku uturbionej wersji... 

 

Osobiscie, bardzo chetnie widzialbym wersje OBK z silnikiem 2.0 DIT, albo nawet 2.5 DIT (jesli Subaru kiedys cos takiego wyprodukuje)...  I wydaje mi sie ze byloby sporo chetnych na takie auto, poniewaz ci ktorzy kupowali wczesniej WRX i STI, maja teraz rodziny, a napewna sa nadal przywiazani do marki...

[Durbos]

I co ja przedstawię/wybiorę rodzicom w miejsce Outbacka 3.0 R z 2007 roku? Outback 2.5 ? - Misiu, to wogóle nie jedzie. Forester 2.0 XT - Misiu, co to za środek? Błagam SIP o kilka sztuk Outbacka 3.6, błagam, albo moja legenda wybierającego idealne auto umrze :-( 

[Nowicjusz]

Szanowna Dyrekcjo - to nie jest glos jednego dziennikarza, wystarczy poczytac chocby...to forum. Oczywiscie, ze rynek w USA jest dla Subaru milion razy wazniejszy jednak z drugiej strony obecne podejscie do potrzeb europejczykow jest niezrozumiale o tyle, ze my tu nie mówimy o tworzeniu silnikow pod nas a jedynie umozliwienie WYBORU z posrod juz posiadanych podzespolow. Jest roznica?

 

Sam nie stalem sie posiadaczem Forestera XT poniewaz nie dajecie mi wyboru manualnej skrzyni, ktora zreszta stala obok, w nowej Imprezie. Nie daliscie mi wyboru sportowych foteli, bo te w XT bardziej nadaja sie do Skody Fabii.

 

Tak skrojona oferta jest de facto tylko dla pasjonatow marki, a przeciez podobno szukacie klientow z poza tej grupy...na takie podejscie zadna firma nie powinna sobie w dzisiejszych realiach pozwolic i z pewnoscia odbije Wam sie to czkawka.

 

Zeby blagac o silnik...szok

 

A propos silnika - patrze teraz na ofertę Nissana X Trail (jakas tam konkurencja dla Forka) - do wyboru mam JEDEN silnik 1.6 diesel, czyli nie mam wyboru. Odwracam sie plecami i ide do Bawarczykow...tak to dziala. Dziekuje za uwage.

Edytowane 20 Września 2014 przez Nowicjusz

[B-52]

Ale ta mizeria z wyborem zatacza chyba w "Japonii" coraz szersze kręgi. Przed infiniti miałem mazdę 6 i chciałem kupić kolejną. Niestety gama silników jest żenująca w swej wąskości. Trochę nie rozumiem - opel może, skoda może, inni mogą, a tu masz.

[Bo_Lo]

So True.A przeciez to ta różnorodność i "inność" przyciagla wielu do japonskiej motoryzacji(boxery,malolitrazowe V6 i turbo ,wysokoobrotowe ""wiertarki"",na drugim biegunie"męskie"pojemności itp)każdy znalazł cos dla siebie...

[Adam12]

 

 

Szanowna Dyrekcjo - to nie jest glos jednego dziennikarza, wystarczy poczytac chocby...to forum.

 

tak. Już widzę kolejki forumowiczów po OBK za 220k pln......

[ex-Dyrekcja]

 

 

jedynie umozliwienie WYBORU z posrod juz posiadanych podzespolow

Niestety połączenie określonych podzespołów to nie jest po prostu mechaniczne ich zamontowanie do innej karoserii.

Wymaga to całego procesu rozwojowego dotyczącego także innych podzespołów - gdyż w tym przypadku mamy do czynienia z jednostką o zdecydowanie wyższej mocy ( czyli trzeba od nowa zaprojektować układ hamulcowy, wypracować nowe nastawy zawieszenia itp itp.). To wszystko wymaga też innej specyfikacji, niż w USA . A następnie musi być w całości homologowane.

To nie klocki Lego ...

Tak jak już pisałem - sam taki silnik 2.0 DiT bardzo bym chciał bym u nas widzieć w OBK.

Ale zdaję sobie sprawę, że ekonomia też ma swoje prawa.

 

 

Sam nie stalem sie posiadaczem Forestera XT poniewaz nie dajecie mi wyboru manualnej skrzyni

cóż, każdy ma swoje przyzwyczajenia. Choć :

 

 

wystarczy poczytac chocby...to forum

aby skonstatować, że praktycznie wszyscy użytkownicy F XT są z oferowanego automatu zadowoleni

 

Niestety nie jesteśmy w stanie zaspokoić wszystkich oczekiwań.

Czasem nawet tych, których sam byłbym emocjonalne orędownikiem.

 

Pozdrowienia 

[Kario]

Tu nawet nie chodzi o wybór a o 2 rzeczy:

1. Niewpadanie w akcyzę a to umożliwia 1.6T i 2.0T. 2.5 i 3.6 to bandycka akcyza.

2. Dać przynajmniej >>> JEDEN <<< dobry silnik. Wybór lepszy od jednego. Ale jeden dobry lepszy niż jeden bez sensu. Chyba lepiej przygotować 1.6T na UE niż 2.5i ?? Tyle samo homologacji i innych przygotowań a oferta atrakcyjniejsza, niższe spalanie, niższa cena, niższe ubezpieczenie i lepsze osiągi. Więcej klientów.

 

1.6T w foresterze: http://youwheel.com/2014/06/24/2016-subaru-forester-will-come-with-1-6t-engine/

[olo11]

Tu nawet nie chodzi o wybór a o 2 rzeczy:

1. Niewpadanie w akcyzę a to umożliwia 1.6T i 2.0T. 2.5 i 3.6 to bandycka akcyza.

2. Dać przynajmniej >>> JEDEN <<< dobry silnik. Wybór lepszy od jednego. Ale jeden dobry lepszy niż jeden bez sensu. Chyba lepiej przygotować 1.6T na UE niż 2.5i ?? Tyle samo homologacji i innych przygotowań a oferta atrakcyjniejsza, niższe spalanie, niższa cena, niższe ubezpieczenie i lepsze osiągi. Więcej klientów.

 

1.6T w foresterze: http://youwheel.com/2014/06/24/2016-subaru-forester-will-come-with-1-6t-engine/

Tak,tylko taką bandycką akcyzę to tylko w Polsce mamy.Pozostałe kraje EU wypadają ''odrobinę'' lepiej na tym tyle,np.Niemcy jak nie tak dawno mnie poinformowano na tym forum.

Jak nie kijem to pałą i do normalności jeszcze daleko w kwestiach podatkowych dotyczących motoryzacji.

[Nowicjusz]

Dyrekcjo - dzieki za odpowiedz. Piszesz co mozesz i doskonale to rozumiem, nawet lepiej niz myslisz Rownie dobrze wiem, ze inaczej by rozmowa przebiegla przy nieoficjalnej whisky pozdr!

[ex-Dyrekcja]

 

 

Rownie dobrze wiem, ze inaczej by rozmowa przebiegla przy nieoficjalnej whisky

 

Hmm, raczej nie. Fakty są faktami a i moje osobiste poglądy pow whisky raczej się nie zmienią

 

Pozdrowienia